低压油缸

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气缸
气缸
CF series

运行行程: 25 mm - 2,700 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar

... - 活塞完全由铝制成,带有特殊的抗磨损导带 - 特殊设计的青铜导套 - MFS 系统 - 多种连杆垫片可供选择 - 标准型或拉杆型 Airwork CF 系列的新型 ISO 15552 气缸是新一代 ISO 气缸的代表,由于采用了创新材料和最先进的结构理念,这些气缸在同类产品中处于领先地位。 轻便、坚固和精确是 Airwork 新产品的主要特点。 CF 系列产品的内孔长度在 32 毫米至 100 毫米之间。 "新的封头形状使气缸具有线性、流线型和优雅的设计 "活塞完全由铝制成,带有特殊的抗磨损导向带,即使在多年的高强度使用和强烈的温度变化下,也能坚不可摧、精确无误、性能卓越。 "由特殊青铜制成的活塞杆导套专为大负荷线性滑动而设计 "这是第一款配备 ...

气缸
气缸
CG series

运行行程: 25 mm - 2,700 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar

... - 活塞完全由铝制成,带有特殊的抗磨损导带 - 特殊设计的青铜导套 - MFS 系统 - 多种连杆垫片可供选择 - 标准型或拉杆型 Airwork CF 系列的新型 ISO 15552 气缸是新一代 ISO 气缸的代表,由于采用了创新材料和最先进的结构理念,这些气缸在同类产品中处于领先地位。 轻便、坚固和精确是 Airwork 新产品的主要特点。 CF 系列产品的内孔长度在 32 毫米至 100 毫米之间。 "新的封头形状使气缸具有线性、流线型和优雅的设计 "活塞完全由铝制成,带有特殊的抗磨损导向带,即使在多年的高强度使用和强烈的温度变化下,也能坚不可摧、精确无误、性能卓越。 "由特殊青铜制成的活塞杆导套专为大负荷线性滑动而设计 "这是第一款配备 ...

液压缸
液压缸
Original Line® "HL"

运行行程: 0 nm - 50 nm
镗孔: 0.31 in - 3 in
工作温度: -29 °C - 95 °C

... 蓝色改进型 "低压液压 Original Line® 设计用于压力不超过 250 PSI 的低压液压回路。其设计采用了镀铬活塞杆和块状楔形密封件。该选件仅适用于双作用型号,使客户能够在低压液压设计中利用 Original Line® 的许多选件。 孔径尺寸:5/16", 7/16", 9/16", 3/4".7/8", 1-1/16", 1-1/4", 1-1/2", 1-3/4", 2", 1-1/2", 3" 镀铬活塞杆 可选磁性活塞 双辊结构 高强度铝质端盖 标准交货期 4 天 ...

夹具油缸
夹具油缸
B1.9470 series

运行行程: 5 mm - 10 mm
压力: 25 bar - 70 bar
力度: 0.3 kN - 10 kN

... 带金属刮边 单作用,最大工作压力 70 巴 液压工件支撑用于为工件提供一个可自动调节的托架,避免工件在加工负荷下发生振动和变形。 该系列在 70 bar 时就能提供非常高的支撑力,并可直接连接到机床的低压液压装置上。 支撑柱塞通过一个小活塞以液压方式伸出,并通过弹簧力接触工件。压力弹簧可以轻松更换。 支撑柱塞通过槽形夹紧套的锁定是通过一个环形锥形液压活塞实现的,锁定力由一个低摩擦球壳传递。支撑柱塞的解锁和缩回由弹簧力实现。 ...

液压缸
液压缸
V450 CP

运行行程: 5 mm - 200 mm
镗孔: 40 mm - 100 mm
压力: 450 bar

... V450CP系列包括短行程紧凑型液压缸,具有线性运动,可能的双杆,钢体,和两个集成冷却系统。标准版本包括40至63毫米的活塞杆孔,以及20至120毫米的行程。 通过穿透孔的在线固定方式,我们的客户可以根据气缸的长度进行安装。这些油缸的主要应用是移动所有那些可能在塑料注塑模具中产生底切的部件--如小车、销子和塞子。 V450CP系列包括带有2个集成冷却系统的液压油缸,它们特别设计用于降低铝压铸和塑料注射模具中的极高温度。 V450CP-D油缸通常被用来同时移动和冷却具有2个不同流体回路的几个模具部件。 V450CP-R油缸包括一个通过低压回路的前筒式冷却系统,没有外部负担。这些油缸是专门为在铝压铸情况下产生 ...

气缸
气缸

... 1、2、M 级:低压、重负载、铸头气缸 ...

液压缸
液压缸
DGR-MOB Series

镗孔: 32 mm - 125 mm

... 1.液压缸筒 液压设备包括工程液压缸、冶金设备液压缸、工业液压缸和薄型液压缸等。DGR-MOB 系列液压缸的常用材料是 20#、35# 和 45#无缝钢管,这些钢管经过珩磨或轧制处理,可满足小于 0.4um 的欧洲粗糙度要求。低压油缸可使用 20# 钢管,高压油缸可使用 45# 钢管。 2.活塞杆 活塞杆分为实心杆和空心杆两种。空心活塞杆的一端应带有通气孔,以便焊接和热处理。 塞杆的材料为 35# 和 45# 钢,空心活塞杆的材料为 35# 和 45# 无缝钢管。 粗加工后,活塞杆经过淬火和回火处理,硬度达到 ...

液压缸
液压缸
430-2

... 圆柱形液压增压器 液压增压器按固定比率增加液压压力。通过这种方法,可以将低压机器液压系统用于可以从高出数倍的压力中获益的用户。增压是通过两个活塞表面积之间的固定比率来实现的。这意味着次级压力可通过输入压力来控制。 输入压力。 非回流旁通阀可用于快速填充液压消耗器。在大约 20 巴的压力下自动开始加强。当有流量通过增压器时,摆动泵自动启动。当用户不再需要流量并达到高压时,增压自动结束。高压侧的流量取决于可达到的高压。达到的高压越高,流量越小。 操作条件: 我们建议使用滤网最大为 10 µm ...

气缸
气缸
C series

... 薄型气缸0系列,低压动作与低速动作 兼备系列上市。 可实现最低使用压力0.01〜、最低使用速度1旧卬污。 ...

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