柴油发动机 TCD 7.8 L6

6气缸涡轮增压在线

水冷式直列6缸发动机，配备涡轮增压、进气冷却及带冷却功能的外部废气再循环系统。 发动机和尾气后处理系统（EAT）经过优化，可实现最高的系统综合效率，从而确保最低的油耗和总运营成本。 发动机一致的安装和连接尺寸，便于现有设备升级以满足下一阶段的排放法规要求。得益于受保护的技术，在向第五阶段（Stage V）过渡时，发动机的尺寸和设计将保持不变。客户设备无需进行任何改动。针对监管要求较低的市场，可选配不带尾气后处理系统（EAT）的机型。 强大的道依茨共轨（DCR®）喷射系统以及与驱动管理系统智能联动的电子发动机控制（EMR）系统，确保在低油耗条件下实现最佳发动机性能。 这些发动机配备DVERT®选择性催化还原（SCR）系统和颗粒物过滤器（DPF），符合欧盟第四阶段（Stage IV）和美国EPA第四级（Tier 4）排放标准。通过采用DPF技术，它们已提前满足预计于2019年生效的欧盟第五阶段（Stage V）排放标准要求。*