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运行行程: 0 µm - 6,000,000 µm
镗孔: 10 mm - 80 mm
力度: 47 N - 3,010 N
... OSP-P无杆式执行器的内径尺寸为Ø10至Ø80mm，是一个线性执行器、导向和控制包，设计成一个模块化系统。非常适用于点对点、往复式和简单的移动/传送应用。 产品概述 OSP-P带不锈钢密封带，可实现超低摩擦，是一款完全模块化设计的无杆气缸。它提供了最全面的导轨和制动器，使用寿命长达8000公里，提供的作用力高达3450N.特殊的选件，如低速、高速、低温和高温、ATEX和洁净室版本，覆盖了不同市场的广泛应用。 OSP-P无杆式执行器的内径尺寸为Ø10、Ø16、Ø25、Ø32、Ø40、Ø50、Ø63和Ø80mm，是一个集直线执行器、导向和控制功能于一体的模块化系统组件。油缸三面的安装导轨使模块化组件，如线性导轨、制动器、阀门、磁性开关等可以安装在油缸上，解决了许多安装问题，特别是在空间有限的情况下，并为客户的附加功能提供了理想的基础，提供了全面的安装灵活性。优化的气缸外形，以获得最大的刚度和最小的重量，耐腐蚀的钢制外密封带，坚固的刮水器系统，用于腐蚀性环境，以及成熟的耐腐蚀钢制内带，以获得最佳的密封效果。OSP-P的标准温度为-10°C至+80°C，可提供高温和低温选项，并可提供主动或被动动态制动选项。 ...
运行行程: 1 mm - 6,000 mm
镗孔: 25 mm - 40 mm
压力: 8 bar
... OSP-L无杆式执行器的内径尺寸为Ø25至Ø40mm，是一个线性执行器、导向和控制包，设计成一个模块化系统。非常适用于点对点、往复式和简单的移动/传送应用。 产品概述 OSP-L采用高科技聚合物密封带，实现超低泄漏，是一款完全模块化设计的无杆气缸。它提供了最全面的导轨，使用寿命非常长。OSP-L无杆气缸的内径尺寸为Ø25、Ø32和Ø40mm，是一个组合式线性执行器、导向和控制组件，并将附加功能设计成模块化系统组件。油缸3个侧面的整体燕尾式安装导轨使模块化组件如直线导轨、阀门、磁性开关等可以安装到油缸本身，解决了许多安装问题，特别是在空间有限的情况下，并为客户的附加功能提供了理想的基础，提供了全面的安装灵活性。优化的油缸外形，以最小的重量获得最大的刚度，耐腐蚀的钢制外密封带和坚固的刮板系统，可在腐蚀性环境中使用。高科技聚合物内带提供了最佳的密封性和极低的摩擦力，实现了高性能运行。OSP-L的标准温度为-20°C至+80°C，低温为-40°C。OSP-L的使用寿命长，服务周期长达7000公里，是点对点操作、往复运动和简单的移动/传送应用的理想选择。 ...
运行行程: 0 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 200 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... 全新ECOLIGHT液压缸系列按照ISO 15552 – VDMA 24562标准制造，代表了新一代ISO液压缸，并继承了前代产品的所有技术和功能优势。 ...
运行行程: 0 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 200 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... 该系列气缸按照符合 VDMA 24562 和 CNOMO/AFNOR 49003 标准的 ISO 15552 标准制造，确保即使未安装固定件，气缸也能互换。 ...
运行行程: 1 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
... ISO 15552气缸，其特点是桶身三面有纵向槽，用于插入和固定可伸缩的传感器。同样的槽也可用于阀门和其他机械部件。 每包数量：0 最小订货量。0 计量单位：件 密封圈。 - COMBI (双活塞杆密封圈) - FKM/FPM 垫片 - NBR垫圈 - 聚氨酯垫圈 ...
运行行程: 1 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
... ISO 15552气缸，具有特殊形状的筒身，旨在将重量降至最低。 在与螺纹接头同一侧的两个T型槽可以容纳可伸缩的传感器。筒体的其他三个侧面是光滑的，没有槽，因此易于清洁。 每包数量：0 最小订货量。0 计量单位：件 密封圈。 - COMBI (双活塞杆密封圈) - FKM/FPM 垫片 - NBR垫圈 - 活塞杆垫片为FKM/FPM，其他为NBR - 聚氨酯密封圈 ...
运行行程: 5 mm - 500 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 10 bar
... 紧凑型气缸系列CMPC有多种型号可供选择，以满足各种不同的要求。 - 带或不带磁铁 - 固定中心距符合ISO 15552，从0 32到0 100，从0 20到0 100，符合法国标准NFE 49-004-1和2（UNITOP）。0 12和0 16的中心距与贸易油缸兼容。 特殊的外形和通过螺钉锁定在筒体上的外头，确保了气缸的最佳导向和多种安装方式。为了确定相关油缸槽的位置，可以安装缩进式磁性限位开关。 也可提供带有FKM/FPM垫圈（用于高温）的版本，从0 20到0 100。 每包数量：0 最小订货量。0 计量单位：件 密封圈。 - ...
运行行程: 10 mm - 2,500 mm
压力: 0.1 bar - 10 bar
速度: 10 mm/s - 1,000 mm/s
... 61 系列气缸的安装尺寸符合 ISO 15552 标准.具有很强的通用性。缸径有从 32 至 125 mm 共七种。气缸的活塞上装有一个永磁铁.通过安装磁性接近开关.可得到活塞的位置信号。 气缸缸筒采用挤压成型的铝合金型材.拉杆位于内部不外露.外形美观。缸筒的三个侧面均有两条 T 型槽.可安装磁性接近开关.或可选用 S-CST-500 型槽封带.将不用的 T 型槽遮盖.从而达到洁净型的要求。 气缸的前后端盖上装有可调气缓冲装置.同时装有机械缓冲垫.从而使活塞到达终端时只产生较小的噪声。 所有双作用气缸均可提供双向低摩擦型气缸；如果只需活塞杆伸出方向单向低摩擦.可订购不带杆端密封件的低摩擦型气缸.此类气缸可进一步降低摩擦力。 注：1. ...
CAMOZZI AUTOMATION
运行行程: 25 mm - 1,000 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... 现代且简约的设计 活塞采用全铝材质，配有特殊的抗磨损导向带 特殊的活塞杆导向套，可在承受极端载荷时防止卡滞 MFS 系统（机械缓冲、居中及完美密封） 多种活塞杆密封圈可供选择 标准型或拉杆型 全新的Airwork ISO 15552 CF系列气缸代表了新一代ISO 15552气动缸（原ISO 6431 VDMA）。 得益于创新材料和尖端制造技术的应用，这些气缸在同类产品中处于领先地位。轻量化、耐用性和高精度是Airwork这款新产品的核心特点。 全新的端盖设计赋予气缸流畅、流线型且优雅的外观。 活塞完全由铝制成，并配有特殊的抗磨损导向带，即使经过多年的高强度使用和显著的温度变化，仍能保持坚不可摧、精准且高性能。 活塞杆导向套由特殊青铜合金制成，专为在重载条件下实现平稳的线性运动而设计。 这是首款配备 ...
A&T Fluid solutions
运行行程: 25 mm - 1,000 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... 现代且简约的设计 全铝活塞，配有特殊抗磨损导向带 特殊活塞杆导向套，可在承受极端载荷时防止卡滞 MFS系统（机械缓冲、居中及完美密封） 多种活塞杆密封圈可选 标准型或拉杆型 Airwork 全新 CG 系列拉杆式 ISO 15552 气缸代表了新一代 ISO 15552 气缸（原 ISO 6431 VDMA 标准）。得益于创新材料和尖端制造工艺的应用，这些气缸在同类产品中处于领先地位。 轻量化、耐用性和高精度是Airwork这款新产品的核心特点。 全新的端盖设计赋予气缸流畅而优雅的外观。 活塞完全由铝制成，并配有特殊的抗磨损导向带，即使经过多年的高强度使用和显著的温度变化，仍能保持坚不可摧、精准可靠且性能卓越。 活塞杆导向套采用特殊青铜合金制成，专为在重载条件下仍能实现平稳的线性运动而设计。 这是首款配备 ...
A&T Fluid solutions
运行行程: 25 mm - 1,000 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
力度: 392 N - 4,492 N
... 端盖采用环氧涂层，适用于任何工作环境 高耐磨聚氨酯密封件 提供适用于不同应用场景的多种阀杆密封件，例如：耐高温的维通（Viton）密封件、适用于重载工况的双组分密封件、适用于极端工况的金属密封件，并配有波纹管以保护阀杆 活塞可选乙缩醛树脂或铝材质 价格极具竞争力 Airwork CZ系列气缸符合ISO 15552标准（原ISO 6431 VDMA），内径范围为Ø32至125毫米。 提供以下型号：双作用型、缓冲型和磁性型。 气缸筒体两侧的轮廓上加工有凹槽，用于安装磁性传感器。 可提供定制设计，并可为高温应用提供维通（Viton）密封件。 最近推出的一款型号还配备了金属杆刮板 ...
A&T Fluid solutions
镗孔: 25 mm - 63 mm
压力: 0 bar - 500 bar
... 所有HPS的液压油缸都是为高效、高产和长寿命而设计。 为了满足您的需求，HPS提供了一系列具有不同功能的油缸，以适应您的应用规格。 我们的销售代表和技术人员在实现你的项目的所有阶段陪伴你。 ...
镗孔: 25 mm - 63 mm
压力: 200, 500 bar
... VBL TANDEM 多位置气缸，结构紧凑，模块化。进给、固定和多种选项可完全配置。 500 bar / 7255 PSI Ø 25...63 mm 可选项 磁性、感应式传感器 HVB TANDEM 拉杆气缸，多位置，坚固耐用。 200 bar / 2902 PSI Ø 25...63 mm CNOMO 05.07.65 至 05.07.70 可选项 磁传感器 ...
镗孔: 32 mm - 125 mm
压力: 1 bar - 10 bar
杆直径: 32 mm - 125 mm
... 部件和材料 1 铬钢 C40 活塞杆 2 镀锌钢螺母 3 聚氨酯活塞杆密封件或 FKM 4 铝质前盖 5 聚氨酯缓冲密封件或 FKM 6 镀锌钢 缓冲螺钉 7 铝质后盖 8 阳极氧化铝气缸体 9 镀锌钢螺钉 10 烧结青铜轴承 11 聚氨酯活塞密封件或 FKM 12 铁氧体磁铁 13 前铝活塞 14 支撑磁铁 15 后铝活塞 16 丁腈橡胶或 FKM 材质的 O 形圈 17 丁腈橡胶或 FKM 材质的 O 形圈 流体 过滤和润滑压缩空气以及非润滑空气。 功能 单作用磁性或无磁性。 双缓冲动作单端或双端 杆，磁性或非磁性。 串联 ...
运行行程: 0.125 in - 16 in
镗孔: 0.75 in - 2 in
压力: 200 psi
... Flat-II® 气缸是禁止旋转和空间狭小的应用场合的理想选择。通过使用双活塞杆和确保活塞杆协同工作的活塞杆端块，可实现无旋转。 Flat-II® 不需要外部校准装置，如导向装置、杆和校准柱或销。 304 不锈钢机身可防止腐蚀 标准油浸青铜杆衬套 不锈钢活塞杆 精密加工的阳极氧化铝头 ...
运行行程: 8 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 500 bar
杆直径: 25, 32, 16, 40 mm
... 螺纹式通用气缸的活塞直径和行程与久经考验的整体式气缸相同。液压连接完全通过液压管或软管在气缸底部实现。壳体硬化活塞杆的密封是通过最小泄漏的串联密封和防尘圈实现的。 螺纹体万向油缸可用作夹紧油缸，用于工件夹紧和一般运动任务。对于温度超过 100°C 时，可提供带 FKM 密封圈的型号。用 2 个锁紧螺母固定在十字孔中，或用 1 个锁紧螺母固定在螺纹孔中。锁紧螺母可使气缸在轴向精确定位。 ...
运行行程: 25 mm - 1,000 mm
... 特点 环境温度 流体工作压力-20+80°C 过滤空气，带或不带润滑 1,5+10 bar 端盖桶式活塞杆滑动活塞杆活塞密封引导衬套用于活塞杆减震器密封铸铝阳极氧化铝压铸铝乙炔树脂镀铬钢, 不锈钢根据要求 NBR UNIVER 原始自润滑和自调心 NBR 缓冲风湿可调 其他可用版本, 双位串联. 反对, 与普通活塞杆 ...
UNIVER Group
... 卡莱制动及摩擦系统的单体主缸，为机械制动和离合器系统提供了高性能、经济的升级，为汽车制造商提供了进入液压制动系统的理想入口。设备制造商可以利用卡莱50年的经验和全面的产品系列，选择最佳的主缸解决方案，确保最佳的车辆性能。 其他产品细节 在整个踏板行程中，输出量渐进且可控 提供单体和单体串联版本 广泛的主缸直径和排量，可实现最佳的车辆性能 自出血设计防止空气在制动系统中积聚 提供矿物油和DOT 4兼容版本 提供预设的夹钳，简化车辆安装 离合器应用的集成水箱选项 公制和英制接口选择，简化车辆连接 ...
Carlisle Industrial Brake and Friction
运行行程: 25 mm - 2,500 mm
力度: 482 N - 18,840 N
... 气缸按照 ISO15552 标准制造，完全采用 AISI316 不锈钢，在 32 毫米至 200 毫米孔内提供。 提供单杆或直通活塞杆版本，PU 密封件适用于食品、化工、制药和医疗行业的应用。 根据要求，可以获得具有 FKM 密封件的高温（-20° C | + 150° C）或低温（-40° C | + 80° C）和特殊版本的气缸。 6E 系列气缸符合 FDA 指令第 21 CFR 178 (REG. NSF H1），由于使用合适的合成润滑脂。 6E 系列由各种不锈钢固定配件完成。 根据要求，气瓶可根据指令2014/34 ...
Cy.Pag. S.p.A.
运行行程: 25 mm - 160 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
压力: 1 bar - 10 bar
... 单作用SERIE H油缸 Artec的SERIE H系列气缸符合ISO 15552标准，现在也包括单作用版本，包括前弹簧（HSM）和后弹簧（HSEM）。 从缸径32到125毫米，HSM型的标准行程为25到160毫米，HSEM型的标准行程为25到80毫米。 如果压缩空气供应中断，出于安全考虑，需要立即从工作位置返回，那么单作用是最基本的应用。 ISO 15552 油缸 -可提供直径为32至125毫米的孔径。 -双作用或单作用版本 -可根据要求进行高温执行 -可按要求进行串联执行 -铝合金型材，带磁性传感器的槽。 -根据要求，符合ATEX指令2014/34/EU分类II ...
运行行程: 100 mm
压力: 0 bar - 500 bar
杆直径: 520 mm
... 液压缸的建造是一项精密的工作，需要大量的技术知识。 从施工开始，到材料采购和加工，直至制造出经过测试的油缸，我们为客户提供高质量的产品。 这也适用于根据客户的要求，根据客户的图纸提供和订购。 只使用经批准的材料。没有一个钢瓶在出厂时没有经过压力测试和尺寸检查，并提供一个Held生产编号。这个编号在产品上保持多年可见，并在Held公司存档。 凭借一个现代化的机械园和一个库存充足的气缸管和活塞杆材料仓库，在短期内我们可以提供车削直径达 900 mm x 6000 mm的长度。 液压缸的构造是通过CAD完成的。这允许一个清晰和最佳的工程，甚至在复杂的结构。我们长期以来的经验有助于我们为您找到正确的解决方案。 ...
