气缸油缸

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气缸油缸 | 怎样选择合适的执行器
液压执行器是由液体(油)驱动的。 由于这种液体是不可压缩的,这种类型的执行器可以支持比气动执行器更高的力。 因此,是重载的理想选择。 通过调节进入气缸腔的液体流量,与气动执行器相比,更容易调节速度。 这类设备的使用寿命很长。 然而,液压执行器的动作速度比气动执行器低。 可能会发生漏油,这可能导致效率下降,特别是由于流体在管道中的循环会产生压力损失。 高压(50至700巴之间)也会增加事故的风险,油的可燃性会增加火灾的风险。 最后,这是一项昂贵的技术,因为部件和预防性维护都很昂贵。 我们建议您密切注意液压执行器的维护,尤其是保护气缸室的密封件。
气缸
气缸
KDV series

运行行程: 1 mm - 30 mm

... 带集成电磁阀的高速气缸。最高工作频率为 100 赫兹。非常适合搬运重型次品等 ...

气缸
气缸
CL1G

运行行程: 50 mm - 1,000 mm
力度: 200 N - 7,900 N
速度: 0 m/s - 1 m/s

旋转油缸
旋转油缸
IVECO cab

运行行程: 419 mm - 515 mm
压力: 420 bar
力度: 20.7 kN - 46.9 kN

... 用于依维柯驾驶室倾斜系统的液压油缸 我们生产用于依维柯驾驶室倾斜系统的单动和双动液压油缸。 用于依维柯驾驶室倾斜系统的单动和双动液压油缸 我们生产用于依维柯驾驶室倾斜系统的单作用和双作用液压油缸。依维柯售后市场油缸系列是专门为依维柯生产线设计的,但它们也适用于任何类型的液压系统。这些是主要的应用领域。 在畜牧业和农业环境中:拖车车身和起重货叉。 在工业领域:导向压力机、旋转台、油箱过电压、单作用和双作用油缸驱动 在运输领域:小型液压起重机、卡车、驾驶室倾斜、混凝土搅拌器。 用于IVECO驾驶室倾斜系统的液压油缸:主要特点 手动操作 紧凑型设计 工作压力最高可达420bar 可调节的溢流阀 440和580立方厘米的油箱 温度范围 ...

气缸
气缸
FDG series

运行行程: 10 mm - 250 mm
压力: 1 bar - 10 bar
液体温度: -20 °C - 70 °C

... 带滑动轴承的FDG型导向气缸 生产商 操作方式: 双作用式 活塞直径: 12 - 25 mm 导向装置: 滑动轴承 结构类型: 活塞杆气缸 缓冲: 两侧有弹性缓冲 位置感应: 用于T型槽中的接近开关 环境温度: -20 °C 至 +70 °C 操作介质: 过滤、干燥的空气,润滑或无润滑的 安装位置: 任意的 安装类型: 通孔,内螺纹 外壳的材料: 铝合金阳极氧化处理 轭板的材料: 球状石墨铸铁 密封件的材料: NBR 价格信息: 由于原材料市场的价格上涨,一些项目包含了附加费用 ...

气缸
气缸
16.DMD.32025

运行行程: 25 mm
压力: 1.5 bar - 10 bar
杆直径: 32 mm

... 标准气缸SAI, ISO 15552, 双作用, 活塞直径32, 行程25, G 1/8, 工作压力1.5 - 10 bar, 温度. -20°C至70°C 这些油缸由于其坚固的设计和卓越的性价比,是广泛的应用的理想选择。 标准型有一个双作用的气缸,具有磁性活塞和集成缓冲装置。 磁性开关安装在阀体两边的T型槽中。 适用于过滤的、未润滑的或润滑的压缩空气。 如果使用润滑,必须是连续的。 ...

气缸
气缸
SZK 30

力度: 0.25 kN

... 可回缩定位销SZK 30 自动化技术 锁模技术 扁平化设计与结构的气动油缸,多力油缸与机械动力传动.导向油缸。 缩回油缸,活塞杆上有安装孔,用于安装定心销,高强度铝材料的紧凑外壳,通过直径30的圆形油缸驱动,推力和拉力可达约350/250 N,推杆在青铜衬套中防止扭曲,集成电感传感器,综合行程20 mm,根据要求可提供中间行程长度。 牵引力:0.25千牛。 重量:0.80公斤 尺寸(长*宽*高):134.00 x 45.00 x 45.00毫米。 ...

液压缸
液压缸
OKR

... FORKARDT液压激活的固体油缸是对您的FORKARDT夹紧装置的完美补充。在标准情况下,它们与所有常见的标准卡盘在行程和力方面相适应。在双活塞、长冲程和下结构油缸的特殊领域,我们可以最佳地解决您的夹持问题。 你有问题,我们有解决方案。我们一起是强大的。 由于短设计,飞轮质量低 由于后部连接,弯曲振动最小化 模块化系统。基本缸-安全法兰-进油-行程测量系统-介质进给器 符合Q2.5-VDI2060的高动态平衡精度 ...

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