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运行行程: 15, 10, 30 mm
力度: 300, 130 N
... - 双作用驱动。 - 有两种尺寸可供选择。 - 通孔向真空吸盘供电。 - 三个带球槽，用于防止杆旋转。 - 用于安装 MFI 产品的标准柄。 - 可选磁性传感器。 - FDA-H1 食品级润滑脂。 ...
运行行程: 1 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
... 低摩擦气缸通常用作...或张紧气缸，因为它是单作用气缸，没有回位弹簧。 其结构如下所示： - 最佳类型为 A，因为它涉及的摩擦较小。 - 当气缸在气动缓冲区域外的正常条件下工作时，应使用 B 型。 缓冲仅用于紧急情况。它在发生故障时起减震作用。 - C 型与 A 型的不同之处在于其活塞杆垫圈，当在肮脏环境中工作时，垫圈可防止灰尘进入。 - D 型与 B 型的不同之处在于其活塞杆垫片可防止在脏污环境中工作时灰尘进入。 - 当加压腔为前腔时，应使用 E 型。 - 关于 F 型，请参见第 2 点。 每包数量： ...
METAL WORK/麦特沃克
运行行程: 1 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
... 低摩擦气缸通常用作...或张紧气缸，因为它是单作用气缸，没有回位弹簧。 其结构如下所示： - 最佳类型为 A，因为它涉及的摩擦较小。 - 当气缸在气动缓冲区域外的正常条件下工作时，应使用 B 型。 缓冲仅用于紧急情况。它在发生故障时起减震作用。 - C 型与 A 型的不同之处在于活塞杆垫圈，当在肮脏环境中工作时，垫圈可防止灰尘进入。 - D 型与 B 型的不同之处在于其活塞杆垫片可防止在脏污环境中工作时灰尘进入。 - 当加压腔为前腔时，应使用 E 型。 - 关于 F 型，请参见第 2 点。 每包数量： ...
METAL WORK/麦特沃克
运行行程: 1 mm - 1,200 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
压力: 10 bar
... 一个典型的超低摩擦气缸通常被用作摆动或张紧气缸。它是单作用的，也就是说，压缩空气通常只进入两个腔体中的一个。 外力作用于另一侧。Metal Work公司的超低摩擦气缸被设计成双作用气缸，这意味着压缩空气可以被送入后腔或前腔。 它们的制造符合ISO 15552标准，并可提供带或不带磁铁的产品。 供应的是3系列枪管。 不提供通杆版本。 这些气缸始终是无缓冲的。 垫圈是由NBR制成的。 有全系列的附件可供选择 每包数量：0 最小订货量。0 计量单位：件 密封件: NBR密封圈 ...
METAL WORK/麦特沃克
运行行程: 100 mm - 1,000 mm
力度: 18 kN
速度: 0 m/s - 0.1 m/s
... 新功能！现在支持CANopen工业网络协议！ Electrak HD直线执行器 这些智能机电执行器配备板载电子元件，无需单独的控制系统。具有更高的功率（高达16 kN），开辟了更多液压转向电动应用的可能。此外，它们满足非常严格的OEM组件环境验收测试，包括IP69K。 Electrak HD特点： • 内置J1939 CAN总线 • 同步选项 • 过载保护 • 电子跳脱点校准 • 行程末端，电压，电流监控 • 标准防旋转驱动 • 集成手动超控输入 • 符合CE、RoHS、REACH（EU）标准 • ...
运行行程: 0 mm - 6,000 mm
镗孔: 40 mm - 320 mm
压力: 0 bar - 250 bar
... 可在线配置的圆形设计的液压气缸，一侧带活塞杆。 自动提供特定配置的尺寸图和 3D 数据。 6种附件 自调整和可调整的终端位置缓冲 专利安全通风，轻松安全通风 在液压气缸头和液压气缸底座处，管路连接的位置可自由选择，因而有助于轻松地完成装配工作 服务方便的组装箱系统 ...
力度: 1,200 N - 104,900 N
速度: 1 m/s - 1.6 m/s
最大加速度: 50 m/s²
... 机电油缸EMC：卫生、可变、灵活、节能 - 高精度的滚珠丝杠组件：以最大的成本效益实现高性能 - 具有极大可变性的完整建筑系统：可适应广泛的应用范围 - 完整的交钥匙系统：施工和安装工作量最小 - 智能的、可自由编程的驱动系统可以实现复杂的行程曲线（在整个工作行程范围内，力、位置和行程速度的参数可以根据需要设置）。 - 优化的润滑概念：可选择与一点式润滑系统连接，减少停机时间。 - 高精度的滚珠丝杠组件：以最大的成本效益实现高性能 - 卫生的设计 - 完整的交钥匙系统：最小的施工和安装工作量 - ...
运行行程: 15, 22, 25, 30 mm
镗孔: 125 mm
压力: 40 bar
... 产品概述
开口式液压缸 S1246，贯通孔 46 mm，最高转速可达 7000 rpm。配备精密加工的活塞孔和冷运行型旋转接头，以保证长期稳定运行。结构紧凑、重量轻，与 Kitagawa B-200 和 B-206 卡盘兼容。
主要特性
- 活塞直径：125 mm
- 活塞行程：15 mm
- 拉侧（Pull）拉力：33 kN
- 推侧（Push）推力：38 kN
- 最大工作压力：4
Kitagawa Europe/日本北川
运行行程: 14, 15, 6, 10 mm
压力: 700 bar
力度: 43.1 kN - 1,496.8 kN
... CRM-XP 系列是高压超扁平液压油缸，用于封闭高度极低的起重作业，非常适合在无法使用其他油缸的狭窄空间作业。 - 由于尺寸小，该液压缸是起重机械、校准操作、脱模和桥式起重机维护的理想之选。 - 带弹簧复位的液压缸，700 巴。可在任何位置操作。 - 经过硝基 QPQ 处理，提高了硬度和耐腐蚀性。 - 止动环不仅最大程度地保证了操作人员的安全，防止柱塞行程过大，而且还具有出色的偏心负载吸收能力。 - 可根据客户要求定制高压液压缸。 超平液压缸 - 低高度液压缸 超扁平液压缸，高压弹簧复位。推动力从 ...
FPT Fluid Power Technology
运行行程: 50 mm - 150 mm
力度: 303, 487, 911 kN
... CRMA 系列液压油缸采用特殊的高强度铝合金制造，适用于起重作业。 - 轻型高压油缸便于携带，非常易于操作。适用于需要减轻重量的应用场合。 - 弹簧驱动回位。可在任何位置操作。 - 钢制底板可防止气缸在不完全平整的表面上使用时变形。 - 止动环确保最大程度的操作安全，防止柱塞行程过长。 - 刮水器可减少环和杆之间的污染。 - 高强度活动头，同心花键使负载均匀分布在整个表面上。 - 高强度铝合金定制液压缸。 轻型铝液压缸 铝制单作用液压缸重量轻，高压下弹簧复位。推动力从 30 吨到 100 吨，行程范围从 ...
FPT Fluid Power Technology
运行行程: 75 mm - 150 mm
压力: 700 bar
力度: 25 kN - 613.1 kN
... - CRM TRA-TR 系列是在拉力作用下工作的牵引液压缸。非常适合造船和重型钢结构领域的负载接近和焊接操作。在实验室中用于测试土木工程应用中的建筑材料。 - 带弹簧复位的液压缸，最大压力 700 巴。可在任何位置操作。 - 防尘圈可减少进入气缸的污染物，从而限制长期磨损。 - 高强度、可拆卸钢眼。 牵引液压缸，高压单作用弹簧复位。拉力从 2 吨到 100 吨，行程范围从 75 毫米到 160 毫米。适用于多种用途和牵引操作。工作压力 700 巴。 导向面的尺寸可确保在吸收偏置载荷时达到最佳性能，末端冲程环可避免活塞的额外冲程，从而提高操作人员的安全性。 液压千斤顶配备高强度垫圈，最高耐温可达 ...
FPT Fluid Power Technology
运行行程: 100 mm - 1,000 mm
力度: 15,000, 10,000 N
速度: 0 mm/s - 1,250 mm/s
运行行程: 0 mm - 600 mm
力度: 0 N - 4,000 N
速度: 0 mm/s - 50 mm/s
... 全面的 LZ 60 S/P 由电机制动器、电机传动单元、两个端限开关和一个双通道霍尔集成电路传感器组成。 连接线直接通过气缸运行，简化了 PLC 应用的启动和配置。 此外，可与商用液压缸和气动缸连接至气缸固定。 ...
运行行程: 0 mm - 2,000 mm
力度: 0 N - 25,000 N
速度: 933, 126 mm/s
... SLZ 90电动缸 用于精确定位任务的强大的线性气缸，最大可达 25000 N ...
运行行程: 25 mm - 2,700 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... - 活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导带 - 特殊设计的青铜导套 - MFS 系统 - 多种连杆垫片可供选择 - 标准型或拉杆型 Airwork CF 系列的新型 ISO 15552 气缸是新一代 ISO 气缸的代表，由于采用了创新材料和最先进的结构理念，这些气缸在同类产品中处于领先地位。 轻便、坚固和精确是 Airwork 新产品的主要特点。 CF 系列产品的内孔长度在 32 毫米至 100 毫米之间。 "新的封头形状使气缸具有线性、流线型和优雅的设计 "活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导向带，即使在多年的高强度使用和强烈的温度变化下，也能坚不可摧、精确无误、性能卓越。 "由特殊青铜制成的活塞杆导套专为大负荷线性滑动而设计 "这是第一款配备 ...
运行行程: 10 mm - 320 mm
镗孔: 8 mm - 25 mm
力度: 30 N - 295 N
... - 活塞杆和活塞密封件具有最高的效率和最长的耐用性 - 金属活塞可抵御极端应力 - 青铜导套可减少杆完全伸展时的轴向间隙 Airwork 的 ISO 6432 微型气缸以最高的质量水平制造，内孔尺寸介于 Ø8 和 25 mm 之间，因此可用于多种应用场合。 铝制封头通过滚压工艺固定在不锈钢管上。 ISO 6432 气缸可实现双效或单效（推或拉）、磁性、带缓冲器或缓冲。 还可提供固定附件，并可根据客户要求进行特殊设计。 ...
运行行程: 32 mm - 50 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... - 钢制导套，带聚四氟乙烯（PTFE）导套，确保高运动精度 - 前端头由全铝棒加工而成，确保最大的抗应力能力 - 高效聚氨酯密封件 - 配备弹性阻尼器 - 符合 ISO 21287 标准 Airwork ST 系列阻塞气缸是控制运行部件停止或堵塞的理想解决方案。 在配有传送带的系统中，它们是停止移动负载的基本元件。 可选型号 - 带光滑阀杆 - 带通孔杆 - 带滚子的防转装置 NEW！ - 双作用、单作用，带前或后弹簧 ST 系列气动阻尼气缸的设计可以满足所有可能的需求，为了实现这个新版本，我们决定采用与 ...
运行行程: 25 mm - 200 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0.1 MPa - 1 MPa
... ISO 15552/ISO6431 标准气缸 工作介质 - - 清洁空气（40ym 过滤） - - 工作压力 - - l.SMpa (215psi/15bar) 保证压力 - - l.SMpa (215psi/15bar) - - 工作温度 - (t:) -20-80 (不结冰) - - 缓冲类型 - (mm) 气垫类型 - (mm) - 气垫 - - 气垫行程 - - 27 缓冲行程 - - 27 - - 36 ...
运行行程: 25 mm - 407 mm
镗孔: 29 mm - 343 mm
压力: 10,000, 700 psi
... BVA Hydraulics 通用液压缸的最大工作压力为 10000 psi (700 bar)。10000 psi (700 bar)，采用一体式合金钢制造，使用聚氨酯 U-Cup 密封件，密封可靠，使用寿命更长。我们的标准硬镀铬活塞杆可防止腐蚀和损坏；一体式铝合金轴承可防止缸壁损坏。套圈螺纹和底座安装孔用于固定。所有 BVA 气缸均配备带防尘盖的 CH38F 大流量耦合器，以提供更好的保护。 材料 钢 容量 5 吨 用油量（推动） 3.07 英寸3 折叠高度 6.65 英寸 展开高度 9.72 ...
BVA Hydraulics
运行行程: 45 mm - 300 mm
镗孔: 94 mm - 267 mm
压力: 700 bar
... 160吨1.77 "行程单动缸 特点。 - 带有机械安全锁紧螺母的单作用气缸 - 设计用于支持长时间的负载 - 低矮的外形适合狭窄的空间 - 5°倾斜鞍座是标准配置 - 最大工作压力：10,000 psi/700 bar - 配有CH38F大流量耦合器 ...
BVA Hydraulics
运行行程: 8 mm - 257 mm
镗孔: 19 mm - 79 mm
压力: 700 bar
... BVA Hydraulics 通用液压缸的最大工作压力为 10000 psi (700 bar)。10000 psi (700 bar)，采用一体式合金钢制造，使用聚氨酯 U-Cup 密封件，密封可靠，使用寿命更长。我们的标准硬镀铬活塞杆可防止腐蚀和损坏；一体式铝合金轴承可防止缸壁损坏。套圈螺纹和底座安装孔用于固定。所有 BVA 气缸均配备带防尘盖的 CH38F 大流量耦合器，以提供更好的保护。 材料 钢 容量 5 吨 用油量（推式） 5.08 英寸3 折叠高度 8.7 英寸 伸展高度 13.78 ...
BVA Hydraulics
运行行程: 0 mm - 100,000 mm
镗孔: 5 mm - 3,000 mm
压力: 0 bar - 1,000 bar
... 概述
- 产品: 稳定器缸
- 品牌: Mazaka
- 类别: 选配件
采购要点
- 功能: 提供稳定系统的线性伸缩动作
- 兼容性: 设计用于与Mazaka稳定系统集成；与第三方系统的兼容性需确认
- 订购: 购买前请索取详细图纸和规格
技术注意事项
- 确认所需尺寸: 缸径、行程、安装方式及接口
- 说明工作条件:
运行行程: 5 mm
镗孔: 10 mm
... 产品概述
- ZJHD MGJ系列微型导杆气缸，型号 MGJ10-5
- 缸径：10 mm — 标准行程：5 mm
- 带导杆的双作用紧凑型气缸，具备抗旋转功能
- 即使在5 mm行程下也可安装两个自动开关
- 配线/配管一侧集成设计；抗旋转精度：±0.1°
技术详情
- 型号：MGJ（双作用）
- 具体型号/SKU：MGJ10-5
- 缸径：10
ZJHD Automation Technology Co., Ltd.
运行行程: 75 mm
镗孔: 80 mm
... 产品概述
- 符合 ISO15552 标准的气缸。
- 活塞密封：采用异种双向密封结构，保证尺寸精度并具备蓄油功能。
- 本体为无拉杆铝型材，耐腐蚀性能良好。
- 缓冲可调，缓冲过程平稳。
- 可选多种规格的气缸及安装配件。
- 密封材料适用于高温工况。
技术信息（主要参数）
型号 — SAI — SAI：双作用
缸径 — 80 — 80 mm
行程 ...
ZJHD Automation Technology Co., Ltd.
运行行程: 200 mm
镗孔: 32 mm
... 简短描述
- ZJHD ISO 标准气缸 DNC32-200-PPV-A
- 无拉杆铝型材缸体，具有良好耐腐蚀性
- PPV 气动缓冲，两端可调
- 带磁铁（A）用于位置检测
- 可选多种安装配件与规格
技术表
型号 | DNC | 双作用气缸
缸径 | 32 mm | 缸径 32 mm
行程 | 200 mm | 标准行程 200 mm
缓冲 | ...
ZJHD Automation Technology Co., Ltd.
运行行程: 0 mm - 1,000 mm
镗孔: 110 mm
力度: 0 kN - 4.5 kN
... 升降式电动活塞缸由深圳市优尼科技有限公司制造。它配有限位传感器（NPN/PNP 型）。此外，增量式/绝对式编码器将反馈位置信息。可由 PLC 控制。此外，伺服电机可在行程内提供高精度控制。此外，速度和位置均可调节。 根据行程、速度和负载要求定制电动缸规格。 交货期：10 天。 安装：前法兰+马来杆螺纹（默认设置） 电动伺服气缸重量 7 (kg) 电动缸类型：直列式或折返式 旋转：带防旋转机构（也可提供内部自由旋转机构） 齿轮减速1:1（某些情况下需要增加齿轮箱） 日本 Shimpo、台湾 ...
Shenzhen UNI Technology Co.,Ltd
运行行程: 0 mm - 2,000 mm
镗孔: 44 mm - 270 mm
力度: 0 kN - 4.5 kN
... UNI 直流伺服电机执行器体积小，推力大。直流系统的电压范围为 12V 至 48V。 此外，直流无刷电机、步进电机也可用作发动机。UNI Tech 为直流系统提供电源，方便客户使用。 注意事项 执行器的负载和速度将根据齿轮减速比和电机参数进行计算。 当需要大推力、低转速时，将装配齿轮箱。可选择日本新浦、台湾黎明等高精度品牌的齿轮箱。 所有 UNI 直流伺服电机执行器都将与电机安装在一起。此外，伺服驱动器将随编码器和电缆一起发送。可提供松下、安川、Ormon、西门子和其他品牌的电机。 如果您喜欢使用自己熟悉的电机或齿轮箱，也没有问题。请将 ...
Shenzhen UNI Technology Co.,Ltd
运行行程: 0 mm - 2,000 mm
镗孔: 44 mm - 270 mm
力度: 0 kN - 10 kN
... DMX512 控制 UNI 驱动器可分别控制每个 LED 屏幕的移动。我们的驱动器兼容 DMX512 协议，可应用于 3D 机器人广告牌。同时，DMX512 控制台可直接控制速度、比例、调整屏幕位置。它将使 LED 屏幕产生波浪效果。DMX512 控制 UNI 推杆的更多酷炫功能等你来探索。 注意事项 推杆的额定负载和速度将根据齿轮减速比和电机规格进行计算。当要求高力、低速时，需要使用齿轮箱。可提供日本新浦、台湾黎明和其他高精度品牌的齿轮箱。 所有 UNI 模拟器伺服驱动器都配有电机、驱动器、编码器和电缆。松下、安川、三菱、西门子、施耐德和其他品牌的电机目前价格合理。 如果您希望使用自己的电机或齿轮箱，请将图纸和规格发送给我们。UNI ...
Shenzhen UNI Technology Co.,Ltd
... HIDRACAR油气悬架气缸是理想的油气悬架系统，适用于卡车和拖拉机牵引的装载拖车、运输液体和浆液的罐车拖车以及熏蒸罐拖车。它们适用于0.5吨至30吨的重量。 描述和性能 与板簧悬架相比，在车辆上的安装更简单、更快捷，不需要与拖拉机的液压回路连接（蓄能器的氮气量由HIDRACAR, S.A.公司的简单计算决定）。 减少了空车和满载车之间的悬挂全行程。这种更平稳的悬架大大减少了惯性力，因此，车辆的整个底盘，以及所有类型的焊接接头，都摆脱了过度应力（这是过早损坏的根源）。 无论车辆如何装载，悬架都保持平稳，这与板簧悬架不同，板簧悬架是为最大负荷计算的，因此，在空载时不产生悬架（这正是车辆运行速度快，最需要悬架的时候）。 悬挂油缸适用于满载/空载比率等于或高于2.5的车辆。 消除了板簧或螺旋减震器产生的连续反弹效应，使驾驶更加舒适。 与通过柔性软管连接到油气蓄压器的液压缸提供的解决方案相比。 ...
... HIDRACAR油气悬架气缸是理想的油气悬架系统，适用于卡车和拖拉机牵引的装载拖车，运输液体和浆液的罐车拖车以及熏蒸罐拖车。它们适用于0.5吨至30吨的重量。 与板簧悬架相比，在车辆上的安装更简单、更快捷，不需要与拖拉机的液压回路连接（蓄能器的氮气量由HIDRACAR, S.A.公司的简单计算决定）。 描述和性能 减少了空车和满载车之间的悬挂全行程。这种更平滑的悬架大大减少了惯性力，因此，车辆的整个底盘，以及所有类型的焊接接头，都摆脱了过度应力（这是过早损坏的根源）。 无论车辆如何装载，悬架都保持平稳，这与板簧悬架不同，板簧悬架是为最大负荷计算的，因此，在空载时不产生悬架（这正是车辆运行速度快，最需要悬架的时候）。 悬挂油缸适用于满载/空载比率等于或高于2.5的车辆。 消除了板簧或螺旋减震器产生的连续反弹效应，使驾驶更加舒适。 与通过柔性软管连接到油气蓄压器的液压缸提供的解决方案相比。 ...
力度: 0 N - 2,200 N
... ERD 低成本电动缸系列是气动缸的完美替代品，用于手动过程的自动化。 ERD 是一款经济实惠的电动缸，与许多 NEMA 和公制安装步进器和伺服电机兼容，能够与传统气动缸相比，创造出灵活、强大且具有成本效益的电动缸解决方案。 ERD 电动缸非常适合浇注、分拣、分流和产品更换，具有以下特点： • 3 个车身尺寸 • 球形和球 形螺钉选择 • 力/推力能力高达 500 lbf（2.2 kN） • 行程长度可达 24 英寸（610 mm） • 导向和防旋转选项 • IP67和 IP69K 选项 • ...
Tolomatic, TOL-O-MATIC
运行行程: 200 mm - 1,000 mm
力度: 24.53 N - 210.92 N
速度: 150 mm/s - 1,000 mm/s
... 使用链条，达到行程2倍、速度2倍，实现高速运转 杂质混入最小化，焊接等不良环境下也可保证长寿命 此型号为外罩保护型，另外还有标准型(RH)、 宽幅型(RHW)、细长型(RHS)等 省力化气缸，可实现较长的行程，并可调行程 可以安装位置检测用磁性传感器 ...
JRT
运行行程: 0.011 in - 50 in
镗孔: 0.31 in - 3 in
压力: 250 psi
... Original Line 气缸为可靠、低维护成本的不可修复气缸设定了标准。该产品有多种选择，包括三位置气缸、MRS 气缸、非旋转气缸和 PC 气缸。该气缸系列的功能为客户最具挑战性的应用提供了可靠的气动解决方案。 多种冲程长度和安装方式 库存有 150,000 多个 Original Line® 气缸，可当天发货 3000 英里的额定使用寿命 永久性油脂润滑剂在使用过程中无需额外润滑 ...
Bimba/缤霸
运行行程: 40 mm - 20,000 mm
力度: 0.3 kN - 60 kN
扭矩: 0.14 Nm - 265.39 Nm
... 高精度运动，运动平稳，低噪音，高速度 力姆泰克DMB系列伺服电动缸采用瑞士先进的伺服缸结构设计和进口散件国内组装， 保证力姆泰克伺服电动缸在国内的领先地位. 轧制滚珠丝杠保证伺服缸整体位置精度达到0.05mm；最大额定载荷达到2.5吨；速度达到1米/秒， 可以100%连续工作；精密推力控制精度为5%，闭环控制精度为1%； 可以在恶劣环境下无故障长期工作，并且实现高强度，高速度，高精度运动，运动平稳，低噪音，特有防转功能保证设备的高精度位置控制以及高安全性； 附件齐全：防尘罩，反齿隙设计，安全螺母，滚珠丝杠，限位开关，过载离合器，电位计，编码器，制动器，手摇把，安装附件等。 伺服电动缸可以完全替代液压缸和气缸，并且实现环境更环保，更节能，更干净的优点，很容易与PLC等控制系统连接，实现高精密运动控制。 ...
Lim-Tec (Beijing) Transmission Equipment Co., Ltd.
运行行程: 8 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 500 bar
杆直径: 25, 32, 16, 40 mm
... 螺纹式通用气缸的活塞直径和行程与久经考验的整体式气缸相同。液压连接完全通过液压管或软管在气缸底部实现。壳体硬化活塞杆的密封是通过最小泄漏的串联密封和防尘圈实现的。 螺纹体万向油缸可用作夹紧油缸，用于工件夹紧和一般运动任务。对于温度超过 100°C 时，可提供带 FKM 密封圈的型号。用 2 个锁紧螺母固定在十字孔中，或用 1 个锁紧螺母固定在螺纹孔中。锁紧螺母可使气缸在轴向精确定位。 ...
Römheld GmbH Friedrichshütte
运行行程: 0.5 in - 32 in
镗孔: 1 in - 3 in
压力: 250 psi
... 提供高性能和高可靠性。 对于空间有限的轻载应用，F 系列气缸可满足您的所有要求。从 5⁄16 到 3 英寸，共有 11 种缸径尺寸，冲程长达 32 英寸，该经济型气缸系列的所有型号均可直接互换，缸径与缸径之间，冲程与冲程之间均可互换。 F 系列制造坚固。这些耐用的气缸采用 304 不锈钢气缸管和 303 不锈钢气缸杆，经过研磨、抛光和滚压处理，可在恶劣条件下可靠地工作。高强度铝活塞是标准配置，端盖上的全流孔和横槽使空气能够通过整个活塞和密封区域，从而实现快速响应和全功率性能。其他特点还包括使用特殊石油基润滑油进行预润滑以实现免维护操作，使用油浸烧结青铜制成的杆衬套具有耐磨性和长使用寿命，以及丁腈橡胶 ...
FABCO-AIR/美国Fabco-Air
运行行程: 150, 200 mm
压力: 600, 250 bar
... - 双作用，液压回程 - 最大压力 600 巴（行程限制在整个行程的 80） - 回油侧最大压力：250 巴 - 耐腐蚀轻合金机身 - 用于 20 T 油缸的镀铬活塞杆 - 用于 45、75 和 110 T 气缸的耐腐蚀轻合金活塞杆 - 刮水器密封 - 标准配置不带耦合器 A+B : 带橡胶保护的阀体环螺纹 * ...
... 卡莱制动及摩擦系统的单体主缸，为机械制动和离合器系统提供了高性能、经济的升级，为汽车制造商提供了进入液压制动系统的理想入口。设备制造商可以利用卡莱50年的经验和全面的产品系列，选择最佳的主缸解决方案，确保最佳的车辆性能。 其他产品细节 在整个踏板行程中，输出量渐进且可控 提供单体和单体串联版本 广泛的主缸直径和排量，可实现最佳的车辆性能 自出血设计防止空气在制动系统中积聚 提供矿物油和DOT 4兼容版本 提供预设的夹钳，简化车辆安装 离合器应用的集成水箱选项 公制和英制接口选择，简化车辆连接 ...
Carlisle Industrial Brake and Friction
压力: 0 bar - 250 bar
杆直径: 25 mm - 200 mm
... 根据客户的要求，我们还根据个人规格开发特殊的油缸。 所有的油缸型号都可以作为伺服执行器生产，带有/不带有集成的位置测量系统。 特别开发的是Universal Hydraulik设计的夹持油缸，它可以替代机械式蘑菇头锚固螺钉的操作。液压的易操作的密封/闭合元件主要用于化工行业。 多年来，我们也一直在使用带有内部防转安全装置和集成位置测量系统的HPLC柱的油缸。 ...
运行行程: 5,605 mm
压力: 250 bar
... Hidromas 伸缩式前端油缸专为直顶板类型而设计，能够处理超过 100 吨的倾卸重量。我们的耳轴式前端油缸重量轻。 Hidromas 伸缩式前端油缸专为直顶板类型而设计，能够处理超过 100 吨的倾卸重量。我们的耳轴式 FE 油缸重量轻、坚固耐用、免维护，可为自卸车提供出色的稳定性。多年来，Hidromas FE 自卸车油缸以其可靠性和成本效益建立了良好的声誉。 ...
Blue Hydraulic SP z o.o.