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运行行程: 30 mm - 200 mm
力度: 300 N - 5,200 N
速度: 500, 200 mm/s
... 新的Elektro SSC油缸代表了气动紧凑型油缸的 "电动 "转换。 新的Elektro SSC是为需要缩小尺寸的部件的应用而设计的,它有一个符合ISO 15552标准的连接接口的单体(无前头),由铝制成,有耐磨涂层。 它们有ø32型,有两个预定的最大行程,30毫米和55毫米(已经包括磁力归位的额外行程),有直列式或齿轮式。 根据应用要求,新的Elektro SSC可以采用淬火和回火的钢制螺杆和滚珠循环螺杆螺母或不锈钢螺杆和technopolymer导程螺母。 所有的版本都可以提供带有或不带有防转系统的产品。 我们目录中显示的标准解决方案,根据气缸的类型,提供了步进电机(也有带编码器或带制动器和编码器的版本)和无刷电机(也有带制动器的版本)的选择。 至于Elektro产品系列中的所有其他产品,我们可以提供由客户选择和/或提供的电机解决方案。 ...
运行行程: 100 mm - 2,000 mm
镗孔: 280, 320, 360, 400 mm
压力: 0.1 MPa - 1 MPa
... 10 bar 大缸径气缸 7AL-3 系列活塞上装有耐磨树脂耐磨环。采用耐用的铁质缸体,有 4 种缸径:φ280、φ320、φ360 和 φ400。 7AL-3 系列是 1 MPa 大缸径气缸,采用铁基缸体,具有出色的耐用性。活塞采用耐磨的树脂耐磨环,U 型密封圈。 活塞采用耐磨损的树脂耐磨环,滑动部分的密封件采用耐久性极佳的 U 型密封件,因此即使在恶劣环境下也能平稳运行。 因此,即使在恶劣环境下也能平稳运行。孔径从 tp280 到 '.p400 不等。 - 市场 - 一般工业 - 工厂自动化 - ...
运行行程: 100 mm - 1,000 mm
力度: 15,000, 10,000 N
速度: 0 mm/s - 1,250 mm/s
运行行程: 25 mm - 407 mm
镗孔: 29 mm - 343 mm
压力: 10,000, 700 psi
... BVA Hydraulics 通用液压缸的最大工作压力为 10000 psi (700 bar)。10000 psi (700 bar),采用一体式合金钢制造,使用聚氨酯 U-Cup 密封件,密封可靠,使用寿命更长。我们的标准硬镀铬活塞杆可防止腐蚀和损坏;一体式铝合金轴承可防止缸壁损坏。套圈螺纹和底座安装孔用于固定。所有 BVA 气缸均配备带防尘盖的 CH38F 大流量耦合器,以提供更好的保护。 材料 钢 容量 5 吨 用油量(推动) 3.07 英寸3 折叠高度 6.65 英寸 展开高度 9.72 ...
运行行程: 0 mm - 2,000 mm
镗孔: 44 mm - 270 mm
力度: 0 kN - 10 kN
... DMX512 控制 UNI 驱动器可分别控制每个 LED 屏幕的移动。我们的驱动器兼容 DMX512 协议,可应用于 3D 机器人广告牌。同时,DMX512 控制台可直接控制速度、比例、调整屏幕位置。它将使 LED 屏幕产生波浪效果。DMX512 控制 UNI 推杆的更多酷炫功能等你来探索。 注意事项 推杆的额定负载和速度将根据齿轮减速比和电机规格进行计算。当要求高力、低速时,需要使用齿轮箱。可提供日本新浦、台湾黎明和其他高精度品牌的齿轮箱。 所有 UNI 模拟器伺服驱动器都配有电机、驱动器、编码器和电缆。松下、安川、三菱、西门子、施耐德和其他品牌的电机目前价格合理。 如果您希望使用自己的电机或齿轮箱,请将图纸和规格发送给我们。UNI ...
运行行程: 1 in - 16 in
镗孔: 1.13 in - 5.13 in
力度: 5 tf - 100 tf
... 铝青铜轴承可减少偏心负载造成的磨损。 最大尺寸的弹簧可加速活塞回位并延长弹簧寿命。 所有 C 系列型号均标配套圈螺纹,简化了固定应用。 可拆卸橡胶套可在运输和储存过程中保护轴环螺纹。 实心钢筒体,经久耐用。 镀铬活塞杆可防止磨损和腐蚀。 可提供安装在活塞杆、轴环或底座上的各种附件。 标准配置为 3/8" NPTF 内螺纹半耦合器。 符合 ANSI / ASME B30.1 安全标准。 ...
运行行程: 1 in - 16 in
镗孔: 1 in - 5 in
压力: 8.9 psi - 10.1 psi
... 单作用、弹簧复位的高质量通用型气缸,用于提升和压紧。设计使用铝青铜轴承,以显著减少磨损。活塞返回速度和弹簧寿命由最大尺寸的弹簧支持。采用坚固的钢制缸体,经久耐用。镀铬的活塞杆抵抗磨损和腐蚀,增加了气缸的使用寿命。可通过广泛的附件进行复杂的定制,这些附件可以穿到活塞杆、轴环或气缸底座上。 特点 坚固的、高质量的油缸,用于提升和挤压。 铝制青铜轴承减少了由偏心负荷引起的磨损。 最大尺寸的弹簧加速了活塞的返回并延长了弹簧的寿命。 所有的C系列型号都有标准的领口螺纹,简化了夹具的应用。 在运输和储存过程中,可拆卸的橡胶套可以保护项圈的螺纹。 坚固的钢制缸体,经久耐用。 镀铬的活塞杆可防止磨损和腐蚀。 有多种配件可以安装在活塞杆、项圈或底座上。 底座安装孔是5至55吨油缸的标准配置,75和100吨油缸是可选配置。 标准配置为3/8 ...
SPX Hydraulic Technologies
运行行程: 100 mm - 5,700 mm
压力: 0.5 bar - 8 bar
工作温度: -10 °C - 80 °C
... 行程 直径 16 毫米:100-3300 毫米 直径 25-40 毫米: 100-5700 毫米 气路连接 M5、1/8″G、1/4″G、3/8″G 密封带 不锈钢 密封件 防油合成材料 V 1m/s:氟橡胶 工作温度 从 -10°C 至 +80°C(其他温度请咨询) ...
Cy.Pag. S.p.A.
压力: 210 bar
扭矩: 19,000 Nm
... 液压旋转执行器是紧凑的单元,使用液压压力在狭小的空间内产生非常高的扭矩。 HKS 旋转致动器尽管功率高,仍可精确轻松地控制,因此几乎在需要高扭矩限制旋转运动的各个领域都取得了成功。 为了实现这种功能效率和可靠性,需要高制造精度。 执行器的内部受到完美保护,完全不受灰尘、污垢和湿气的影响。 这种精密度,加上坚固、密封良好的外壳,使执行机构能够承受高达 350 巴的工作压力。 旋转式执行器也可以在非常恶劣的条件下使用,包括地下以及海平面以下 2300 米。 例如,在收回俄罗斯原子潜艇 “库尔斯克” ...
镗孔: 32 mm - 125 mm
... 1.液压缸筒 液压设备包括工程液压缸、冶金设备液压缸、工业液压缸和薄型液压缸等。DGR-MOB 系列液压缸的常用材料是 20#、35# 和 45#无缝钢管,这些钢管经过珩磨或轧制处理,可满足小于 0.4um 的欧洲粗糙度要求。低压油缸可使用 20# 钢管,高压油缸可使用 45# 钢管。 2.活塞杆 活塞杆分为实心杆和空心杆两种。空心活塞杆的一端应带有通气孔,以便焊接和热处理。 塞杆的材料为 35# 和 45# 钢,空心活塞杆的材料为 35# 和 45# 无缝钢管。 粗加工后,活塞杆经过淬火和回火处理,硬度达到 ...
... 简单地说,主缸产生的液压通过制动液传递到鼓式制动器的轮缸或盘式制动器的制动钳。然后,这些制动缸对制动蹄或制动片施加机械压力,最终使车辆停止。因此,定期检查这些部件并只安装原厂质量的部件至关重要,否则会影响车辆的制动性能和安全性。德尔福提供全系列的主缸、副缸和车轮制动缸,包括铁质和铝质铸件、阳极氧化涂层以及 OE 规格的密封件和防尘塞,性能可靠、经久耐用。 精密制造 由于可靠性是关键所在,我们使用高级铸铁或铝制造主缸、车轮缸和副缸,并对内孔和活塞进行精密加工,以达到极其精细的公差要求。除了确保始终平稳运行和低磨损外,它们还易于安装,为安装人员节省了宝贵的时间。 质量保证 所有德尔福气缸均配有 ...