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扭矩: 0.4 Nm - 711 Nm
... 最适于直连普通电机的轻负荷挠性联轴器。 由2个轮毂和1个弹性体组成的最简易型联轴器，具有可靠的扭矩传递能力，优异的振动/冲击的吸收能力。装卸极其简单。 ・适用轴径：Φ5mm～Φ69mm 特点 ・加工孔轮毂种类丰富，备有库存。 库存加工孔种类有63种，孔径组合达499种，能对应广泛的轴孔组合。 ・最适于直连电机。 对应高低扭矩用途的设计，可满足通用电机各个尺寸的要求。 ・插入件选项 可根据用途选择插入件。请参考下列2项。 ・构造简洁紧凑。 由三个零件组成，构造简洁紧凑。向轴方向移动联轴器即可联结或脱离。 ・便宜 极致的经济型设计，是电机直连产品中最便宜的联轴器。 ・标准化涂层规格轮毂与铝制轮毂 涂层规格轮毂可对应聚氨酯，Hytrel ...
扭矩: 60 Nm - 810 Nm
... 星形轮采用新材料，具有前所未有的高振动减衰性。 无背隙扭矩传导，伺服电机驱动时的冲击吸收力优异。 ・适用轴径：Φ12mm～Φ42mm 特点 ・对伺服电机驱动时的振动和启动，停止时的冲击具有出色的吸收能力 ・采用最适的星形轮和轮毂组合，爪式挠性联轴器可无背隙传导扭矩。 ・星形轮可选择减振性出色的98A，或扭转刚性高，耐磨耗性能出色的64D。 ・由两个轮毂和1个星形轮组成的简易构造，使用夹紧方式进行轴联结、装卸方便。 ・可提供锥形套联结规格。请咨询敝公司。 ...
... 盖茨是大众和沃尔沃部分车型 EuroGrip® 联轴器套件的独家制造商。我们与这些领先的汽车原始设备制造商的多年合作，使我们能够设计、设计和制造用于紧凑型发动机设计的下一代首配驱动附件。 灵活的设计可适应部件偏差。 纤维负载结构可最大限度地提高扭矩能力、控制阻尼并延长部件寿命。 高速旋转时具有出色的尺寸稳定性。 润滑套最大程度地减少了联轴器和端部件的磨损，并保持了齿的完整性。 可预测的剪切特性可保护部件。 零反向间隙，无运动部件，实现静音运行。 专为大众和沃尔沃汽车设计。 联轴器套件包括EuroGrip® ...
... Gates® EuroGrip® 弹性联轴器用于传递扭矩以驱动发动机附件，并抑制两根相连轴之间的振动，在两根轴发生错位和轴向移动时，可减轻刚性联轴器所产生的应力。此外，它们还可连接解耦皮带轮或单向离合器和附件。 控制阻尼特性并提供出色的长期抗老化性能。 玻璃纤维帘线可在高速旋转时提供出色的尺寸稳定性。 润滑外套可最大限度地减少联轴器和端件的磨损，并保持齿的完整性。 材料科学的艺术 EuroGrip® 联轴器以盖茨几十年来在材料科学领域的创新为基础。复合技术包括玻璃纤维帘线，可在高转速下提供卓越的稳定性。加载纤维的固化 ...
扭矩: 0 Nm - 600,000,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 500,000 rpm
... 产品概述
该弹性体柔性联轴器用于衰减中等扭矩传动系统中的循环不规则性和扭矩峰值。支持径向拆卸而无需移动被联接的设备。典型应用：发电机、机床、电机、泵。
弹性元件
- 预压天然橡胶
- 粘接式金属间隔件
- 预压带（安装后需移除）
法兰 / 套筒
- 压铸钢（例外：编号632320为铸铁）
优点
- 有效衰减循环不规则性和扭矩峰值
- 预压可限制交变变形并降低橡胶的拉伸应力
- 对较大偏差有容许度，降低对精确对中要求
规格
- 可在不移动联接设备的情况下径向拆卸
- 安装时对弹性元件进行预压，以限制橡胶的拉伸载荷
可用 ...
扭矩: 0 Nm - 600,000,000 Nm
... 产品概述
Juboflex® 可拆卸毂联轴器，适用于中等扭矩工况，提供高柔性并便于快速装配/拆卸。
弹性元件
- 预压天然橡胶
- 粘接金属隔片
- 预压带（安装后需移除）
法兰
- 压铸钢法兰，专门孔加工以配合可拆卸毂
- 通用可拆卸毂（不由 PAULSTRA 提供）
优点
- 安装长度减小
- 轴向定位简化
- 便于装配和拆卸
- 通过简化轴和法兰加工降低成本
规格
可拆卸毂与 ...
扭矩: 2.5 Nm - 120 Nm
旋转速度: 4,000 rpm - 10,000 rpm
... 描述
紧凑型弹性联轴器，专为安装空间受限和轴向间隙较小的场合设计。
弹性元件
- 粘接于V形金属骨架的天然橡胶块
法兰
- 铝或铸铁
- 传动段
优点
- 能有效衰减周期性不规则性及扭矩峰值
- 通过对弹性元件进行预压，显著延长使用寿命
- 能承受较大偏移，减少对被联机组精确对准的需求
规格
- 推装式安装
- 紧凑、光滑的圆柱形外观，无突出件
- 弹性元件在装配时被预压，扩大了橡胶不受拉伸的运行工况范围
技术规格
- 类型：弹性
- 产品应用：机械
- 结构：紧凑、大型
- 其他特性：扭矩
- 安装方式：法兰
- 扭矩：最大：120
扭矩: 4 Nm - 2,080 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 28,000 rpm
... 用于连接高动态伺服驱动装置中的轴。并以弹性方式无间隙传递扭矩。单膜片组联轴器（型号 940.___）补偿轴向偏移和角度偏移，双膜片组联轴器（型号 942.___ 和 943.___）补偿附加轴向偏移。 特点 应用 适于伺服驱动器 规格 扭转灵活 可插拔 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 耐介质的弹性体 减振 安装和维护 适于盲装 免维护 温度 相关的温度范围，参见安装和操作说明书 ...
扭矩: 16 Nm - 700 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm
... 是一种可插拔的金属波纹管联轴器。用于连接轴，并以扭转刚性和无间隙方式传递扭矩。在此过程中，联轴器会补偿角度偏移、轴向偏移和径向偏移。 特点 应用 适于伺服驱动器 用于高转速的高动力性能驱动装置 规格 旋转刚性 灵活的模块化结构 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 ...
扭矩: 35 Nm - 110,000 Nm
旋转速度: 2,300 rpm - 22,500 rpm
... 联轴器用于连接轴。以扭转刚性和无间隙方式传递扭矩。单膜片组联轴器（型号 950._ _ _）补偿角度和轴向偏移，双膜片组联轴器（型号 951._ _ _）补偿附加径向偏移。 Play Video 特点 应用 适合于重负荷应用 可在交变负荷中无限制使用 规格 旋转刚性 灵活的模块化结构 提供防锈设计 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 低转动惯量 即使在交变的扭矩和轴位移中也能完整利用额定扭矩 安装和维护 免维护 无磨损 ...
扭矩: 7 Nm - 69,990 Nm
旋转速度: 1.2 rpm - 19,000 rpm
... 欧洲标准联轴器 改进的扭转软度和角度错位能力（高达1.3°）。 失效安全（如果弹性 "蜘蛛 "失效，仍能正常工作） 没有金属对金属的接触 抗油、抗污、抗沙、抗湿、抗油脂 设计配置 标准配置--2个标准轴毂，1个弹力蜘蛛 双螺栓（CJDB）--2个轴毂，2个爪环，1个弹性蜘蛛 单螺栓(CJSB) - 1个轴毂，1个爪环，1个标准毂，1个弹性蜘蛛 大法兰盘到轮毂（CJLFH）--1个标准轮毂，1个大法兰盘，1个弹性蜘蛛 双重大法兰（CJDLF）--2个大法兰，1个弹性蜘蛛 小法兰至轮毂（CJSFH）--1个标准轮毂，1个爪环，1个弹性测量蜘蛛 双重小法兰（CJDSF）--2个爪环，1个蜘蛛 间隔器联接（CJSPC）--2个标准轮毂，1个间隔器，2个弹性蜘蛛 脱离式垫片（CJDSPC）--2个标准轮毂，2个爪环，1个垫片，2个蜘蛛 ...
Lovejoy
扭矩: 2,000 Nm
... 当使用联轴器连接轴时，注油法优势明显。 轴准备工作简单易行。无需设备键槽，无需锥体及推力圈。当安装液压联轴器时，较薄内套筒的锥形外直径会滑入轴承。外套筒较厚，内部的锥形面恰好可以和内套筒相配。然后在内外两套筒之间注入普通矿物油。内置液压起重装置会驱动外套筒，使其和内套筒的锥体部分进行连接。 外套筒最终就位时，就形成了过盈配合——过程如同外套筒先受热膨胀后又收缩。但实际上并不需要加热，而且，拆卸联轴器和安装时一样简单易行。 这种强大的摩擦力能使液压联轴器将扭矩和轴向载荷传递到整个轴承区域。键槽无应力集中源。当发生高速震动或反向载荷时不会有微动磨损。 超大型联轴器，之前只能通过加热膨胀收缩法来安装，现在可以运用液压法进行冷安装。 ...
扭矩: 0.1 Nm - 8,500 Nm
... 您定制的联轴器使传动系统更加完善： 设计灵活 微调传动系统 最高性能 金属波纹管联轴器、弹性联轴器和扭矩限制器 金属波纹管联轴器： 值得信赖的完美专家 精确传动 扭转刚度高 免维护弹性联轴器： 和谐的耐久跑 阻尼功能 安装简单 运行极其平稳 扭矩限制器： 智能监控器 保护您的设备 抗扭刚度高 通过 TÜV 认证 ...
扭矩: 200 Nm - 110,000 Nm
旋转速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm
... ARCUSAFLEX ® | AC • 在直线型扭转变形特征曲线中体现极大的扭转弹性 • 在扭振和负载冲击中体现较高的减震能力 • 无间隙扭矩传递 • 插入安装简单，纵向校准范围大 • 校准较大的中心偏差 • 通过临界扭矩防止驱动过载 ...
REICH-Kupplungen
扭矩: 63 Nm - 1,000,000 Nm
旋转速度: 750 rpm - 9,000 rpm
... MULTI MONT SELLA | MMS •. 补偿轴向偏移、径向偏移及角偏移 •. 减轻碰撞和振动 •. 作业时耐击穿，过载性能强 •. 可作为插入式联轴器简便装配并校正 •. 通过向后推移支承帽即可简便实现径向元件更换 •. 免维护 •. 适用于几乎各种安装情况 •. 利用圆锥套实现简便的轴连接 ...
REICH-Kupplungen
扭矩: 600 Nm - 60,000 Nm
旋转速度: 1 rpm - 7,800 rpm
... 用于弹性安装发动机的高弹性工业用联轴器 高扭转弹性 iTOK 联轴器专为要求具有极低抗扭刚度的应用而研 制。此外，该产品特别适用于补偿弹性安装驱动器上的轴向和 优点 • 高弹性传递元件，具有高扭转弹性及不同的肖氏硬度 • 对扭振和负荷冲击的高阻尼能力 • 可补偿偏差并轻松定位传动系和输出系 • 按客户要求直接连接飞轮。 预安装客户解决方案 • 模块化结构可提供多种不同型号 • 轴向偏移、径向偏移及角位移补偿 • 径向装配/拆卸联轴器元件 • 免维护 • 由于符合 2014/34/EU ...
REICH-Kupplungen
扭矩: 20 Nm - 402 Nm
旋转速度: 4,800 rpm - 8,000 rpm
... 单挠性 6A-C-SS 复合盘式联轴器采用不锈钢和无间隙设计，可在腐蚀性应用领域提供最佳保护。 所有联轴器部件均采用优质不锈钢，加上盘式联轴器对腐蚀性化学品的高耐受性，使其即使在最恶劣的条件下也能使用。常见应用包括包装机械、食品加工和制药应用。 不锈钢夹紧环设计，抗扭刚度高 可补偿较大的轴偏差 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 90 Nm - 402 Nm
旋转速度: 4,800 rpm - 8,000 rpm
... 复合盘式联轴器的不锈钢和单芯板单挠性 6A-SS 为腐蚀性应用领域提供最佳保护。 所有联轴器部件均采用优质不锈钢，加上盘组对腐蚀性化学品的高耐受性，即使在最恶劣的条件下也能使用。紧凑的设计可以在最小的安装空间内传递高扭矩。 不锈钢设计，带固定螺钉连接 可补偿较大的轴偏差 扭转刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 1,763 Nm
旋转速度: 3,900 rpm - 7,400 rpm
... 无间隙复合盘式联轴器的单卡单挠性 6A-QD 型可补偿轴向和角向的高轴向偏差。6A-QD 夹紧衬套连接可确保在保持高扭矩传输的同时，满足有限的安装空间要求。 钢制结构设计紧凑 衬套更换简单快捷 扭转刚度高 电气绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围 -57 °C - 121 °C 额定扭矩范围为 20 至 1,763 牛米 ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 95 Nm - 1,299,500 Nm
旋转速度: 340 rpm - 7,200 rpm
... 无润滑 特点 垂直/水平安装 吸收振动 主要通过加压衬套实现渐进式扭转弹簧特性 衬套失效时的故障安全保护 无需拆卸半联轴器即可轻松更换衬套 免维护，无需润滑 符合 ATEX 2014/34/EU 标准 典型应用 泵驱动 皮带传动 通风设备 一般机械工程 ...
RINGSPANN
扭矩: 5,300 Nm - 169,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 3,385 rpm
... 配有可径向安装的弹性衬垫 特点 额定扭矩高达 169 000 牛米 轴向、径向和角度偏差补偿 吸收振动 由于主要采用加压弹性体垫，因此具有渐进式扭转弹簧特性 弹性垫失效时的故障安全保护 免维护，无需润滑 可径向更换弹性垫，无需移动驱动装置 可根据 ATEX 2014/34/EU 进行符合性声明 典型应用 活塞泵和活塞压缩机 柴油发动机 燃气发动机 重型应用 ...
RINGSPANN
扭矩: 9.6 Nm - 3,430 Nm
旋转速度: 2,800 rpm - 19,000 rpm
... 带弯钳 特点 补偿轴向、径向和角度偏差 吸收振动 由于主要采用加压弹簧片，因此具有渐进式扭转弹簧特性 对称设计允许高速运转，无需额外平衡 在蜘蛛网失效时具有故障安全保护功能 免维护，无需润滑 符合 ATEX 2014/34/EU 标准 典型应用 泵驱动 通风设备驱动 起重机小车 机床 传送带 ...
RINGSPANN
扭矩: 8 Nm - 900 Nm
旋转速度: 4,000 rpm - 13,000 rpm
... 产品说明 材料： 不锈钢套筒。 聚氨酯星形联轴器。 规格： 光亮套筒。 蓝色星形联轴器 80 Shore A。 黄色星形联轴器 92 Shore A。 红色星形联轴器 98 Shore A。 提示： 弹性爪式联轴器由两个套筒和一个弹性体星形联轴器组成。其适用于补偿轴向、径向和角向偏差，以及减弱振动和扭矩冲击。 由聚氨酯制成的星形联轴器有不同的硬度可供选择。随着星形联轴器硬度的增加，所传递的扭矩和刚度增加，随着硬度的降低，位移能力和阻尼增加。 联轴器套筒中星形联轴器的预紧使该变体无空隙。 交付时未进行安装。 温度范围： 蓝色 ...
扭矩: 0.5 Nm - 100 Nm
旋转速度: 15,000 rpm
... 产品说明 材料： 铝制套筒。 不锈钢波纹管。 规格： 亮色。 提示： 具有高扭转强度的微型无空隙金属波纹管联轴器。金属波纹管以较低的恢复力补偿轴向、径向和角向轴偏移。带有用于轴安装的螺纹销。 它们优先用于需要精确位置和运动传输的情况，如高动态定位和伺服系统、编码器、转速计、电位计。 温度范围： -30 °C 至 +120 °C。 装配： 金属波纹管联轴器采用 H7 配合。建议配合间隙为 0.02 mm - 0.05 mm。这种配合间隙和轴颈的润滑有助于组装和拆卸。 在组装和拆卸过程中，金属波纹管的变形最多可以比目录中规定的允许位移值高 ...
... 重型轴耦合夹 一触式紧固件是用于频繁更换机器或夹具的快速释放紧固件。 快速简便的无工具夹紧减少了更换时的设置时间。 IMAO 的快速释放紧固件有各种夹紧方式、转舌锁紧固件、球形锁紧紧固件和销钉固定紧固件。 - 特点 夹紧力更大 多用途耦合元件 旋转 90° 便于夹紧/松开 - 技术信息 夹紧力400N 夹紧力400N 剪切强度： 4800N 拉伸强度： 1600N 耐热温度180 摄氏度 ...
... 轴耦合夹 一触式紧固件是用于频繁更换机器或夹具的快速释放紧固件。 快速简便的无工具夹紧减少了更换时的设置时间。 IMAO 的快速释放紧固件有各种夹紧方式、转舌锁紧固件、球形锁紧紧固件和销钉固定紧固件。 - 特点 多用途耦合元件 凸轮和弹簧夹紧 旋转 90° 即可轻松夹紧/松开 - 技术信息 夹紧力：90N 夹紧力：90N 剪切力：1800N 拉伸强度： 1200N 耐热温度： 摄氏 180 度180 摄氏度 ...
... GS Shat 联轴器是一种特殊的防齿隙联轴器。齿圈是在预紧状态下安装的，因此表面压力较低，从而提高了系统的刚性。事实证明，这种联轴器在高速和强加速条件下具有完美的功能和可重复性。我们推荐该联轴器使用夹紧轮毂或夹紧环轮毂。 ...
扭矩: 7.5 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 1,500 rpm
... RA 或 RG 联轴器特别具有扭转灵活性。它们可以补偿较小的角位移、径向位移和轴向位移。它们具有减震效果，可保护蜗轮螺旋升降机、锥齿轮转向箱和电机。 ...
扭矩: 5 Nm - 25 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... Servoflex SFR 高阻尼联轴器专为高速、高精度伺服电机和步进电机而设计。零齿隙，扭矩传输强劲。通过使用 HNBR 元件，与使用金属元件的弹性联轴器相比，可快速抑制振动。 高强度铝合金轮毂 高阻尼特性 零齿隙 ...
Miki Pulley Europe AG
扭矩: 1.2 Nm - 650 Nm
旋转速度: 10,000, 5,900, 7,000, 4,800 rpm
... Starflex 的结构非常简单，由两个轮毂和一个柔性元件组成。有三种类型的元件，它们的硬度和配合方式各不相同。柔性元件是一种聚氨酯弹性体，可用于减振和偏移补偿。 元件硬度：90 JIS A / 97 JIS A 可提供 "紧配合 "和 "松配合 "元件 符合 RoHS 规范 适用于伺服电机、步进电机和标准电机 ...
Miki Pulley Europe AG
扭矩: 1.2 Nm - 1,050 Nm
旋转速度: 4,500 rpm - 34,100 rpm
... Starflex 的结构非常简单，由两个轮毂和一个柔性元件组成。有三种类型的元件，它们的硬度和配合方式各不相同。柔性元件是一种聚氨酯弹性体，可用于减振和偏移补偿。 元件硬度：90 JIS A / 97 JIS A 可提供 "紧配合 "和 "松配合 "元件 符合 RoHS 规范 适用于伺服电机、步进电机和标准电机 ...
Miki Pulley Europe AG
扭矩: 4,500, 7.5 Nm
旋转速度: 1 rpm - 25,000 rpm
... GSTR 弹性联轴器由两个外齿圈和一个中央弹性元件组成，可确保在特别苛刻的工作条件下实现高阻力：可定制的配置：标准轮毂（A）或缩小轮毂（B）法兰版本轮毂准备用于收缩盘连接适用于重型工况：弹性元件可吸收振动和冲击，减少机械部件的磨损。可选锁紧类型：带键槽和固定螺钉的内孔锁紧连接收缩盘式联轴器 优质材料：优质材料：由碳钢制成，确保强度和耐用性；也可根据要求提供铝质材料。 可定制配置： 标准轮毂（A）或缩小轮毂（B） 法兰 准备用于安装收缩盘的轮毂 适用于重型工况：蜘蛛网可吸收振动和冲击，减少机械部件的磨损。 可提供的锁紧类型 带键槽和固定螺钉的内孔 夹紧毂 锁定组件 其他信息 GSTR ...
Piazzalunga
扭矩: 0.7 Nm - 7,200 Nm
旋转速度: 1 rpm - 15,000 rpm
... GSTR 弹性联轴器由两个外齿圈和一个中央弹性元件组成，可确保在特别苛刻的工作条件下实现高阻力：可定制的配置：标准轮毂（A）或缩小轮毂（B）法兰版本轮毂准备用于收缩盘连接适用于重型工况：弹性元件可吸收振动和冲击，减少机械部件的磨损。可选锁紧类型：带键槽和固定螺钉的内孔锁紧连接收缩盘式联轴器 优质材料：优质材料：由碳钢制成，确保强度和耐用性；也可根据要求提供铝质材料。 可定制配置： 标准轮毂（A）或缩小轮毂（B） 法兰 准备用于安装收缩盘的轮毂 适用于重型工况：蜘蛛网可吸收振动和冲击，减少机械部件的磨损。 可提供的锁紧类型 带键槽和固定螺钉的内孔 夹紧毂 锁定组件 其他信息 GSTR ...
Piazzalunga
... - 弹性体设计成圆弧形，以补充轴向、径向和角向偏差的高刚性，准确传递扭矩，并且耐高温和低温，适应 -400c-1200C 的工作环境。 - 外径尺寸从 30 毫米到 420 毫米不等。 - 联轴器的弹性元件设计用于吸收振动和冲击，从而减少传动系统内的振动和噪音。 ...
... - 采用无间隙连接，确保正反转无间隙，适用于高精度传动。 - 结构简单，易于装配和更换弹性体，维护成本低。 - 耐高低温，可适应 -400c-1200C 的工作环境。 - 轻质铝合金材料，降低转动惯量，提高系统响应速度。 - 外径尺寸覆盖 20-160mm。 ...
扭矩: 15 Nm - 9,000 Nm
旋转速度: 3,400 rpm - 20,000 rpm
... - 膜片组应由多层不锈钢或高强度合金组成，以提供最佳的抗拉和抗剪性能。 - 优质材料和最先进的精密制造技术确保了膜片在交变载荷下的耐用性。 - 动平衡性能优异，最高转速可达每分钟数万转，适用于涡轮机、离心压缩机等高速旋转设备。 - 工作温度范围广：-500C-+3000C，适用于冶金、能源工业等高温工况。 ...
扭矩: 30 Nm - 6,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... BK2 系列金属波纹管联轴器是 Magtrol 的 TM / TMB / TMHS / TS 在线扭矩传感器和传感器安装在传动系统中的理想补充。 扭矩传输元件由一个金属波纹管和两个夹紧轮毂组成。联轴器既有扭转刚度又有弹性，以便在连接两个轴端时补偿轴向、角向和径向偏差。联轴器的高扭转弹簧率确保了高扭转刚度和角度精度。 设计和材料 波纹管联轴器由高弹性的高级不锈钢制成。轮毂材料为铝或钢（请参见 "规格 "部分）。 每个外齿圈由一个 ISO 4762 径向夹紧螺钉夹紧。对于 1500 和 4000 ...
MAGTROL
扭矩: 60 Nm - 6,000 Nm
旋转速度: 10,000 rpm
... BK3 系列金属波纹管联轴器是 Magtrol 的 TM / TMB / TMHS / TS 在线扭矩传感器和传感器安装在传动系统中时的理想补充。 扭矩传输元件由一个金属波纹管和一个锥形卡箍连接组成。联轴器既有扭转刚度又有弹性，以便在连接两个轴端时补偿轴向、角向和径向偏差。联轴器的高扭转弹簧率确保了高扭转刚度和角度精度。 设计和材料 波纹管由高弹性的高级不锈钢制成，轮毂材料为钢。 夹紧毂由两个圆锥形部分组成，其中一个与轴接触的部分开有槽。每侧通过 6 个 ISO 4017 螺钉进行夹紧。 特点 ...
MAGTROL
扭矩: 15 Nm - 450 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... BKC - 金属波纹管联轴器为Magtrol的TM / TMB / TMHS / TS在线扭矩传感器和传感器提供了理想的补充，当这些传感器和传感器被安装在传动系统中时。 扭矩传输元件由一个金属波纹管和两个夹紧轮毂组成。联轴器既有扭转刚度又有弹性，以便在连接两个轴端时补偿轴向、角向和径向偏差。联轴器的高扭转弹簧率确保了高扭转刚度和角度精度。 刚性和角度精度。 设计和材料 波纹管由高弹性的高级不锈钢制成，轮毂材料为铝或钢，每个轮毂配有一个 ISO 4762 径向夹紧螺钉。 特点 金属波纹管联轴器与 ...
MAGTROL
扭矩: 3.4 Nm - 95 Nm
旋转速度: 3,000 rpm
... 这些灵活且非常坚固的联轴器仅由3个部件组成，用于非连续运行。它们提供零游隙操作，高扭转刚度，即使在困难的安装中也很容易安装。典型的应用是运动控制，如定位系统、运输系统、光学系统等。 这些联轴器的一个主要特点是能够吸收径向位移而不产生弯曲。由于没有持续的弯曲力，轴承负荷很低。 扭矩由一个 "浮动 "的模制圆盘传递，该圆盘可以吸收偏移。同时，它还起到了机械安全保险丝的作用。在严重过载的情况下，圆盘会失效，断裂得很干净，从而对人员和机械提供一定程度的保护。刹车盘易于更换，整个结构中各部件可相互拉动，无需将驱动盘从车轴上拆下即可进行拆卸。 这些联轴器要求两个车轴都有足够的支撑。它们不得用于较长的无支撑车桥，也不得与中间的无支撑车桥成对使用。 ...
... 概述
扭转柔性 Softex® 联轴器提供免维护、减振的扭矩传输，具有良好的动态性能。可互换的弹性体爪块提供多种硬度等级，可在相同联轴器尺寸下提高允许扭矩。三种主要结构满足广泛的传动需求：FA 法兰型、TL 紧固套筒型和 ES 无间隙型。
型号
- Softex® FA：重型机械用法兰毂；可装配为双法兰或与相同尺寸的任意毂组合。
- Softex® TL：采用夹紧（锥形）套筒的摩擦配合可拆卸轴/毂连接；适用于机械工程的一般传动应用，兼容标准锥形套筒。
- Softex®
HBE GmbH
... Softex® fa 接头 扭转柔性 Softex® 联轴器免维护，具有良好的动态特性。驱动联轴器还可作为 Softex® FA 法兰联轴器、带夹紧衬套的 Softex® TL 和 Softex® ES 无间隙设计提供。 - 用于重型机械的法兰外齿圈 - 所有尺寸均可提供未加工的或准备装配的 装配 - 可将 2 个法兰组合在一起或使用 FA 法兰 带标准 Softex ® 轮毂 - 材料：铸铁 ...
HBE GmbH
... - 用于机械工程中的所有驱动应用 - 摩擦锁紧，可拆卸的轴/毂连接 - 联接组合TL 1/1；TL 2/2和TL 1/2可能 - 联接毂TL 2可轴向分离 - 适用于所有标准的锥型衬套 ...
HBE GmbH
... 六角联接插件 六角形橡胶耦合元件 六角耦合螺母 六角联轴器缓冲器是一种机械部件，用于通过六角形（六面）轮廓连接或耦合两个旋转轴或元件，如车轮或车轴。 用于车轮的六角联轴器是在各种机械系统中传递动力和同步运动的一种简单而有效的解决方案。它的主要优点是连接牢固，可防止滑动并确保组件同步旋转。六角联轴器尤其适用于机器人、汽车应用、输送系统和重型机械。不过，它们通常更适合中等扭矩的应用，对于需要更大扭矩或灵活性的极端条件可能并不理想。 说明 车轮六角联轴器的主要特点： 六角形设计 六角联轴器的主要特征是其六边形。六角联轴器通常在联轴器连接的一个或两个部件（如车轮或轴）上开一个六角形孔。这种形状可以实现安全、防滑的连接，防止连接部件之间的相对旋转。它可以确保牢固的抓握，避免任何滑动。 扭矩传递 六角联轴器通常用于在两个旋转部件之间有效传递扭矩，如车轮和电机轴之间。六角形轮廓可均匀分布负载，使其能够承受中等程度的扭矩传输，而不会出现打滑或松动。 ...
扭矩: 200 Nm - 45,000 Nm
... 材料 淬火钢（表面经氮碳共渗处理） 结构 驱动侧：带键槽连接的联轴器毂（可根据要求提供花键轮廓） 从动侧：带12个紧固螺纹和整体式轴承的输出法兰 安全元件：沿圆周均匀分布；可从外部调节 ...
... GN 联轴器由两个齿形钢衬套组成，通过一个带有内齿的尼龙环连接。 孔中心的卡环可防止轴向位移。 GN 联轴器的轴槽（孔、键和销钉）只能按照表中所列尺寸加工。 GN 联轴器推荐用于以高速度传输中等扭矩（输入轴）。 允许的最高环境温度为 70°C。 ...
扭矩: 9 Nm - 2,450 Nm
... 弹性/安全联轴器 ES2 两个联轴器毂同心加工，带有弧形钳口 - 一侧带有内置扭矩限制器 - 可选橡胶轮辋 - 可靠的扭矩过载保护 - 短小紧凑的设计 - 无间隙 - 毫秒内脱离 - 脱开时执行路径大 - 电气隔离 - 压入式设计 ...
ETH-messtechnik gmbh
扭矩: 0.5 Nm - 12,500 Nm
旋转速度: 0 rpm - 15,000 rpm
... 弹性联轴器EK1 两个联轴器的轮毂是同心加工的，带有弧形爪子 - 内孔公差 - 键槽 - 固定螺钉或可选的导向孔 - 经济型设计 - 同心加工 - 减震 - 电气隔离 - 压配设计 - 由于键槽连接，反冲力小 0,5 - 1100 Nm 弹性联轴器 EK2 两个联轴器的轮毂是同心加工的，带有弧形钳口 - 易于装配 - 同心加工的轮毂 - 减震 - 无齿隙 - 电气隔离 - 压装设计。 6 ...
ETH-messtechnik gmbh
扭矩: 0.13 Nm - 3.28 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... BKNS - 无间隙的角度对齐的传动装置 - 对不对中的最佳补偿 - 非常高的扭转弹簧刚度 - 最小的恢复力 - 振动阻尼 - 测量应用的理想选择 - 设计有镍质波纹管和螺丝毂 BKNK - 无间隙的角度对齐的传动装置 - 对不对中的最佳补偿 - 非常高的扭转弹簧刚度 - 最小的恢复力 - 振动阻尼 - 测量应用的理想选择 - 带有镍质波纹管和夹持轮毂的设计 ...
ETH-messtechnik gmbh
扭矩: 3.6 Nm - 2,380 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 10,000 rpm
... Nil-Union弹性联轴器1型非常适用于齿轮箱的入口和出口，适用于机器或重载设备，也适用于在满负荷情况下频繁停止和启动的机器或有对齐问题的机器。轴不对中被认为是仅次于不平衡的第二大常见振动源。 弹性联轴器是由金属小齿轮和尼龙冠组成的。鉴于制造这些齿冠所使用的尼龙的特性，它们的接触面没有磨损，它们有很大的吸收振动的能力和高机械阻力。 适用于扭矩限制器、离合器、制动器和一切需要组装两根对齐的轴。 这些偏差可以用三种不同的方式呈现。 平行或径向不对中：当轴的中心线平行分开时发生。 角度或轴向不对中：这时的偏差是通过中心线在空间平面上形成的角度来观察的。 组合不对中。这是最常见的情况，它正好发生在同一组中心线存在平行和角度偏差的情况下。 ...
扭矩: 1.5 Nm - 237 Nm
旋转速度: 3,500 rpm - 12,000 rpm
... Nil-Union弹性联轴器型号O和L的不同之处在于冠部的长度。L型具有最长的齿冠，特别适用于任何接收机和有对中问题的电动马达之间。轴不对中被认为是仅次于不平衡的第二大振动源。 通过提取器可以很容易地进行拆卸。 适用于扭矩限制器、离合器、制动器和所有需要组装两个对齐的轴的东西。 这些偏差可以用三种不同的方式呈现。 平行或径向不对中。当轴的中心线平行分开时就会出现这种情况。 角度或轴向不对中：这种偏差是通过中心线在空间平面内形成的角度来观察的。 合并错位。这是最常见的情况，它正好发生在同一组中心线存在平行和角度偏差的情况下。 特征。 经济实惠。 易于安装和对齐。 耐用和无声。 它们不需要维护。 弹性好。 Nil-Union的O型和L型弹性联轴器可用于不同类型的机械，例如。 电缆行业 可再生能源 印刷机械 机械工具 包装机械 ...
扭矩: 3.6 Nm - 100 Nm
旋转速度: 6,600 rpm - 10,000 rpm
... Nil-Union弹性联轴器S型和LS型的不同之处在于其冠部的长度。它们特别适用于任何有对中问题的接收机和电动马达之间。轴不对中被认为是仅次于不平衡的第二大振动源。 LS型比S型有一个较长的齿冠。联轴器小齿轮可以安装到轴的顶部。 适用于扭矩限制器、离合器、制动器和一切需要装配两根对齐的轴的场合。 这些偏差可以用三种不同的方式呈现。 平行或径向不对中：当轴的中心线平行分开时发生。 角度或轴向不对中：这种偏差是通过中心线在空间平面内形成的角度来观察的。 组合不对中。这是最常见的情况，它正好发生在同一组中心线存在平行和角度偏差的情况下。 ...
