柴油发动机 TCD 12.0 V6 (Agri)
6气缸涡轮增压共轨式

柴油发动机 - TCD 12.0 V6 (Agri) - DEUTZ - 6气缸 / 涡轮增压 / 共轨式
柴油发动机 - TCD 12.0 V6 (Agri) - DEUTZ - 6气缸 / 涡轮增压 / 共轨式
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产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
6气缸
所用技术
涡轮增压
应用
农用
冷却类型
水冷却, 空气冷却
排放等级
Tier 4, 欧洲5, 第四阶段, 欧洲4
其他特性
紧凑型, 高效率
功率

390 kW
(530.25 hp)

扭矩

2,130 Nm
(1,571.007378 ft.lb)

旋转速度

最少: 600 rpm
(3,769.9112 rad.min-1)

最多: 2,100 rpm
(13,194.6891 rad.min-1)

发动机排量

11.9 l
(3.144 gal)

重量

995 kg
(2,193.6 lb)

长度

980 mm
(38.6 in)

宽度

945 mm
(37.2 in)

高度

1,170 mm
(46.1 in)

产品介绍

农业机械用发动机。水冷式、V型(90°)6缸发动机,配备涡轮增压和进气冷却系统。 发动机和尾气后处理系统(EAT)经过优化,可实现最高的系统综合效率,从而确保将燃油消耗和总运营成本降至最低。 得益于SCR技术,与Tier 3发动机相比,冷却器的尺寸无需增大。燃油消耗得以降低。废气后处理系统无需维护。 发动机一致的安装和连接尺寸,便于现有设备向下一阶段的排放法规进行升级改造。 飞轮和前端可提供100%的动力输出,此外还可配备多达三个动力输出(PTO)驱动装置,总扭矩高达520 Nm。 该发动机配备模块化废气后处理系统(EAT),包含DVERT®套件的组件及可选配置方案。这为原始设备制造商(OEM)提供了极高的设备集成灵活性。 极其紧凑的发动机设计和客户友好的附件,既降低了安装成本,又扩大了应用范围。 该发动机还提供扁平化版本,适用于极度紧凑的安装环境。 强大的共轨喷射系统以及与驱动管理系统智能联动的电子发动机控制(EMR 4),确保在低油耗条件下实现最佳发动机性能。 即使在极端条件下,仍具备最佳的冷启动性能。 该发动机符合欧盟 Stage IIIB 和 IV 以及美国 EPA Tier 4 过渡期和 Tier 4(配备 SCR)的要求。针对监管较宽松的市场,还提供不带 EAT 的可选型号。 技术数据 公制单位

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