燃气发动机

功率: 141, 128, 165, 150 kW
旋转速度: 1,800, 1,500 rpm
发动机排量: 8.1 l

... 1998年，HD Hyundai Infracore独立开发了用于发电机和车辆的燃气发动机，是全球最大的燃气发动机制造商之一，每年向国内外客户供应超过5000台。 特别是，我们每年向美国市场出口数千台 Power-Gen 燃气发动机。 世界顶级产品 HD Hyundai Infracore 燃气发动机为发电机、石油和天然气以及工业市场的设备制造商提供集成的交钥匙发动机和动力解决方案，提供排量从 8 升到 22 升的完整发动机阵容。 清洁技术革新 我们的发动机是使用天然气作为燃料的环保发动机。 ...

功率: 65 kW
扭矩: 256 Nm
旋转速度: 188 rpm

... 排放 久保田的WG3800-G-E3发动机在设计上符合EPA Tier 2 / CARB Tier 3标准。 燃料灵活性 火花点火发动机（SI）与压缩点火发动机（CI）之间的安装兼容性，为需要产品具备燃料灵活性的客户提供了便利。 久保田WG3800提供汽油、液化石油气（LPG）和天然气版本，以及双燃料版本（汽油和液化石油气），以满足客户需求。 耐用性与可靠性 久保田 WG3800 汽油发动机（SI）基于久保田 V3800 柴油发动机（CI）设计，后者作为全球公认的可靠工业发动机而闻名，并配备专为汽油发动机设计的燃烧室、燃油系统和点火系统。WG3800 ...

功率: 4,350 kW - 82,440 kW
旋转速度: 56 rpm - 167 rpm

... 比起其他的，我们的ME-C发动机更紧凑，带有电子控制，提供了大量的优势。你可以期待卓越的性能参数，完全集成的电子控制，以及在任何负载下必要的燃油喷射压力和速率的塑造。此外，ME-C发动机可以改装成替代燃料，如甲醇、液化石油气、液化天然气或乙烷。 ...

功率: 333, 330, 372, 350 kW
扭矩: 2,120, 2,101, 1,974, 1,857 Nm
旋转速度: 1,500, 1,800 rpm

我们的工程师不断地开辟新天地，同时还保持了 Scania 在业界领先的可靠性和品质标准。 基于我们最新的发动机平台，该产品系列较以往更为全面，从燃油优化型/非排放达标型发动机延伸到了符合 US Tier 4f 排放标准的发动机。

功率: 298 kW - 373 kW
扭矩: 1,356 Nm - 2,508 Nm
旋转速度: 1,700 rpm

... 性能经得起考验。 康明斯X15是同级别中无可争议的领...者。 康明斯屡获殊荣的 VGT™ 涡轮增压器不仅树立了行业可靠性和耐用性的标杆，还提供了卓越的油门响应。该技术配合超高压喷射燃油系统，相比前代产品，马力提升 15%，扭矩提升幅度高达 60%。 柴油氧化催化剂（DOC）、选择性催化还原（SCR）和柴油颗粒过滤器（DPF）均为久经考验的技术，自Tier 4 Final发动机推出以来，在客户应用中均取得了巨大成功。无需进行重大改动即可满足Stage V排放法规的要求。 采用新一代冷却式废气再循环（EGR）技术，旨在为该马力范围内的发动机所驱动的设备提供清洁、可靠的运行表现，以满足其通常面临的更高输出水平和严苛的工作循环要求。 X15 ...

功率: 177 kW - 213 kW
扭矩: 1,150 Nm
旋转速度: 1,100 rpm - 1,500 rpm

... WP7NG发动机结构紧凑，可靠性高，动力性强，经济性好。 概述 潍柴新一代气体发动机产品；功率覆盖156-199 kW，满足国六排放，适配公路客车和公交客 车。 排放标准 排放标准 - 国六 常规 产品系列 - WP7NG 燃料 - 天然气 发动机型式 - 直列6缸、四冲程发动机 气缸数 - 6 气门数 - 4 缸径 - 108 mm 行程 - 136 mm 排量 - 7.5 L 进气方式 - 增压中冷 压缩比 - 12.1±0.5:1 燃烧系统 ...

功率: 100 kW
扭矩: 350 Nm
旋转速度: 3,500 rpm

... 207 HP (152 kW) 的同类产品中最高的功率输出 天然气版本的可用性 470 Nm 的同类产品中最大的扭矩 可达 40 万公里的一流耐用性 F1C发动机专为轻型商用车设计，是40多年实地实验的经验积累。这款发动机提供同级领先的性能表现，最高可提供功率152 kW (207 hp)，扭矩470 Nm，得益于其电控可变截面涡轮增压器（eVGT）的表现，它提供同级最佳的瞬态响应，可在转速1400 rpm/min时提供扭矩高达470 Nm。 F1C发动机具有同级领先的可靠性，由于配置了双正时链条，发动机无需维护，且比齿型皮带驱动正时系统更安静，更经济，此外，该款发动机设计使其可提供长达400,000公里的Be10寿命，适用于车辆总重两最高达7.2吨的商用车。在维护方面，F1C发动机提供同级领先的换油间隔周期，高达50,000公里。 所有F1C发动机均可进行横向和纵向布置安装。可以根据要求定制型号，提供多种选配件，包括散热器，空气过滤器，油底壳和测油尺，交流发电机和其他组件。该发动机配备了带有双SCR的后处理系统，适用于低负载和排气温度低的城市应用，以及长途应用。 自2003年以来，已售出约200万台，满足全球各种排放法规要求，如EuVI，GBVI，JP24，PROCONVE ...

功率: 41.5 kW
扭矩: 160 Nm
旋转速度: 900 rpm - 2,800 rpm

... 新设计的水冷3缸火花点燃式LPG发动机。 基于成功的TCD 2.9系列，坚固的发动机设计适用于苛刻的工业应用。 全电子控制的LPG气体系统、随机燃烧、闭环控制和爆震传感器，可同时实现最低排放和最佳性能。 开放式EAT系统（3路催化剂）意味着即使在最低负荷的工作周期下，机器的可用性也是100%。 与柴油机TCD 2.2/2.9相同的占地面积和主要安装界面，便于安装在柴油机和燃气机上。 高达1000小时的换油周期，免维护的气门机构和可选择的服务友好型多V型皮带传动，导致低维护成本和提高机器可用性。 极其紧凑的发动机设计和客户友好的附件降低了安装成本，增加了应用的数量。 飞轮和前端的100%动力输出和额外的侧面PTO驱动，最高可达120Nm，用于安装液压泵。 紧凑的三通催化器，符合未来欧盟第五阶段和美国环保署Tier ...

功率: 3,260,000 W - 9,500,000 W
旋转速度: 750, 720 rpm

功率: 695 kW - 2,083 kW
旋转速度: 157.08 rad.sec-1 - 188.5 rad.sec-1

功率: 19.8 kW
扭矩: 54.2 Nm
旋转速度: 2,400 rpm

... 如果您希望降低运营成本，减少停机时间，那么耗油量大的 KOHLER® Command PRO® EFI 就是您的理想选择。闭环电子燃油喷射系统可为您节省大量燃油，并在两次加油之间覆盖更多区域。 4 循环，汽油，OHV，铸铁缸套，铝质缸体，电子燃油喷射系统 1 性能测量依据 ISO 14396 标准，不含最终进排气管路。发动机的实际性能可能会受到附件（进排气管路、充电、冷却风扇等）、应用、环境工作条件（温度、湿度和环境温度）和其他因素的影响。 特点 - 大大节省燃料，减少停机加油时间*。 - 3 ...

功率: 10,400 kW
重量: 91 t
长度: 8.4 m

... 这款颜巴赫燃气发动机专为远程供电、热电联供等各种包含多台内燃机的发电厂解决方案而设计。 颜巴赫 J920 FleXtra 概览 这款最新也是最大功率的颜巴赫燃气发动机发电效率高达 48.7%，高于其他颜巴赫燃气发动机的发电效率。 - 碳排放量少，能源利用效率高。 - 投资成本低，功率密度高。 - 功率输出稳定，效率可靠，适用于多种环境条件。 - 启动快，以保持稳定电网，且易于维护。 J920 FleXtra 是一种热电联供解决方案，相比独立的产热或发电方案，该解决方案的综合效率超过 ...

功率: 121 kW - 353 kW
扭矩: 560 Nm - 1,970 Nm
旋转速度: 2,300, 2,100, 2,200 rpm

... 技术知识 1. 更可靠的 发动机寿命比同类产品长 30%。 2. 更节能的 气体消耗比同类产品低 10%。 3. 安全系数已达到国际先进水平。 4. 绿色 排放量上升到中国 Ⅳ 和 Ⅴ 水平。 5. 更智能 配备 CN 通信、共轨监视器等智能功能 WP5 燃气发动机 基于成熟的 WP5 发动机努梅恩技术，潍柴根据燃气发动机技术特点开发了 WP5NG 燃气发动机，除了匹配和设计活塞、涡轮增压器、阀门的冷却外，还开发出了 WP5NG 燃气发动机。 和阀座环，这是总线的理想动力。 ...

功率: 391 kW - 421 kW
扭矩: 2,508 Nm - 2,779 Nm
旋转速度: 1,900 rpm

... 性能的力量 焕然一新的X15性能系列是2021年的新产品，旨在满足EPA和温室气体第二阶段的要求。虽然X15性能系列是在2017年的基础上更新的，但自2020年以来，X15效率系列的许多硬件变化已经开始生产。2021年的X15性能系列是以正常运行时间、改进的总拥有成本和易操作性为前提而建造的，是需要动力的司机的第一选择。 应用 重型卡车 消防和应急 卡车设备制造商和车身制造商 正常运行时间 2021年X15性能系列纳入了2020年X15效率系列推出的关键产品改进，并以康明斯历史上最成功的产品发布为基础。迄今为止，康明斯拥有最佳的 ...

功率: 1,500 W - 70,000 W

... RENK集团是世界领先的船用齿轮组制造商之一。作为单电机和双电机齿轮组以及螺旋桨轴联轴器的专家，我们是开发创新型油轮齿轮组解决方案的首选合作伙伴。大多数配备燃气-柴油-电力推进系统(DFDE)的油轮都使用RENK的单或双船用齿轮组。双齿轮装置的设计中心距可达4,400毫米。在这种情况下，两台电动发动机与双齿轮装置相结合，向定距螺旋桨提供最大输出功率为30,000千瓦。 特点 可靠的 齿轮完美地联接在一起 坚实的底座和坚固的外壳，为高负荷而设计 最高质量的滑动轴承用于免维护的齿轮单元 量身定制的解决方案，定制的传动比 可变的功率输出解决方案 噪声优化的设计 ...