柴油发动机 QSC8.3
6气缸涡轮增压高压注入式

柴油发动机 - QSC8.3 - Cummins Inc. - 6气缸 / 涡轮增压 / 高压注入式
柴油发动机 - QSC8.3 - Cummins Inc. - 6气缸 / 涡轮增压 / 高压注入式
添加到我的收藏夹
添加到产品对比表

产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
6气缸
所用技术
涡轮增压, 高压注入式, 共轨式, 在线
应用
海洋应用
其他特性
四冲程
功率

最多: 447 kW
(607.75 hp)

最少: 365 kW
(496.26 hp)

扭矩

1,799 Nm
(1,326.874307 ft.lb)

旋转速度

2,600 rpm, 2,800 rpm, 3,000 rpm
(16,336.2818 rad.min-1, 17,592.9189 rad.min-1, 18,849.5559 rad.min-1)

发动机排量

8.3 l
(2.193 gal)

重量

896 kg
(1,975.34 lb)

长度

1,422 mm
(56 in)

宽度

977.5 mm
(38.5 in)

高度

981.6 mm
(38.6 in)

产品介绍

这款每缸四气门的发动机凭借业界领先的功率密度,带来无与伦比的性能 创新的发动机设计特性提升了耐用性 高压共轨燃油系统提升了燃油经济性并增强了驾驶舒适性 通过 SmartCraft® 电子系统,可最大限度地提升船舶性能并获取全面的船舶诊断信息 康明斯船长简报及全球服务网络 为您带来无忧体验 特点与优势 发动机设计——这款每缸四气门发动机凭借业界领先的功率密度,带来无与伦比的性能。通过 SmartCraft® 电子系统,可最大限度地提升船舶性能并获取全面的船舶诊断信息。 康明斯“船长简报”及全球服务网络为您带来无忧体验 燃油系统——康明斯高压共轨燃油系统提升了燃油经济性与驾驶舒适性;配备手动旋装式发动机安装燃油滤清器 润滑系统——带旋装式发动机润滑滤清器,铸铝油底壳 冷却系统——海水热交换器冷却系统 进气系统——全新 Walker 空气滤清器显著降低噪音 排气系统——铸铝水冷式排气歧管,可降低表面温度,提高安全性并提升性能

---

* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。