Tier 3发动机

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柴油发动机
柴油发动机
PowerTech™ E

功率: 86 kW - 104 kW
扭矩: 430 Nm - 525 Nm
旋转速度: 2,200 rpm - 2,400 rpm

... 约翰迪尔工业柴油发动机动力响应迅速,为您提供流体效率和日常可靠性。 相当于 EPA Tier 3/EU Stage lll A 标准 易于集成,电子控制 固定涡轮 易于集成 这些发动机具有固定几何形状的涡轮增压器,易于集成。 电子控制 全权限电子控制可优化性能。 流体效率 高压共轨 (HPCR) 燃油系统提高了油液效率。 ...

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JOHN DEERE POWER SYSTEMS
柴油发动机
柴油发动机
PowerTech™ E

功率: 104 kW - 149 kW
扭矩: 538 Nm - 785 Nm
旋转速度: 2,200 rpm - 2,400 rpm

... 约翰迪尔工业柴油发动机动力响应迅速,为您提供流体效率和日常可靠性。 相当于 EPA Tier 3/EU Stage lll A 标准 易于集成,电子控制 固定涡轮 易于集成 这些发动机具有固定几何形状的涡轮增压器,易于集成。 电子控制 全权限电子控制可优化性能。 流体效率 高压共轨 (HPCR) 燃油系统提高了油液效率。 ...

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JOHN DEERE POWER SYSTEMS
柴油发动机
柴油发动机
M 4.5L

功率: 56 kW - 63 kW
扭矩: 275 Nm - 302 Nm
旋转速度: 2,400 rpm

... 约翰迪尔工业柴油发动机动力强劲,为您提供流体效率和日常可靠性。 相当于 EPA Tier 3/EU Stage lll A 标准 简单直接的控制 固定涡轮 操作简单 机械设计是 PowerTech 系列中最简单的。 控制简单 机械控制装置易于操作和维护。 最大化正常运行时间 这些发动机采用 2 气门缸盖、固定几何形状涡轮增压器和机械燃油系统。 ...

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JOHN DEERE POWER SYSTEMS
柴油发动机
柴油发动机
4L066C

功率: 184, 210, 221 kW
旋转速度: 1,800, 2,100, 2,300 rpm
发动机排量: 5.9 l

... 它是一款6升涡轮中冷直列6缸电子发动机,最大输出功率为300PS,符合 IMO Tier II/III 和EPA Tier 3法规。 高性能解决方案 - 先进的共轨燃油喷射系统 - 符合排放法规(满足 IMO Tier II/III、EPA Tier 3) - EPA Tier 3 采用 SCR(选择性催化还原)技术 - ...

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HD HYUNDAI INFRACORE
柴油发动机
柴油发动机
N67

功率: 129 kW - 212 kW
扭矩: 770 Nm - 1,160 Nm
旋转速度: 1,800, 2,000, 2,200 rpm

... 系列代表了中型设备应用的生产力基准,新设计的 Stage V 发动机进一步提高了性能表现和燃烧效率。 无 EGR 结构、新一代共轨喷射系统、废气旁通涡轮增压器和新设计的硬件,确保了 NEF 发动机的最佳燃烧效率,从而实现低油耗和高功率密度。与同排量的 Stage IV/ Tier 4Final 发动机相比,Stage V NEF发动机未改变发动机布局,但具有更高的性能表现,功率可达 150 千瓦(增加 15%)。 基于全新带堵塞传感器的高容量颗粒物过滤器的设计,发动机的保养周期高达 ...

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FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
燃气发动机
燃气发动机
ME-GA

功率: 10,400 kW - 16,980 kW
旋转速度: 66 rpm - 91 rpm

... ME-GA 发动机是我们双燃料产品组合的最新成员。与其他双燃料发动机相比,ME-GA 发动机在压缩冲程中加入甲烷,从而降低了供气压力。这对于有大量沸腾气体的船舶(如液化天然气运输船)尤其有利。ME-GA 发动机在燃气模式下符合 Tier III 标准,安装和运行成本极低。 ...

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Hyundai Heavy Industries-Marine Engine/现代
柴油发动机
柴油发动机
DI13 084M

功率: 269, 323, 376, 426 kW
扭矩: 2,260, 1,995, 1,714, 1,427 Nm
旋转速度: 1,800 rpm

Scania 的船用发动机平台是包含 9 升、13 升和 16 升基准发动机的整套产品,适用于推进发动机和船用辅机应用。 从推进快速巡逻艇到推动重型河上游驳船,Scania 都能提供适合您的船用解决方案。

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SCANIA Industrial & Marine Engines
全地形发动机
全地形发动机
TAD55 series

功率: 129, 105, 160 kW
扭矩: 910, 810, 710 Nm
旋转速度: 2,200 rpm

... 即使发动机转速较低,也能提供高功率和高扭矩的越野发动机 结构紧凑,安装简单,易于维修 相同的发动机占地面积,适用于所有排放标准 可选设备范围广 沃尔沃遍达 D5 工业发动机是一款动力强劲的直列 4 缸 5.1 升越野发动机。它采用电子高压燃油喷射、顶置凸轮轴和固定几何涡轮增压技术。 低拥有成本 世界一流的燃油效率与高正常运行时间相结合,意味着更低的拥有成本。 高性能 D5 工业发动机的功率和扭矩即使在最低转速时也能达到最大值。因此,噪音和油耗均有所降低。由于功率和扭矩布局灵活,发动机转速非常实用。 耐用性与噪音 沃尔沃遍达 ...

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Volvo Penta
柴油发动机
柴油发动机
QSK50

功率: 1,044 kW - 1,641 kW
扭矩: 1,627 Nm - 8,542 Nm
旋转速度: 1,800, 1,500, 1,000, 1,200 rpm

... 选择一个应用程序 纵览 石油和天然气发动机 采矿业发动机 铁路发动机 船舶 ...

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Cummins Inc./康明斯
柴油发动机
柴油发动机
TCD 16.0 V8 (Agri)

功率: 520 kW
扭矩: 2,890 Nm
旋转速度: 600 rpm - 2,100 rpm

... 农业机械发动机。 水冷,V 版(90°)8 缸发动机,带涡轮增压和充电空气冷却。 发动机和尾气后处理 (EAT) 经过优化,以实现最高的总系统效率,从而确保最大限度地降低燃油和总运营成本。 由于采用 SCR 技术,冷却器尺寸与 Tier 3 发动机相比无需扩大。 减少燃料消耗。 废气后处理系统免维护。 发动机的安装和连接尺寸一致,有助于将现有装置转移到下一阶段的排放法例。 飞轮和前端均为 100% 功率起飞,另外还有三个 PTO 驱动器,总扭矩高达 520 ...

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DEUTZ
柴油发动机
柴油发动机
V3600 series

功率: 49.8, 63 kW
扭矩: 221, 296 Nm
旋转速度: 2,600 rpm

... 排放 久保田 V3600 自然吸气发动机符合 EPA / CARB 临时 Tier 4 + EU Stage IIIA 排放标准。 持久动力 久保田 V3600 发动机是一款大功率发动机,其占地面积与 V3300 发动机相同,但排量更大。 清洁、安静的动力 久保田独创的 E-TVCS(三涡流燃烧系统)经过了改进。对气流、燃烧室和活塞凹槽进行了优化,以降低颗粒物 (PM) 含量。 选项 风扇位置有两种高度,可进行各种设备配置。 ...

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KUBOTA Engine
柴油发动机
柴油发动机
KDI2504TCR

功率: 55.4 kW
扭矩: 300 Nm
旋转速度: 1,500 rpm

... 对于 KOHLER KDI 柴油发动机,我们从零开始,打造全新的发动机体验。我们采用最先进的技术来控制燃烧过程,从而在更小的机身内提供更强的动力和更大的扭矩。因此,您可以在保持性能的同时缩小发动机的尺寸。 直列四冲程、铸铁缸体、高压共轨、废气门涡轮增压器、无柴油微粒过滤器 1 性能根据 ISO 14396 标准测量,不含最终进排气管。发动机的实际性能可能受附件(进排气管、充电、冷却风扇等)、应用、环境工作条件(温度、湿度和湿度)和其他因素的影响。 特点 - 全球统一的发动机平台 - 智能排放管理系统 - ...

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Kohler Energy
航海用发动机
航海用发动机
MR 504 L3 series

功率: 115, 130, 150, 170 ch
扭矩: 360, 310 Nm
旋转速度: 2,000, 2,400 rpm

... VM MR504LB3发动机是4缸2.0L发动机,重量轻,结构紧凑,能够保证性能和可靠性,使其适用于所有使用条件。 其主要技术特点是1600巴共轨喷射系统,由齿形皮带控制的单凸轮轴分配,平衡器轴,每缸4个阀门和固定几何涡轮增压器(FGT)。 冷却由独立的淡水-盐水回路控制,带有可抽出的软管,便于维护。 MR504发动机快速而生态,能够满足每一位游艇爱好者的需求。 ...

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Vm Motori
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