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... 盖茨是大众和沃尔沃部分车型 EuroGrip® 联轴器套件的独家制造商。我们与这些领先的汽车原始设备制造商的多年合作，使我们能够设计、设计和制造用于紧凑型发动机设计的下一代首配驱动附件。 灵活的设计可适应部件偏差。 纤维负载结构可最大限度地提高扭矩能力、控制阻尼并延长部件寿命。 高速旋转时具有出色的尺寸稳定性。 润滑套最大程度地减少了联轴器和端部件的磨损，并保持了齿的完整性。 可预测的剪切特性可保护部件。 零反向间隙，无运动部件，实现静音运行。 专为大众和沃尔沃汽车设计。 联轴器套件包括EuroGrip® ...
... Gates® EuroGrip® 弹性联轴器用于传递扭矩以驱动发动机附件，并抑制两根相连轴之间的振动，在两根轴发生错位和轴向移动时，可减轻刚性联轴器所产生的应力。此外，它们还可连接解耦皮带轮或单向离合器和附件。 控制阻尼特性并提供出色的长期抗老化性能。 玻璃纤维帘线可在高速旋转时提供出色的尺寸稳定性。 润滑外套可最大限度地减少联轴器和端件的磨损，并保持齿的完整性。 材料科学的艺术 EuroGrip® 联轴器以盖茨几十年来在材料科学领域的创新为基础。复合技术包括玻璃纤维帘线，可在高转速下提供卓越的稳定性。加载纤维的固化 ...
扭矩: 5 Nm - 9,900 Nm
... 产品可用于小径轴，可对应范围广泛的轴公差。(KE-EP以外) ・可对应大范围的轴公差。标准品可对应伺服电机等的正公差轴。 ・内外径比小，可对应小径轮毂。简化设计。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・小径尺寸丰富，最适于步进电机，伺服电机的输出轴的联结。 ・构造简单，零件数少， 性价比优异。 不锈钢规格 ・本体材质采用奥氏体不锈钢材，具有高度的耐腐蚀性。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理，安装时无需涂油。 ・与其他厂商的产品相比，传导扭矩高，抑制发生面压，可对应小径轮毂。 固定螺栓数少，可削减安装工时。 ・与KE系列相同，标准规格可对应伺服电机等正公差轴。 ...
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 196 Nm - 173,000 Nm
... 最普遍的国际标准型号 ・国内外厂商均有提供，互换性高的系列。 ・锥形角大，固定拆卸简单。 ・系列产品种最易操作的类型。 ※无定心功能，轮毂部需设置导向部。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・采用强度螺栓，使用个数少于其他厂商的产品，有助于削减组装工时。 ・可对应Φ19～Φ500的大范围轴径。还备有英制尺寸产品。 不锈钢规格 . 适用于腐蚀性环境。 ・本体材质采用奥氏体不锈钢材，固定螺栓（M12以下）采用表面特殊润滑涂层处理的不锈钢材(SUH660）。 有助于防止锈蚀，保持稳定的摩擦系数和高性能。 ・组装时无需涂油。可削减组装工时。 ...
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 382 Nm - 429,000 Nm
... 大容量扭矩传导类型 ・传递扭矩能力是AS系列的1.5～3倍。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 ※安装，拆卸时需要仔细严谨的操作。详细请参考视频。 标准规格 ・内外径与AS系列相同，因此可使用少数的AD-N系列替换AS系列。 ・仅有椿本提供Φ19以上的产品种类。可信赖的小轴径大容量扭矩传导。 无电解镀镍规格 ・本体实施无电镀镍处理，涂层无脱落。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理，安装时无需涂油。 ・尺寸，传动扭矩与AD-N标准规格相同。扭矩无下降。 ・适于洁净室内台车车轮固定等需要大容量扭矩的场合。 ...
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 136 Nm - 14,200 Nm
锥套容易安装并能快速从传动装置上卸除，消除了轴与孔之间的间隙。麦高迪能够提供各种类型锥套，每种都有不同孔直径和不同类型的键槽。
扭矩: 25 Nm - 2,250 Nm
旋转速度: 0 rpm - 4,000 rpm
... 产品描述
刚性联轴器 GN 2260 用于连接有支撑的轴或作为轴延长的联接件。它们可精确且无间隙地传递角位置和高扭矩，不补偿装配偏心或同心度误差。开槽结构便于快速安装。
安装注意
当孔代号为 K 时，键槽同时集成在 d2 和 d3 两个孔中。对于强振动工况，建议在夹紧螺钉上使用螺纹锁固剂。
规格
- 联轴器材料与表面：钢 — 代号 ST — 黑色处理；不锈钢 — 代号 NI — AISI 303，原色表面
- 内六角螺钉：ISO
Otto Ganter GmbH & Co. KG
扭矩: 1 Nm - 10 Nm
旋转速度: 0 rpm - 39,000 rpm
... 产品说明
刚性联轴器 GN 2262 用于连接支承轴或作为轴延长的联轴器。它们能在高转速下精确且无间隙地传递角位置。此类联轴器不补偿对中误差或跳动公差。开槽设计便于安装。
关键功能说明
当孔代号为 K 时，键槽集成在孔 d2 与 d3 中。
孔代号（表）
代号 — 说明
B — 无键槽
K — 带键槽 DIN 6885-1 JS9
规格
- 联轴器材料：铝
Otto Ganter GmbH & Co. KG
扭矩: 35 Nm - 150 Nm
旋转速度: 7,800 rpm - 22,500 rpm
... 联轴器用于连接轴，并以扭转刚性和无间隙方式传递扭矩。同时，单膜片组联轴器（型号 950._ _ _）补偿角度和轴向偏移， 双膜片组联轴器（型号 951._ _ _）补偿附加径向偏移。 特点 应用 适于伺服驱动器 用于高转速的高动力性能驱动装置 规格 旋转刚性 通过 FEM 进行优化的钢片形状 提供防锈设计 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 可提供订制化的轴套和套筒 安装和维护 用扭矩扳手径向安装 螺栓拧紧力矩低 免维护 无磨损 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG/迈尔
扭矩: 4 Nm - 2,080 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 28,000 rpm
... 用于连接高动态伺服驱动装置中的轴。并以弹性方式无间隙传递扭矩。单膜片组联轴器（型号 940.___）补偿轴向偏移和角度偏移，双膜片组联轴器（型号 942.___ 和 943.___）补偿附加轴向偏移。 特点 应用 适于伺服驱动器 规格 扭转灵活 可插拔 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 耐介质的弹性体 减振 安装和维护 适于盲装 免维护 温度 相关的温度范围，参见安装和操作说明书 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG/迈尔
扭矩: 16 Nm - 700 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm
... 是一种可插拔的金属波纹管联轴器。用于连接轴，并以扭转刚性和无间隙方式传递扭矩。在此过程中，联轴器会补偿角度偏移、轴向偏移和径向偏移。 特点 应用 适于伺服驱动器 用于高转速的高动力性能驱动装置 规格 旋转刚性 灵活的模块化结构 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG/迈尔
扭矩: 2,000 Nm
... 当使用联轴器连接轴时，注油法优势明显。 轴准备工作简单易行。无需设备键槽，无需锥体及推力圈。当安装液压联轴器时，较薄内套筒的锥形外直径会滑入轴承。外套筒较厚，内部的锥形面恰好可以和内套筒相配。然后在内外两套筒之间注入普通矿物油。内置液压起重装置会驱动外套筒，使其和内套筒的锥体部分进行连接。 外套筒最终就位时，就形成了过盈配合——过程如同外套筒先受热膨胀后又收缩。但实际上并不需要加热，而且，拆卸联轴器和安装时一样简单易行。 这种强大的摩擦力能使液压联轴器将扭矩和轴向载荷传递到整个轴承区域。键槽无应力集中源。当发生高速震动或反向载荷时不会有微动磨损。 超大型联轴器，之前只能通过加热膨胀收缩法来安装，现在可以运用液压法进行冷安装。 ...
扭矩: 0.1 Nm - 8,500 Nm
... 您定制的联轴器使传动系统更加完善： 设计灵活 微调传动系统 最高性能 金属波纹管联轴器、弹性联轴器和扭矩限制器 金属波纹管联轴器： 值得信赖的完美专家 精确传动 扭转刚度高 免维护弹性联轴器： 和谐的耐久跑 阻尼功能 安装简单 运行极其平稳 扭矩限制器： 智能监控器 保护您的设备 抗扭刚度高 通过 TÜV 认证 ...
WITTENSTEIN SE/威腾斯坦
扭矩: 43 Nm - 377,500 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 7,000 rpm
... 实心盖和分体盖的设计可适应更高的速度和更大的扭矩。 通过精密加工实现内在平衡，适用于高速应用。 设计可减轻扭转振动和冲击，有助于延长联轴器和周围部件的使用寿命 QUICK FLEX 标准联轴器产品信息 无论您的应用要求如何，您都会发现各种 Quick-Flex 联轴器都能满足您的需求。您可以从多种可承受最极端环境的插入件和盖板配置中进行选择。 12 种尺寸，孔径范围从 9.4 毫米到 285 毫米（0.37 英寸到 11.25 英寸）。 联轴器可接受高达 2 度的轴偏差。 分体式盖板选项有助于抵抗高扭矩下的轴向分离力。 标准和双端间隔联轴器可用于 ...
Lovejoy
... 重型轴耦合夹 一触式紧固件是用于频繁更换机器或夹具的快速释放紧固件。 快速简便的无工具夹紧减少了更换时的设置时间。 IMAO 的快速释放紧固件有各种夹紧方式、转舌锁紧固件、球形锁紧紧固件和销钉固定紧固件。 - 特点 夹紧力更大 多用途耦合元件 旋转 90° 便于夹紧/松开 - 技术信息 夹紧力400N 夹紧力400N 剪切强度： 4800N 拉伸强度： 1600N 耐热温度180 摄氏度 ...
... 带安全锁的轴耦合夹 一触式紧固件是用于频繁更换机器或夹具的快速释放紧固件。 快速简便的无工具夹紧减少了更换时的设置时间。 IMAO 的快速紧固件有各种夹紧方式、转舌锁紧固件、球形锁紧固件和销钉固定紧固件。 - 特点 轴向和旋转力安全锁 多用途耦合元件 旋转 90° 便于夹紧/松开 - 技术信息 剪切强度： 2000N 拉伸强度：1200N 允许扭矩：10N・m 允许弯曲力矩 15N・m 跳动角度最大 0.9° 耐热温度180 摄氏度 ...
... 轴耦合夹 一触式紧固件是用于频繁更换机器或夹具的快速释放紧固件。 快速简便的无工具夹紧减少了更换时的设置时间。 IMAO 的快速释放紧固件有各种夹紧方式、转舌锁紧固件、球形锁紧紧固件和销钉固定紧固件。 - 特点 多用途耦合元件 凸轮和弹簧夹紧 旋转 90° 即可轻松夹紧/松开 - 技术信息 夹紧力：90N 夹紧力：90N 剪切力：1800N 拉伸强度： 1200N 耐热温度： 摄氏 180 度180 摄氏度 ...
扭矩: 2.2 Nm - 26.4 Nm
... 通过紧定螺钉夹紧的刚性联轴器是用于将两个轴精确且安全地连接在一起的机械部件。这些联轴器旨在确保刚性连接，防止轴之间的相对运动，通常用于需要精确轴对齐和扭矩传递的应用中。 - 刚性设计以实现精确的轴对齐 - 通过紧定螺钉进行安全固定 - 适用于需要高扭矩传递的应用 - 常用于机械和工厂建设 技术规格 / 特点: - 类型: 刚性联轴器 - 夹紧方法: 紧定螺钉 - 应用: 机械和工厂建设 - 产品系列: 联轴器 ...
norelem - Éléments standard mécaniques
扭矩: 0.5 Nm - 100 Nm
旋转速度: 15,000 rpm
... 产品说明 材料： 铝制套筒。 不锈钢波纹管。 规格： 亮色。 提示： 具有高扭转强度的微型无空隙金属波纹管联轴器。金属波纹管以较低的恢复力补偿轴向、径向和角向轴偏移。带有用于轴安装的螺纹销。 它们优先用于需要精确位置和运动传输的情况，如高动态定位和伺服系统、编码器、转速计、电位计。 温度范围： -30 °C 至 +120 °C。 装配： 金属波纹管联轴器采用 H7 配合。建议配合间隙为 0.02 mm - 0.05 mm。这种配合间隙和轴颈的润滑有助于组装和拆卸。 在组装和拆卸过程中，金属波纹管的变形最多可以比目录中规定的允许位移值高 ...
norelem - Éléments standard mécaniques
扭矩: 330 Nm - 4,225,000 Nm
... 两部分设计 最大扭矩容量 特点 最大扭矩容量 无需扭矩扳手，拧紧夹紧螺钉即可轻松快速组装 通过距离控制装配，确保可传递扭矩 封闭式设计，因此不受灰尘影响 即使在高速运转时也能正常运行 将空心轴或毂对准轴心 ...
RINGSPANN
扭矩: 165 Nm - 36,200 Nm
... 两部分设计 高扭矩容量 特点 高扭矩能力 无需扭矩扳手，拧紧夹紧螺钉即可轻松快速组装 距离控制装配确保可传递扭矩 封闭式设计，因此不受灰尘影响 即使在高速运转时也能正常运行 将空心轴或毂对准轴心 ...
RINGSPANN
扭矩: 170 Nm - 2,300 Nm
... 三部分设计 不锈钢耐腐蚀 特点 传递扭矩大 使用扭矩扳手拧紧夹紧螺钉 无需千斤顶螺钉即可轻松拆卸 将空心轴或毂对准轴心 适用于外径为 ...
RINGSPANN
扭矩: 0.25 Nm - 250 Nm
旋转速度: 10,000 rpm - 140,000 rpm
... 概述
Servoflex SFC 系列的 Single Flex SA2 型为层叠式片状联轴器，设计用于提供极高的扭转刚度，同时具备轴向、角向和径向（平行）位移补偿能力。轮毂采用高强度铝合金制造，以降低惯性矩，适用于伺服驱动及动态应用。
特点
- 高强度铝合金轮毂
- 超低惯性矩
- 高扭转刚度
- 轴向、角向及平行位移补偿
- 符合 RoHS 要求
- 扭矩范围：0.25
Miki Pulley Europe AG
扭矩: 0.25 Nm - 250 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... 仕富软 SFC 系列的 Double Flex DA2 以其高抗扭刚度（包括轴向、平行和角度方向的补偿功能）而著称。由于采用了轻质高强度铝合金，其质量惯性较小。 高强度铝合金轮毂 超低惯性 扭转刚度高 高柔韧性 ...
Miki Pulley Europe AG
扭矩: 1 Nm - 400 Nm
旋转速度: 3,500 rpm - 11,500 rpm
... ASK 狭缝联轴器是补偿各种偏差的理想方法。其独特的狭缝结构是轴不对中或高度共振安装情况下的最佳解决方案。一体式生产有利于提高速度、灵活选择材料并适应客户的特定长度。 零间隙 良好的灵活性 长度可定制 ...
Miki Pulley Europe AG
扭矩: 4,500, 7.5 Nm
旋转速度: 1 rpm - 25,000 rpm
... GSTR 弹性联轴器由两个外齿圈和一个中央弹性元件组成，可确保在特别苛刻的工作条件下实现高阻力：可定制的配置：标准轮毂（A）或缩小轮毂（B）法兰版本轮毂准备用于收缩盘连接适用于重型工况：弹性元件可吸收振动和冲击，减少机械部件的磨损。可选锁紧类型：带键槽和固定螺钉的内孔锁紧连接收缩盘式联轴器 优质材料：优质材料：由碳钢制成，确保强度和耐用性；也可根据要求提供铝质材料。 可定制配置： 标准轮毂（A）或缩小轮毂（B） 法兰 准备用于安装收缩盘的轮毂 适用于重型工况：蜘蛛网可吸收振动和冲击，减少机械部件的磨损。 可提供的锁紧类型 带键槽和固定螺钉的内孔 夹紧毂 锁定组件 其他信息 GSTR ...
Piazzalunga
扭矩: 0.7 Nm - 7,200 Nm
旋转速度: 1 rpm - 15,000 rpm
... GSTR 弹性联轴器由两个外齿圈和一个中央弹性元件组成，可确保在特别苛刻的工作条件下实现高阻力：可定制的配置：标准轮毂（A）或缩小轮毂（B）法兰版本轮毂准备用于收缩盘连接适用于重型工况：弹性元件可吸收振动和冲击，减少机械部件的磨损。可选锁紧类型：带键槽和固定螺钉的内孔锁紧连接收缩盘式联轴器 优质材料：优质材料：由碳钢制成，确保强度和耐用性；也可根据要求提供铝质材料。 可定制配置： 标准轮毂（A）或缩小轮毂（B） 法兰 准备用于安装收缩盘的轮毂 适用于重型工况：蜘蛛网可吸收振动和冲击，减少机械部件的磨损。 可提供的锁紧类型 带键槽和固定螺钉的内孔 夹紧毂 锁定组件 其他信息 GSTR ...
Piazzalunga
扭矩: 600 Nm - 60,000 Nm
旋转速度: 1 rpm - 7,800 rpm
... 用于弹性安装发动机的高弹性工业用联轴器 高扭转弹性 iTOK 联轴器专为要求具有极低抗扭刚度的应用而研 制。此外，该产品特别适用于补偿弹性安装驱动器上的轴向和 优点 • 高弹性传递元件，具有高扭转弹性及不同的肖氏硬度 • 对扭振和负荷冲击的高阻尼能力 • 可补偿偏差并轻松定位传动系和输出系 • 按客户要求直接连接飞轮。 预安装客户解决方案 • 模块化结构可提供多种不同型号 • 轴向偏移、径向偏移及角位移补偿 • 径向装配/拆卸联轴器元件 • 免维护 • 由于符合 2014/34/EU ...
REICH-Kupplungen
扭矩: 200 Nm - 110,000 Nm
旋转速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm
... ARCUSAFLEX ® | AC • 在直线型扭转变形特征曲线中体现极大的扭转弹性 • 在扭振和负载冲击中体现较高的减震能力 • 无间隙扭矩传递 • 插入安装简单，纵向校准范围大 • 校准较大的中心偏差 • 通过临界扭矩防止驱动过载 ...
REICH-Kupplungen
扭矩: 300 Nm - 5,000 Nm
... 刚性扭力联轴器 - RCT 优点 RCT 联轴器的最重要特性和优点： ➜ 高扭转刚度实现亚临界运行 ➜ 弹性橡胶涂层减少振动和扭转冲击 ➜ 高扭矩能力，耐击穿 ➜ -25 °C 至 +100 °C 的环境温度 ➜ 紧凑、坚固、免维护 ➜ 轴向插入式结构易于安装 ➜ 无间隙轴毂连接 ➜ 轴向偏移、径向偏移及角位移补偿 ➜ 多种用于连接泵轴的啮合方案 ➜ 泵座法兰适用于几乎所有安装情况 ...
REICH-Kupplungen
... - 碳钢、不锈钢等各种材料均可用于无损检测。 - 这确保了产品没有任何裂缝或缺陷，工作面的同轴度最大可保持在 0.01。 - 全系列产品，超过 25 个系列，2000 多种型号 ...
Reach Machinery Co.,Ltd.
... - 弹性体设计成圆弧形，以补充轴向、径向和角向偏差的高刚性，准确传递扭矩，并且耐高温和低温，适应 -400c-1200C 的工作环境。 - 外径尺寸从 30 毫米到 420 毫米不等。 - 联轴器的弹性元件设计用于吸收振动和冲击，从而减少传动系统内的振动和噪音。 ...
Reach Machinery Co.,Ltd.
... - 采用无间隙连接，确保正反转无间隙，适用于高精度传动。 - 结构简单，易于装配和更换弹性体，维护成本低。 - 耐高低温，可适应 -400c-1200C 的工作环境。 - 轻质铝合金材料，降低转动惯量，提高系统响应速度。 - 外径尺寸覆盖 20-160mm。 ...
Reach Machinery Co.,Ltd.
扭矩: 30 Nm - 6,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... BK2 系列金属波纹管联轴器是 Magtrol 的 TM / TMB / TMHS / TS 在线扭矩传感器和传感器安装在传动系统中的理想补充。 扭矩传输元件由一个金属波纹管和两个夹紧轮毂组成。联轴器既有扭转刚度又有弹性，以便在连接两个轴端时补偿轴向、角向和径向偏差。联轴器的高扭转弹簧率确保了高扭转刚度和角度精度。 设计和材料 波纹管联轴器由高弹性的高级不锈钢制成。轮毂材料为铝或钢（请参见 "规格 "部分）。 每个外齿圈由一个 ISO 4762 径向夹紧螺钉夹紧。对于 1500 和 4000 ...
MAGTROL
扭矩: 60 Nm - 6,000 Nm
旋转速度: 10,000 rpm
... BK3 系列金属波纹管联轴器是 Magtrol 的 TM / TMB / TMHS / TS 在线扭矩传感器和传感器安装在传动系统中时的理想补充。 扭矩传输元件由一个金属波纹管和一个锥形卡箍连接组成。联轴器既有扭转刚度又有弹性，以便在连接两个轴端时补偿轴向、角向和径向偏差。联轴器的高扭转弹簧率确保了高扭转刚度和角度精度。 设计和材料 波纹管由高弹性的高级不锈钢制成，轮毂材料为钢。 夹紧毂由两个圆锥形部分组成，其中一个与轴接触的部分开有槽。每侧通过 6 个 ISO 4017 螺钉进行夹紧。 特点 ...
MAGTROL
扭矩: 15 Nm - 450 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... BKC - 金属波纹管联轴器为Magtrol的TM / TMB / TMHS / TS在线扭矩传感器和传感器提供了理想的补充，当这些传感器和传感器被安装在传动系统中时。 扭矩传输元件由一个金属波纹管和两个夹紧轮毂组成。联轴器既有扭转刚度又有弹性，以便在连接两个轴端时补偿轴向、角向和径向偏差。联轴器的高扭转弹簧率确保了高扭转刚度和角度精度。 刚性和角度精度。 设计和材料 波纹管由高弹性的高级不锈钢制成，轮毂材料为铝或钢，每个轮毂配有一个 ISO 4762 径向夹紧螺钉。 特点 金属波纹管联轴器与 ...
MAGTROL
扭矩: 3.4 Nm - 95 Nm
旋转速度: 3,000 rpm
... 这些灵活且非常坚固的联轴器仅由3个部件组成，用于非连续运行。它们提供零游隙操作，高扭转刚度，即使在困难的安装中也很容易安装。典型的应用是运动控制，如定位系统、运输系统、光学系统等。 这些联轴器的一个主要特点是能够吸收径向位移而不产生弯曲。由于没有持续的弯曲力，轴承负荷很低。 扭矩由一个 "浮动 "的模制圆盘传递，该圆盘可以吸收偏移。同时，它还起到了机械安全保险丝的作用。在严重过载的情况下，圆盘会失效，断裂得很干净，从而对人员和机械提供一定程度的保护。刹车盘易于更换，整个结构中各部件可相互拉动，无需将驱动盘从车轴上拆下即可进行拆卸。 这些联轴器要求两个车轴都有足够的支撑。它们不得用于较长的无支撑车桥，也不得与中间的无支撑车桥成对使用。 ...
扭矩: 20 Nm - 5,333 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... 单挠性 6A-C 型无间隙复合圆盘联轴器可以补偿轴向和角向的高偏差。带夹紧环连接的单卡式联轴器设计紧凑，可靠性高，性能卓越。盘式联轴器的设计可承受较大的冲击载荷，是反向操作的理想选择。 钢制轮毂和夹紧环设计紧凑 抗扭刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C 免维护运行，易于安装和更换 ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 5,333 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... 无间隙复合盘式联轴器的单卡式单挠性 6A 型可补偿轴向和角向的高轴向偏差。作为标准配置，经典的 Single Flex 6A 固定螺钉设计的内孔直径可达 ø 152 mm，额定扭矩为 5,333 Nm。 紧凑的设计可在最小的安装空间内传递高扭矩。 紧凑型钢制设计 抗扭刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 282 Nm
旋转速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... 单挠性 6A-A1C 型无间隙复合盘式联轴器可补偿轴向和角向的高轴向偏差。单卡式联轴器的铝制夹紧轮毂设计结构紧凑，重量轻，惯性小。弹簧组的创新设计保证了高扭转刚度和较长的连续运行寿命。6A-A1C 型夹紧轮毂设计尤其适用于对运行速度、负载变化（反向运行）或重复性有严格要求的应用场合。 紧凑的铝制设计 扭转刚度高 电绝缘性和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
... GS Shat 联轴器是一种特殊的防齿隙联轴器。齿圈是在预紧状态下安装的，因此表面压力较低，从而提高了系统的刚性。事实证明，这种联轴器在高速和强加速条件下具有完美的功能和可重复性。我们推荐该联轴器使用夹紧轮毂或夹紧环轮毂。 ...
扭矩: 7.5 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 1,500 rpm
... RA 或 RG 联轴器特别具有扭转灵活性。它们可以补偿较小的角位移、径向位移和轴向位移。它们具有减震效果，可保护蜗轮螺旋升降机、锥齿轮转向箱和电机。 ...
... 具有普遍适用性的套圈，例如，作为固定的止动器。 具有强大夹持力的套圈。 材料 螺钉 钢 不锈钢 套圈 钢，黑色，蒸汽氧化处理 不锈钢1.4404 ...
HALDER France
... 夹紧环提供有紧固作用的传感器，开关等。普遍适用性，即作为一个活塞杆的限位开关。 夹紧圈由不锈钢制成具有很强的夹力。 材质 螺丝 不锈钢 轴环 不锈钢 1.4021 ...
HALDER France
... 快速插头连接器，具径向补偿，适用于多重应用，例如活塞杆与线性运动装置之间的连接。此种简单、实心及双组件的连接器，皆可藉由 T 形槽组装及拆解，而无需动手重新调整。 材质 钳 钢，热处理，磷酸盐处理 联轴器零件 钢，热处理，磷酸盐处理 固定螺帽 钢, 黑色 (ISO 4035/8675) 组装 藉由组装和拆卸简单、坚固和成双的T形槽，手动重新调整是不必要的。 此种快速插头连接器可经由连接螺纹组件连接至所有常用的气动及液压式起卸伸缩筒. 注意事项 快速插塞联结器不具扭力传递功能 ...
HALDER France
扭矩: 15 Nm - 10,000 Nm
... 用于将特殊驱动部件进行简单的法兰安装 可提供定制法兰样式 材料 波纹管：高品质不锈钢 轮毂：钢 设计 两个安装法兰同心组装在柔性波纹管上。 可承受短暂过载，最大可达额定扭矩的1.5倍。 ...
Power Ace India
扭矩: 15 Nm - 10,000 Nm
... 易于安装 可选：800及以上规格配备螺栓张紧系统 重量轻，惯性矩小 材料 波纹管：高品质不锈钢 轮毂：参见表格 设计 两个夹紧轮毂同心安装在柔性波纹管上。 可承受短暂过载，最大可达额定扭矩的1.5倍 ...
Power Ace India
扭矩: 15 Nm - 4,000 Nm
... 可进行径向安装 可轻松安装在预对准的 轴上 惯性矩小 材料 波纹管：高品质不锈钢 轮毂：参见下表 设计 两个分体式夹紧轮毂，每个轮毂配有两颗螺钉。可承受短暂过载，最大可达额定扭矩的1.5倍。 ...
Power Ace India
... GN 联轴器由两个齿形钢衬套组成，通过一个带有内齿的尼龙环连接。 孔中心的卡环可防止轴向位移。 GN 联轴器的轴槽（孔、键和销钉）只能按照表中所列尺寸加工。 GN 联轴器推荐用于以高速度传输中等扭矩（输入轴）。 允许的最高环境温度为 70°C。 ...
... 概述
扭转柔性 Softex® 联轴器提供免维护、减振的扭矩传输，具有良好的动态性能。可互换的弹性体爪块提供多种硬度等级，可在相同联轴器尺寸下提高允许扭矩。三种主要结构满足广泛的传动需求：FA 法兰型、TL 紧固套筒型和 ES 无间隙型。
型号
- Softex® FA：重型机械用法兰毂；可装配为双法兰或与相同尺寸的任意毂组合。
- Softex® TL：采用夹紧（锥形）套筒的摩擦配合可拆卸轴/毂连接；适用于机械工程的一般传动应用，兼容标准锥形套筒。
- Softex®
HBE GmbH
... Softex® fa 接头 扭转柔性 Softex® 联轴器免维护，具有良好的动态特性。驱动联轴器还可作为 Softex® FA 法兰联轴器、带夹紧衬套的 Softex® TL 和 Softex® ES 无间隙设计提供。 - 用于重型机械的法兰外齿圈 - 所有尺寸均可提供未加工的或准备装配的 装配 - 可将 2 个法兰组合在一起或使用 FA 法兰 带标准 Softex ® 轮毂 - 材料：铸铁 ...
HBE GmbH
... - 用于机械工程中的所有驱动应用 - 摩擦锁紧，可拆卸的轴/毂连接 - 联接组合TL 1/1；TL 2/2和TL 1/2可能 - 联接毂TL 2可轴向分离 - 适用于所有标准的锥型衬套 ...
HBE GmbH
扭矩: 1 Nm - 1,200 Nm
... 概述
DST 永久磁性联轴器为泵和搅拌器提供无触点、无泄漏的扭矩传递，在处理关键、有毒或腐蚀性介质的应用中可作为传统动密封的替代方案。DST 提供超过 1,000 种磁体配置以满足不同客户需求。
温度特性
采用 Sm2Co17 磁体时，工作温度可达 ≈350°C；采用 NdFeB 磁体时，工作温度可达 ≈150°C。
表：标准结构范围
Type | Power | Drawing no.
DST 27/1 ...
DST Dauermagnet-SystemTechnik GmbH
扭矩: 1 Nm - 25,000 Nm
... DST 开发并生产高性能的标准磁力耦合器系列（1-1,200 牛米）以及客户定制的解决方案（0.1-25,000 牛米）。通过各种磁性配置，我们可以详细满足客户的所有要求。我们的磁力耦合器精确、强大、高效，即使在使用困难介质时也是如此。 我们使用现代计算和模拟软件为每种应用设计最佳的磁力耦合器。我们的核心竞争力是与客户密切合作生产定制联轴器。 优势 传统动态密封的可靠替代品 密封扭矩传输 无泄漏、无磨损、免维护 耐腐蚀介质 ATEX 认证（RL 2014/34/EU） 扭矩 标准：1 - 1,200 ...
DST Dauermagnet-SystemTechnik GmbH
扭矩: 1 Nm - 1,500 Nm
... DST 转换套件可在许多领域进行改装，例如 PU 机器或液压应用，并可与所有常见泵和驱动电机组合使用。 转换套件可将带机械密封和标准蜘蛛联轴器的泵转换为密封系统，例如在聚氨酯设备中。转换套件既适用于新安装，也适用于改装。 优点 可与所有标准泵和驱动电机结合使用 采用轴承座设计，适用于高温应用 可提供底脚法兰和阻尼元件 带 SSiC 轴承的改装套件 扭矩 标准：1 - 1,200 牛米 客户定制：0.1 至 25,000 牛米 *取决于型号 尺寸 标准：27 至 200 客户定制：16 至 ...
DST Dauermagnet-SystemTechnik GmbH