柴油发动机 CURSOR 9
6气缸涡轮增压共轨式

柴油发动机 - CURSOR 9  - FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力 - 6气缸 / 涡轮增压 / 共轨式
柴油发动机 - CURSOR 9  - FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力 - 6气缸 / 涡轮增压 / 共轨式
柴油发动机 - CURSOR 9  - FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力 - 6气缸 / 涡轮增压 / 共轨式 - 图像 - 2
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产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
6气缸
所用技术
涡轮增压, 在线
应用
用于发电机组, 用于生产电力
其他特性
四冲程, 液体冷却式
功率

最多: 333 kW
(452.75 hp)

最少: 256 kW
(348.06 hp)

旋转速度

1,500 rpm, 1,800 rpm
(9,424.778 rad.min-1, 11,309.7336 rad.min-1)

发动机排量

6 l
(1.585 gal)

长度

2,000 mm
(78.7 in)

宽度

980 mm
(38.6 in)

高度

1,230 mm
(48.4 in)

产品介绍

发电机组用发动机 性能卓越,运行成本低 满足全球排放法规要求 支持在 50/60 Hz 之间切换,具有双频认证 Cursor 9 的设计旨在提供稳健可靠的性能,适用于从无排放法规到最严苛的排放法规的的各种应用。 它采用先进的高压共轨喷射系统,在所有工况下都能提供精确的动力输出、出色的负载响应和最佳的燃油效率。 其 G-Drive 布局确保了可快速满足市场需求的解决方案,而满足高排放法规要求的型号配备了后处理系统套件,采用了 Hi-eSCR2 专利后处理技术,可实现领先的减排效果。 该发动机支持 50/60 Hz 频率切换,简化了客户的库存管理。Cursor 9 的具有行业领先的600小时维护周期,,可最大限度地延长出勤时间,降低维护需求。 在任何工况下都能以低油耗实现负载响应和动力方面的顶级性能。 发动机每缸 4 气门、采用高压共轨喷射系统和涡轮增压器。全套 G-Drive 带有预装配的冷却组件和空气滤清器。即插即用的后处理系统套件采用 Hi-eSCR2 专利技术,可实现领先的减排效果。 同级最佳的维护周期(600 小时)降低了总体拥有成本,最大限度地延长了出勤时间。 支持从 50 赫兹到 60 赫兹之间的切换,具有双频认证。

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。