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运行行程: 40 mm - 20,000 mm
力度: 0.3 kN - 60 kN
扭矩: 0.14 Nm - 265.39 Nm
高精度运动，运动平稳，低噪音，高速度 力姆泰克DMB系列伺服电动缸采用瑞士先进的伺服缸结构设计和进口散件国内组装， 保证力姆泰克伺服电动缸在国内的领先地位. 轧制滚珠丝杠保证伺服缸整体位置精度达到0.05mm；最大额定载荷达到2.5吨；速度达到1米/秒， 可以100%连续工作；精密推力控制精度为5%，闭环控制精度为1%； 可以在恶劣环境下无故障长期工作，并且实现高强度，高速度，高精度运动，运动平稳，低噪音，特有防转功能保证设备的高精度位置控制以及高安全性； 附件齐全：防尘罩，反齿隙设计，安全螺母，滚珠丝杠，限位开关，过载离合器，电位计，编码器，制动器，手摇把，安装附件等。 伺服电动缸可以完全替代液压缸和气缸，并且实现环境更环保，更节能，更干净的优点，很容易与PLC等控制系统连接，实现高精密运动控制。 ...
运行行程: 50 mm - 3,000 mm
力度: 0.3 kN - 1,000 kN
速度: 10 mm/s - 1,000 mm/s
... 伺服电动缸可以完全取代液压缸和气动缸，具有节能环保的优点，并可方便地与PLC控制系统连接，实现高精度的运动控制。伺服电动缸可达到IP55、IP56的防护等级，因此可广泛应用于造纸行业、化工行业、焊接行业等户外条件。 ...
运行行程: 600, 100 mm
力度: 6,000, 4,000, 2,000 N
速度: 0 mm/s - 21 mm/s
... 电动缸LAMBDA（性能等级2） 电动缸LAMBDA最适合工业应用和需要特殊保护系统的应用（IP66）。 ...
运行行程: 0 mm - 600 mm
力度: 0 N - 4,000 N
速度: 0 mm/s - 50 mm/s
... 全面的 LZ 60 S/P 由电机制动器、电机传动单元、两个端限开关和一个双通道霍尔集成电路传感器组成。 连接线直接通过气缸运行，简化了 PLC 应用的启动和配置。 此外，可与商用液压缸和气动缸连接至气缸固定。 ...
运行行程: 25 mm - 2,700 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... - 活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导带 - 特殊设计的青铜导套 - MFS 系统 - 多种连杆垫片可供选择 - 标准型或拉杆型 Airwork CF 系列的新型 ISO 15552 气缸是新一代 ISO 气缸的代表，由于采用了创新材料和最先进的结构理念，这些气缸在同类产品中处于领先地位。 轻便、坚固和精确是 Airwork 新产品的主要特点。 CF 系列产品的内孔长度在 32 毫米至 100 毫米之间。 "新的封头形状使气缸具有线性、流线型和优雅的设计 "活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导向带，即使在多年的高强度使用和强烈的温度变化下，也能坚不可摧、精确无误、性能卓越。 "由特殊青铜制成的活塞杆导套专为大负荷线性滑动而设计 "这是第一款配备 ...
运行行程: 25 mm - 2,700 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... - 活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导带 - 特殊设计的青铜导套 - MFS 系统 - 多种连杆垫片可供选择 - 标准型或拉杆型 Airwork CF 系列的新型 ISO 15552 气缸是新一代 ISO 气缸的代表，由于采用了创新材料和最先进的结构理念，这些气缸在同类产品中处于领先地位。 轻便、坚固和精确是 Airwork 新产品的主要特点。 CF 系列产品的内孔长度在 32 毫米至 100 毫米之间。 "新的封头形状使气缸具有线性、流线型和优雅的设计 "活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导向带，即使在多年的高强度使用和强烈的温度变化下，也能坚不可摧、精确无误、性能卓越。 "由特殊青铜制成的活塞杆导套专为大负荷线性滑动而设计 "这是第一款配备 ...
力度: 450 N - 2,500 N
发动机功率: 90, 60 W
速度: 5 mm/s - 110 mm/s
MecVel srl
力度: 2,400 N - 4,200 N
速度: 0.6 mm/s - 30 mm/s
环境温度: -10 °C - 60 °C
MecVel srl
力度: 750 N - 2,000 N
速度: 5 mm/s - 30 mm/s
环境温度: -10 °C - 60 °C
MecVel srl
... HIDRACAR油气悬架气缸是理想的油气悬架系统，适用于卡车和拖拉机牵引的装载拖车、运输液体和浆液的罐车拖车以及熏蒸罐拖车。它们适用于0.5吨至30吨的重量。 描述和性能 与板簧悬架相比，在车辆上的安装更简单、更快捷，不需要与拖拉机的液压回路连接（蓄能器的氮气量由HIDRACAR, S.A.公司的简单计算决定）。 减少了空车和满载车之间的悬挂全行程。这种更平稳的悬架大大减少了惯性力，因此，车辆的整个底盘，以及所有类型的焊接接头，都摆脱了过度应力（这是过早损坏的根源）。 无论车辆如何装载，悬架都保持平稳，这与板簧悬架不同，板簧悬架是为最大负荷计算的，因此，在空载时不产生悬架（这正是车辆运行速度快，最需要悬架的时候）。 悬挂油缸适用于满载/空载比率等于或高于2.5的车辆。 消除了板簧或螺旋减震器产生的连续反弹效应，使驾驶更加舒适。 与通过柔性软管连接到油气蓄压器的液压缸提供的解决方案相比。 ...
运行行程: 200 mm - 1,600 mm
力度: 20 kN
发动机功率: 370, 1, 2 W
... 这个生产系列的重型电动缸即使在最艰难的条件下也能给人留下深刻印象。无论是酷暑还是严寒，灰尘、湿气，还是冲击和振动，都能保持定位的准确性和可重复性。由于采用了高档材料，设计非常坚固，RACO重型电动缸的使用寿命非常长。 模块化设计 RACO电动缸的设计是基于模块化系统，并允许各部件的最佳组合。 由于这种可变性，RACO电动执行器具有广泛的应用范围。 推力 RACO重型电动推杆的尺寸为4-11，可能的行程范围高达6000mm。 在这里你会发现各自的性能数据，最大的力是指定的。 该目录显示了我们整个RACO重型电动执行机构的标准系列。 我们很乐意为您提供建议，如何为您的具体应用配置电动推杆。 传感器 通过创新的RACO控制技术，RACO重型电动缸显示出其优势。传感器和软件是完美协调的，可以很容易地集成到现有系统中。同步操作、运动曲线和位置确定都可以精确实现。 全能型选手。可靠的服务，从散装材料处理到医疗技术 凭借这些特点，我们的产品在许多不同的行业都取得了成功。它们符合化学工业和采矿业的防爆和防火的要求。 ...
运行行程: 5 mm - 165 mm
力度: 0.95 kN - 13 kN
速度: 0 m/s - 0.3 m/s
... EPK 12：7.3千牛-EPK 21：13千牛。 - EPK 21单元/EPK 21液压气动单元EPK 12单元/EPK 12液压气动单元。 - EPK 12模型 - EPK 21模型 - 驱动力EPK 12：7.3千牛（730公斤），在6巴时 - 驱动力EPK 21：13千牛（1.300公斤），在6巴的情况下。 - 接近力：0.95千牛(95公斤)，6巴。 - 上升力：0.95千牛（95公斤），在6巴时 - 标准总行程：45-75-115-165毫米。 - 标准工作行程：5-10-15毫米。 为磁性传感器设计的装置 压力龙头 单位固定法。 - ...
LDP Italia - Thrust Technology srl
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