模块油缸

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阻塞螺母油缸
阻塞螺母油缸
CRI GS TA

运行行程: 25 mm - 300 mm
力度: 111.3 kN - 5,987 kN

... FPT 高吨位锁紧螺母液压缸,带重力回程。 CSE GS 系列带有螺纹安全环,即使在液压泵断开的情况下,负载也可以机械锁定并长时间保持。因此,操作员可以完全安全地在提升的负载下工作。 - 油缸设计用于重型起重,支撑和固定桥梁、高架桥和重型钢结构。 - 重力回程液压缸,最大压力 700 巴 - 末端冲程环最大程度地保证了操作人员的安全,防止柱塞过度冲程。 - 高强度可拆卸机头。 - 可根据客户要求定制高压液压缸,最高可达 3000 吨。 高吨位液压缸,回油 高吨位液压缸,带单动和锁环,在高压负载下回油。推力从 ...

电动缸
电动缸
JTY8

运行行程: 800 mm
镗孔: max 2500.0 mm

... 其他信息 宽度(毫米) - 82 最大有效载荷(千克) - 50 特点 无间隙高精度 应用场景 运输轻量级工作定位 适用行业 3C 装配与检测 状态 - 全新 保修期 - 6 个月 适用行业 - 建材商店, 制造工厂, 机械维修店, 食品和饮料工厂, 零售, 建筑工程, 能源和矿业, 半导体设备, 平板显示器行业设备 重量(千克) - 10.55 视频出厂检验 - 提供 机械测试报告 - 提供 营销类型 - 普通产品 核心部件保修期 - 1 年 核心部件 - 滚珠丝杠、原点传感器、高刚性直线导轨、联轴器 型号 ...

模块油缸
模块油缸
VBL series

运行行程: 5 mm - 160 mm
镗孔: 16 mm - 200 mm
压力: 80 bar - 500 bar

... 所有HPS的液压油缸都是为高效、高产和长寿命而设计。 为了满足您的需求,HPS提供了一系列具有不同功能的油缸,以适应您的应用规格。 我们的销售代表和技术人员在实现你的项目的所有阶段陪伴你。 ...

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HPS International
模块油缸
模块油缸
V72 Series

运行行程: 25 mm - 172 mm
镗孔: 63, 50, 40, 32, 25 mm
压力: 80 bar - 500 bar

... 标准块式气缸。 结构紧凑,适用于狭小空间 - 双作用 - ISO 密封件 - 工作压力:500 巴 - 孔径 Ø25 ... 63 毫米 - 对称油口 ...

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HPS International
模块油缸
模块油缸
SBC series

运行行程: 30 mm - 275 mm
镗孔: 63, 80, 40, 50, 32 mm
压力: 90 bar - 500 bar

... 液压缸, 双作用, SBC 系列, M20 型 - 双作用 - ISO 密封件 - 工作压力:500 巴 - 孔径 Ø32 ... 80 毫米 ...

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HPS International
线缆油缸
线缆油缸
DP series

运行行程: 0 in - 1,437.008 in

... 双购滑轮执行器双行程长度可达 120 英尺(36.5 米),而不会增加空间要求。 Tolomatic 双购滑轮执行器可以将双作用电缆缸的行程和速度提高一倍,具有相当大的节约成本优势。 当远离需要运动的恶劣环境时,双购滑轮执行器也可以操作。 • 孔径范围 为 1.5 至 4 英寸(38 至 101 毫米)• 铝管或钢管 • 可选的 3 端口头,方便空气连接 • 其他选项包括自动张紧器、卡钳盘式制动器、Viton® 密封件和开关 ...

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Tolomatic, TOL-O-MATIC
气缸
气缸
Flat-II®

运行行程: 0.125 in - 16 in
镗孔: 0.75 in - 2 in
压力: 200 psi

... Flat-II® 气缸是禁止旋转和空间狭小的应用场合的理想选择。通过使用双活塞杆和确保活塞杆协同工作的活塞杆端块,可实现无旋转。 Flat-II® 不需要外部校准装置,如导向装置、杆和校准柱或销。 304 不锈钢机身可防止腐蚀 标准油浸青铜杆衬套 不锈钢活塞杆 精密加工的阳极氧化铝头 ...

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Bimba/缤霸
模块油缸
模块油缸
B1.554 series

运行行程: 20 mm - 100 mm
压力: 500, 350 bar
力度: 17.1 kN - 109.2 kN

... 配有铝制或青铜外壳,用于可调磁性传感器 双作用,最大工作压力 350 巴或 500 巴 液压块式油缸普遍适用于所有力要求高、尺寸极小的线性运动。通过可调磁性传感器 活塞位置可以精确控制。 双作用功能确保了高功能安全性以及可精确计算和重复的冲程时间。 块式气缸的活塞上装有环形磁铁,其磁场可驱动传感器。 因此,气缸外壳由不可磁化的材料制成。 有两种型号可供选择: 154X X1X:高强度铝合金 最大工作压力 350 巴 154X X5X:高强度青铜合金 最大工作压力 500 巴 磁性传感器在燕尾槽中导向,可持续控制活塞位置。 ...

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Römheld GmbH Friedrichshütte
液压缸
液压缸
BZ series

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AHP Merkle
液压缸
液压缸
BDA Std

运行行程: 20, 25, 30 mm
压力: 350 bar
杆直径: 20, 25, 32, 40, 16 mm

... 活塞磁性检测 活塞杆双重密封 带抛光内孔的实心机身 经处理的钢制实心活塞杆 行程精度 ±0.3 毫米 提供钥匙 请勿在温度超过 115°C (239°F) 的环境中使用 BDA 传感器必须与任何金属表面保持 30 毫米的距离。 ...

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QUIRI
液压缸
液压缸
V220CC

运行行程: 20 mm - 350 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 12 MPa - 22 MPa

... V220CC系列包括长行程紧凑型液压缸,具有线性运动,铝合金机身和单杆端(无穿透杆)。标准版本包括活塞孔径为32至100毫米,行程为20至350毫米。 缸体由7075铝合金制成,由两个钢制法兰盘封闭。前面的法兰密封系统包括一个刮刀,3个衬套导向器和2个氟橡胶O型圈。这些部件使油缸的密封系统能够持续很长时间。 Vega油缸公司生产用于模具的紧凑型液压油缸,V220CC油缸的主要应用是移动部件,如小车、销子和塞子,这些部件可能会在塑料注塑模具中产生下切。这些油缸的主体由7075铝合金制成,并由2个钢制法兰封闭。由于其线状固定装置,这些油缸可以根据其长度通过穿透孔安装,或通过销钉孔和钥匙安装。 这些双作用液压油缸具有合金油缸非常高的耐受性和耐久性,以及铝制油缸的轻巧和多功能性。V220CC油缸的另一个优点是交货时间短,而且可以根据客户的需求进行简单的定制。它们与ISO ...

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VEGA SRL
模块油缸
模块油缸
100055B

运行行程: 0.5, 1 in

... 特点 Hytec 的块状油缸只有双作用,不包含回位弹簧,因此非常适合于需要快速正向返回或需要推力和拉力的应用。 现在,由于新的螺纹活塞杆的出现,更多的应用成为可能。可以使用Hytec的螺纹插件或任何定制设计的附件。 油缸可以从顶部或底部安装,只需使用一个螺钉和顶部的通孔或底部的攻丝孔。必要时,底部的定位孔可用于防止旋转。在某些应用中,通过向气缸的一侧提供恒定的气压源以提供回流力,可以简化气缸控制。然后,气缸的另一个端口可以像单作用一样加压和释放。 - 有螺纹的、镀金的活塞杆 - 双作用式 - ...

单作用油缸
单作用油缸
S226 series

运行行程: 10 mm - 30 mm
力度: 8,000 N - 124,000 N

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OLMEC
模块油缸
模块油缸
ZB

运行行程: 250 mm
压力: 500 bar
杆直径: 10 mm - 125 mm

... 块状油缸 - 紧凑型块状设计 - 双作用或单作用油缸,带或不带弹簧回位 - 良好的价格-性能比 - 3种类型的附件 可选择配备。 同步操作功能 位置测量系统 ...

液压缸
液压缸
B1.309

运行行程: 8 mm - 100 mm
压力: 500, 100 bar
力度: 1.2 kN - 62.8 kN

... 单作用和双作用,最大工作压力500巴 紧凑的设计是冲孔、压制和装配操作的最佳选择,可获得较大的力。 螺纹体万能油缸的活塞直径和冲程与久经考验的块状油缸相同。通过液压管或软管在油缸底部进行液压连接。它们可以作为夹紧工件的气缸,也可用于一般运动任务。 ...

液压缸
液压缸
200-3

运行行程: 8 mm - 200 mm
力度: 1.2 kN - 392 kN

... 在需要大功率短冲程的所有领域,滑块式气缸都是流行的设计元素。块式气缸的活塞杆内部有螺纹,可安全拧入接触螺栓。其紧凑的立方体形状便于安装,并能保证较高的工作压力。各种型号的液压供油系统可满足各种应用需求。 HYDROKOMP 块式油缸在活塞杆端密封方面具有技术优势。双液压密封件被作为标准配置使用,可确保在连续运行时泄漏量极低。所有液压缸都配有金属防尘圈,防止金属屑进入软防尘圈。 双作用: 双作用功能可在活塞伸出和缩回时实现精确的冲程时间。伸出和缩回行程均由力驱动。 单作用: HYDROKOMP ...

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HYDROKOMP
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