柴油发动机 QSK5016气缸直接燃油喷射共轨式
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产品规格型号
- 类型
- 柴油
- 气缸数量
- 16气缸
- 所用技术
- 直接燃油喷射
- 应用
- 矿用
- 排放等级
- Tier 4, 第四阶段, 第一阶段
- 功率
1,678 kW, 1,864 kW
(2,281.44 hp, 2,534.33 hp)- 扭矩
8,540 Nm, 8,832 Nm, 9,599 Nm
(6,298.780755 ft.lb, 6,514.148902 ft.lb, 7,079.859071 ft.lb)- 旋转速度
1,900 rpm
(11,938.0521 rad.min-1)- 发动机排量
50.25 l
(13.275 gal)- 重量
5,760 kg, 6,164 kg, 6,270 kg, 6,717 kg
(12,698.63 lb, 13,589.29 lb, 13,822.98 lb, 14,808.45 lb)- 长度
2,667 mm, 2,844.8 mm
(105 in, 112 in)- 宽度
1,549.4 mm, 1,854.2 mm
(61 in, 73 in)- 高度
1,803.4 mm, 1,879.6 mm
(71 in, 74 in)
产品介绍
工作更出色。运行更持久。表现更卓越。
在要求严苛的石油和天然气应用中，可靠性至关重要。正因如此，符合第四阶段最终排放标准（Tier 4 Final）的QSK50发动机凭借其卓越的运行时间和生产效率脱颖而出。其V16配置可提供高达2500 hp（1864 kW）的功率——是应对严苛压裂作业的绝佳选择。
超越。
符合 Tier 4 Final 排放标准的康明斯 QSK50 基于可靠耐用的 Tier 2 发动机打造，基础发动机改动极少，与其他 Tier 4 Final 解决方案相比，为客户提供更高的可靠性和耐用性。 散热水平也与 Tier 2 发动机相似，因此无需对冷却系统进行重新设计。 不仅冷却系统与 Tier 2 发动机相同，康明斯 Tier 4 Final 版 QSK50 发动机还采用了“即插即用”设计，可直接替换设备中的发动机和消音器，从而最大限度地降低复杂性、简化维护，并降低施工现场的噪音。
性能表现。
符合 Tier 4 Final 标准的 QSK50 基于久经考验的 Tier 2 平台打造，并进行了部分改进。QSK50 采用了先进的燃烧技术，使发动机运行更高效。再加上改进型曲轴箱通风系统的加入，客户可预期大修间隔将延长 10%。
性能更优。
康明斯SCR废气后处理系统不仅使发动机高效运行、颗粒物排放更低，而且燃油效率较Tier 2标准进一步提升。您将获得与以往相同的动力和性能，同时享受更清洁、更安静的运行体验。
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