可修复油缸

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可修复油缸
可修复油缸
M/6025/75

运行行程: 75 mm
压力: 2 bar - 10 bar
杆直径: 25 mm

... 坚固、紧凑的装置 整体式后眼安装 耐腐蚀结构 冲程末端合成橡胶缓冲器 介质: - 压缩空气 接口尺寸: - G1/8 冲程长度: - 75 毫米 气缸直径: - 25 毫米 ...

可修复油缸
可修复油缸
M/6025/50

运行行程: 50 mm
压力: 2 bar - 10 bar
杆直径: 25 mm

... 坚固、紧凑的装置 整体式后眼安装 耐腐蚀结构 冲程末端合成橡胶缓冲器 介质: - 压缩空气 接口尺寸: - G1/8 冲程长度: - 50 毫米 气缸直径: - 25 毫米 ...

气缸
气缸
CF series

运行行程: 25 mm - 2,700 mm
力度: 8 daN - 785.4 daN

... - 活塞完全由铝制成,带有特殊的抗磨损导带 - 特殊设计的青铜导套 - MFS 系统 - 多种连杆垫片可供选择 - 标准型或拉杆型 Airwork CF 系列的新型 ISO 15552 气缸是新一代 ISO 气缸的代表,由于采用了创新材料和最先进的结构理念,这些气缸在同类产品中处于领先地位。 轻便、坚固和精确是 Airwork 新产品的主要特点。 CF 系列产品的内孔长度在 32 毫米至 100 毫米之间。 "新的封头形状使气缸具有线性、流线型和优雅的设计 "活塞完全由铝制成,带有特殊的抗磨损导向带,即使在多年的高强度使用和强烈的温度变化下,也能坚不可摧、精确无误、性能卓越。 "由特殊青铜制成的活塞杆导套专为大负荷线性滑动而设计 "这是第一款配备 ...

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Airwork Pneumatic Equipment
气缸
气缸
CG series

运行行程: 25 mm - 2,700 mm
力度: 8 daN - 785.4 daN

... - 活塞完全由铝制成,带有特殊的抗磨损导带 - 特殊设计的青铜导套 - MFS 系统 - 多种连杆垫片可供选择 - 标准型或拉杆型 Airwork CF 系列的新型 ISO 15552 气缸是新一代 ISO 气缸的代表,由于采用了创新材料和最先进的结构理念,这些气缸在同类产品中处于领先地位。 轻便、坚固和精确是 Airwork 新产品的主要特点。 CF 系列产品的内孔长度在 32 毫米至 100 毫米之间。 "新的封头形状使气缸具有线性、流线型和优雅的设计 "活塞完全由铝制成,带有特殊的抗磨损导向带,即使在多年的高强度使用和强烈的温度变化下,也能坚不可摧、精确无误、性能卓越。 "由特殊青铜制成的活塞杆导套专为大负荷线性滑动而设计 "这是第一款配备 ...

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Airwork Pneumatic Equipment
气缸
气缸
CZ

运行行程: 32 mm - 125 mm
力度: 392 N - 4,492 N

... - 对两个气缸盖进行环氧树脂涂层,以保护其免受外部因素的影响,并提高气缸的美观度 - 活塞和活塞杆的聚氨酯高阻密封件 - 多种密封选择:用于高温的 VITON 密封件,用于恶劣环境的金属刮板,以及用于保护活塞杆本身的橡胶波纹管 - 可根据要求提供塑料或铝质活塞 - 具有竞争力的价格 CZ 系列气缸的生产符合 ISO 15552 标准(ex ISO 6431 VDMA),内孔直径从 32 毫米到 125 毫米不等。 特别适用于对精度和可靠性要求较高的场合,有多种型号可供选择:双效型、缓冲型和磁性型。 新的管型使气缸在美观方面也非常出色。 可以根据客户的图纸设计特殊的气缸,也可以设计带有 ...

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Airwork Pneumatic Equipment
气缸
气缸
AX series

运行行程: 25 mm - 1,000 mm

气缸
气缸
A, AV, HV series

... 概述 系列 A, AV, HV 领带杆液压和气动 NFPA 油缸, 也称为 Tom Tummb® 油缸, 采用领带杆结构, 可现场修复. 可选的端口控制® 可调节整个行程的速度,Rodlok 选件可将杆固定到任何地方。 A 系列、AV、HV NFPA 气缸设计符合 NFPA 标准,提供多种选择和安装方式,便于安装。 优点 多种选择和尺寸,可以快速轻松地选择合适的气缸。 ...

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PHD, Inc.
气缸
气缸
TD series

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PHD, Inc.
气缸
气缸
A2, AV2, HV2 series

... 概述 系列 AV2、HV2、A2 NFPA 牵引杆液压和气动油缸是 Tom Tummb® 品牌油缸,基本上是使用普通牵引杆的背对背气缸。 这种配置提供多达四个杆位置,由每个气缸的行程长度设定。 这两个执行器可在现场修复,并具有广泛的安装方式。 AV2、HV2、A2 系列气缸旨在为气动定位提供不寻常的灵活性。 优点 四个正停止位置可能, 两个气缸与共同 tierod, 在单元的每一端独立杆运动. ...

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PHD, Inc.
气缸
气缸
Flat-1® series

运行行程: 0.125 in - 16 in
镗孔: 0.56 in - 4 in
压力: 200 psi

... 如果你的应用在空间上很紧张,Bimba Flat-1®就是答案。通过最近的19项设计改进,这种紧凑而可靠的气缸现在在8种可用的孔径尺寸中都有 "蓝色和改进"。新的 "F系列 "安装选项提供了与竞争对手的安装模式的直接互换! -永久的油脂润滑和额定的3000英里行程,带L选项的密封件 -镀硬铬的活塞杆提高了活塞杆密封的寿命和性能。 -重新设计的保险杠设计使保险杠性能和寿命最大化 -可选的厚壁铝和复合材料缸体用于独特的应用 -额外的选项包括低压液压系统和磁簧开关的兼容性 -多种故障安全选项和标准不锈钢紧固件,不收取额外费用 ...

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Bimba/缤霸
气缸
气缸
FDH series

运行行程: 5 mm - 60 mm
镗孔: 16, 10, 20 mm
压力: 9.6 bar

... 坚固耐用、功能丰富、节省空间、安装方便的气动滑轨 FDH 系列紧凑型手指滑轨集体积小、结构坚固、安装灵活和运行平稳的导轨轴承系统于一身。滑块采用阳极氧化铝气缸体、顶板和前工具栏以及不锈钢杆耦合器螺母,坚固耐用。坚固耐用的机身包含一个标准磁性活塞和一个可维修的气缸,内部橡胶缓冲器提供缓冲止动。圆形传感器具有浪涌抑制、极性保护、LED 指示灯和极快的开关速度。 安装简单方便,因为机身侧面有带 C 型孔的通孔,四个表面上有螺纹安装孔,工具栏略窄,使工具栏和安装表面之间有侧面安装间隙。 主要规格 特点 - ...

电动缸
电动缸
FDR180 series

运行行程: 50 mm - 1,500 mm
力度: 60 kN
扭矩: 35 Nm - 45 Nm

... 伺服电动缸工作原理:伺服电动缸是一种集伺服电机和滚珠丝杠的模块化产品,将伺服电动机的旋转运动转换为直线运动,同时优化伺服电动机的优势 — 精确速度控制、精确旋转控制和精确的扭矩控制转化为精确的速度控制,精确的旋转控制和精确的推力控制。 这是一款针对高精度线性运动系列的革命性产品。 气动缸和液压缸的最佳替代品。 应用: 动态 3D 4D 娱乐设施 游戏平台 多自由度 仿真机械 精密机械机 器人 ...

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Suzhou Fengda Automoation Equipment Co., Ltd
气缸
气缸
M9DN

运行行程: 12.5 mm - 300 mm

... 前螺栓支架包括此处列出的行程选项: 跟踪可选择传感器就绪的 Airpel 配置的位置。 ...

气缸
气缸
CL1A

运行行程: 25 mm - 3,000 mm
力度: 160 N - 12,270 N

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ALPHA AUTOMATISMES Sarl
气缸
气缸
CL1G

运行行程: 50 mm - 1,000 mm
力度: 200 N - 7,900 N
速度: 0 m/s - 1 m/s

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ALPHA AUTOMATISMES Sarl
气缸
气缸
KCLK1

运行行程: 50 mm - 2,000 mm
力度: 2,450 N - 80,000 N
速度: 0 m/s - 1 m/s

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ALPHA AUTOMATISMES Sarl
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