8气缸发动机

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柴油发动机
柴油发动机
V20

长度: 1,625 mm
扭矩: 4,095 Nm
功率: 670 kW

农机 小体积的 V8精益设计 一流的功率重量比 高性能和优化效率的创新设计 无需维护,使生产力最大化 描述 V20 是 FPT 大功率系列的最新产品,把产品线扩展到了 670 千瓦。 20 升发动机采用精益 V8 架构,气缸排之间的夹角为 90°角,令布局高度紧凑,发动机重量减轻,从而优化了安装空间,同时,先进的发动机硬件和两个涡轮增压器优化了所有工作点,保证在任何条件下都能维持正确功率。 ​V20 由于无 EGR 并优化了燃烧,因此拥有优秀的效率,加上采用 ...

柴油发动机
柴油发动机
V20

长度: 1,625 mm
扭矩: 4,095 Nm
功率: 670 kW

V20 是 FPT 大功率系列的最新产品,把产品线扩展到了 670 千瓦。 20 升发动机采用精益 V8 架构,气缸排之间的夹角为 90°角,令布局高度紧凑,发动机重量减轻,从而优化了安装空间,同时,先进的发动机硬件和两个涡轮增压器优化了所有工作点,保证在任何条件下都能维持正确功率。 ​V20 由于无 EGR 并优化了燃烧,因此拥有优秀的效率,加上采用 V8 布局,较更复杂的 V12 结构减少了发动机摩擦。 操作成本和运行时间由免维护和免再生的 ...

柴油发动机
柴油发动机
D2868

功率: 570 kW

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MAN Engines - A Division of MAN Truck & Bus/曼恩
燃气发动机
燃气发动机
E3268

功率: 370 kW - 390 kW

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MAN Engines - A Division of MAN Truck & Bus/曼恩
柴油发动机
柴油发动机
V8-1000, V8-1200, V8-1300

扭矩: 3,340 Nm - 4,350 Nm
功率: 735 kW - 956 kW

... MAN 为豪华游艇和运动渔船提供高速紧凑的发动机,在 40 到 100 英尺不等的级别。 强大的驱动器范围从 537 千瓦到 1,471 千瓦(730 马力至 2,000 马力)。 MAN 发动机的高功率开发也适用于低速范围,燃油消耗极低。 紧凑型 V 型发动机从 662 千瓦到 1,471 千瓦(900 马力至 2,000 马力)提供卓越的功率效率。 发动机可以立即安装,其设计可在不同的部署和运行条件下提供出色的性能。 安装后,MAN 提供发动机检查和传送以及详细的调试。 ...

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MAN Engines - A Division of MAN Truck & Bus/曼恩
柴油发动机
柴油发动机
5.0L

扭矩: 678 Nm - 813 Nm
功率: 231 kW

... 应用 皮卡车 概述。 5.0L V8涡轮增压柴油机在皮卡市场的小型和大型柴油机产品中独树一帜。5.0L V8涡轮增压柴油机将压缩石墨铁(CGI)缸体、锻钢曲轴、高强度铝合金缸盖和复合气门罩结合在一起,在轻质包装中提供最大的耐用性。这些特点,加上双顶置凸轮轴,也有助于5.0L V8涡轮增压柴油机实现出色的噪音、振动和粗糙度(NVH)特性。 燃油效率高的涡轮增压器 康明斯M²™两级涡轮增压器的配置在发动机低速和高速时都能很好地工作。最新的博世®高压共轨(HPCR)燃油系统和压电式燃油喷射器的高喷射压力为优化缸内燃烧提供了精确的燃油控制,从而提高了燃油效率并减少了排放。通过集成电子控制驱动的多个喷射事件,HPCR燃油系统与康明斯M2™两级涡轮增压器一起,为555磅-英尺的峰值扭矩和310马力做出了非常惊人的贡献。 先进的陶瓷烟火塞 在寒冷的天气里,先进的陶瓷辉光塞系统大大减少了启动时间和电流消耗,降低了车辆充电系统的要求。该陶瓷辉光塞的设计可以维持发动机的寿命,无需维护。 ...

柴油发动机
柴油发动机
RT-flex50DF

功率: 4,775 kW - 11,520 kW
旋转速度: 99 rpm - 124 rpm

... 设计用于液化天然气船、灵便型油轮和散货船以及集装箱支线船。RT-flex50DF是第一台二冲程、低压、双燃料发动机,有5缸到8缸的配置,功率范围从4775到11520kW,转速99到124rpm。 ...

柴油发动机
柴油发动机
DC16 series

功率: 368 kW - 566 kW
旋转速度: 2,000, 2,100, 1,900 rpm

强大阵容 有一款斯堪尼亚工业发动机可适合各项工作任务。斯堪尼亚的全球发动机平台有三种发动机尺寸可选,额定功率范围为 202 至 566 千瓦,可满足目前以及可预见未来的所有排放标准。 ENGINE-TYPE 16 升 OUTPUT-RANGE 368-566 千瓦 DISPLACEMENT 16.4 升,V8 COMPLIANCE 斯堪尼亚的工业发动机通过了多个不同排放规定的认证。

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SCANIA Industrial & Marine Engines/斯堪尼亚船用发动机
柴油发动机
柴油发动机
TCD 16.0 series

扭矩: 2,890 Nm
功率: 520 kW
旋转速度: 600 rpm - 2,100 rpm

... 农业机械发动机。 水冷,V 版(90°)8 缸发动机,带涡轮增压和充电空气冷却。 发动机和尾气后处理 (EAT) 经过优化,以实现最高的总系统效率,从而确保最大限度地降低燃油和总运营成本。 由于采用 SCR 技术,冷却器尺寸与 Tier 3 发动机相比无需扩大。 减少燃料消耗。 废气后处理系统免维护。 发动机的安装和连接尺寸一致,有助于将现有装置转移到下一阶段的排放法例。 飞轮和前端均为 100% 功率起飞,另外还有三个 PTO 驱动器,总扭矩高达 520 ...

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DEUTZ
柴油发动机
柴油发动机
8V 2000 series

功率: 385, 465, 332, 400 kW
旋转速度: 1,800, 1,500 rpm

... 标准设备 起动系统:空气起动马达,15巴;加压减压站40/15巴,冷却液预热系统 油系统:润滑油泵,带反冲洗的自动过滤器,离心式油过滤器,润滑油热交换器,润滑油启动泵,润滑油液位监测/补充系统,润滑油补充和启动泵的开关箱。 燃油系统。燃油输送泵,带分流阀的燃油双联过滤器,带高压泵的 "共轨 "燃油喷射系统,蓄压器和带汽缸切断系统的电子燃油喷射,带夹套的HP燃油管线,泄漏的燃油箱液位监控,燃油手泵,带水分离器的燃油预过滤器,燃油再冷却器 冷却系统:MTU-分路冷却系统,冷却剂-生水板芯热交换器,带启动系统的离心式生水泵,冷却剂循环泵,冷却剂膨胀箱 燃烧空气系统。发动机冷却液温控中冷器,带4个水冷涡轮增压器的顺序涡轮增压,发动机上的一套燃烧空气过滤器 排气系统:发动机上的排气歧管,排气波纹管 安装系统:弹性支架 动力传输:扭力和偏移补偿联轴器 发动机管理系统:发动机控制和监测系统(MDEC),与远程控制和监测系统的接口,本地操作面板(LOP)。 接口:柔性接头(胶管线,橡胶波纹管 可选设备 启动系统:压缩空气罐 监测/控制系统:监测和控制系统MCS-5,远程控制系统RCS-5 齿轮箱选项:各种齿轮箱型号 ...

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MTU Friedrichshafen
柴油发动机
柴油发动机
P158LE

功率: 363 kW - 458 kW
旋转速度: 1,500, 1,800 rpm

缸体 V8 排量 14.6 ℓ 最大功率 458 kW 概要 P158LE:属于15L级发动机,是最大功率458kW的涡轮中间冷却器式V型8汽缸发电机用发动机。 DP Engine:P系列是Doosan Infracore的中大型发电机基本阵容。 搭载于应急用和商用发电机的Doosan Infracore发动机拥有高功率和出色的耐久性,供应给全世界需要电力的地方。 尤其,维护便利性和高性能、低油耗等在满足客户要求条件的同时,兼备最佳耐用性。 简单的维护和高性能:用户便利性 ...

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Doosan Infracore
柴油发动机
柴油发动机
4000 series

功率: 322,000 W - 2,083,000 W
旋转速度: 1,500 rpm

航海用发动机
航海用发动机
8EY33W

功率: 3,600 kW - 4,500 kW
旋转速度: 750 rpm

... 额定输出功率:3600-4500 千瓦 额定发动机转速:750 分钟-1 活塞转速:11.00 米/秒 气缸孔:330 毫米 活塞行程:440 毫米气缸:8 在线 平均有效压力:1.91-2.39 MPa 类型:4 冲程,柴油 更多信息 与 Yanmar 推进柴油发动机,我们有两个目标要实现。其中之一是在海上航行时为您提供安全、经济的用户体验。另一个是让我们的发动机尽可能地友好。我们认为,这两个目标是很好地结合在一起的。 ...

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Yanmar Europe B.V.
汽油发动机
汽油发动机
LGA 340

扭矩: 23.7 Nm
功率: 7.4, 8.1 kW
旋转速度: 3,600 rpm

柴油发动机
柴油发动机
8DKM-28e

功率: 2,720,000, 2,940,000 W
旋转速度: 750 rpm