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功率: 522 kW - 677 kW
... 约翰迪尔通过新的JD18发动机提供比以往更多的动力。 在JD14发动机坚固设计的基础上，JD18的设计考虑到了灵活性、可维修性和耐久性。JD18工业发动机将迪尔的额定功率范围扩大到522-676千瓦（700-907马力）。该发动机采用后置齿轮组，可产生出色的直接动力，并可选择一个或两个后置辅助驱动装置，最大扭矩共计902牛米（665磅-英尺），提供安静的操作。 利用迪尔的最佳技术，JD18满足了市场和客户对更多发动机动力的需求，可以轻松地与各种重型应用相结合。 以时间为中心的控制 改进后的约翰迪尔基于模型的控制装置具有出色的诊断能力，能够实现未来的预设程序，并能够针对发动机性能问题的源头。 极端耐用 JD18采用床板设计，为极端耐用性提供了结构优势。它可以运行20,000小时，并有能力进行两次改造。 可维修性和可修复性 JD18发动机的设计考虑到了服务和维修的便利性。液压间隙调整（HLA）提供了一个免维护的气门系统，消除了重新设置间隙的需要。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
功率: 74 kW - 410 kW
... PWS发动机（4.5L/13.6L）结合了先进的燃烧技术、增强的发动机标定和简单的废气门涡轮增压。PWS发动机采用PowerTech Plus技术，配备DOC/DPF和SCR系统，在最大限度地提高性能的同时减少排放。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
功率: 104 kW - 187 kW
... PVS 6.8L发动机可提供更大的功率、扭矩和流体经济性。它们采用了我们成熟的PowerTech Plus技术，包括可变几何涡轮增压、DOC/DPF和SCR系统，以提高燃烧效率、减少排放、增强性能和提高流体经济性。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
功率: 404 kW
扭矩: 2,505 Nm
旋转速度: 1,700, 1,200 rpm
... 发动机和排气后处理（EAT）经过优化，以达到最高的总系统效率，从而确保最低的消耗和总运营成本。 由于采用了SCR技术，与Tier 3发动机相比，冷却器的尺寸不需要扩大。燃油消耗减少。(适用于欧盟第五阶段和第三阶段A) 发动机一致的安装和连接尺寸有利于现有装置向下一阶段排放法的转换。 该发动机有一个模块化的排气后处理系统（EAT），其组件来自DVERT®套件和可选配置变体。这意味着OEM在机器集成方面具有高度的灵活性。 即使在极端条件下也有最佳的冷启动性能。 极其紧凑的发动机设计和客户友好的附件降低了安装成本，增加了应用的数量。 这两款发动机也都有平面版本，用于极其紧凑的安装。 强大的共轨喷射系统和电子发动机控制（EMR）与驱动管理的智能链接，确保了发动机在低油耗下的最佳性能。 该发动机符合欧盟第五阶段、美国T4、CN ...
DEUTZ
功率: 160, 185, 235, 210 kW
扭矩: 1,235, 1,160, 1,310, 1,060 Nm
旋转速度: 2,200 rpm
... - 结构紧凑，安装简单 - 易于服务 - 广泛的可选设备 沃尔沃遍达D8工业发动机是一款直列6缸7.7升的柴油机。具有共轨燃油喷射、顶置凸轮轴和涡轮增压的特点。 低拥有成本 沃尔沃遍达D8工业发动机结合了世界一流的燃料效率和高正常运行时间，降低了总拥有成本。 耐用性 沃尔沃遍达在基础发动机开发方面的长期经验减少了停机的风险。D8工业发动机平衡性好，运行平稳，噪音低。 最大限度地延长正常运行时间 在低转速时可获得最大的功率和扭矩。因此，噪音和油耗保持在非常低的水平。D8发动机的有用速度是由于灵活的功率和扭矩布局。 低废气排放 高效的喷射和坚固的发动机设计有助于实现良好的燃烧和低油耗。 ...
Volvo Penta/沃尔沃遍达
功率: 245 kW - 368 kW
扭矩: 1,169 Nm - 2,300 Nm
旋转速度: 1,800, 1,500, 2,100, 1,200 rpm
Scania 工业发动机在性能、可靠性和运营经济性方面都达到了新的高度。 Scania 有三种发动机尺寸可选，额定功率范围为 202 至 566 千瓦，始终能够带来强大的产品选择。
SCANIA Industrial & Marine Engines
功率: 152, 118, 137 kW
扭矩: 750, 580, 610, 680 Nm
旋转速度: 1,250, 2,500, 1,400 rpm
卡车 高可靠性 降低运营成本 专属的 HI-eSCR ATS 解决方案 紧凑安装 描述 NEF 系列是 6-8 吨卡车、公共汽车和长途汽车类别中最紧凑、最有效和最具成本效益的发动机解决方案。 根据 TCO 的要求，NEF 发动机的设计理念是最大限度地提高耐久性和延长保养周期，并将燃油消耗降至最低。 除公路运输，它们还涵盖农业、建筑、工业、海洋和发电等应用。这是其可靠性和多功能性的最好证明。 NEF 欧标 VI E 级发动机采用 4 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 162, 185, 206, 210 kW
扭矩: 800, 850, 1,000, 1,250 Nm
旋转速度: 1,250, 1,930, 2,100, 2,000 rpm
卡车 与 CNG、LNG 和生物甲烷兼容 按化学计量燃烧可保证最佳的燃油消耗和比柴油更低的噪音 市场上最强大的天然气发动机 比柴油节省多达 30％ 的燃油 描述 NEF 系列是 6-8 吨卡车、公共汽车和长途汽车类别中最紧凑、最有效和最具成本效益的发动机解决方案。 根据 TCO 的要求，NEF 发动机的设计理念是最大限度地提高耐久性和延长保养周期，并将燃油消耗降至最低。 除公路运输，它们还涵盖农业、建筑、工业、海洋和发电等应用。这是其可靠性和多功能性的最好证明。 NEF ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 235, 220, 185, 162, 205 kW
扭矩: 850, 950, 1,100, 800, 1,050 Nm
旋转速度: 2,500, 1,300, 1,250 rpm
卡车 高功率密度 高可靠性和低运行成本 专属的 HI-eSCR ATS 解决方案 紧凑安装 描述 NEF 系列是 6-8 吨卡车、公共汽车和长途汽车类别中最紧凑、最有效和最具成本效益的发动机解决方案。 根据 TCO 的要求，NEF 发动机的设计理念是最大限度地提高耐久性和延长保养周期，并将燃油消耗降至最低。 除公路运输，它们还涵盖农业、建筑、工业、海洋和发电等应用。这是其可靠性和多功能性的最好证明。 NEF 欧标 VI E 级发动机采用 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 116 W - 243 W
扭矩: 881 Nm - 1,375 Nm
旋转速度: 1,100 rpm - 2,500 rpm
... 少花钱多办事。 B6.7是康明斯有史以来最受欢迎的柴油发动机。现在已经进入持续改进的第四个十年，2019年的B6.7采用了无EGR设计，比目前的型号多出5%的功率和31%的峰值扭矩。康明斯获奖的VGT™涡轮增压器在提高设备生产力的同时，也为可靠性和耐久性设定了行业标准。更高的燃油经济性和更长的维护间隔有助于降低运营成本和总拥有成本。 无EGR结构降低了复杂性，提高了可靠性，减少了冷却系统的空间要求。多种组件选择使安装和维护更容易。这包括选择前油底壳或后油底壳的位置，ECM和维修过滤器的发动机上或远程安装选项，后发动机或前发动机动力输出的选择，以及您选择的四种涡轮增压器方向；高位安装的前后，或低位安装的前后。 单一模块™后处理系统将DPF、SCR和尿素计量结合在一个装置中，所占空间减少50%，重量也比以前的系统轻30%。 B6.7车主还受益于康明斯互联诊断系统™，这种远程监控技术可将用户的发动机与康明斯专家无线连接，在任何配备远程信息处理系统的设备上产生故障代码时，进行即时分析并建议采取行动。 ...
Cummins Inc./康明斯
功率: 261 kW - 615 kW
旋转速度: 2,300, 1,800, 2,100 rpm
发动机排量: 14 l
... 标准设备 柴油机：水冷式排气部件；飞轮壳SAE #1 燃油系统：电子单元喷射系统；安装在发动机上的二级燃油过滤器 发动机机油系统：双过滤器安装在发动机上 发动机冷却系统；热交换器（HE）：钛板模块化热交换器系统，带整体燃油冷却器；海水冷却的增压空气冷却器；齿轮驱动的自吸式原水泵，带2.5英寸进水口 发动机冷却系统；龙骨冷却（KC）（6062 HK 32/33）：发动机配备龙骨冷却系统，包括膨胀水箱；独立回路冷却泵；发动机燃油冷却器；船舶齿轮油冷却器 进气系统：带消音器的进气过滤器，连接在呼吸管上；24V紧急空气关闭装置 电气：启动器：24V；交流发电机：24V/100安培，皮带驱动 安装系统：有弹性的 船用齿轮：电动换档船用齿轮；原水回路中的齿轮油冷却器 左舷/右舷；发动机配置：可用于维修工作 可选设备 发动机润滑系统：远程安装的润滑油过滤器-单或双 电气：12V启动器；12V交流发电机/130安培；12VAmot空气关闭装置 附件驱动：SAE ...
MTU Friedrichshafen
功率: 90 kW - 119 kW
旋转速度: 1,500, 1,800 rpm
缸体 L6 排量 6.0 ℓ 最大功率 119 kWm 数据 类别 : SP606TA 缸体 : L6 排量 : 6.0 ℓ 最大功率 : 119 kWm 最小功率 : 92kWm 吸气方式 : TC 缸径x冲程 : 100 x 127 mm kW(ps)/rpm 50Hz备用* : 102(139) @ 1,500 kW(ps)/rpm 50Hz常用* : 92(125) @ 1,500 kW(ps)/rpm 60Hz备用* ...
Doosan Infracore
功率: 116 kW - 205 kW
扭矩: 706 Nm - 1,050 Nm
旋转速度: 146.61 rad.sec-1 - 230.38 rad.sec-1
Perkins Engines Inc
功率: 235 kW - 257 kW
扭矩: 1,400, 1,300, 1,280 Nm
旋转速度: 1,600, 2,100, 1,200 rpm
WP8发动机结构紧凑，可靠性高，动力性强，经济性好。 WP8发动机是由WP7的7.47L升级至7.8L开发的一款经典机型，高效SCR路线，性能上针对细分市场做适应性开发，家族化设计，动力性强，经济性好，进排气分开结构，适配性强；最大功率257kW，满足国六排放，适配4×2牵引车。 低油耗 ◘ 进排气分开设计，提升充气效率，优化燃烧，提升经济性，低燃油消耗率 轻量化设计 ◘ 模块化设计，集成燃滤、集成机冷模块，家族化设计，油路、线路更加顺畅美观 ...
功率: 60 kW - 84 kW
扭矩: 420 Nm
旋转速度: 1,100 rpm
... 新的共轨柴油机VM提供了一个强大的现代工业发动机所期望的一切。R754 IE5/EU6C是一款四冲程柴油机，直接喷射，电子调节 "共轨 "燃料系统，带有涡轮增压器和后冷却器，以优化性能和油耗。 废气处理系统（DOC+DPF+SCR与EGR），允许该发动机根据EUROVI法规对移动式道路机械进行认证，也允许对非道路移动机械进行第五阶段认证；这种双重认证使发动机具有高度的通用性。在最恶劣的条件下使用，该发动机结合了可靠性、易用性和维护性；降低了消耗和低噪音水平；由于其体积小，最终用户对该发动机的安装感到很容易。 ...
Vm Motori
功率: 625, 588, 537 kW
扭矩: 2,450, 2,674, 2,740 Nm
旋转速度: 2,300 rpm
... 用于游艇的最新一代人工直列六缸发动机 优雅的设计罩 经过验证和改进的基础发动机 现代共轨喷射系统，最高可达1,800巴 曼恩发动机公司在2015年美国佛罗里达州的劳德代尔堡游艇展上首次展示了其最新一代六缸发动机，用于55英尺以下的平底船体和排水船体游艇，以及运动钓鱼船。自2007年以来，这台六缸基本发动机已经在众多的公路和越野应用中使用，并且已经证明了自己数十万次。目前，由于对用于休闲船艇的特殊改装，三款直列六缸发动机i6-730（537千瓦（730马力））、i6-800（588千瓦（800马力））和i6-850（625千瓦（850马力）），每款排量为12.4升，可用于轻型作业。 除了面向未来，基于D2676基础发动机的i6-850、i6-800和i6-730游艇发动机提供现代共轨系统，平均压力高达1,800巴，并优化燃烧。通过这种方式，曼恩工程师实现了更低的振动和噪音排放以及低油耗。与美国环境保护局（EPA）和国际海事组织（IMO）等机构定期交换信息和数据，确保符合严格的排放要求。 ...
MAN Engines - A Division of MAN Truck & Bus
功率: 4,775 kW - 11,520 kW
旋转速度: 99 rpm - 124 rpm
... 设计用于液化天然气船、灵便型油轮和散货船以及集装箱支线船。RT-flex50DF是第一台二冲程、低压、双燃料发动机，有5缸到8缸的配置，功率范围从4775到11520kW，转速99到124rpm。 ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
功率: 9,900 W - 18,500 W
扭矩: 20 Nm - 60 Nm
旋转速度: 3,600 rpm
功率: 1,620,000, 1,910,000 W
旋转速度: 750 rpm
Daihatsu Diesel
功率: 2,793,000 W - 8,000,000 W
旋转速度: 720, 750 rpm
Rolls Royce
功率: 391 kW - 421 kW
扭矩: 2,508 Nm - 2,779 Nm
旋转速度: 1,900 rpm
... 性能的力量 焕然一新的X15性能系列是2021年的新产品，旨在满足EPA和温室气体第二阶段的要求。虽然X15性能系列是在2017年的基础上更新的，但自2020年以来，X15效率系列的许多硬件变化已经开始生产。2021年的X15性能系列是以正常运行时间、改进的总拥有成本和易操作性为前提而建造的，是需要动力的司机的第一选择。 应用 重型卡车 消防和应急 卡车设备制造商和车身制造商 正常运行时间 2021年X15性能系列纳入了2020年X15效率系列推出的关键产品改进，并以康明斯历史上最成功的产品发布为基础。迄今为止，康明斯拥有最佳的 ...
Hydrogen Systems
功率: 75 kW - 92 kW
扭矩: 475, 460, 397 Nm
旋转速度: 1,500 rpm - 2,200 rpm
LISTER PETTER
... 近几年来，宽体自卸车在中国发展迅速，但配套发动机通常适用于普通卡车，出现许多非适应性问题。 自 2008 年以来，潍柴专注于宽体自卸车的应用和工作环境，根据车辆结构、功率匹配要求、发动机性能和结构进行了大量优化，如罗纹结构、WPM 电除尘器、专用油水分离器、 两级油泵和高流量油滤清器，最后推出适用于宽体倾卸的独特发动机。 2011 年至 2012 年，潍柴针对市场出现的一些新问题和需求，进一步开展产品改进与开发，并覆盖柴油发动机和燃气发动机的宽体自卸车动力。 ...
Weichai Holding Group Co.,Ltd.
功率: 800 kW - 3,600 kW
... 双燃料发动机 单燃料发动机 玉柴的柴油机主要用于客车、卡车的覆盖式发动机，工程机械、农业机械的发动机，用于船用发动机、单体发电机，其产品主要是专业汽车、家用工程机械、农业机械等高效动力的首选。 ...
功率: 112 kW
旋转速度: 1,500 rpm
... 快捷信息 用途发电机组 燃料：柴油 中风。四冲程 缸。多缸 冷式。水冷式 启动。电启动 产地：中国安徽（大陆）。安徽，中国（大陆 品牌名称：全柴全柴 型号：QC6112ZDQC6112ZD 类型：自然 缸数6缸 柴油发动机类型：涡轮增压 腔体：直接喷射 规格 1.柴油发电机发动机 2.125kw&138kw 3.结构紧凑，消耗低 4.SAE标准动态接口 ...
扭矩: 137 Nm - 310 Nm
旋转速度: 1,600 rpm - 2,000 rpm
... 柴油机是利用压缩的热量来启动点火燃烧燃料的。柴油机的高压缩比使其成为热效率最高的内燃机。 江淮汽车是中国的柴油机制造商和供应商，为客户提供江淮、五十铃、久保田等各种知名品牌的柴油机。我们的产品主要有四缸和六缸发动机，适用于1-10吨的叉车。这些产品具有低排放、低噪音的特点，符合欧洲排放标准。更详细的信息，请参考以下参数表。 除柴油机外，江淮汽车还提供各种物料搬运设备，包括柴油叉车、电动叉车、电动托盘车、电动堆垛机等。由于性能可靠，耐用性强，价格有竞争力，我们的产品通过了CE认证，深受印度、俄罗斯、菲律宾、沙特、利比亚、突尼斯、意大利等国客户的欢迎。 ...
JAC Heavy-duty Construction Machine
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