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功率: 36 kW - 55 kW
扭矩: 192 Nm - 304 Nm
旋转速度: 2,200 rpm - 2,400 rpm
... 约翰迪尔工业柴油发动机动力响应迅速为您提供流体效率和日常可靠性。
EPA 最终 Tier 4/EU 阶段 V
结构紧凑、动力强劲、安装简单
DOC/DPF
紧凑型动力
约翰迪尔 2.9G IHR 发动机结构紧凑、动力强劲、经济高效、安装简单无需冷却废气再循环 (EGR) 或选择性催化还原 (SCR)。
成熟的技术
这些发动机采用 2 气门气缸盖、高压共轨 (HPCR) 燃油系统和全权限电子控制。
峰值扭矩
简单的废气门涡轮增压可在所有工作条件下保持瞬态响应和峰值扭矩。
...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
功率: 300 kW - 410 kW
扭矩: 1,986 Nm - 2,510 Nm
旋转速度: 1,900 rpm
... 约翰迪尔的新一代发动机集成简单，易于维护，并共享许多通用维护部件。 坚实的性能 与 13.5L 配置相比，JD14 的单位升功率更高，功率提高了 14 倍，峰值扭矩增加了 11%。它使您的机器比以往工作得更快、提升得更多、运行得更高效。与 13.5L 发动机相比，JD14 采用后置齿轮传动系统，噪音最多可降低 3 分贝，大大提高了操作员的舒适度。 易于维护 液压间隙调节器减少了气门磨损，延长了发动机寿命，同时消除了气门间隙的维护工作。先进的控制系统可分析传感器数据，使操作员不间断地工作。发动机内置诊断功能，可帮助用户识别潜在问题，并在停机前安排维修。 操作灵活 JD14 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
功率: 55 kW
扭矩: 304 Nm
旋转速度: 2,200 rpm - 2,400 rpm
... 约翰迪尔工业柴油发动机动力响应迅速，为您提供流体效率和日常可靠性。 EPA 最终 Tier 4/EU 阶段 V 结构紧凑、动力强劲、安装简单 DOC/DPF 紧凑型动力 PowerTech™ EWX 发动机结构紧凑、动力强劲、经济高效、安装简单，无需冷却废气再循环 (EGR) 或选择性催化还原 (SCR)。 成熟的技术 这些发动机采用 2 气门气缸盖、高压共轨 (HPCR) 燃油系统和全权限电子控制。 峰值扭矩 简单的废气门涡轮增压，可在所有工作条件下保持瞬态响应和峰值扭矩。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
功率: 45 kW
扭矩: 225 Nm
旋转速度: 2,600, 1,800 rpm
... 满足1.8L级的排量限制Stage V的最大功率61HP的小型发动机。主要搭载于小型建筑机械、叉车和农业机械等设备上 Compact Engine HD HYUNDAI INFRACORE小型发动机被设计成可以广泛安装在产业、商业和农业领域使用的小型设备上,如装载机、挖掘机、叉车、拖拉机、便携式动力装置等。HD HYUNDAI INFRACORE小型发动机凭借较低的碳排放量和优秀的性能为最重要的客户利益带来革新,为创造利润助一臂之力。 经济实惠的解决方案 HD HYUNDAI INFRACORE小型发动机满足客户所期望的可靠性和质量,兼顾效率及性能进行设计。燃料消耗量的减少、替换间隔的延长、无需维护的组成要素降低了发动机寿命期间所需的总费用。此外,发动机的回收时间短。 高性能解决方案 HD ...
HD HYUNDAI INFRACORE
功率: 12.5, 9.9 kW
扭矩: 37.8, 29.7 Nm
旋转速度: 3,600 rpm
... 特点和优点 排放 久保田超级迷你系列采用紧凑型多缸液冷工业柴油发动机，符合 EPA / CARB Tier 4 排放标准。 持久动力 久保田超级迷你系列被选为各种应用的动力源。Z482 发动机通过保持相同的性能和物理特性水平，实现了从 EPA Tier 2 到 EPA Tier 4 的无缝过渡。 清洁、安静的动力 久保田独创的 E-TVCS（三涡流燃烧系统）经过进一步改进，排放更清洁。活塞凹槽经过优化，以极小的尺寸达到更低的颗粒物（PM）水平。半浮动气门室盖和 MoS2 涂层活塞降低了噪音水平，并减少了气门区域传递的振动。 ...
KUBOTA Engine
功率: 4,350 kW - 82,440 kW
旋转速度: 56 rpm - 167 rpm
... 比起其他的，我们的ME-C发动机更紧凑，带有电子控制，提供了大量的优势。你可以期待卓越的性能参数，完全集成的电子控制，以及在任何负载下必要的燃油喷射压力和速率的塑造。此外，ME-C发动机可以改装成替代燃料，如甲醇、液化石油气、液化天然气或乙烷。 ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
功率: 301 kW
旋转速度: 1,800 rpm
发动机排量: 12.7 l
我们的工程师不断地开辟新天地，同时还保持了 Scania 在业界领先的可靠性和品质标准。 基于我们最新的发动机平台，该产品系列较以往更为全面，从燃油优化型/非排放达标型发动机延伸到了符合 US Tier 4f 排放标准的发动机。
功率: 160, 129, 105 kW
扭矩: 910, 810, 710 Nm
旋转速度: 2,200 rpm
... - 经过验证的、直接的设计，建立在沃尔沃集团的技术之上 - 即使在发动机低速运转时也有很高的功率和扭矩 - 紧凑型越野发动机，安装简单，易于维修 沃尔沃遍达D5工业发动机可靠而经济，采用直列4缸和5.1升的发动机。它的特点是共轨燃油喷射、顶置凸轮轴和涡轮增压。 低拥有成本 D5工业发动机结合了世界一流的燃油效率和高正常运行时间，这就等于降低了拥有成本。 安装简单 安装越野发动机所需的所有材料都可以作为可选设备向沃尔沃遍达订购。您还可以获得安装指南、图纸和CAD模型。 高性能 沃尔沃遍达的D5工业发动机在低转速下提供最大的功率和扭矩，从而降低了噪音和油耗。由于灵活的功率和扭矩布局，发动机的转速非常有用。 耐用的越野发动机 沃尔沃遍达在发动机开发方面的长期经验最大限度地延长了操作的正常时间。我们的发动机具有良好的平衡性，可以提供平稳的操作和低噪音。 服务和维护 D5工业发动机的服务很简单，换油周期可达1000小时，而且服务和维护点很容易接近。可选的设备是可以远程安装过滤器和服务点的。 ...
Volvo Penta
功率: 209 kW - 321 kW
扭矩: 1,471 Nm - 1,845 Nm
旋转速度: 1,500, 1,400, 1,100 rpm
... 康明斯L9是一款中型发动机，具有重型部件和性能特点，包括与当前型号相比，功率增加8%，扭矩增加13%。 更高的燃油经济性和更长的维护间隔有助于降低运营成本和总拥有成本。 康明斯获奖的VGT™涡轮增压器具有精确的电子激活功能，与多叶片设计相比，移动部件更少，从而提高了精度、可靠性和耐久性。 无EGR结构降低了复杂性，提高了可靠性，并减少了冷却系统的空间要求。多种组件选择包括选择前油底壳或后油底壳的位置，ECM和维修过滤器的发动机上或远程安装的选择，后发动机或前发动机动力输出的选择，以及您选择的四种涡轮增压器方向；高位安装的前后，或低位安装的前后。这使得原始设备制造商更容易安装，设备用户更容易维护。 紧凑的Single-Module™后处理系统将DPF、SCR和尿素计量结合在一个装置中，与之前的系统相比，占用的空间减少了50%，重量减少了30%。 L9车主还受益于康明斯互联诊断系统™，这种远程监控技术可以将用户的发动机与产品专家无线连接起来，在任何配备远程信息处理系统的设备上产生故障代码时进行即时分析并建议采取行动。 ...
Cummins Inc.
功率: 177 kW - 213 kW
扭矩: 1,150 Nm
旋转速度: 1,100 rpm - 1,500 rpm
... WP7NG发动机结构紧凑，可靠性高，动力性强，经济性好。 概述 潍柴新一代气体发动机产品；功率覆盖156-199 kW，满足国六排放，适配公路客车和公交客 车。 排放标准 排放标准 - 国六 常规 产品系列 - WP7NG 燃料 - 天然气 发动机型式 - 直列6缸、四冲程发动机 气缸数 - 6 气门数 - 4 缸径 - 108 mm 行程 - 136 mm 排量 - 7.5 L 进气方式 - 增压中冷 压缩比 - 12.1±0.5:1 燃烧系统 ...
Weichai Power Co., Ltd.
功率: 152, 137, 118 kW
扭矩: 580, 750, 680 Nm
旋转速度: 2,200, 2,500 rpm
... 高可靠性 降低运营成本 专属的 HI-eSCR ATS 解决方案 NEF 系列是 6-8 吨卡车、公共汽车和长途汽车类别中最紧凑、最有效和最具成本效益的发动机解决方案。 根据 TCO 的要求，NEF 发动机的设计理念是最大限度地提高耐久性和延长保养周期，并将燃油消耗降至最低。 除公路运输，它们还涵盖农业、建筑、工业、海洋和发电等应用。这是其可靠性和多功能性的最好证明。 NEF 欧标 VI E 级发动机采用 4 缸和 6 缸配置，排量在 4.5 至 6.7 升之间。此外，6.7 ...
FPT Industrial S.p.A.
功率: 54.4 kW
扭矩: 300 Nm
旋转速度: 1,600 rpm
... 用于农业机械的发动机。 新设计的水冷4缸直列发动机，带有冷却的外部废气回流，带有涡轮增压和增压空气冷却。 使用DVERT®氧化催化器（DOC），在所有的应用和环境条件下都可以免维护运行。 飞轮和前端100%的动力输出，以及额外的侧面PTO驱动，最大可达120牛米，可安装多达两个液压泵。 500小时的换油周期和免维护的气门机构导致低维护成本和提高机器可用性。 该发动机有一个可选的模块化废气后处理系统（EAT），它可以安装在发动机上。这使道依茨能够对整个系统进行即插即用的安装。 即使在极端条件下也有最佳的冷启动性能。 强大的共轨喷射系统和带有冷却的外部废气再循环的高效燃烧过程确保了发动机在低油耗和低废气排放下的最佳性能。 极其紧凑的发动机设计和客户友好的附件降低了安装成本，增加了应用的数量。该发动机通过DVERT®氧化催化器满足欧盟第三阶段B的要求。对于监管较少的市场，可选择无EAT的变体。 ...
DEUTZ
功率: max 10.0 kW
扭矩: max 29.7 Nm
旋转速度: 251.33 rad.sec-1 - 376.99 rad.sec-1
功率: 105 kW
扭矩: 650 Nm
旋转速度: 1,400 rpm
... 对于 KOHLER KDI 柴油发动机，我们从零开始，打造全新的发动机体验。我们采用最先进的技术来控制燃烧过程，从而在更小的机身内提供更强的动力和更大的扭矩。因此，您可以在保持性能的同时缩小发动机的尺寸。 直列四冲程、铸铁缸体、高压共轨、废气门涡轮增压器、无柴油微粒过滤器 1 性能根据 ISO 14396 标准测量，不含最终进排气管。发动机的实际性能可能受附件（进排气管、充电、冷却风扇等）、应用、环境工作条件（温度、湿度和湿度）和其他因素的影响。 特点 - 全球统一的发动机平台 - 智能排放管理系统 - ...
Kohler Energy
功率: 3 kW - 8.2 kW
扭矩: 0 Nm - 26.8 Nm
旋转速度: 3,000, 3,600 rpm
... 应用范围 小型农业机械，如动力耕作机、灌溉设备、发电机组、小型运输车、手扶拖拉机以及其他领域。 F系列的主要特点 1. - 基于先进的软件分析，通过优化设计，F系列柴油机在结构和冷却系统上更加可靠。 2. - 优化Ijel系统和进气&排气系统，节能和Ijel-effdent。 3. - 紧凑的结构，智能的Aie和Ligrt的Wsigrt。 ...
CHANGCHAI COMPANY,LIMITED
功率: 12 ch
旋转速度: 3,000 rpm
... 两个气缸，四个循环平滑度轻便，紧凑型工程我们最新的紧凑型船用柴油工程韦斯特贝克 12D 双发动机有一个非常小的信封（组合长度，宽度，高度）。 这款轻巧的扁平发动机设计用于安装最小的发动机舱。 12D Tw2 由船用柴油发动机的先驱企业 Westerbeke 设计，年复一年地提供一致的性能、安静、耐久性和可靠性。发动机安装简单、操作经济、维修方便。 提供全方位的选件，让您能够根据自己的需求定制发动机。 ...
Westerbeke
功率: 54 kW - 60 kW
扭矩: 274 Nm
旋转速度: 1,800 rpm
... D754TE3型是四冲程柴油机，直接喷射，燃料系统为自然吸气式机械泵。700cc的单位排量使该发动机结构紧凑，噪音低，安静。在最恶劣的条件下使用，该发动机结合了可靠性、易用性、易于维护和降低消耗。这些特点得到了最终用户的赞赏，他们在安装这款发动机时发现其实用性也得益于其小尺寸。第三阶段A认证允许其在不需要特殊排放法规的国家和应用中使用。 ...
Vm Motori
功率: 130 kW - 405 kW
... 产品优势 潍柴WD10系列船用柴油机，具有结构紧凑、外形美观、动力足、经济性好、可靠性高、低烟度、低噪音、振动小、航速高、使用维修方便等诸多优点，针对船舶动力使用特点和配置要求，进行专项优化设计研制而成。 备注：产品参数、型谱仅供参考，渔船型谱请联系相关人员索取正式资料。 产品特点 安全可靠：框架式主轴承结构，机体刚度高、振动小、噪音低；内外双循环水冷方式，内循环用淡水对柴油机进行冷却，外循环用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却，提高柴油机使用寿命，并可选配水套排气管，降低机舱湿度。 动力强劲：功率储备大，船舶提速快，航速高；适用于高速船舶和重负荷渔船。 经济省油：设计合理的进气供油系统拓宽了柴油机的运行范围；在船机常用工况和转速范围内都能保持低油耗。 实用性强：独有的远航宝监控系统，可对柴油机的转速、水温、机油温度及压力等数据实时监测，柴油机参数超限自动报警和停机；增加风浪模式，保证船舶关键时刻不停机。 ...
Weichai Holding Group Co.,Ltd.
功率: 90, 103 kW
扭矩: 380, 420 Nm
旋转速度: 2,800 rpm
... YC4D系列 欧II排放标准 国内强化泵 适用于7米巴士 适用于乘用车、卡车、工程机械、农业机械、船舶、单台发电机等整个应用范围，具有动力充足、燃油效率高、振动和排放低、可靠性高等特点，设计紧凑、重量轻。 ...
Guangxi Yuchai Machinery Group Co.,Ltd.
功率: 11.04 kW - 22 kW
扭矩: 25 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 7,500 rpm
... ARENS RVI 379-2Z是一款振动非常小、运行安静的电机。其箱体尺寸为高x宽x长300x400x600mm，其特点是结构极其平整，节省空间。 该电机只有几个运动部件，可以在极低的维护下运行。在保持中等速度的情况下，机械驱动功率可以达到22千瓦。根据不同的版本，其重量在25至35公斤之间。阿伦斯RVI电机具备连接到物联网（IoT）的先决条件。 应用范围 ARENS RVI 379-2Z拳击手发动机适合作为小型水陆空交通工具的直接驱动。它也非常适合作为发电机系统、混合动力汽车的增程器和微型热电联产装置的驱动装置。 调整 根据要求，运行特性（扭矩/速度曲线）可以根据具体要求进行调整。电子控制的直接喷射和点火装置使ARENS ...
功率: 12, 11, 15, 13.2 kW
旋转速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm
发动机排量: 1.1 l
... 主要来自日本的技术，在机械设备中得到广泛应用。部件质量好，整套设备可靠性高，采用Borsh高压共轨，符合第五阶段排放标准。 优秀的燃烧系统 采用垂直喷射可燃室，共轨，易于启动 高温阻尼散热器 可满足50摄氏度的环境温度，并有超过10年的使用寿命。 紧凑且易于安装 紧凑的设计使其易于安装，并可在大多数设备的应用中进行配置，并具有标准的SAE连接。 成本效益 燃油经济性 易于维护，成本低 利斯特全球OEM和经销商提供了丰富的备件。 ...
LISTER PETTER
功率: 45 kW - 65 kW
扭矩: 170 Nm - 240 Nm
旋转速度: 1,400 rpm - 3,200 rpm
... 排放标准为国五的系列柴油机。 产品介绍 4A系列柴油机是全柴自主研发的，可满足国五排放标准，排量为1.8L，功率覆盖45～50KW。该系列柴油机采用电控高压共轨、涡轮增压和中冷、水冷EGR(EGR)、双DOC(或DOC+POC)等先进技术，具有节能、环保、高效、低排放等优点，适用于2～3T轻卡、客车。 产品特点 采用BOSCH电控高压共轨系统和先进的摩擦对，低油耗、低噪音。 对缸体、缸盖及关键部件进行有限元分析，使发动机具有良好的可靠性和高耐久性。 轻量化设计，外观紧凑，体积小，方便与车辆匹配。 产品参数 4A型 缸数 ...
Anhui Quanchai Engine Co., Ltd.
功率: 5.8 kW
发动机排量: 119 cm³
重量: 10.2 kg
... 产品描述
Husqvarna K 1270 R 是为工业用途开发的 119 cm³ 风冷二冲程动力头。其紧凑设计和高功重比使其适用于驱动轨道切割设备、施工工具及轻型航空器等固定或移动设备。Husqvarna X-Torq® 技术可提高燃油效率并降低排放，而简洁的二冲程结构则保证了长寿命和低维护需求。
主要特性
- 高功率输出且排放低
- 易于启动
- 减震系统提升操作舒适性
- Active Air
功率: 18.5 W
... 设计 功能齐全、低维护的驱动单元，安装在一个可拆卸框架上， 结构紧凑、易于接近的 低排放 — 低噪声测试德国 DIN： 表面 “A” 声压级别：70.0 DB A 声功率级别：98.0 dA 发动机 水 -冷却 3 缸久保田柴油发动机 功率：18.5 千瓦，3000 分钟-1 平稳性能，另外由减振器支持， 坚固的压铸和完全涂漆的发动机缸体 增加了功率密度，因为管道/外部新鲜空气进气 塑料油箱约 45 升 燃油 管中的燃油消耗量约为 3-4 LPH 初级燃油滤清器，可 监控气缸盖温度，安全开关用于自动切断 ...
功率: 2.5 W
旋转速度: 3,600, 3,000 rpm
发动机排量: 211 cm³
... *EPA排放标准 *轻巧喷油系统 *低油耗*轻巧紧凑的设计 *便捷的启动方式 *高效的工作效率 *手拉式或电启动可按需选择 *多种PTO键可按需选择 ...