共轨式发动机

功率: 115, 100, 85 kW
扭矩: 400, 370, 340 Nm
旋转速度: 1,400, 1,500, 3,500 rpm

可达 35 万公里的一流耐用性 描述 F1A 专门为轻型商用车设计，是该领域 35 多年经验的成果。我们目前是欧洲的领先企业，每年生产超过 30 万台。这一范围内的发动机保证了最佳的效率和最低的油耗，并具有较长的保养周期。 借助 先进的空气处理系统，例如电子控制的可变几何涡轮压缩机，可获得出色的负载响应、超高效的功率和扭矩输出 。 已挖掘出发动机的所有功能，确保了最大的 可靠性、耐用性和可维修性。F1A 发动机配备了双质量飞轮、带滚柱指轮随动器的液压挺杆、多重燃油喷射、悬挂式油盘、机座以及发动机缸体。 所有 ...

功率: 96, 110, 118, 129, 152 kW
扭矩: 470, 430, 400, 350 Nm
旋转速度: 1,400 rpm - 3,500 rpm

可达 40 万公里的一流耐用性 描述 F1C 专门为轻型商用车设计，是该领域 40 多年经验的成果。 借助先进的空气处理系统，例如电子控制的可变几何涡轮压缩机，可获得出色的负载响应、超高效的功率和扭矩输出。 所有发动机特性旨在提升可靠性、耐久性和可维修性。除发动机缸体之外，F1C 发动机还配备双质量飞轮、多点燃油喷射系统、悬浮油盘以及机座。 所有 F1C 发动机可适用于横向和纵向安装。模型可按需定制（选装件包括散热器、空气滤清器、消声器、以及用于空气压缩机和空调安装的配件）。 相比同类产品，F1C ...

功率: 137, 118, 152 kW
扭矩: 580, 750, 680 Nm
旋转速度: 1,400, 2,500, 1,250 rpm

卡车 高可靠性 降低运营成本 专属的 HI-eSCR ATS 解决方案 紧凑安装 描述 NEF 系列是 6-8 吨卡车、公共汽车和长途汽车类别中最紧凑、最有效和最具成本效益的发动机解决方案。 根据 TCO 的要求，NEF 发动机的设计理念是最大限度地提高耐久性和延长保养周期，并将燃油消耗降至最低。 除公路运输，它们还涵盖农业、建筑、工业、海洋和发电等应用。这是其可靠性和多功能性的最好证明。 NEF 欧标 VI E 级发动机采用 4 ...

功率: 36 kW - 55 kW

... EWX发动机（2.9L/4.5L）结构紧凑、动力强劲、性价比高、安装简单，无需冷却EGR或SCR。我们简单明了的PowerTech EWX发动机拥有双气门气缸盖、高压共轨燃油系统和全权限电子控制。它们使用简单的废气门涡轮增压，在所有工作状态下都能保持瞬时响应和峰值扭矩。 ...

功率: 63 kW - 149 kW

... 这些发动机同样采用2气门机头和固定几何涡轮增压器，但引入了全权威的电子控制和更复杂的燃油输送。这些4.5L和6.8L发动机使用高压共轨（HPCR）燃油系统。 ...

功率: 129, 160, 105 kW
扭矩: 910, 710, 810 Nm
旋转速度: 2,200 rpm

... - 经过验证的、直接的设计，建立在沃尔沃集团的技术之上 - 即使在发动机低速运转时也有很高的功率和扭矩 - 紧凑型越野发动机，安装简单，易于维修 沃尔沃遍达D5工业发动机可靠而经济，采用直列4缸和5.1升的发动机。它的特点是共轨燃油喷射、顶置凸轮轴和涡轮增压。 低拥有成本 D5工业发动机结合了世界一流的燃油效率和高正常运行时间，这就等于降低了拥有成本。 安装简单 安装越野发动机所需的所有材料都可以作为可选设备向沃尔沃遍达订购。您还可以获得安装指南、图纸和CAD模型。 高性能 沃尔沃遍达的D5工业发动机在低转速下提供最大的功率和扭矩，从而降低了噪音和油耗。由于灵活的功率和扭矩布局，发动机的转速非常有用。 耐用的越野发动机 沃尔沃遍达在发动机开发方面的长期经验最大限度地延长了操作的正常时间。我们的发动机具有良好的平衡性，可以提供平稳的操作和低噪音。 服务和维护 D5工业发动机的服务很简单，换油周期可达1000小时，而且服务和维护点很容易接近。可选的设备是可以远程安装过滤器和服务点的。 ...

功率: 160, 105, 129 kW
扭矩: 810, 910, 710 Nm
旋转速度: 2,200 rpm

... - 适用于所有排放标准的相同发动机足迹 - 多种可选设备 沃尔沃遍达 D5 工业发动机是一款动力强劲的直列 4 缸 5.1 升越野发动机。它采用电子高压燃油喷射、顶置凸轮轴和固定几何涡轮增压技术。 低拥有成本 世界一流的燃油效率与高正常运行时间相结合，意味着更低的拥有成本。 高性能 D5 工业发动机的功率和扭矩即使在最低转速时也能达到最大值。因此，噪音和油耗均有所降低。由于功率和扭矩布局灵活，发动机转速非常实用。 耐用性与噪音 沃尔沃遍达 D5 工业发动机拥有悠久的发动机研发历史，可最大限度地减少运行停机时间。我们的非公路发动机具有良好的平衡性，可实现平稳、低噪音的操作。 低废气排放 高效的喷射和坚固的发动机设计有助于实现出色的燃烧和低油耗。 ...

功率: 129, 105, 160 kW
扭矩: 810, 710, 910 Nm
旋转速度: 2,300 rpm

... - 经过验证的简单设计，建立在沃尔沃集团的技术之上 - 即使在发动机低速运转时也有很高的功率和扭矩 - 结构紧凑，安装简单，易于维修 - 所有排放标准的发动机占地面积相同 - 只有SCR和冷却的EGR 沃尔沃遍达D5工业发动机是一款直列4缸5.1升的柴油发动机。它的特点是共轨燃油喷射、顶置凸轮轴和可变几何涡轮。 耐用性和低噪音 我们在SCR系统方面的长期经验与基础发动机的开发相结合，确保了最大的正常运行时间。D5工业发动机平衡良好，运行平稳，噪音低。 发动机和后处理系统 沃尔沃遍达选择的SCR技术不会增加所需的冷却能力。安装越野发动机所需的所有材料都可以从沃尔沃遍达订购，而且安装指南、图纸和CAD模型都很容易获得。 动力和扭矩 有了沃尔沃遍达的D5工业发动机，就有可能在低转速下达到最大的功率和扭矩，从而降低噪音和油耗。功率和扭矩的灵活布局提供了有用的发动机速度。 ...

功率: 184, 210, 221 kW
旋转速度: 1,800, 2,100, 2,300 rpm
发动机排量: 5.9 l

它是一款6升涡轮中冷直列6缸电子发动机，最大输出功率为300PS，符合 IMO Tier II/III 和EPA Tier 3法规。 高性能解决方案 - 先进的共轨燃油喷射系统 - 符合排放法规（满足 IMO Tier II/III、EPA Tier 3） - EPA Tier 3 采用 SCR（选择性催化还原）技术 - 提高关键部件的耐用性 - 与我们的机械发动机相比，烟雾水平减少约 78% 便捷性/可维护性/稳定性 - 自动张紧器的应用 - ...

功率: 235, 265, 279 kW
旋转速度: 1,800, 2,000, 2,100 rpm
发动机排量: 7.6 l

它是一款8升涡轮中冷直列6缸电子发动机，最大输出功率为380PS，符合IMO Tier II/III和EPA Tier 3法规 高性能解决方案 - 先进的共轨燃油喷射系统 - 符合排放法规（满足 IMO Tier II/III、EPA Tier 3） - Tier 3 采用 SCR（选择性催化还原）技术 - 提高关键部件的耐用性 - 与我们的机械发动机相比，烟雾水平减少约 78% 便捷性/可维护性/稳定性 - 自动张紧器的应用 - 翻转装置的应用 - ...

功率: 294, 368, 405, 331 kW
旋转速度: 2,000, 2,100, 1,800 rpm
发动机排量: 11.1 l

它是一款11升涡轮中冷直列6缸电子发动机，最大输出功率为550PS，符合IMO Tier II/III和EPA Tier 3法规。 高性能解决方案 - 先进的共轨燃油喷射系统 - 符合排放法规（满足 IMO Tier II/III、EPA Tier 3） - Tier 3 采用 SCR（选择性催化还原）技术 - 提高关键部件的耐用性 - 与我们的机械发动机相比，烟雾水平减少约 78% 便捷性/可维护性/稳定性 - 自动张紧器的应用 - 翻转装置的应用 - ...

功率: 33.3 kW
扭矩: 136 Nm - 148 Nm
旋转速度: 2,600 rpm

... 类型：立式气缸，4 周期水冷柴油发动机 燃烧：直喷 最大产出工业用途：33.3 千瓦/2600 转/每分钟 备用输出发电机用途 ：n/a 排量：1.568 吨 孔 x 行程：86 x 90 毫米 排放工业：欧盟阶段 V，环保局 4 级最终 排放发电机：N/a 更多信息 独特的功能 Yanmar 的出色的新 3 型 TNV 系列提供了一个极好的投资未来。经过多年广泛的燃烧室设计，这些紧凑型工业柴油发动机具有无与伦比的经济性、低排放和耐用性。该系列的所有 ...

功率: 48.5 kW
扭矩: 198 Nm - 216 Nm
旋转速度: 2,600 rpm

... 类型：立式气缸，4 周期水冷柴油发动机 燃烧：直喷 最大输出工业用途：48.5 千瓦/2600 转/每分钟 备用输出发电机用途 ：n/a 排量：2.091 吨 孔 x 行程：86 x 90 毫米 排放工业：欧盟阶段 V，环保局 4 级最终 排放发电机：n/a 更多信息 独特功能 第 5 阶段就绪更 低的燃油消耗更 高的功率密度 紧凑性，提供更大的空间 无计划维护 DPF 至少为 6.000 小时 ...

功率: 88.4 kW
扭矩: 378 Nm - 410 Nm
旋转速度: 2,500 rpm

... 类型：立式气缸，4 周期水冷柴油发动机 燃烧：直喷 最大产出工业用途：88.4 千瓦/2500 转/每分钟 备用输出发电机用途 ：n/a 排量：3.054 吨 孔 x 行程：94 x 110 毫米 排放工业：欧盟阶段 V、环保局 4 级最终 排放发电机：不适用 ...

功率: 625, 588, 537 kW
扭矩: 2,450, 2,674, 2,740 Nm
旋转速度: 2,300 rpm

... 用于游艇的最新一代人工直列六缸发动机 优雅的设计罩 经过验证和改进的基础发动机 现代共轨喷射系统，最高可达1,800巴 曼恩发动机公司在2015年美国佛罗里达州的劳德代尔堡游艇展上首次展示了其最新一代六缸发动机，用于55英尺以下的平底船体和排水船体游艇，以及运动钓鱼船。自2007年以来，这台六缸基本发动机已经在众多的公路和越野应用中使用，并且已经证明了自己数十万次。目前，由于对用于休闲船艇的特殊改装，三款直列六缸发动机i6-730（537千瓦（730马力））、i6-800（588千瓦（800马力））和i6-850（625千瓦（850马力）），每款排量为12.4升，可用于轻型作业。 除了面向未来，基于D2676基础发动机的i6-850、i6-800和i6-730游艇发动机提供现代共轨系统，平均压力高达1,800巴，并优化燃烧。通过这种方式，曼恩工程师实现了更低的振动和噪音排放以及低油耗。与美国环境保护局（EPA）和国际海事组织（IMO）等机构定期交换信息和数据，确保符合严格的排放要求。 ...

功率: 232, 202, 197, 240, 160 kW
扭矩: 764 Nm - 1,846 Nm
旋转速度: 2,100, 1,800, 1,500, 1,200 rpm

Scania 工业发动机在性能、可靠性和运营经济性方面都达到了新的高度。 Scania 有三种发动机尺寸可选，额定功率范围为 202 至 566 千瓦，始终能够带来强大的产品选择。

功率: 365 kW - 447 kW
扭矩: 1,799 Nm
旋转速度: 2,600, 2,800, 3,000 rpm

... - 这种每缸四气门的发动机具有行业领先的功率密度，性能无与伦比 - 创新的发动机设计特点提高了耐用性 - 高压共轨燃油系统提高了燃油经济性和社会性 - 最大限度地提高船舶性能，并通过SmartCraft®电子设备获取全面的船舶诊断信息 - 康明斯船长简报和全球服务网络为您提供安心的保障。 - 和全球服务网络提供的安心。 - 在美国北卡罗来纳州罗基山的罗基山发动机厂制造。 ...

功率: 54.4 kW
扭矩: 300 Nm
旋转速度: 1,600 rpm

... 用于农业机械的发动机。 新设计的水冷4缸直列发动机，带有冷却的外部废气回流，带有涡轮增压和增压空气冷却。 使用DVERT®氧化催化器（DOC），在所有的应用和环境条件下都可以免维护运行。 飞轮和前端100%的动力输出，以及额外的侧面PTO驱动，最大可达120牛米，可安装多达两个液压泵。 500小时的换油周期和免维护的气门机构导致低维护成本和提高机器可用性。 该发动机有一个可选的模块化废气后处理系统（EAT），它可以安装在发动机上。这使道依茨能够对整个系统进行即插即用的安装。 即使在极端条件下也有最佳的冷启动性能。 强大的共轨喷射系统和带有冷却的外部废气再循环的高效燃烧过程确保了发动机在低油耗和低废气排放下的最佳性能。 极其紧凑的发动机设计和客户友好的附件降低了安装成本，增加了应用的数量。该发动机通过DVERT®氧化催化器满足欧盟第三阶段B的要求。对于监管较少的市场，可选择无EAT的变体。 ...

功率: 235 kW - 257 kW
扭矩: 1,400, 1,300, 1,280 Nm
旋转速度: 1,600, 2,100, 1,200 rpm

WP8发动机结构紧凑，可靠性高，动力性强，经济性好。 WP8发动机是由WP7的7.47L升级至7.8L开发的一款经典机型，高效SCR路线，性能上针对细分市场做适应性开发，家族化设计，动力性强，经济性好，进排气分开结构，适配性强；最大功率257kW，满足国六排放，适配4×2牵引车。 低油耗 ◘ 进排气分开设计，提升充气效率，优化燃烧，提升经济性，低燃油消耗率 轻量化设计 ◘ 模块化设计，集成燃滤、集成机冷模块，家族化设计，油路、线路更加顺畅美观 ...

功率: 25.7 kW - 95 kW
扭矩: 0 Nm - 380 Nm
旋转速度: 2,300 rpm - 2,400 rpm

... 4G sériés技术特点 1. - 具有长行程设计和更大扭矩的4Gsériés是叉车、联合收割机、LunTuo以及工程机械的理想配套动力。 2. - 4Gsériés拥有优化的油耗系统，强劲的动力，以及节能省油的特点。 3. - 4G33T采用整体主轴承盖，大大提高了刚度，增强了抗变形能力。适用于伦教配套。齿轮与4L68相同，提高了通用性，易于维护。 ...

功率: 70 kW - 150 kW
扭矩: 320 Nm - 780 Nm
旋转速度: 320 rpm - 670 rpm

机型简介 （1）联合FEV全新设计开发：采用FEV先进的设计标准，对各系统零部件进行充分的CAE仿真模拟分析，全面提升柴油机的内在品质和可靠性。 （2）具有良好的经济性：采用电控高压共轨技术，精确控制喷射正时和喷油量，燃烧充分，大幅提高燃油经济性。 （3）具有良好的动力性：马力大、爬坡能力强，加速性好。 （4）具有良好的舒适性：振动低、噪声小。 ...

功率: 60 kW - 84 kW
扭矩: 420 Nm
旋转速度: 1,100 rpm

... 新的共轨柴油机VM提供了一个强大的现代工业发动机所期望的一切。R754 IE5/EU6C是一款四冲程柴油机，直接喷射，电子调节 "共轨 "燃料系统，带有涡轮增压器和后冷却器，以优化性能和油耗。 废气处理系统（DOC+DPF+SCR与EGR），允许该发动机根据EUROVI法规对移动式道路机械进行认证，也允许对非道路移动机械进行第五阶段认证；这种双重认证使发动机具有高度的通用性。在最恶劣的条件下使用，该发动机结合了可靠性、易用性和维护性；降低了消耗和低噪音水平；由于其体积小，最终用户对该发动机的安装感到很容易。 ...

功率: 86, 78, 95 kW
旋转速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm
发动机排量: 4.3 l

VENUS MAX系列发动机的功率从51千瓦到490千瓦，转速为1500、1800rpm。该发动机通过散热器或水冷歧管进行水冷。这种坚固和多功能的发动机提供许多配置，以满足客户的要求。该发动机具有第三阶段的排放。 高度可靠 主要部件20000小时大修 高强度铸铁机身 冷启动和高姿态下的强大能力 可以在40摄氏度以下的温度和4500米的姿态下运行。 易于维护 我们的原始设备制造商和全球经销商提供了丰富的备件，维修人员的专业知识也很容易获得。

功率: 45 kW - 65 kW
扭矩: 170 Nm - 240 Nm
旋转速度: 1,400 rpm - 3,200 rpm

... 排放标准为国五的系列柴油机。 产品介绍 4A系列柴油机是全柴自主研发的，可满足国五排放标准，排量为1.8L，功率覆盖45～50KW。该系列柴油机采用电控高压共轨、涡轮增压和中冷、水冷EGR(EGR)、双DOC(或DOC+POC)等先进技术，具有节能、环保、高效、低排放等优点，适用于2～3T轻卡、客车。 产品特点 采用BOSCH电控高压共轨系统和先进的摩擦对，低油耗、低噪音。 对缸体、缸盖及关键部件进行有限元分析，使发动机具有良好的可靠性和高耐久性。 轻量化设计，外观紧凑，体积小，方便与车辆匹配。 产品参数 4A型 缸数 ...

功率: 200 ch - 240 ch
扭矩: 560 ft.lb - 660 ft.lb
旋转速度: 2,200, 1,400 rpm

... Detroit® DD5™是专门为保持你的运动而设计的。创新的可变凸轮相位技术意味着更少的再生。省油的设计使每一加仑的油都得到充分利用。我们的虚拟技术员远程诊断系统简化了维护决策。结果是什么？一台4缸发动机，让你有更多的时间在路上，并有足够的动力做更多的事情。 这款新一代的中档发动机提供了无与伦比的效率和卓越的耐力。所有这一切都实现了行业中最长的维护间隔，以实现最大的正常运行时间。 DD5是目前市场上技术最先进的中档发动机。其特点包括 - 专有的可变凸轮相位技术，可减少或消除再生现象，以提高后处理系统的性能。可变凸轮相位使您的后处理系统在低速运行时保持适当的温度。这意味着更少（或没有）停车再生--更多时间在路上。 ...

功率: 6.5 ch
旋转速度: 3,600 rpm

功率: 121 kW - 353 kW
扭矩: 560 Nm - 1,970 Nm
旋转速度: 2,300, 2,100, 2,200 rpm

... 技术知识 1. 更可靠的 发动机寿命比同类产品长 30%。 2. 更节能的 气体消耗比同类产品低 10%。 3. 安全系数已达到国际先进水平。 4. 绿色 排放量上升到中国 Ⅳ 和 Ⅴ 水平。 5. 更智能 配备 CN 通信、共轨监视器等智能功能 WP5 燃气发动机 基于成熟的 WP5 发动机努梅恩技术，潍柴根据燃气发动机技术特点开发了 WP5NG 燃气发动机，除了匹配和设计活塞、涡轮增压器、阀门的冷却外，还开发出了 WP5NG ...

功率: 66 kW - 95 kW
扭矩: 220 Nm - 340 Nm
旋转速度: 1,600 rpm - 2,400 rpm

... YC4FA系列 欧III BOSCH电子控制高压共轨系统 适用于6米小型客车 适用于乘用车、卡车、工程机械、农业机械、船舶、单台发电机的整个应用范围，具有功率充足、燃油效率高、振动和排放低、可靠性高、设计紧凑、重量轻的特点。 ...