柴油发动机 TCD 16.0 V8 (Agri)

8气缸涡轮增压共轨式

农业机械发动机。 水冷，V 版（90°）8 缸发动机，带涡轮增压和充电空气冷却。 发动机和尾气后处理 (EAT) 经过优化，以实现最高的总系统效率，从而确保最大限度地降低燃油和总运营成本。 由于采用 SCR 技术，冷却器尺寸与 Tier 3 发动机相比无需扩大。 减少燃料消耗。 废气后处理系统免维护。 发动机的安装和连接尺寸一致，有助于将现有装置转移到下一阶段的排放法例。 飞轮和前端均为 100% 功率起飞，另外还有三个 PTO 驱动器，总扭矩高达 520 Nm。 发动机具有模块化排气后处理系统 (EAT)，其中包含来自 DVERT® 套件的组件和可选配置变型。 这意味着 OEM 的机器集成具有高度的灵活性。 极其紧凑的发动机设计和客户友好的配件可降低安装成本并增加应用数量。 该发动机也可作为扁平版，用于极其紧凑的安装。 强大的共轨喷射系统和电子发动机控制系统（EMR 4）与驱动管理智能连接，确保在低燃油消耗的情况下最佳发动机性能。 即使在 极端条件下也能实现最佳冷启动性能。 该发动机符合欧盟第 IIIB 和 IV 阶段以及美国环保局四级临时和四级 SCR 的要求。 没有 EAT 的变体可以作为监管较少的市场的一种选择。