柴油发动机 TTCD 7.8 L6 (Agri)
6气缸涡轮增压在线

柴油发动机 - TTCD 7.8 L6 (Agri) - DEUTZ - 6气缸 / 涡轮增压 / 在线
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产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
6气缸
所用技术
涡轮增压, 在线
应用
农用
冷却类型
水冷却, 空气冷却
排放等级
Tier 4, 欧洲5, 第四阶段, 欧洲4
其他特性
紧凑型, 高效率
功率

291 kW
(395.65 hp)

扭矩

1,565 Nm
(1,154.284764 ft.lb)

旋转速度

最多: 2,100 rpm
(13,194.6891 rad.min-1)

最少: 800 rpm
(5,026.5482 rad.min-1)

发动机排量

7.8 l
(2.061 gal)

重量

1,225 kg
(2,700.66 lb)

长度

1,028 mm
(40.5 in)

宽度

710 mm
(28 in)

高度

1,403 mm
(55.2 in)

产品介绍

农业机械用发动机。水冷式直列6缸发动机,配备涡轮增压和进气冷却系统。 采用两级涡轮增压及带冷却功能的外部废气再循环系统,符合欧盟IV阶段/美国EPA Tier 4排放标准。 发动机和尾气后处理系统(EAT)经过优化,可实现最高的系统综合效率,从而确保将燃油消耗和总体运营成本降至最低。 强大的道依茨共轨(DCR®)喷射系统,以及与驱动管理系统智能联动的电子发动机控制(EMR 4),可在低油耗条件下确保发动机发挥最佳性能。 极度紧凑的柴油颗粒过滤器(DPF),便于在空间受限的情况下进行安装。 飞轮和前端均可实现100%的动力输出。 采用结构化油底壳的极度紧凑发动机设计,以及以客户为导向、模块化的可选附加部件系统,既降低了安装成本,又扩大了应用范围。 发动机一致的安装和连接尺寸,便于将现有设备升级至下一阶段的排放法规标准。 即使在极端条件下,仍具备最佳的冷启动性能。 500小时的换油周期以及便捷的发动机油液更换,降低了运行成本并提高了机械设备的可用性。 该系列发动机符合欧盟III B阶段和美国EPA Tier 4过渡期(配备SCR)的排放标准。此外,还符合欧盟IV阶段/美国Tier 4(配备DVERT®颗粒物过滤器(DPF))的排放标准。针对监管要求较低的市场,还提供不带EAT的选配版本。

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。
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