第三阶段发动机

功率: 0.07, 56, 74, 61 kW
旋转速度: 1,500, 1,800 rpm
发动机排量: 3.4 l

... 缸体 - L4 吸气方式 - Turbo Charger & Inter Cooler 缸径x冲程 - 98 x 113 mm 排放标准 - Non-Tier / Stage IIIA / CN Stage III ...

功率: 37, 42, 28 kW
扭矩: 150.5, 115.8, 182.7 Nm
旋转速度: 2,700 rpm

... 久经考验的可靠性和技术 最新的技术和强大的性能--这是客户对久保田发动机的期望。我们将继续通过在以下三个关键领域追求卓越来实现这两点：符合排放标准、向全电子控制发动机迈进以及为全球客户提供灵活的产品和服务。 清洁安静的动力 共轨系统可以优化燃烧，制造出更耐用、更安静、燃油效率更高的发动机。通过对废气后处理组件（柴油氧化催化剂 [DOC] 和柴油微粒过滤器 [DPF]）的精心筛选和控制，我们能够提供清洁、高性能的发动机。 排放合规性 满足严格的排放法规对任何公司来说都是一项挑战。D1803-CR-E4B ...

功率: 155 kW - 257 kW
扭矩: 919 Nm - 1,500 Nm
旋转速度: 2,100, 1,800, 1,500, 1,200 rpm

Scania 工业发动机在性能、可靠性和运营经济性方面都达到了新的高度。 Scania 有三种发动机尺寸可选，额定功率范围为 202 至 566 千瓦，始终能够带来强大的产品选择。

功率: 129, 105, 160 kW
扭矩: 910, 810, 710 Nm
旋转速度: 2,200 rpm

... 即使发动机转速较低，也能提供高功率和高扭矩的越野发动机 结构紧凑，安装简单，易于维修 相同的发动机占地面积，适用于所有排放标准 可选设备范围广 沃尔沃遍达 D5 工业发动机是一款动力强劲的直列 4 缸 5.1 升越野发动机。它采用电子高压燃油喷射、顶置凸轮轴和固定几何涡轮增压技术。 低拥有成本 世界一流的燃油效率与高正常运行时间相结合，意味着更低的拥有成本。 高性能 D5 工业发动机的功率和扭矩即使在最低转速时也能达到最大值。因此，噪音和油耗均有所降低。由于功率和扭矩布局灵活，发动机转速非常实用。 耐用性与噪音 沃尔沃遍达 ...

功率: 298 kW - 447 kW
发动机排量: 15 l

... 2011 年的 QSX15 采用了康明斯成熟的技术，符合美国环保署 Tier 4 Interim 和欧盟 Stage IIIB 低排放标准。 QSX15 的额定功率为 400 - 600 马力（298 - 447 千瓦），燃油效率最高可提高 5%*，从而降低运营成本，提高盈利能力。 QSX15 通过使用我们久经考验的冷却式废气再循环 (EGR) 和康明斯微粒过滤器，实现了极低的排放水平。 这两个系统都是专为工业应用而开发的，具有值得信赖的卓越性能和耐用性。 Tier 4 Interim 和 ...

功率: 216 kW - 265 kW
扭矩: 1,800 Nm
旋转速度: 1,300 rpm - 1,500 rpm

... 国内成熟大排量重型发动机，动力强劲，高效可靠。 技术路线 ■电控高压共轨加SCR技术，满足中国道路五阶段排放 燃滤系统 ■三级燃油滤，油品适应性好，提升可靠性 燃油系统 ■缸内直喷，提高燃烧效率，动力强劲，经济性好 传动系统 ■多种可选后取力输出，最大扭矩1000N.m，法兰输出：1:1/1:1.16速比；SAE内花键输出：9齿/11齿/14齿 前端轮系 ■自动张紧前端轮系，皮带寿命10000h，可选配曲轴风扇或272mm高度托架风扇 保养周期 ■500h超长换油期，降低使用成本 环境适应性 ■可满足-35℃～50℃环境 ...

功率: 129 kW - 212 kW
扭矩: 770 Nm - 1,160 Nm
旋转速度: 1,800, 2,000, 2,200 rpm

... 农机 新发动机硬件提高性能表现 1200小时换油间隔，操作成本低 无 EGR和免维护解决方案，提高了可靠性和运行时间 NEF 系列专为最苛刻的施备 中档农用机械 任务而设计，是菲亚特动力科技工业技术的卓越典范。自 2001 年以来，已为大量不同工况应用生产了超过200万台发动机，涵盖：农业机械、工程机械、道路应用、船舶应用和发电应用。 NEF 系列在功率和扭矩、燃油效率和可靠性方面都在同类产品中名列前茅，其灵活性尤为突出，提供 4 缸（N45）和 6 缸（N67）的配置，可选择采用结构式或非结构式设计，并可根据客户的需求提供多种定制解决方案。 得益于菲亚特动力科技首创的无 ...

功率: 54.4 kW
扭矩: 300 Nm
旋转速度: 1,600 rpm

... 用于农业机械的发动机。 新设计的水冷4缸直列发动机，带有冷却的外部废气回流，带有涡轮增压和增压空气冷却。 使用DVERT®氧化催化器（DOC），在所有的应用和环境条件下都可以免维护运行。 飞轮和前端100%的动力输出，以及额外的侧面PTO驱动，最大可达120牛米，可安装多达两个液压泵。 500小时的换油周期和免维护的气门机构导致低维护成本和提高机器可用性。 该发动机有一个可选的模块化废气后处理系统（EAT），它可以安装在发动机上。这使道依茨能够对整个系统进行即插即用的安装。 即使在极端条件下也有最佳的冷启动性能。 强大的共轨喷射系统和带有冷却的外部废气再循环的高效燃烧过程确保了发动机在低油耗和低废气排放下的最佳性能。 极其紧凑的发动机设计和客户友好的附件降低了安装成本，增加了应用的数量。该发动机通过DVERT®氧化催化器满足欧盟第三阶段B的要求。对于监管较少的市场，可选择无EAT的变体。 ...

功率: 55.4 kW
扭矩: 300 Nm
旋转速度: 1,500 rpm

... 对于 KOHLER KDI 柴油发动机，我们从零开始，打造全新的发动机体验。我们采用最先进的技术来控制燃烧过程，从而在更小的机身内提供更强的动力和更大的扭矩。因此，您可以在保持性能的同时缩小发动机的尺寸。 直列四冲程、铸铁缸体、高压共轨、废气门涡轮增压器、无柴油微粒过滤器 1 性能根据 ISO 14396 标准测量，不含最终进排气管。发动机的实际性能可能受附件（进排气管、充电、冷却风扇等）、应用、环境工作条件（温度、湿度和湿度）和其他因素的影响。 特点 - 全球统一的发动机平台 - 智能排放管理系统 - ...

功率: 105 kW - 120 kW
扭矩: 500 Nm
旋转速度: 1,400 rpm

... R756IE3是一款四冲程柴油机，直接喷射，电子调节 "共轨 "燃料系统，带有涡轮增压器和后冷却器，可实现最佳性能和油耗。 在最恶劣的条件下使用，该发动机结合了可靠性、使用和维护的简单性；降低了消耗和低噪音水平。终端用户对这一特点表示赞赏，他们发现由于其体积小，该发动机的安装很容易。 第三阶段A认证允许其在没有特别排放规定的国家和应用中使用。 ...

功率: 86, 78, 95 kW
旋转速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm
发动机排量: 4.3 l

... VENUS MAX系列发动机的功率从51千瓦到490千瓦，转速为1500、1800rpm。该发动机通过散热器或水冷歧管进行水冷。这种坚固和多功能的发动机提供许多配置，以满足客户的要求。该发动机具有第三阶段的排放。 高度可靠 主要部件20000小时大修 高强度铸铁机身 冷启动和高姿态下的强大能力 可以在40摄氏度以下的温度和4500米的姿态下运行。 易于维护 我们的原始设备制造商和全球经销商提供了丰富的备件，维修人员的专业知识也很容易获得。 ...