4气缸发动机

功率: 0.07, 56, 74, 61 kW
旋转速度: 1,500, 1,800 rpm
发动机排量: 3.4 l

... 缸体 - L4 吸气方式 - Turbo Charger & Inter Cooler 缸径x冲程 - 98 x 113 mm 排放标准 - Non-Tier / Stage IIIA / CN Stage III ...

功率: 23 kW
扭矩: 81.4 Nm - 118.6 Nm
旋转速度: 2,300, 3,000, 3,600 rpm

... 排放 V1505 发动机符合 EPA / CARB Tier 4 排放标准 持久动力 久保田 05 系列是公认的领导者，被众多工业设备制造商选为首选动力源。通过降低输出功率，V1505 发动机实现了从 E3 到 E4 的平稳过渡。 清洁、安静的动力 久保田对原有的 E-TVCS（三涡流燃烧系统）进行了改进。半浮动气门室盖和 MoS2 涂层活塞降低了噪音水平，减少了从气门区域传递的振动。 ...

功率: 160, 129, 105 kW
扭矩: 910, 810, 710 Nm
旋转速度: 2,200 rpm

... - 经过验证的、直接的设计，建立在沃尔沃集团的技术之上 - 即使在发动机低速运转时也有很高的功率和扭矩 - 紧凑型越野发动机，安装简单，易于维修 沃尔沃遍达D5工业发动机可靠而经济，采用直列4缸和5.1升的发动机。它的特点是共轨燃油喷射、顶置凸轮轴和涡轮增压。 低拥有成本 D5工业发动机结合了世界一流的燃油效率和高正常运行时间，这就等于降低了拥有成本。 安装简单 安装越野发动机所需的所有材料都可以作为可选设备向沃尔沃遍达订购。您还可以获得安装指南、图纸和CAD模型。 高性能 沃尔沃遍达的D5工业发动机在低转速下提供最大的功率和扭矩，从而降低了噪音和油耗。由于灵活的功率和扭矩布局，发动机的转速非常有用。 耐用的越野发动机 沃尔沃遍达在发动机开发方面的长期经验最大限度地延长了操作的正常时间。我们的发动机具有良好的平衡性，可以提供平稳的操作和低噪音。 服务和维护 D5工业发动机的服务很简单，换油周期可达1000小时，而且服务和维护点很容易接近。可选的设备是可以远程安装过滤器和服务点的。 ...

功率: 209 kW - 321 kW
扭矩: 1,471 Nm - 1,845 Nm
旋转速度: 1,500, 1,400, 1,100 rpm

... 康明斯L9是一款中型发动机，具有重型部件和性能特点，包括与当前型号相比，功率增加8%，扭矩增加13%。 更高的燃油经济性和更长的维护间隔有助于降低运营成本和总拥有成本。 康明斯获奖的VGT™涡轮增压器具有精确的电子激活功能，与多叶片设计相比，移动部件更少，从而提高了精度、可靠性和耐久性。 无EGR结构降低了复杂性，提高了可靠性，并减少了冷却系统的空间要求。多种组件选择包括选择前油底壳或后油底壳的位置，ECM和维修过滤器的发动机上或远程安装的选择，后发动机或前发动机动力输出的选择，以及您选择的四种涡轮增压器方向；高位安装的前后，或低位安装的前后。这使得原始设备制造商更容易安装，设备用户更容易维护。 紧凑的Single-Module™后处理系统将DPF、SCR和尿素计量结合在一个装置中，与之前的系统相比，占用的空间减少了50%，重量减少了30%。 L9车主还受益于康明斯互联诊断系统™，这种远程监控技术可以将用户的发动机与产品专家无线连接起来，在任何配备远程信息处理系统的设备上产生故障代码时进行即时分析并建议采取行动。 ...

功率: 88 kW - 96 kW
扭矩: 380 Nm
旋转速度: 1,600 rpm - 2,400 rpm

... WP2.3N发动机结构紧凑，可靠性高，动力性强，经济性好。 高功率、高扭矩（低速扭矩大），NVH定制开发、低噪音、低振动、低油耗、高可靠性；功率覆盖88-96kW，满足国六排放，适配公交、客运与校车。 排放要求 •满足国六排放 经济性 •采用最新燃烧技术和高效增压器，提升发动机燃烧效率 •整车百公里油耗低于8.5L/100km 动力性 •提升中低速范围内扭矩，整车起步加速快 •最大扭矩380N.m，整车超车能力更强 可靠性 •全新设计，B10寿命达到80万公里 •活塞、轴瓦等主要零部件升级材料，且采用潍柴体系优质供应商 •严谨完善的台架、三高、整车转鼓试验验证，保证发动机可靠性 舒适性 •高精度齿轮、封闭式飞轮壳等降噪设计，减少发动机本体噪声 •采用电控多次喷射，降低发动机燃烧噪声 •全国最大的发动机半消声室等试验资源，保证发动机优异的NVH性能 适配性 •发动机可以选配发电机、动力转向泵、空调压缩机、空压机或真空泵等多种附件，满足客户的个性化需求 ...

功率: 85, 115, 100 kW
扭矩: 340, 400, 370 Nm
旋转速度: 3,500 rpm

... F1 系列发动机专为轻型商用车设计，是菲亚特动力科技在该领域 40 多年经验的结晶。F1 系列包括 F1A 发动机（2.3L），提供高性能表现，功率高达 115 Kw (156 hp),扭矩达 400 Nm。由于采用了先进的空气管理系统，如电控可变截面涡轮增压器（eVGT），该系列发动机的瞬态响应速度得到了优化，在转速 1600 rpm时，扭矩可达到 400 Nm。 F1A 发动机源于优秀的工业设计，可确保长生命周期，Be10寿命长达 350,000 公里 ，并提供最高可达 50,000 公里的换油间隔周期，达到同级领先的水平。 所有 ...

功率: 54.4 kW
扭矩: 300 Nm
旋转速度: 1,600 rpm

... 用于农业机械的发动机。 新设计的水冷4缸直列发动机，带有冷却的外部废气回流，带有涡轮增压和增压空气冷却。 使用DVERT®氧化催化器（DOC），在所有的应用和环境条件下都可以免维护运行。 飞轮和前端100%的动力输出，以及额外的侧面PTO驱动，最大可达120牛米，可安装多达两个液压泵。 500小时的换油周期和免维护的气门机构导致低维护成本和提高机器可用性。 该发动机有一个可选的模块化废气后处理系统（EAT），它可以安装在发动机上。这使道依茨能够对整个系统进行即插即用的安装。 即使在极端条件下也有最佳的冷启动性能。 强大的共轨喷射系统和带有冷却的外部废气再循环的高效燃烧过程确保了发动机在低油耗和低废气排放下的最佳性能。 极其紧凑的发动机设计和客户友好的附件降低了安装成本，增加了应用的数量。该发动机通过DVERT®氧化催化器满足欧盟第三阶段B的要求。对于监管较少的市场，可选择无EAT的变体。 ...

功率: 1,843,000 W - 3,000,000 W
旋转速度: 1,000, 900 rpm

功率: max 10.0 kW
扭矩: max 29.7 Nm
旋转速度: 251.33 rad.sec-1 - 376.99 rad.sec-1

功率: 28.3 kW
扭矩: 72.2 Nm
旋转速度: 3,400 rpm

... 新型 KOHLER Command PRO® EFI 999cc 电动机采用 ETB 技术。你问 ETB 是什么？意思是电子节流阀体 - 通俗地说，就是让您的割草机在更短的时间内获得更大的动力。我们说的是疯狂的动力。湿草、高草、山丘、南瓜、玉米地--现在没有什么是你割不了的。 四冲程、汽油、OHV、铸铁缸套、铝制缸体、电子燃油喷射系统 1 性能测量依据 ISO 14396 标准，不含最终进排气管路。发动机的实际性能可能会受到附件（进排气管路、充电、冷却风扇等）、应用、环境工作条件（温度、湿度和环境温度）及其他因素的影响。 该发动机为以下设备提供动力 - ...

功率: 38 ch
旋转速度: 3,000 rpm

... 四缸四循环平稳性.... 重量轻、结构紧凑44C Four 由轻型船用柴油发动机的先驱威斯特贝克公司设计，是一款结构紧凑的四缸发动机，非常适合困难的安装环境。强大、可靠、安静44C Four 是专为在恶劣的船舶环境中工作而设计的。它的设计和制造均采用了为美国海...提供的 1,100 多台鲸船发动机的经验。44C Four 的排量为 107 立方英寸，在提供可靠动力的同时，不会影响平稳、安静的运行。为了降低进气噪音，这款发动机还配备了经过调整的进气消音器。全套发动机仪表选件威斯特贝克提供可选的海...上将面板。该面板包括转速表、小时计、电压表、水温表和油压表。为了最大限度地减少发动机维护工作，44C ...

功率: 54 kW - 60 kW
扭矩: 274 Nm
旋转速度: 1,800 rpm

... D754TE3型是四冲程柴油机，直接喷射，燃料系统为自然吸气式机械泵。700cc的单位排量使该发动机结构紧凑，噪音低，安静。在最恶劣的条件下使用，该发动机结合了可靠性、易用性、易于维护和降低消耗。这些特点得到了最终用户的赞赏，他们在安装这款发动机时发现其实用性也得益于其小尺寸。第三阶段A认证允许其在不需要特殊排放法规的国家和应用中使用。 ...

功率: 100 kW - 405 kW
扭矩: 500 Nm - 2,300 Nm
旋转速度: 2,300, 1,900, 2,200, 2,100 rpm

... 潍柴动力是世界领先的全系列和全应用发动机供应商，也是最大的发动机供应商。 它是重型卡车发动机市场的领导者。 潍柴动力还拥有最完整的产品范围，包括重型卡车发动机、中型卡车发动机、轻型卡车发动机。 ...

功率: 32 kW - 55 kW
扭矩: 43.5 Nm - 75 Nm
旋转速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm

... YC4D系列 特点 高性能的燃烧室和进气漩涡有助于降低油耗 活塞环和气门油封中的玉柴密封技术减少了润滑油的消耗。 燃油效率高，维护成本低 尺寸紧凑，便于安装、维护和修理 操作简单，自然友好，噪音低，快速启动能力强，排放低 适用于乘用车、卡车、工程机械、农业机械、船舶、单台发电机的整个应用范围，具有功率充足、燃油效率高、振动和排放低、可靠性高等特点，设计紧凑、重量轻。 ...

功率: 12, 11, 15, 13.2 kW
旋转速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm
发动机排量: 1.1 l

... 主要来自日本的技术，在机械设备中得到广泛应用。部件质量好，整套设备可靠性高，采用Borsh高压共轨，符合第五阶段排放标准。 优秀的燃烧系统 采用垂直喷射可燃室，共轨，易于启动 高温阻尼散热器 可满足50摄氏度的环境温度，并有超过10年的使用寿命。 紧凑且易于安装 紧凑的设计使其易于安装，并可在大多数设备的应用中进行配置，并具有标准的SAE连接。 成本效益 燃油经济性 易于维护，成本低 利斯特全球OEM和经销商提供了丰富的备件。 ...

功率: 45 kW - 65 kW
扭矩: 170 Nm - 240 Nm
旋转速度: 1,400 rpm - 3,200 rpm

... 排放标准为国五的系列柴油机。 产品介绍 4A系列柴油机是全柴自主研发的，可满足国五排放标准，排量为1.8L，功率覆盖45～50KW。该系列柴油机采用电控高压共轨、涡轮增压和中冷、水冷EGR(EGR)、双DOC(或DOC+POC)等先进技术，具有节能、环保、高效、低排放等优点，适用于2～3T轻卡、客车。 产品特点 采用BOSCH电控高压共轨系统和先进的摩擦对，低油耗、低噪音。 对缸体、缸盖及关键部件进行有限元分析，使发动机具有良好的可靠性和高耐久性。 轻量化设计，外观紧凑，体积小，方便与车辆匹配。 产品参数 4A型 缸数 ...

功率: 200 ch - 240 ch
扭矩: 560 ft.lb - 660 ft.lb
旋转速度: 2,200, 1,400 rpm

... Detroit® DD5™是专门为保持你的运动而设计的。创新的可变凸轮相位技术意味着更少的再生。省油的设计使每一加仑的油都得到充分利用。我们的虚拟技术员远程诊断系统简化了维护决策。结果是什么？一台4缸发动机，让你有更多的时间在路上，并有足够的动力做更多的事情。 这款新一代的中档发动机提供了无与伦比的效率和卓越的耐力。所有这一切都实现了行业中最长的维护间隔，以实现最大的正常运行时间。 DD5是目前市场上技术最先进的中档发动机。其特点包括 - 专有的可变凸轮相位技术，可减少或消除再生现象，以提高后处理系统的性能。可变凸轮相位使您的后处理系统在低速运行时保持适当的温度。这意味着更少（或没有）停车再生--更多时间在路上。 ...

功率: 100 ch - 140 ch

扭矩: 137 Nm - 310 Nm
旋转速度: 1,600 rpm - 2,000 rpm

... 柴油机是利用压缩的热量来启动点火燃烧燃料的。柴油机的高压缩比使其成为热效率最高的内燃机。 江淮汽车是中国的柴油机制造商和供应商，为客户提供江淮、五十铃、久保田等各种知名品牌的柴油机。我们的产品主要有四缸和六缸发动机，适用于1-10吨的叉车。这些产品具有低排放、低噪音的特点，符合欧洲排放标准。更详细的信息，请参考以下参数表。 除柴油机外，江淮汽车还提供各种物料搬运设备，包括柴油叉车、电动叉车、电动托盘车、电动堆垛机等。由于性能可靠，耐用性强，价格有竞争力，我们的产品通过了CE认证，深受印度、俄罗斯、菲律宾、沙特、利比亚、突尼斯、意大利等国客户的欢迎。 ...