直接燃油喷射发动机

功率: 530 kW - 908 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 2,300 rpm
发动机排量: 21.9 l

... 22L级 IMO Tier II/III 最大功率720-1,235PS的V型发动机,主要搭载于客船、渔船及钓鱼船 高性能解决方案- 先进的共轨燃油喷射系统 - 符合排放法规（满足 IMO Tier II/III、EPA Tier 3） - IMO Tier III 采用 SCR（选择性催化还原）技术 - 提高关键部件的耐用性 - 与我们的机械发动机相比，烟雾水平减少约 78% 便捷性/可维护性/稳定性- 自动张紧器的应用 - 翻转装置的应用 - 安全防护装置的应用 - ...

功率: 37, 42, 28 kW
扭矩: 150.5, 115.8, 182.7 Nm
旋转速度: 2,700 rpm

... 久经考验的可靠性和技术 最新的技术和强大的性能--这是客户对久保田发动机的期望。我们将继续通过在以下三个关键领域追求卓越来实现这两点：符合排放标准、向全电子控制发动机迈进以及为全球客户提供灵活的产品和服务。 清洁安静的动力 共轨系统可以优化燃烧，制造出更耐用、更安静、燃油效率更高的发动机。通过对废气后处理组件（柴油氧化催化剂 [DOC] 和柴油微粒过滤器 [DPF]）的精心筛选和控制，我们能够提供清洁、高性能的发动机。 排放合规性 满足严格的排放法规对任何公司来说都是一项挑战。D1803-CR-E4B ...

功率: 202, 195 kW
扭矩: 1,072, 1,286, 919, 1,552 Nm
旋转速度: 2,100, 1,800, 1,500, 1,200 rpm

... 斯堪尼亚工业发动机采用坚固耐用的设计，气缸体强度经过优化，内含湿式气缸套，易于更换。每缸 4 气门的独立气缸盖提高了维修性和燃油经济性。 发动机配备了斯堪尼亚开发的发动机管理系统 (EMS)，以确保控制与发动机性能有关的所有方面。喷射系统采用斯堪尼亚 XPI（超高压喷射）共轨系统，与 SCR（选择性催化还原）和 EGR（废气再循环）相结合，可实现低废气排放、良好的燃油经济性和高扭矩。该发动机可安装空气净化器、消音器、PTO 和飞轮等多种附件，以满足各种安装要求。 标准配置 - XPI 超高压燃油喷射系统 - ...

功率: 149, 186, 209 kW
旋转速度: 5,800 rpm
发动机排量: 4.3 l

... 全铝气缸体 封闭式淡水冷却系统 结构紧凑 驱动装置具有内置启动功能 点火式燃油直喷系统 紧凑的发动机驱动设计便于安装。 铝制气缸体和缸盖、低摩擦轻质活塞和铸铝油盘，使发动机和驱动系统的结构更加紧凑、 轻质活塞和铸铝油盘，提高了功率重量比。 发动机提高了功率重量比。 燃油直喷系统实现了高压缩比 压缩比，从每一滴燃油中提取更多能量。 出更多能量。这有助于降低 耗和排放水平。 通过可变气门正时，每个进气门和排气门的运动可根据速度和负荷进行调整。 和排气门的运动根据速度和负荷进行调整。这 确保在不同的转速下保持稳定的燃烧、 有助于在整个转速范围内提高扭矩和加速度。 整个转速范围内的扭矩和加速度。 淡水冷却系统旨在延长 淡水冷却系统旨在延长发动机的使用寿命并提高性能。闭 循环系统可防止海水进入发动机内部 减少腐蚀，有助于提高 发动机的耐用性和转售价值。 ...

功率: 1,109 kW - 1,864 kW
扭矩: 2,440 Nm - 9,599 Nm

... 工作更出色。运行更持久。表现更卓越。 在要求严苛的石油和天然气应用中，可靠性至关重要。正因如此，符合第四阶段最终排放标准（Tier 4 Final）的QSK50发动机凭借其卓越的运行时间和生产效率脱颖而出。其V16配置可提供高达2500 hp（1864 kW）的功率——是应对严苛压裂作业的绝佳选择。 超越。 符合 Tier 4 Final 排放标准的康明斯 QSK50 基于可靠耐用的 Tier 2 发动机打造，基础发动机改动极少，与其他 Tier 4 Final 解决方案相比，为客户提供更高的可靠性和耐用性。 ...

功率: 66 kW - 147 kW
扭矩: 525 Nm - 800 Nm
旋转速度: 1,800, 1,900, 2,100 rpm

... 农机 新发动机硬件提高性能表现 1200小时换油间隔，操作成本低 无 EGR和免维护解决方案，提高了可靠性和运行时间 NEF 系列专为用于最苛刻工况的工程机械设备而设计，是菲亚特动力科技工业技术的卓越典范。自 2001 年以来，已为大量不同工况应用生产了超过200万台发动机，涵盖：农业机械、工程机械、道路应用、船舶应用和发电应用。 NEF 系列在功率和扭矩、燃油效率和可靠性方面都在同类产品中名列前茅，其灵活性尤为突出，提供 4 缸（N45）和 6 缸（N67）的配置，可选择采用结构式或非结构式设计，并可根据客户的需求提供多种定制解决方案。 无 ...

功率: 40 kW
扭矩: 185 Nm
旋转速度: 650 rpm - 2,350 rpm

... 用于农业机械的发动机。 风冷3缸自然吸气直列式发动机。 先进的直喷和燃烧系统。 根据要求提供电子调速器。 飞轮和减振器端的100% PTO可能性。 可以为液压泵和压缩机提供辅助PTO。 通过高扭矩备份实现巨大的牵引力。 由于复杂的模块化系统，零件的通用程度高。 尺寸极其紧凑。 ...

功率: 18.9 kW
扭矩: 90 Nm
发动机排量: 1,391 cm³

... KSD 系列是我们面向市场和客户的全球方案的成果。它简单、多功能、先进。这就是 KSD 系列，KOHLER 最新的发动机平台。 特点 - 符合全球所有排放标准 - 易于集成 - 与各种机器兼容的解决方案 - 电子燃油喷射 - 耐用部件 发动机用途 设备类型 - 该发动机为以下设备提供动力 - 压缩机 - 翻斗车 - 挖掘机 - 叉车 - 发电机 - 升降机 - 小型滑移装载机 - 割草机 - 冰箱 - 拖拉机 - 焊接机 - 轮式装载机 ...

功率: 3 kW - 8.2 kW
扭矩: 0 Nm - 26.8 Nm
旋转速度: 3,000, 3,600 rpm

... 应用范围 小型农业机械，如动力耕作机、灌溉设备、发电机组、小型运输车、手扶拖拉机以及其他领域。 F系列的主要特点 1. - 基于先进的软件分析，通过优化设计，F系列柴油机在结构和冷却系统上更加可靠。 2. - 优化Ijel系统和进气&排气系统，节能和Ijel-effdent。 3. - 紧凑的结构，智能的Aie和Ligrt的Wsigrt。 ...

... 柴油循环发动机，四冲程，燃油直喷，增压空气冷却。 调节发动机温度的恒温阀。 风扇由发动机驱动。两级冷却器用于冷却水发动机的增压空气。 ...

功率: 60 kW - 84 kW
扭矩: 420 Nm
旋转速度: 1,100 rpm

... 新的共轨柴油机VM提供了一个强大的现代工业发动机所期望的一切。R754 IE5/EU6C是一款四冲程柴油机，直接喷射，电子调节 "共轨 "燃料系统，带有涡轮增压器和后冷却器，以优化性能和油耗。 废气处理系统（DOC+DPF+SCR与EGR），允许该发动机根据EUROVI法规对移动式道路机械进行认证，也允许对非道路移动机械进行第五阶段认证；这种双重认证使发动机具有高度的通用性。在最恶劣的条件下使用，该发动机结合了可靠性、易用性和维护性；降低了消耗和低噪音水平；由于其体积小，最终用户对该发动机的安装感到很容易。 ...

功率: 115 kW - 478 kW
扭矩: 900 Nm - 2,700 Nm
旋转速度: 840 rpm - 2,500 rpm

... 概述
EX VM SERIES S 系列空冷柴油发动机在适用于工业环境的结构中整合了成熟的技术方案。经过数十年的开发，这些发动机提供多种配置以满足不同应用，同时便于连续运行和维护管理。

强制空气冷却系统
SERIES S 采用强制空气冷却系统，在严苛工况下保护发动机，减少维护频次并延长零部件寿命。空气冷却可在水源受限的环境中保持较低的工作温度，适合偏远工地和恶劣环境使用。

系列与典型型号

• 系列：EX

功率: 316, 338, 276, 294, 247 kW
扭矩: 1,800, 2,060, 1,600, 2,110, 1,920 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 1,900 rpm

... 产品优势 动力性：低转速、大扭矩，动力强劲 经济性：经济区域进一步向低速偏移，更加适合客车工况 舒适性：全MAP噪音优化，NVH振动优化，舒适性好 适应性：实现双发、三发等多发电机搭载应用，满足不同用户需求 ...

功率: 32 kW - 55 kW
扭矩: 43.5 Nm - 75 Nm
旋转速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm

... YC4D系列 特点 高性能的燃烧室和进气漩涡有助于降低油耗 活塞环和气门油封中的玉柴密封技术减少了润滑油的消耗。 燃油效率高，维护成本低 尺寸紧凑，便于安装、维护和修理 操作简单，自然友好，噪音低，快速启动能力强，排放低 适用于乘用车、卡车、工程机械、农业机械、船舶、单台发电机的整个应用范围，具有功率充足、燃油效率高、振动和排放低、可靠性高等特点，设计紧凑、重量轻。 ...

功率: 11.04 kW - 22 kW
扭矩: 25 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 7,500 rpm

... ARENS RVI 379-2Z是一款振动非常小、运行安静的电机。其箱体尺寸为高x宽x长300x400x600mm，其特点是结构极其平整，节省空间。 该电机只有几个运动部件，可以在极低的维护下运行。在保持中等速度的情况下，机械驱动功率可以达到22千瓦。根据不同的版本，其重量在25至35公斤之间。阿伦斯RVI电机具备连接到物联网（IoT）的先决条件。 应用范围 ARENS RVI 379-2Z拳击手发动机适合作为小型水陆空交通工具的直接驱动。它也非常适合作为发电机系统、混合动力汽车的增程器和微型热电联产装置的驱动装置。 调整 根据要求，运行特性（扭矩/速度曲线）可以根据具体要求进行调整。电子控制的直接喷射和点火装置使ARENS ...

功率: 62, 56, 68, 51 kW
旋转速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm
发动机排量: 4.3 l

... VENUS系列发动机的功率从51千瓦到405千瓦，转速为1500、1800rpm。该发动机通过散热器或水冷歧管进行水冷。这种坚固和多功能的发动机提供许多配置以满足客户的要求。 紧凑的设计，出色的NVH 整体式气缸盖，具有4个阀门结构 高精尖的静音压缩齿轮组，卓越的燃烧效率 尺寸紧凑，重量较轻 高度可靠 主要部件20000小时大修 高强度铸铁机身 冷启动和高姿态下的强大能力 可以在40摄氏度以下的温度和4500米的姿态下运行。 易于维护 我们的原始设备制造商和全球经销商提供了丰富的备件，维修人员的专业知识也很容易获得。 ...

功率: 29 kW
扭矩: 104 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 3,000 rpm

... 产品介绍 QC480Q(DI)系列柴油机由泉柴自主研发，采用先进的设计理念，对缸体、活塞、曲轴等关键部件进行优化，保证了柴油机的可靠性，根据不同的运输特点进行设计、匹配，更好地满足用户需求。是低速货车的理想动力。 产品特点 采用直喷式燃烧室，优化了燃烧室、喷油器和进气管路，使燃烧更充分，有效降低了油耗，经济性强。 利用有限元分析对机体、活塞、曲轴等关键部位进行优化设计，从而获得柴油机的良好可靠性。 速度稳定，振动小，噪音低。 体积小，结构紧凑，安装布置方便。 ...

功率: 6.5 ch
旋转速度: 3,600 rpm

功率: 2.1 kW
旋转速度: 1,600 rpm - 8,500 rpm

... • 具有卓越雾化的电子燃油喷射 • 不包含 ITAR 或 EAR 组件 • 在广泛环境条件下实现最佳性能 • 集成 100W 车载发电机系统 • 专有静音消声器作为标准设备 • 用于即插即用集成的操作软件 • 在 700 米距离下无法检测到 • 比装油发动机提高 30 ％ 的油耗 • 平稳运行 •-30 ℃ 寒冷天气启动 • 可选自动冷却系统 • 完全组装、校准和测试 • 4 GB 闪存卡上的船载遥测记录 由于出色的油耗和极低的声学特征，该发动机特别适合长耐久无人驾驶飞机。 UAV28-EFI ...

功率: 2.5 W
旋转速度: 3,600, 3,000 rpm
发动机排量: 211 cm³

... *EPA排放标准 *轻巧喷油系统 *低油耗*轻巧紧凑的设计 *便捷的启动方式 *高效的工作效率 *手拉式或电启动可按需选择 *多种PTO键可按需选择 ...