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功率: 368, 397, 338, 426, 442 kW
扭矩: 2,300 Nm - 2,850 Nm
旋转速度: 770 rpm - 1,900 rpm
... 首款 FPT 多燃料单底盘发动机 同类最佳的功率、扭矩和制动功率 独特的分流涡轮增压器设计 使用寿命长达 160 万公里 FPT 工业公司成功地将性能、排放目标、可靠性和日常需求结合在一起。 新型 XC13 在这一领域实现了突破：由于提高了燃烧效率，其性能达到同类最佳水平，成为实现 2025 年全车队二氧化碳排放目标的主要贡献者。 新技术包括柴油版采用独特的分流涡轮增压器设计，配合 FPT 专有软件和减少发动机部件的摩擦，实现了性能和可持续发展的双重优势。 作为首款 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 353, 382 kW
扭矩: 2,500, 2,200 Nm
旋转速度: 1,100, 1,900 rpm
... 首款 FPT 多燃料单底座发动机 新型电动涡轮控制 - eWG 同类最佳的功率、扭矩和制动力 耐用性高达 120 万公里 描述 FPT Industrial 成功地将性能、排放目标、可靠性和日常需求结合在一起。 新型 XC13 在这一领域实现了突破：由于提高了燃烧效率，其性能达到同类最佳水平，成为实现 2025 年全车队二氧化碳排放目标的主要贡献者。 新技术包括新的电动涡轮增压控制（eWG）和 EGR，通过 FPT 专有软件和减少发动机部件的摩擦，实现了性能和可持续发展的双重优势。 作为首款 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 338, 368, 397, 426, 442 kW
扭矩: 2,300 Nm - 2,850 Nm
旋转速度: 770 rpm - 1,900 rpm
... 客车 首款 FPT 多燃料单底盘发动机 同类最佳的功率、扭矩和制动功率 独特的分流涡轮增压器设计 使用寿命长达 160 万公里 描述 FPT Industrial 成功地将性能、排放目标、可靠性和日常需求结合在一起。 新型 XC13 在这一领域实现了突破：由于提高了燃烧效率，其性能达到了同类最佳水平，为实现 2025 年全车队二氧化碳排放目标做出了主要贡献。 新技术包括柴油版采用独特的分流涡轮增压器设计，配合 FPT 专有软件和减少发动机部件的摩擦，实现了性能和可持续发展的双重优势。 作为首款 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 74 kW - 410 kW
... PWS发动机（4.5L/13.6L）结合了先进的燃烧技术、增强的发动机标定和简单的废气门涡轮增压。PWS发动机采用PowerTech Plus技术，配备DOC/DPF和SCR系统，在最大限度地提高性能的同时减少排放。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
功率: 104 kW - 187 kW
... PVS 6.8L发动机可提供更大的功率、扭矩和流体经济性。它们采用了我们成熟的PowerTech Plus技术，包括可变几何涡轮增压、DOC/DPF和SCR系统，以提高燃烧效率、减少排放、增强性能和提高流体经济性。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
功率: 93 kW - 510 kW
... PSS发动机集功率密度、性能和流体效率于一身。为了在非公路应用中获得最佳性能，PowerTech PSS 4.5L、6.8L、9.0L、13.5L和13.6L发动机几乎可以胜任任何工作。所有排量的发动机都采用系列涡轮增压器，以提供卓越的性能和响应速度。PSS发动机采用成熟的PowerTech Plus技术，包括DOC/DPF和SCR系统，专为非公路应用而设计。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
功率: 160, 185, 235, 210 kW
扭矩: 1,235, 1,160, 1,310, 1,060 Nm
旋转速度: 2,200 rpm
... - 易于维修 - 可选设备范围广 沃尔沃遍达 D8 工业发动机是一款直列 6 缸 7.7 升柴油发动机。采用共轨燃油喷射、顶置凸轮轴和涡轮增压技术。 低拥有成本 沃尔沃遍达 D8 工业发动机结合了世界一流的燃油效率和高正常运行时间，降低了总拥有成本。 耐用性 沃尔沃遍达在基础发动机开发方面的长期经验降低了停机风险。D8 工业发动机平衡良好，运行平稳，噪音低。 最大化正常运行时间 在最低转速时即可获得最大功率和扭矩。因此，噪音和油耗保持在非常低的水平。D8 ...
Volvo Penta
功率: 116 W - 243 W
扭矩: 881 Nm - 1,375 Nm
旋转速度: 1,100 rpm - 2,500 rpm
... 少花钱多办事。 B6.7是康明斯有史以来最受欢迎的柴油发动机。现在已经进入持续改进的第四个十年，2019年的B6.7采用了无EGR设计，比目前的型号多出5%的功率和31%的峰值扭矩。康明斯获奖的VGT™涡轮增压器在提高设备生产力的同时，也为可靠性和耐久性设定了行业标准。更高的燃油经济性和更长的维护间隔有助于降低运营成本和总拥有成本。 无EGR结构降低了复杂性，提高了可靠性，减少了冷却系统的空间要求。多种组件选择使安装和维护更容易。这包括选择前油底壳或后油底壳的位置，ECM和维修过滤器的发动机上或远程安装选项，后发动机或前发动机动力输出的选择，以及您选择的四种涡轮增压器方向；高位安装的前后，或低位安装的前后。 单一模块™后处理系统将DPF、SCR和尿素计量结合在一个装置中，所占空间减少50%，重量也比以前的系统轻30%。 B6.7车主还受益于康明斯互联诊断系统™，这种远程监控技术可将用户的发动机与康明斯专家无线连接，在任何配备远程信息处理系统的设备上产生故障代码时，进行即时分析并建议采取行动。 ...
Cummins Inc./康明斯
功率: 211, 174 W
扭矩: 1,072, 1,229, 1,565 Nm
旋转速度: 1,450 rpm
... 农业机械发动机。 水冷式 6 缸直列发动机，配备涡轮增压、充电空气冷却和冷却外部废气再循环。6 缸可选配两级涡轮增压，满足最高性能要求。 发动机和尾气后处理 (EAT) 经过优化，以实现最高的总系统效率，从而确保最大限度地降低燃油和总运营成本。 功能 强大的道依茨共轨 (DCR®) 喷射系统和电子发动机控制 (EMR 4) 与驱动管理智能链接，确保在低油耗的情况下最佳发动机性能。 飞轮和前端均为 100% 动力起飞。 极其紧凑的发动机设计，具有结构油盘和以客户为导向的可选附加部件的模块化系统，降低了安装成本，增加了应用数量。 ...
DEUTZ
功率: 199, 177, 223, 205 kW
旋转速度: 1,800, 1,500 rpm
发动机排量: 11.1 l
P系列是HD HYUNDAI INFRACORE的中大型发电机基本阵容。 搭载于应急用和商用发电机的HD HYUNDAI INFRACORE发动机拥有高功率和出色的耐久性,供应给全世界需要电力的地方。 尤其,维护便利性和高性能、低油耗等在满足客户要求条件的同时,兼备最佳耐用性。 简单的维护和高性能用户便利性 - 高燃料效率和简单的安装
Doosan Infracore
功率: 116 kW - 205 kW
扭矩: 706 Nm - 1,050 Nm
旋转速度: 146.61 rad.sec-1 - 230.38 rad.sec-1
Perkins Engines Inc
功率: 590 kW
旋转速度: 2,600 rpm
发动机排量: 11.31 l
... 四冲程柴油发动机，配备博世高压共轨燃油喷射系统。带 4 个气门的单模块气缸盖可优化燃烧，降低油耗和污染物排放，完全符合现行最严格的法规要求。增压系统经过优化，即使在极端环境条件下，也能在所有运行条件下提供高效性能。应力水平低，提高了整体可靠性。发动机功率重量比高。 可根据要求定制...规格。 符合排放标准：IMO MARPOL Tier II。EPA Tier II ...
发动机排量: 11.309, 13.379, 20.069 l
重量: 750, 820, 1,200 kg
... 气缸数和排列方式 6 排 - 8-90° Vee - 12-90° Vee 缸径/行程（毫米） 130x142 - 130x126 - 130x126 ...
功率: 60 kW - 84 kW
扭矩: 420 Nm
旋转速度: 1,100 rpm
... 新的共轨柴油机VM提供了一个强大的现代工业发动机所期望的一切。R754 IE5/EU6C是一款四冲程柴油机，直接喷射，电子调节 "共轨 "燃料系统，带有涡轮增压器和后冷却器，以优化性能和油耗。 废气处理系统（DOC+DPF+SCR与EGR），允许该发动机根据EUROVI法规对移动式道路机械进行认证，也允许对非道路移动机械进行第五阶段认证；这种双重认证使发动机具有高度的通用性。在最恶劣的条件下使用，该发动机结合了可靠性、易用性和维护性；降低了消耗和低噪音水平；由于其体积小，最终用户对该发动机的安装感到很容易。 ...
Vm Motori
功率: 391 kW - 421 kW
扭矩: 2,508 Nm - 2,779 Nm
旋转速度: 1,900 rpm
... 性能的力量 焕然一新的X15性能系列是2021年的新产品，旨在满足EPA和温室气体第二阶段的要求。虽然X15性能系列是在2017年的基础上更新的，但自2020年以来，X15效率系列的许多硬件变化已经开始生产。2021年的X15性能系列是以正常运行时间、改进的总拥有成本和易操作性为前提而建造的，是需要动力的司机的第一选择。 应用 重型卡车 消防和应急 卡车设备制造商和车身制造商 正常运行时间 2021年X15性能系列纳入了2020年X15效率系列推出的关键产品改进，并以康明斯历史上最成功的产品发布为基础。迄今为止，康明斯拥有最佳的 ...
功率: 321 kW - 451 kW
扭矩: 2,237 Nm - 2,779 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 2,100 rpm
... 功率 430 - 605 马力 321 - 451千瓦 扭矩 1650 - 2050 磅-英尺 2237 - 2779 N-m 认证 美国环保署2021年 提供的动力。 你可以得到两个世界的最好结果，马力和扭矩曲线为最具挑战性的应用而优化。无论你是用四轴自卸车运输原材料，还是在州际公路上运输130,000磅，或者属于多用途类别，你都可以通过EPA2021 X15生产力系列获得你想要的任何混合动力或效率。 应用 重型卡车 卡车卡车设备制造商和车身制造商 汽车和房车发动机 消防和应急职业 生产力系列额定值很容易通过额定值图表上的 ...
功率: 276 kW - 313 kW
扭矩: 1,152 Nm - 1,458 Nm
... 功率 370 - 420 hp 276 - 313千瓦 扭矩 850 - 1075 磅-英尺 1152 - 1458 N-m 认证 美国环保署2020年 2019年，我们庆祝了与RAM卡车30年的合作关系，这种合作关系始于1989年型号的康明斯5.9L涡轮增压柴油机。 2021年的6.7L康明斯涡轮增压柴油机带来了更大的马力和扭矩，同时保持了柴油机的历史耐用性和效率。 高清皮卡买家可以获得令人印象深刻的1,075磅-英尺的扭矩。这种高输出（HO）等级只提供给配备爱信变速器选项的RAM ...
功率: 1,838 kW
... 来自单一来源的完美解决方案：通过新型 MAN 发动机船用混合动力系统，我们拓展了设计船用推进系统的可能性。我们混合动力系统的模块化设计可满足各种驱动需求。无论是游艇还是工作船。 MAN Smart HYBRID Experience 总能提供最佳的驱动解决方案。通过与柴油发动机、电动机以及蓄电池和/或船载发电机组等组件的多种组合选项，曼恩智能型混合动力系统（MAN Smart HYBRID Experience）的混合动力程度可以得到灵活的设计和优化。 从一开始，曼恩发动机公司就会从规划和概念阶段到开发，再到密集的安装咨询和技术实施，全程陪伴客户。 作为系统供应商和市场领导者，曼恩发动机公司在服务和维护方面也拥有整个系统的知识和经验。 作为系统供应商和市场领导者，曼恩发动机公司在备件、服务、培训和维护方面也拥有整个系统的知识和经验。 性能 纯粹的情感和桀骜不驯的动力 ...
MAN Engines - A Division of MAN Truck & Bus
功率: 245 kW - 368 kW
扭矩: 1,169 Nm - 2,300 Nm
旋转速度: 1,800, 1,500, 2,100, 1,200 rpm
Scania 工业发动机在性能、可靠性和运营经济性方面都达到了新的高度。 Scania 有三种发动机尺寸可选，额定功率范围为 202 至 566 千瓦，始终能够带来强大的产品选择。
SCANIA Industrial & Marine Engines
功率: 4,775 kW - 11,520 kW
旋转速度: 99 rpm - 124 rpm
... 设计用于液化天然气船、灵便型油轮和散货船以及集装箱支线船。RT-flex50DF是第一台二冲程、低压、双燃料发动机，有5缸到8缸的配置，功率范围从4775到11520kW，转速99到124rpm。 ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
功率: 1,620,000, 1,910,000 W
旋转速度: 750 rpm
Daihatsu Diesel
功率: 2,793,000 W - 8,000,000 W
旋转速度: 720, 750 rpm
Rolls Royce
功率: 280, 308, 307, 338 kW
旋转速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm
发动机排量: 11.8 l
VENUS MAX系列发动机的功率从51千瓦到490千瓦，转速为1500、1800rpm。该发动机通过散热器或水冷歧管进行水冷。这种坚固和多功能的发动机提供许多配置，以满足客户的要求。该发动机具有第三阶段的排放。 经久耐用，运行成本低 运行成本低，燃料消耗少，主要备件在大修前可使用20000小时以上。 耐用 - 用于重型卡车动力产品 紧凑型设计和高功率密度 4个阀门结构，可在50/60Hz之间切换，紧凑的设计使运输和雨棚的成本得以节省。 在冷启动和高海拔地区有很高的能力 领先的气缸内燃烧和预热技术，能够在零下40摄氏度的条件下冷启动，并能在3000米的高度上实现无降额。 高温阻尼散热器 可满足50摄氏度的环境温度，并有超过10年的使用寿命。 全球租赁市场值得信赖的选择 操作简单，运行成本低。 易于维护 凸轮轴的顶部结构使其易于维护，类似于奔驰和沃尔沃。加大的油底壳提供了500-800小时的运行而无需维护。
LISTER PETTER
功率: 112 kW
旋转速度: 1,500 rpm
... 快捷信息 用途发电机组 燃料：柴油 中风。四冲程 缸。多缸 冷式。水冷式 启动。电启动 产地：中国安徽（大陆）。安徽，中国（大陆 品牌名称：全柴全柴 型号：QC6112ZDQC6112ZD 类型：自然 缸数6缸 柴油发动机类型：涡轮增压 腔体：直接喷射 规格 1.柴油发电机发动机 2.125kw&138kw 3.结构紧凑，消耗低 4.SAE标准动态接口 ...
功率: 235 kW - 257 kW
扭矩: 1,400, 1,300, 1,280 Nm
旋转速度: 1,600, 2,100, 1,200 rpm
WP8发动机结构紧凑，可靠性高，动力性强，经济性好。 WP8发动机是由WP7的7.47L升级至7.8L开发的一款经典机型，高效SCR路线，性能上针对细分市场做适应性开发，家族化设计，动力性强，经济性好，进排气分开结构，适配性强；最大功率257kW，满足国六排放，适配4×2牵引车。 低油耗 ◘ 进排气分开设计，提升充气效率，优化燃烧，提升经济性，低燃油消耗率 轻量化设计 ◘ 模块化设计，集成燃滤、集成机冷模块，家族化设计，油路、线路更加顺畅美观 ...
... 近几年来，宽体自卸车在中国发展迅速，但配套发动机通常适用于普通卡车，出现许多非适应性问题。 自 2008 年以来，潍柴专注于宽体自卸车的应用和工作环境，根据车辆结构、功率匹配要求、发动机性能和结构进行了大量优化，如罗纹结构、WPM 电除尘器、专用油水分离器、 两级油泵和高流量油滤清器，最后推出适用于宽体倾卸的独特发动机。 2011 年至 2012 年，潍柴针对市场出现的一些新问题和需求，进一步开展产品改进与开发，并覆盖柴油发动机和燃气发动机的宽体自卸车动力。 ...
Weichai Holding Group Co.,Ltd.
功率: 800 kW - 3,600 kW
... 双燃料发动机 单燃料发动机 玉柴的柴油机主要用于客车、卡车的覆盖式发动机，工程机械、农业机械的发动机，用于船用发动机、单体发电机，其产品主要是专业汽车、家用工程机械、农业机械等高效动力的首选。 ...
扭矩: 137 Nm - 310 Nm
旋转速度: 1,600 rpm - 2,000 rpm
... 柴油机是利用压缩的热量来启动点火燃烧燃料的。柴油机的高压缩比使其成为热效率最高的内燃机。 江淮汽车是中国的柴油机制造商和供应商，为客户提供江淮、五十铃、久保田等各种知名品牌的柴油机。我们的产品主要有四缸和六缸发动机，适用于1-10吨的叉车。这些产品具有低排放、低噪音的特点，符合欧洲排放标准。更详细的信息，请参考以下参数表。 除柴油机外，江淮汽车还提供各种物料搬运设备，包括柴油叉车、电动叉车、电动托盘车、电动堆垛机等。由于性能可靠，耐用性强，价格有竞争力，我们的产品通过了CE认证，深受印度、俄罗斯、菲律宾、沙特、利比亚、突尼斯、意大利等国客户的欢迎。 ...
JAC Heavy-duty Construction Machine
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