联轴器

扭矩: 68 Nm - 378,000 Nm

... 中等容量 自定中心，自锁 拧紧过程中固定的轴向轮毂位置 单锥度设计 公差：轴心H8；轮毂内径H8 轴和毂孔的表面光洁度Ra < 3.2 μm 组成 槽形内圈，带集成推卸螺纹 开槽的外圈 一套内六角螺钉，12.9级 ...

扭矩: 52 Nm - 15,000 Nm

... 柔性Hadeflex®联轴器是带有弹性元件的爪式联轴器，为轴提供扭转弹性连接。柔性元件具有出色的耐磨性、耐油性、耐臭氧性和耐老化性，以及从-20 °C到+80 °C的耐温性。由于它们的灵活性，冲击、旋转振动和噪音被有效地吸收了。弹性元件的尺寸使两半联轴器之间的径向、轴向和角向运动被抵消。弹性Hadeflex®联轴器为插入式安装，对准精度没有任何特别严格的要求。Hadeflex®联轴器可用于整个机器结构中需要在电机和工作机器之间建立可靠轴连接的地方。 X型 Hadeflex® X型联轴器在铸铁传动凸轮断裂的瞬间是安全的，这提供了最大的操作安全性。联轴器星型可以提供硬度为92 ...

... Tuf-Lok 环形夹持管联轴器是一种坚固耐用、自调心自接地管联轴器，具有高端拉力，几乎适用于需要连接管端的任何应用。 Tuf-Lok 管联轴器安装速度快，降低了安装成本。 重新安装也是快速和容易。 这使得它非常适合需要装配和拆卸的应用。 此外，使用 Tuf-Lok 环夹持管联轴器，管端部无需加工或开槽，在连接时绝不会损坏或损坏。 ...

... 只在一个螺丝上操作的接合和分离 - 两侧操作 - 用前齿连接安全锁紧 - 热处理的部分，以避免磨损 设计用于传输我们万向轴的扭矩值 ...

... 减压联轴器，最大工作压力200巴 径向错位2毫米是可能的 不需要联轴器行程 没有突出的轮廓 尺寸紧凑 在带有托盘更换系统的机床中心，联接元件将液压油或压缩空气从机床台面输送到液压夹紧装置。这些自动关闭的联轴器有一个平坦的表面，没有用于密封的突起元件。因此，不需要精确的定位，允许径向定位偏差不超过2毫米。由于表面平整，联轴器表面的清洁是很容易的。 ...

扭矩: 0.08 Nm - 70.4 Nm
旋转速度: 4,000 rpm - 6,000 rpm

... 优势 充当机械 "保险丝"，保护从动部件--可更换的塑料中段价格低廉，可在过载时剪断 通过施加持续较低的反作用力保护支撑轴承，即使在较大的不对中情况下也是如此 同向传动 - 驱动轴和从动轴始终以完全相同的速度旋转 零反向间隙和高扭转刚度 电气绝缘 在较短的长度内可承受较大的径向偏差 易于盲孔安装或使用通孔时安装困难 与具有类似性能特点的其他联轴器相比，价格经济实惠 可更换的耐磨元件价格低廉 低惯性矩 缺点 ...

扭矩: 0 Nm - 1,000,000 Nm

... 齿轮联轴器 标准系列 AGMA 型 轴向旅行型 连续套筒型法 兰套筒型 不锈钢 标准系列 NDE Clarke Pitchline 已经制造了自己的标准系列联轴器超过 40 年。 第一个产品系列是 1960 年代末首次开发的 P 系列，广泛应用于矿业和钢铁行业。 2001 年，该产品系列经过全面重新设计并重新指定为高性能 HP 系列，其额定值和增强功能大大改进，例如法兰套筒中的全面齿轮设计，以确保与配合齿轮毂完全接触 ...

扭矩: 14,675 Nm

... FFX 系列由挑战 PT 制造，是一个轴联轴器，扭矩输出高达 14675 Nm，在 6 极电机上。 它具有高达 4° 的角偏差，上链减震高达 12°。 该装置可以容纳所有平面同时最大误差，轮胎可以在不移动主移动器或控制机器的情况下更换。 它有耐火和防静电 (FRAS) 轮胎版本，没有润滑。 ...

... 用于传输动力传动扭矩或手动传动带倾斜角轴和长度调节的传动装置，用于 Varivent 通风系统。 矩形铝管，40 x 40 / GKT 06：60 x 60 毫米，带两个钢接头，带间隔气缸。 所有部件均不生锈。 最小订单数量 5 件 ...

扭矩: 0 Nm - 4,090 Nm

... 久经考验、值得信赖的性能 Rexnord Addax在全球范围内安装了50,000多个联轴器，是全球冷却塔行业中指定最多的联轴器。当需要可靠的性能时，客户不断地选择Addax复合联轴器。 延长系统寿命 低重量设计减少了联轴器的惯性和悬空的轴承载荷，从而降低了振动，延长了连接部件的使用寿命。 快速安装和维护 卓越的设计和高错位能力使安装过程简化，易损件的更换速度超快。联轴器重量低，不需要特殊起重设备。 低总拥有成本 Addax复合联轴器的卓越性能和可靠性，以及Rexnord无与伦比的服务和快速周转能力，共同提供了总拥有成本最低的联轴器解决方案。 ...

... 顾名思义，这种联轴器是一种同步版本，其本质上导致了驱动装置和从动装置的运动之间的1：1关系。正如小学所教的那样，像磁极（北-北和南-南）相互排斥，而相反的磁极（北-南）相互吸引，同步联轴器利用这些 "吸引 "和 "排斥 "特性来产生运动。通过在驱动器上放置一个交替极的永久磁铁阵列（N-S-N-S），在从动器上放置一个相同的交替极永久磁铁阵列，产生一个 "耦合 "磁路，驱动器中的每个南北极都与从动器的每个南北极相连。 当驱动器相对于从动件移动时，磁极开始相互重叠，导致 "推拉 "效应和随之而来的运动。所产生的力的大小不仅取决于重叠量，而且还取决于所选择的磁性材料的特性和驱动器与从动件之间的分离距离。 然而，在某些位移上，联轴器的峰值力产生能力已经达到。 ...

扭矩: 112,984 Nm

... 第一个，最好的......带有全冠齿轮齿的弹性联轴器。与普通的齿轮齿形相比，Amerigear全冠齿代表了齿轮齿形设计艺术的最终成就，其中齿轮的所有三个工作部分都是冠状的。 因此，齿的作用很像一把摇椅，能够在轴向自由滑动，而不会挖出或挖出内部配合的齿。由于这种设计优势，Amerigear全冠齿弹性联轴器提供了以最小的尺寸、最大的可靠性和长寿命实现最大承载能力的运行优势。 产品特点 超过10英寸直径的内孔容量 在完全1-1/2度错位的情况下具有最高的额定扭矩 高轴向能力 标准设计允许安装的灵活性（反向安装轮毂，用于意外的轴间隙） AGMA标准设计，具有互换性 有大量的粗孔库存 有O型圈和金属密封两种型号可供选择 坚固的刚性浮动轴套 精密加工的相同的轮毂 积极的防尘密封 ...

扭矩: 0.71, 1.27, 1.06, 0.85 Nm

扭矩: 249 Nm - 186,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 4,800 rpm

... 简单的结构 滚子链联轴器 由一个双工滚子链和 用于单工链的两个 链轮组成. 操作非常简单， 因为 通过插入或移除连接 引脚（开口型），轴（驱动轴和驱动轴）都可以连接和断开。 容易对准 由于 链条各组成部分之间的玩耍以及滚子链和链轮之间的玩耍 ，偏心度和角度误差 一般可以允许如下： 小但 功能强大的滚子链与 链轮接合 所有的牙齿，一个大的扭矩可以 传递，尽管耦合本身比 其他类型的联轴器小。 ...

扭矩: 160 Nm - 8,400 Nm
旋转速度: 2,750 rpm - 5,000 rpm

... 特点 1. 由铸铁 GG 制成的耦合 25. 2. 弹性体部件无需拆卸联轴器即可更换。 3. 扭转灵活，免维护，减震 4. 轴向插件，故障安全。 5. 精加工孔符合 ISO 标准，羽毛键槽符合 DIN 6885 板 1-JS9 和 P9 ...

扭矩: 910 Nm - 1,386,000 Nm
旋转速度: 780 rpm - 8,000 rpm

... 自 70 年代起，FELLAR 就开始生产用于柴油和电动机车的各种变速器元件。 我们感到非常自豪的是，为 RENFE 的三菱 269 机车设计、制造并申请了替代变速箱系统，从而提高了效率，使所有齿轮都支持在轴承（包括电机小齿轮）中。 我们还为这款机车和单个齿轮（AF 型）轮设计和制造了弯曲齿联轴器（WN 型）。 目前，MT-269 机车中有 400 多辆仍在运转中，令人满意地运送货物（型号：705-2000）和乘客（型号：705-2500）。 自 25 多年以来，我们还为 RENFE 250型电动机车生产齿形部件和完整的变速器。 ...

... HYDROKOMP 的耦合元件由不锈钢材料制成。因此，这些元件可用于所有非侵蚀性流体和气体。可根据要求提供用于水蒸汽或其他介质的特殊设计。HYDROKOMP 提供两种不同工作模式的耦合元件：减压耦合或加压耦合。在不超过规定流量的情况下，减压耦合元件可加压耦合至 25 巴。当使用较高的工作压力时，由于流体流速较高，止回阀中的软密封可能会损坏。这意味着，在连接 10 巴以下的空气时，应始终使用减压连接元件。这同样适用于加压耦合过程。可加压耦合的元件可在一侧和/或两侧达到规定的最大工作压力。 内置元件特别适合安装在多联接系统的板上。螺纹主体元件可直接安装在夹具主体上，例如工具更换系统。它们是介质传输的理想接口。 特点 不锈钢材料和可更换系统密封件，使用寿命长 非常适合安装在单独的接收箱中，节省空间 传输液体、气体介质和真空 加压或减压接头 四种公称直径 提供标准元件和特殊设计 ...

... 耦合 工厂 管子-工作间 量体裁衣车间 模具仓库（MULDS WAREHOUSE 材料准备 材料测试 阀门的压力测试 包装线 仓库 物流 样板展示 展示厅 ...