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运行行程: 6 mm - 12 mm
镗孔: 85, 70, 50 mm
压力: 1 bar - 320 bar
... 模具锁紧油缸可快速安全地将模具锁紧在压力机和一般机床上。 最大工作压力 320 巴 行程 6 或 12 毫米 ...
运行行程: 5 mm - 160 mm
镗孔: 16 mm - 200 mm
压力: 80 bar - 500 bar
... 所有HPS的液压油缸都是为高效、高产和长寿命而设计。 为了满足您的需求，HPS提供了一系列具有不同功能的油缸，以适应您的应用规格。 我们的销售代表和技术人员在实现你的项目的所有阶段陪伴你。 ...
HPS International
运行行程: 10 mm - 100 mm
镗孔: 40, 80, 100, 50, 63 mm
压力: 80 bar - 500 bar
... 强化紧凑型液压缸 - 紧凑型缸体 - 活塞杆整体式 - 工作压力 500 巴 - 缸径 40 至 100 毫米 - 密封件 Iso - 活塞杆上的双重密封 - 根据要求每隔 10 毫米滚道 ...
HPS International
运行行程: 40 mm - 1,250 mm
镗孔: 25 mm - 200 mm
压力: 30 bar - 160 bar
... 模块化拉杆。 • 拉杆液压缸完全可配置，特别是由于具有多种安装方式和选项。 • 符合 ISO 6020/2 - DIN 24554 标准。 • 可提供磁性、电感和线性传感器。 • 所有气缸均按照 ISO 10100 标准进行测试。 ...
HPS International
运行行程: 40 mm - 140 mm
镗孔: 25 mm - 100 mm
压力: 90 bar - 250 bar
... 双衬气缸。适用于所有行业。 工作压力 250 巴 孔径 25 至 100 毫米 密封件 Iso 根据要求的行程 ...
HPS International
镗孔: 63, 125, 140, 100, 80 mm
压力: 80 bar - 160 bar
杆直径: 90, 50, 40, 80, 60 mm
... 用作导向液压缸 导向液压缸系列 ZAF, 工作压力 : 160 Bar, 孔径 Ø63 ... 140 mm ...
HPS International
运行行程: 50 mm - 220 mm
镗孔: 16 mm - 125 mm
压力: 500, 250 bar
... 用于切削工具的推动气缸 以前的NUG安装方式现在变为NUGP，新的NUGV安装方式增加了4种固定方式。- M2 ; M5 ; M10 ; M11 HPS国际NUG系列油缸配有2个或更多的高导向杆，以增加吸收偏心/横向力的能力，同时将所需的力传递到前板上的任何一点。新型NUGV是市场上最紧凑的油缸之一。 ...
HPS International
运行行程: 50 mm - 300 mm
镗孔: 40 mm - 300 mm
压力: 90 bar - 250 bar
... 最大工作压力 250 巴。内孔冲程 40 至 180 毫米。内孔增压 63 至 300 毫米。无拉杆设计。双重效果。增力缸 ...
HPS International
镗孔: 40 mm - 200 mm
压力: 0 bar - 250 bar
杆直径: 22 mm - 110 mm
... 圆形气缸。工作压力 250 巴。缸径 40 至 200 毫米。行程可根据需要定制 ...
HPS International
运行行程: 40 mm - 20,000 mm
力度: 0.3 kN - 60 kN
扭矩: 0.14 Nm - 265.39 Nm
... 高精度运动，运动平稳，低噪音，高速度 力姆泰克DMB系列伺服电动缸采用瑞士先进的伺服缸结构设计和进口散件国内组装， 保证力姆泰克伺服电动缸在国内的领先地位. 轧制滚珠丝杠保证伺服缸整体位置精度达到0.05mm；最大额定载荷达到2.5吨；速度达到1米/秒， 可以100%连续工作；精密推力控制精度为5%，闭环控制精度为1%； 可以在恶劣环境下无故障长期工作，并且实现高强度，高速度，高精度运动，运动平稳，低噪音，特有防转功能保证设备的高精度位置控制以及高安全性； 附件齐全：防尘罩，反齿隙设计，安全螺母，滚珠丝杠，限位开关，过载离合器，电位计，编码器，制动器，手摇把，安装附件等。 伺服电动缸可以完全替代液压缸和气缸，并且实现环境更环保，更节能，更干净的优点，很容易与PLC等控制系统连接，实现高精密运动控制。 ...
Lim-Tec (Beijing) Transmission Equipment Co., Ltd.
运行行程: 50 mm - 3,000 mm
力度: 0.3 kN - 1,000 kN
速度: 10 mm/s - 1,000 mm/s
... 伺服电动缸可以完全取代液压缸和气动缸，具有节能环保的优点，并可方便地与PLC控制系统连接，实现高精度的运动控制。伺服电动缸可达到IP55、IP56的防护等级，因此可广泛应用于造纸行业、化工行业、焊接行业等户外条件。 ...
Lim-Tec (Beijing) Transmission Equipment Co., Ltd.
运行行程: 30 mm - 200 mm
镗孔: 30 mm - 84 mm
压力: 100 bar
... V270CG系列提供自锁液压缸，在缸杆和缸体之间有一个特殊的锁定系统。这些双效油缸呈圆形，可配置为直线运动的行程，包括短程和中程。这些油缸的标准版本包括30至84毫米的活塞孔，以及30至150毫米的行程。 液压缸V270CG的主要应用是准确地移动和锁定可能产生欠切或用于承受注射压力的模具部件--如小车、销子和塞子。这些油缸可以用来避免销子和模具之间的塑料材料产生毛刺。它还可以方便地调整杆的预载，既节省时间又节省金钱。 这种机械锁定液压缸的主要优势在于其紧凑性和机械保持力之间的比例。这种锁定系统的可靠性被其在超过25年的应用中的高性能所证明。此外，它的价格是世界上最低廉的。插装式密封系统包括一个刮刀和两个氟橡胶O型圈，可长期保持良好的密封。 V270CG的传感器是电感式的，安装在活塞腔内。这些气缸的最高温度可以达到130°C（无传感器），最高温度为80°C。(带传感器)。它们的最大液压为270°C，最大速度为0.1米/秒。 ...
VEGA SRL
运行行程: 5 mm - 200 mm
镗孔: 40 mm - 100 mm
压力: 450 bar
... V450CP系列包括短行程紧凑型液压缸，具有线性运动，可能的双杆，钢体，和两个集成冷却系统。标准版本包括40至63毫米的活塞杆孔，以及20至120毫米的行程。 通过穿透孔的在线固定方式，我们的客户可以根据气缸的长度进行安装。这些油缸的主要应用是移动所有那些可能在塑料注塑模具中产生底切的部件--如小车、销子和塞子。 V450CP系列包括带有2个集成冷却系统的液压油缸，它们特别设计用于降低铝压铸和塑料注射模具中的极高温度。 V450CP-D油缸通常被用来同时移动和冷却具有2个不同流体回路的几个模具部件。 V450CP-R油缸包括一个通过低压回路的前筒式冷却系统，没有外部负担。这些油缸是专门为在铝压铸情况下产生 ...
VEGA SRL
运行行程: 20 mm - 250 mm
镗孔: 25 mm - 100 mm
压力: 500 bar
... V500CZ系列提供用于线性运动的长冲程液压缸，具有钢体和单杆端（无穿透杆）。这些油缸的标准版本包括25至100毫米的活塞孔，以及20至250毫米的行程。由于其线路固定装置，这些油缸可以根据其长度通过穿透孔安装，或通过销孔和钥匙安装。 Vega Cylinders生产用于模具的紧凑型液压油缸。它们的主要用途是移动注塑模具中的顶出台。它们也可用于移动那些可能导致注塑模具欠佳的部件--如小车、销子和塞子。它们的主要优点是整体紧凑性和对非常高的液压的抵抗力之间的比率。 高速液压缸V500CZ具有Vega公司专利的新型SpeedPorts输送系统。本体由高可加工性钢制成，杆和活塞都是由高质量的铬钼钢制成，没有钢筋。筒体密封系统包括一个刮刀和两个氟橡胶O型圈。这些部件使油缸的密封系统能够长期使用。V500CZ油缸与ISO ...
VEGA SRL