运行行程: 31 mm
力度: 490 N
... 功能描述 Index 气缸将托盘垂直抬离运输工具，从而确保托盘的快速和精确定位。 这样可以实现无振动和精确的搬运、加工或加工工件。通过快速移动的汽缸，可灵活使用大量可用的分位螺栓和可选的传感器配置，以检测气缸的上下位置，从而实现较短的循环时间。 加工力通过高定位 Forcesants 冲程：31 mm 客户专用解决方案各种配件 ...
Wörner
... 设备制造商可以利用卡莱50年的经验和全面的产品系列，选择最佳的主缸解决方案，确保最佳的车辆性能。 其他产品细节 在整个踏板行程中，输出量渐进且可控 提供单体和单体串联版本 广泛的主缸直径和排量，可实现最佳的车辆性能 自出血设计防止空气在制动系统中积聚 提供矿物油和DOT 4兼容版本 提供预设的夹钳，简化车辆安装 离合器应用的集成水箱选项 公制和英制接口选择，简化车辆连接 ...
Carlisle Industrial Brake and Friction
... 卡莱制动及摩擦系统的双联快充主缸，利用专利的快充技术，向车辆制动系统提供比传统双联主缸多50%的油量。汽车制造商可以利用这种增加的油量来减少车辆的踏板行程或减少踏板的力度，从而通过减少驾驶员的疲劳和提高驾驶员的舒适度来增强驾驶体验。 其他产品细节 在整个踏板行程中，渐进和可控的制动反应 双踏板应用的全压力补偿的制动转向功能 广泛的QuickFill和主缸孔径范围，以实现最佳的车辆性能 可配置的QuickFill到主缸的过渡点，在快速和慢速应用情况下提供优化的制动，并根据客户的制动系统定制性能。 ...
Carlisle Industrial Brake and Friction
... 卡莱制动及摩擦系统的单体快充增压主缸，利用专利的快充技术，向车辆的制动系统提供比传统增压主缸多100%的油量。汽车制造商可以利用这一额外的可用油量为他们的客户提供好处，包括：由于减少了湿式制动器的寄生阻力而降低了车辆的油耗，减少了踏板行程和踏板力度，从而提高了驾驶员的舒适度，并全面提升了驾驶体验。可以实现更高的制动输出压力，使二级制动要求得到满足，而不需要备用蓄压器，在发动机舱内产生自由空间，并降低制动系统的复杂性和成本。 其他产品细节 在整个踏板行程中具有渐进和可控的制动反应 有多种主缸直径和增压比可供选择 ...
Carlisle Industrial Brake and Friction
压力: 0 bar - 250 bar
杆直径: 25 mm - 200 mm
... 根据客户的要求，我们还根据个人规格开发特殊的油缸。 所有的油缸型号都可以作为伺服执行器生产，带有/不带有集成的位置测量系统。 特别开发的是Universal Hydraulik设计的夹持油缸，它可以替代机械式蘑菇头锚固螺钉的操作。液压的易操作的密封/闭合元件主要用于化工行业。 多年来，我们也一直在使用带有内部防转安全装置和集成位置测量系统的HPLC柱的油缸。 ...
运行行程: 70, 100, 160, 260, 40 mm
力度: 3.1, 0.34, 2.1, 1.7, 0.7 kN
扭矩: 0.54 Nm - 2.1 Nm
... 紧凑高效 SEZ 是一种可直接安装的系统，转子直接压在主轴上。这意味着接口更少、效率更高、定位更精确。通过将主轴轴承集成到电机中，其设计比带有独立主轴的伺服电机更加紧凑。 个性化 SEZ 采用模块化结构系统。这使得它可以根据不同的应用进行灵活扩展。 ...
运行行程: 15 mm - 350 mm
力度: 50 kN - 1,000 kN
... 带有长导杆的坚固结构使该装置能够承受滥用，并能更好地承受偏心和侧向负载，但使用起来却很方便，只有一个快速释放耦合器软管连接和一个弹簧复位。 万能油缸是为所有需要高力但尺寸紧凑的工作而设计的：如矫直钢结构、拆卸轴、轴等部件、提升、定位、称重、支撑、测试以及所有一般装配和维修应用。由于有各种安装螺纹，油缸可以很容易地安装在夹紧装置、焊接夹具、框架压力机等。 特点 - Yale ChroMo-设计。 - ...
Columbus McKinnon Industrial Products
运行行程: 100 mm - 800 mm
力度: 1 kN - 13 kN
速度: 0 m/s - 0.08 m/s
... 机电式线性推杆ELA包括一个全封闭的铝制壳体，带有蜗轮副和推力轴承，以及一个标准的内置电机和推力及导杆结构。 它们是为压力和拉伸负荷而设计的，可以安装在任何安装位置，用于所有目的。坚固性和可靠性是该直线推杆的特别特征。 设备和加工 - 4种不同的尺寸，每种都有四种不同的传动装置 - 保护等级。标准IP54或55 - 其他保护等级请垂询 - 三相电机AC（标准），带IEC-法兰B14，可选直流电机或交流电机 - 可选择带制动器 - 自锁梯形螺钉，可选滚珠丝杠 - ...
Pfaff Silberblau
运行行程: 3.25 mm - 175 mm
扭矩: 2.2 Nm - 28 Nm
速度: 0.5 m/s
PHD, Inc.
运行行程: 50 mm - 1,500 mm
速度: 3,000 mm/min - 30,000 mm/min
Mindman Industrial
力度: 50 kN
发动机功率: 1 kW
速度: 0 m/s
... 创新的电动缸系列ELZP已经扩大了一个尺寸。新尺寸的ELZP 0050现在可以移动到50 kN。我们还为这个尺寸提供了很多额外的服务。 新开发的电动缸ELZP是Enzfelder公司全面齿轮计划的理想延伸。由于采用了特殊的结构，电机与气缸管平行接收，你可以得到一个非常紧凑的气缸，它的最大效率令人信服。与专门开发的传动脱钩系统相结合，用于手动紧急操作，ELZP是打开和关闭大门、门窗和挡板的理想选择。这只是该气缸理想的无数可能性之一，你只需要让你的想法天马行空。 该气缸的优点。 + ...
Enzfelder GmbH
运行行程: 0 mm - 1,200 mm
力度: 0 kN - 20 kN
... 规格 推力(KN): 1~20 杆直径(mm)：Φ20~Φ145 转速 (mm/s)：50~2080 产品介绍 伺服电动缸工作原理：伺服电动缸是将伺服电机和滚珠丝杠集成设计的模块化产品，它将伺服电机的旋转运动转化为直线运动，同时优化了伺服电机的优势--将精确的速度控制、精确的旋转控制和精确的扭矩控制转化为精确的速度控制、精确的旋转控制和精确的推力控制。 这是高精度直线运动系列的全新革命性产品。是气缸和液压缸的最佳替代产品。 应用 伺服压力机、运动平台、管道工作台、仪器、工业、转子等。 ...
... 单作用和双作用气缸 自 1996 年以来，我们一直专注于设计、生产和测试用于起重、生态、建筑、物流和农业的单作用和双作用线性液压执行器。 我们的销售、技术和生产部门结构合理、技术灵活，每天都能根据客户的要求和需要对新的特定项目进行分析、研究和生产。 每个油缸的每个细节都可以根据客户要求进行定制，并可安装或配备安全阀、线性传感器或光学传感器，以自动、安全地稳定机械以及加固和锚定系统或其他定制和选项。 ...
RIMA SPA
... 轻型液压缸 在有轻量化要求的情况下，我们会开发解决方案，最大限度地利用材料特性和部件技术，在保证质量和耐用性能的同时，最大限度地减轻油缸重量。 我们为高空平台以及起重、生态和物流机械开发此类液压缸，在这些领域，重量轻通常是液压缸与机械完美集成并发挥功能的先决条件。 我们可以从一开始就参与液压缸的设计，也可以根据您自己的设计进行开发。我们会根据您的需求进行调整。 ...
RIMA SPA
... 带定位传感器的气缸 多年来，将我们的液压缸与客户机器的电子设备集成一直是我们的核心主题。 我们开发的液压缸和液压稳定器集成或准备集成电感式、磁致伸缩线性传感器和点式或绝对光学传感器。 我们与欧洲领先的传感器制造商合作，确保传感器的最大可靠性和备件管理的灵活性。 ...
RIMA SPA
镗孔: 32 mm - 100 mm
... VDMA / ISO 气缸 - 符合 ISO 15552 和 VDMA 24562 标准规范。 - 可提供直径为 32、40、50、63、80 和 100 毫米的缸径。 - 气缸结构紧凑、流线型，有多种安装方式。 - 磁性型号可选。 - 阳极氧化铝方形异型管和聚氨酯杆密封件经过精加工，确保使用寿命长且无故障。 - 可提供 IP68 干簧开关和固态开关。 ...
Duncan Engineering Limited
镗孔: 1 in - 4 in
... 小口径气缸 - 性能经过广泛应用的验证。 - 中缸径系列有 1%"、2%721/2" 3" 和 4" 缸径可供选择。 - 提供各种安装方式，如后耳轴、前耳轴、板式安装、中心耳轴、底脚安装等。 - 还提供单动、双端、簧片开关等功能。 - 可提供 IP68 笛簧开关和固态开关。 ...
Duncan Engineering Limited
镗孔: 5 mm - 14 mm
... 大缸径气缸 - 专为重型和高要求应用而设计。 - 有 5 英寸、6 英寸、8 英寸、10 英寸、12 英寸和 14 英寸缸径可供选择。 - 采用铸铁端盖，结构坚固。 - 根据具体要求，可提供孔径大于 14" 的气缸。 - 提供 AII 标准安装选项。 ...
Duncan Engineering Limited
运行行程: 100 mm
压力: 0 bar - 500 bar
杆直径: 520 mm
... 液压缸的构造是通过CAD完成的。这允许一个清晰和最佳的工程，甚至在复杂的结构。我们长期以来的经验有助于我们为您找到正确的解决方案。 单作用油缸 双作用油缸 差动油缸 同步油缸 串联式油缸 柱塞式油缸 伸缩式油缸 ...
运行行程: 8 mm - 100 mm
压力: 500, 100 bar
力度: 1.2 kN - 62.8 kN
... 单作用和双作用，最大工作压力500巴 紧凑的设计是冲孔、压制和装配操作的最佳选择，可获得较大的力。 螺纹体万能油缸的活塞直径和冲程与久经考验的块状油缸相同。通过液压管或软管在油缸底部进行液压连接。它们可以作为夹紧工件的气缸，也可用于一般运动任务。 ...
运行行程: 1 µm - 25 µm
压力: 1 bar - 10 bar
力度: 650 N
通过使用气动泵，您可以将夹紧过程自动化。这将大幅节约的时间和花销。而且，自动的设备保证了精确度，例如夹紧压力，循环时间等。 通过运用适配器，短款风动泵（000850，000851）可以固定在系统通孔上。 长款风动泵（000855）可以通过衬套固定在28系列通孔上。 通过一个分流器（000860），风动泵可以连接压缩机，从而压强可以被精确到1-10工程大气压。根据不同种类的风动泵，升降能力为25mm或50mm。通过操作滑动阀门，可以泄压。
SIEGMUND FRANCE
运行行程: 26 mm - 361 mm
... - 我们所有的油缸的最大油压为700巴（70兆帕）。 - 这些油缸都配备了专为大流量设计的联轴器（内螺纹部分）。所有油缸均可提供快速接头，见第30页。 - 活塞杆上有硬铬涂层。 - 气缸表面经过氧化后的硝基碳化处理（"nitrokarb"）。 - 活塞顶部有一个强压头，以避免活塞变形。 - 气缸有一个内置的回位弹簧，当压力释放后，柱塞会被拉回。 ...
Momento AB
... 标准气缸 - NSSS - 容量从4,5-100吨。 - 冲程长度从25-356毫米。 - 耐用的活塞导轨，使气缸稳定耐用。 - 硬铬活塞杆和气缸管上涂有 "硝基卡布"。 - 气缸内部经过滚轮抛光处理，提供了良好的密封面。 - 气缸为单作用式，并配有回位弹簧。 ...
Momento AB
运行行程: 38 mm - 62 mm
... - 容量从10-100吨。 - 紧凑型万能油缸，带回位弹簧。 ...
Momento AB
运行行程: 200 mm - 4,000 mm
速度: 0.5 m/s
CILINDROS Y CROMADOS PALENTINOS, S.L.
运行行程: 200 mm - 1,500 mm
速度: 0.5 m/s
CILINDROS Y CROMADOS PALENTINOS, S.L.
运行行程: 50 mm - 1,000 mm
速度: 0.5 m/s
CILINDROS Y CROMADOS PALENTINOS, S.L.
运行行程: 4,500 mm
速度: 2 m/s
... 专门设计的阀门控制装置集成到 Neuson Hydrotec 伺服轴气缸中，或作为阀块安装在液压缸上。 作为液压缸制造技术的领导者，Neuson 伺服轴油缸是我们工程展的一部分。 这些气缸具有高达 50 Hz 的快速响应，借助特定的气缸体解决方案和控制、伺服或比例阀技术，这些气缸能够精确地工作，精确度达百分之一毫米。 它们配有管道和集成的位置传感系统，完美集成到工厂或工作流程中，并提供极快的响应。 使用低摩擦 Glyd 环密封件，非常适合用于特定应用的活塞杆材料。 ...
Neuson Hydrotec GmbH
运行行程: 75 mm
压力: 200 bar
杆直径: 25 mm
... 单位 - 每个 - 规格 - 标准气动制动缸和单作用液压缸的组合 - 优点 - 适用于制动轴的液压和气动控制 - 应用 - 用于无外部悬挂的拖车的液压和气动制动 - 特性 - 集成的弹簧平衡器 撞击时的快速反应时间 随时可以使用 - 由以下部分组成 - 制动缸 前叉 - 应用类别 - 制动器 - 类型 - 单动式 - A - 176毫米 - 连接 ...
Kramp
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