低摩擦油缸

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气缸
气缸
61 series

运行行程: 10 mm - 2,500 mm
压力: 0.1 bar - 10 bar
速度: 10 mm/s - 1,000 mm/s

61 系列气缸的安装尺寸符合 ISO 15552 标准.具有很强的通用性。缸径有从 32 至 125 mm 共七种。气缸的活塞上装有一个永磁铁.通过安装磁性接近开关.可得到活塞的位置信号。 气缸缸筒采用挤压成型的铝合金型材.拉杆位于内部不外露.外形美观。缸筒的三个侧面均有两条 T 型槽.可安装磁性接近开关.或可选用 S-CST-500 型槽封带.将不用的 T 型槽遮盖.从而达到洁净型的要求。 气缸的前后端盖上装有可调气缓冲装置.同时装有机械缓冲垫.从而使活塞到达终端时只产生较小的噪声。 所有双作用气缸均可提供双向低摩擦型气缸;如果只需活塞杆伸出方向单向低摩擦.可订购不带杆端密封件的低摩擦型气缸.此类气缸可进一步降低摩擦力。 注:1. ...

定位油缸
定位油缸
6PF series

运行行程: 50 mm - 125 mm
压力: 0.1 bar - 10 bar
速度: 5 mm/s - 1,000 mm/s

6PF 系列带位置反馈气缸的安装尺寸符合 ISO 15552 标准,气缸活塞杆内集成了线性位移传感器,可在气缸全行程内精确地读取气缸的位置信号。 6PF 系列气缸共有 5 种缸径可供选择,标准行程从 50 mm 至 500 mm(每 50 mm 递增)。电气接口布置在气缸的后端盖上,采用 M12 规格的插座,可达到 IP67 的防护等级。 6PF 系列气缸内部采用了低摩擦的结构,可满足低速和低工作压力的应用。同时气缸的活塞上装有一个永磁铁,可使用传统的磁性接近开关*,得到气缸粗略的位置信号。 6PF ...

气缸
气缸
63 series

运行行程: 10 mm - 2,500 mm
压力: 0.1 bar - 10 bar
杆直径: 32 mm - 125 mm

... "符合 ISO 15552 标准 "重量减轻 25 "噪音低 "缓冲调节更精确 "灵活性和多功能性 可提供的版本: "低摩擦 "匀速运动(低速) "高温和低温 "耐腐蚀 "水解环境 "食品和饮料 "无润滑油运行 "肮脏多尘的环境 "保护性波纹管 "背靠背 "串联和多位置 "带连杆锁 "聚氨酯涂层 "防爆 63 系列气缸的开发旨在确保高性能和多功能性。 由于采用了新的可调气动缓冲系统,气缸可以始终保证最佳的调节效果,同时显著降低活塞撞击端块时产生的噪音。 除了可用于许多行业的标准型气缸外,还为以下应用开发了特殊解决方案 还为食品加工、农业、张紧、配料系统和缠绕应用中的舞臂等应用开发了专门的解决方案。还有一些型号适用于要求苛刻的应用环境,能够承受极端温度和腐蚀性环境等。 流体 ...

低摩擦油缸
低摩擦油缸
STD series

运行行程: 1 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm

... 低摩擦油缸通常作为丹田或张紧油缸使用,因为它是一个没有回位弹簧的单作用油缸。 其配置如下所示。 - 最好的类型是A,因为它涉及较少的摩擦。 - 当气缸在气动缓冲区以外的正常条件下工作时,应使用B型。 缓冲只用于紧急使用。它在发生故障的情况下起到减震作用。 - C型与A型不同,由于存在一个活塞杆垫片,当在肮脏的环境中工作时,可以防止灰尘进入。 - D型与B型不同,因为有一个活塞杆密封垫,可以防止在肮脏环境中操作时有污物进入。 - 当加压室为前室时,应使用E型。 - ...

气缸
气缸
A

运行行程: 1 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm

... 低摩擦油缸通常作为丹田或张紧油缸使用,因为它是一个没有回位弹簧的单作用油缸。 其配置如下所示。 - 最好的类型是A,因为它涉及较少的摩擦。 - 当气缸在气动缓冲区以外的正常条件下工作时,应使用B型。 缓冲只用于紧急使用。它在发生故障的情况下起到减震作用。 - C型与A型不同,由于存在一个活塞杆垫片,当在肮脏的环境中工作时,可以防止灰尘进入。 - D型与B型不同,因为有一个活塞杆密封垫,可以防止在肮脏环境中操作时有污物进入。 - 当加压室为前室时,应使用E型。 - ...

气缸
气缸
3 series

运行行程: 1 mm - 1,200 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
压力: 10 bar

... 一个典型的超低摩擦气缸通常被用作摆动或张紧气缸。它是单作用的,也就是说,压缩空气通常只进入两个腔体中的一个。 外力作用于另一侧。Metal Work公司的超低摩擦气缸被设计成双作用气缸,这意味着压缩空气可以被送入后腔或前腔。 它们的制造符合ISO 15552标准,并可提供带或不带磁铁的产品。 供应的是3系列枪管。 不提供通杆版本。 这些气缸始终是无缓冲的。 垫圈是由NBR制成的。 有全系列的附件可供选择 每包数量:0 最小订货量。0 计量单位:件 密封件: NBR密封圈 ...

气缸
气缸
RT/57232/M/80

运行行程: 80 mm
压力: 1 bar - 10 bar
力度: 414 N

•低摩擦,长寿命密封 •高强度,双压接端盖设计 •磁性活塞为标准配置 适用于多种控制系统 驱动:双作用 接口尺寸:Rc1/8 缸径:32 mm

气缸
气缸
RT/57212/M/40

运行行程: 40 mm
压力: 1 bar - 10 bar
力度: 60 N

•低摩擦,长寿命密封 •高强度,双压接端盖设计 •磁性活塞为标准配置 适用于多种控制系统 驱动:双作用 行程:40 mm 接口尺寸:M5 缸径:12 mm

短冲程油缸
短冲程油缸
RM/92020/M/15

运行行程: 15 mm
压力: 1 bar - 10 bar
环境温度: -10 °C - 80 °C

•标准气缸的三分之一 •低摩擦,长寿命密封设计 •完全耐腐蚀设计 •磁性活塞为标准配准 驱动:双作用 接口尺寸:M5 缸径:20 mm

工业油缸
工业油缸
HMI series

运行行程: 5,000 mm
镗孔: 25 mm - 200 mm
压力: 210 bar

HM》系列公制连杆液压缸是紧型气缸,T作压力可达210bar,取决于活塞杆端和使用类型。@ParkerHydraulics的气缸一样,它们 设计用于提供长期有效的服务,亻护要求,带来高生产力·派的HM系列公制缸符合丨SO6020/2,160BarCompact*列的要求· 要生成HM《系列气缸的CAD模型,请按照等效HM丨系列气缸的步骤进行。 可提供一系列可选待征,伊岚不同的安装方式和活塞杆直径,允许对HM《气缸进行定制以适应不同的工业用·对于HM《系列气缸,包括反 馈传感器和位置开关,缓冲垫,大端囗,止动管,行程限制器,压盖排放囗,杆端俣护等,可提供更广泛的选项。如果只有一个定制的气 瓶将亻我们经验丰富的设计工程师将与您一起创适一个定制解决方。 '工作压力高达210barÄ 工径-25mm至200mm ·活塞杆直径.12mm至140mm ·冲程-可用任何实际行程长度 ·十二个标准安装方式 ·每个钻孔不紹讠寸=个杆尺寸 ·流体和密封·五种密封类型,适合各种流体规格。 '温度范围:.20℃至十150。C,取决于流体和密封件类型。 ·传输线路 ,注塑成型 ·测试设备 ·机器人

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Parker Cylinder Division Europe
液压缸
液压缸
HLS series

运行行程: 40 mm - 50 mm
压力: 700 bar
力度: 10 tf - 147 tf

HLS系列单作用矮型液压缸采取世界上最先进的设计,所有的液压缸都采用弹簧复位活塞,具有较小的本体高度和适宜的行程长度。结构紧凑,携带方便。广泛应用于很多行业,包括:电力,船舶,建筑,铁路,矿山,钢铁,石化等。 单作用,弹簧协助回程 QPQ处理的缸体和活塞具有抗腐蚀性 低摩擦表面 耐高压密封圈 可按要求定制特殊设计液压缸

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Hi-Force Hydraulic Tools
气缸
气缸
CF series

运行行程: 25 mm - 2,700 mm
力度: 8 daN - 785.4 daN

... 新的ISO 15552气缸 - CF系列 - 线性、流线型、优雅的设计 - 活塞完全由铝制成,并配有特殊的抗磨损导向带。 - 特殊设计的青铜导套 - MFS系统 - 杆状垫圈的广泛选择 - 标准型或连杆型 - 有ATEX版本 Airwork CF系列的新型ISO 15552气缸代表了新一代的ISO气动气缸,由于使用了创新的材料和最先进的结构理念,使这些气缸处于同类产品的顶端。 轻便、坚固和精确是这款新Airwork产品的主要特点。 CF系列生产的内径长度在32毫米到100毫米之间。 »新造型的缸头使缸体呈现出线性、流线型的优雅设计。 »活塞完全由铝制成,并带有特殊的抗磨损导向带,使其即使在多年的密集使用和强烈的温度变化下也坚不可摧、精确无误。 »由特殊青铜制成的活塞杆导套是专门为大负荷的线性滑动而设计的。 »它是第一款配备MFS(多功能系统)的Airwork气缸,具有3个直接优势:降低活塞冲击噪音,完美的衬衣定心,缸盖和型材之间的完美密封。 ...

气缸
气缸
CG series

运行行程: 25 mm - 2,700 mm
力度: 8 daN - 785.4 daN

... 新的ISO 15552气缸 - CF系列 - 线性、流线型、优雅的设计 - 活塞完全由铝制成,并配有特殊的抗磨损导向带。 - 特殊设计的青铜导套 - MFS系统 - 杆状垫圈的广泛选择 - 标准型或连杆型 - 有ATEX版本 Airwork CF系列的新型ISO 15552气缸代表了新一代的ISO气动气缸,由于使用了创新的材料和最先进的结构理念,使这些气缸处于同类产品的顶端。 轻便、坚固和精确是这款新Airwork产品的主要特点。 CF系列生产的内径长度在32毫米到100毫米之间。 »新造型的缸头使缸体呈现出线性、流线型的优雅设计。 »活塞完全由铝制成,并带有特殊的抗磨损导向带,使其即使在多年的密集使用和强烈的温度变化下也坚不可摧、精确无误。 »由特殊青铜制成的活塞杆导套是专门为大负荷的线性滑动而设计的。 »它是第一款配备MFS(多功能系统)的Airwork气缸,具有3个直接优势:降低活塞冲击噪音,完美的衬衣定心,缸盖和型材之间的完美密封。 ...

气缸
气缸
CD

运行行程: 16 mm - 100 mm

... 可与世界主要气动生产商的同类产品100%互换。 线性运动,摩擦力最小 前头有特殊的防磨处理 后头压在机身上,以减小整体尺寸。 CD系列,是取代以前CE系列的新型短行程气缸。 Airwork短行程气缸的设计保证了在非常狭小的空间内的良好性能。它们有不同的型号:双作用、单作用和带通杆。 可提供不同尺寸的产品,从Ø16到Ø100mm,由于其尺寸小,性能高,适用于狭小空间的应用。 本体上有安装传感器的凹槽。 ...

气缸
气缸
KL series

运行行程: 25 mm - 1,000 mm
力度: 414 N - 7,359 N

... KL ISO 15552 缸 32-125 毫米 清洁轮廓 更易于清洁 快速安装 传感器和连接一侧 优 势技术强大可靠的 ISO 15552 标准 互换 性建设性特性 1. 铝合金压铸端盖 2. 压铸铝合金活塞 3. 带集成磁环的乙酰树脂导向滑块 4. 硝基橡胶化合物耐磨垫密封件 5. 丁腈橡胶化合物中唇活塞密封件 6.UNIVER 原始自调心和自润滑导向衬套用于活塞杆 KL 32-125 mm -新款更容易清洗的型材设计 -凹槽式传感器和一侧连接便于安装 -传统 ...

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UNIVER Group
液压缸
液压缸
S series

运行行程: 4,500 mm
速度: 2 m/s

... 专门设计的阀门控制装置集成到 Neuson Hydrotec 伺服轴气缸中,或作为阀块安装在液压缸上。 作为液压缸制造技术的领导者,Neuson 伺服轴油缸是我们工程展的一部分。 这些气缸具有高达 50 Hz 的快速响应,借助特定的气缸体解决方案和控制、伺服或比例阀技术,这些气缸能够精确地工作,精确度达百分之一毫米。 它们配有管道和集成的位置传感系统,完美集成到工厂或工作流程中,并提供极快的响应。 使用低摩擦 Glyd 环密封件,非常适合用于特定应用的活塞杆材料。 ...

液压缸
液压缸
EZ 100

运行行程: 100 mm

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WEBER-HYDRAULIK GMBH
电动缸
电动缸
FDR180 series

运行行程: 50 mm - 1,500 mm
力度: 60 kN
扭矩: 35 Nm - 45 Nm

... 伺服电动缸工作原理:伺服电动缸是一种集伺服电机和滚珠丝杠的模块化产品,将伺服电动机的旋转运动转换为直线运动,同时优化伺服电动机的优势 — 精确速度控制、精确旋转控制和精确的扭矩控制转化为精确的速度控制,精确的旋转控制和精确的推力控制。 这是一款针对高精度线性运动系列的革命性产品。 气动缸和液压缸的最佳替代品。 应用: 动态 3D 4D 娱乐设施 游戏平台 多自由度 仿真机械 精密机械机 器人 ...

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Suzhou Fengda Automoation Equipment Co., Ltd
气缸
气缸
MP9S-SF

运行行程: 10 mm - 300 mm
力度: 67.7 N

... Airpel Plus,单作用空气扩展,前后安装球接头杆端-孔尺寸(mm):9.3 ...

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Airpot
液压缸
液压缸
REG160

... 1.SEG160符合ISO-6020/2标准,四杆结构定位于仪表,用途广泛,具有低摩擦高寿命的优点。帕克公司与美国HMI油缸兼容。 2.REG160符合ISO-6020/1标准,前盖采用钢制螺纹连接法兰板,前后法兰板与气缸采用螺纹连接,结合紧密,便于拆卸。与美国派克公司的MMB油缸兼容。 3.HEG250符合ISO-6022和DIN-24333规范,前、后盖以钢螺钉连接在法兰板上,前后法兰板与气缸用螺纹连接,结合紧密,便于拆卸。与德国力士乐公司的CDH2气缸兼容。 ...

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Jufan Industrial Co., Ltd.
气缸
气缸
C series

薄型气缸0系列,低压动作与低速动作 兼备系列上市。 可实现最低使用压力0.01〜、最低使用速度1旧卬污。

气缸
气缸

运行行程: 107 in
镗孔: 2.3, 2.8, 3.4, 4.5 in
压力: 10 bar

... 作为一种低摩擦动态密封手段,长冲程滚动隔膜的出现促进了 ControlAir 隔膜气缸系列的发展。这些气缸几乎无摩擦地将气压转换为线性力。由于不存在任何形式的摩擦或气蚀,因此可确保传统滑动密封气缸所无法达到的精度、可重复性和灵敏度。 ...

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