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扭矩: 5 Nm - 9,900 Nm
... 产品可用于小径轴，可对应范围广泛的轴公差。(KE-EP以外) ・可对应大范围的轴公差。标准品可对应伺服电机等的正公差轴。 ・内外径比小，可对应小径轮毂。简化设计。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・小径尺寸丰富，最适于步进电机，伺服电机的输出轴的联结。 ・构造简单，零件数少， 性价比优异。 不锈钢规格 ・本体材质采用奥氏体不锈钢材，具有高度的耐腐蚀性。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理，安装时无需涂油。 ・与其他厂商的产品相比，传导扭矩高，抑制发生面压，可对应小径轮毂。 固定螺栓数少，可削减安装工时。 ・与KE系列相同，标准规格可对应伺服电机等正公差轴。 ...
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 6.9 Nm - 10,500 Nm
... 基本要素简单，可进行最适设计。 ・结构简洁，轻量，仅需必要的安装空间。 ※客户需准备加压法兰，压套，固定螺栓。 ※外环加压为基本。在此场合，安装时轮毂无移动。 ※无定心功能，轮毂部需设置导向部。 标准规格 ・固定螺栓和EL的安装数可自由选定，按照必要的联结力进行最适设计。 ・完全的环状结构，具有优秀的动态平衡。 ・价格低廉，适于大量使用的用途。 ・国内外厂商均有提供，互换性高的系列。 ...
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 590 Nm - 8,500 Nm
... 超大容量，结构紧凑的ECHT联轴器。 NER系列将新开发的膜片和螺栓最优化，具有压倒性的高扭矩和紧凑性。 ・适用轴径：Φ25mm～Φ145mm 特点 ・传动力大。 采用新膜片，扭矩大幅高于原有系列。 ・可操作性超群 采用将膜片·垫块一体化的独有中心单元构造，省却繁琐的现场组装作业。 拆装时仅需打紧或松缓中心单元和轮毂间的螺栓即可。 ・可用于大轴径尺寸。 采用中心单元构造，可将轴孔径最大化。 ・提供丰富的选项 CFRP（碳纤维增强复合材料）材质的垫片，动力锁轴联结，法兰盘安装等，可进行丰富的组合。 ・无背隙・无需润滑・长寿命 无背隙，高扭力刚性，适于使用伺服电机定位的装置。 无滑动部分，无需润滑。 ...
Tsubakimoto Chain/椿本
... 盖茨是大众和沃尔沃部分车型 EuroGrip® 联轴器套件的独家制造商。我们与这些领先的汽车原始设备制造商的多年合作，使我们能够设计、设计和制造用于紧凑型发动机设计的下一代首配驱动附件。 灵活的设计可适应部件偏差。 纤维负载结构可最大限度地提高扭矩能力、控制阻尼并延长部件寿命。 高速旋转时具有出色的尺寸稳定性。 润滑套最大程度地减少了联轴器和端部件的磨损，并保持了齿的完整性。 可预测的剪切特性可保护部件。 零反向间隙，无运动部件，实现静音运行。 专为大众和沃尔沃汽车设计。 联轴器套件包括EuroGrip® ...
扭矩: 35 Nm - 150 Nm
旋转速度: 7,800 rpm - 22,500 rpm
... 联轴器用于连接轴，并以扭转刚性和无间隙方式传递扭矩。同时，单膜片组联轴器（型号 950._ _ _）补偿角度和轴向偏移， 双膜片组联轴器（型号 951._ _ _）补偿附加径向偏移。 特点 应用 适于伺服驱动器 用于高转速的高动力性能驱动装置 规格 旋转刚性 通过 FEM 进行优化的钢片形状 提供防锈设计 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 可提供订制化的轴套和套筒 安装和维护 用扭矩扳手径向安装 螺栓拧紧力矩低 免维护 无磨损 ...
扭矩: 51 Nm - 4,000 Nm
... 完美和谐：我们的收缩盘非常适合您极其紧凑的空心轴或安装轴连接。这意味着您的传动装置可发挥最大性能！最好的配件配最好的变速箱，以实现最佳性能。 您的收益 可靠、安全的传动 节省大量安装空间 多次重复使用 高动态和高精度 运行极其平稳 防腐蚀设计 ...
扭矩: 300 Nm - 284,700 Nm
旋转速度: 550 rpm - 18,000 rpm
... 连续套筒（C, CMM, CSPCR, CCS, & CSHP类型） 简单、廉价的全钢型齿轮联轴器 大多数标准配置都有现货 获得专利的BUNA N密封设计 标准C型 所有类型的Lovejoy / Sier-Bath连续套筒联轴器的基础 低矮紧凑的设计易于实施 单（挠性-刚性）或双（挠性-柔性）啮合 磨机马达CMM类型 一端设计有较长的万向轮，以适应直轴或锥形轴 另一端是标准轮毂和套筒 万向轮毂按照客户的规格进行镗孔 两端都有较长的万向轮毂 浮动轴CFS型 ...
Lovejoy/洛夫乔伊
... 重型轴耦合夹 一触式紧固件是用于频繁更换机器或夹具的快速释放紧固件。 快速简便的无工具夹紧减少了更换时的设置时间。 IMAO 的快速释放紧固件有各种夹紧方式、转舌锁紧固件、球形锁紧紧固件和销钉固定紧固件。 - 特点 夹紧力更大 多用途耦合元件 旋转 90° 便于夹紧/松开 - 技术信息 夹紧力400N 夹紧力400N 剪切强度： 4800N 拉伸强度： 1600N 耐热温度180 摄氏度 ...
... 轴耦合夹 一触式紧固件是用于频繁更换机器或夹具的快速释放紧固件。 快速简便的无工具夹紧减少了更换时的设置时间。 IMAO 的快速释放紧固件有各种夹紧方式、转舌锁紧固件、球形锁紧紧固件和销钉固定紧固件。 - 特点 多用途耦合元件 凸轮和弹簧夹紧 旋转 90° 即可轻松夹紧/松开 - 技术信息 夹紧力：90N 夹紧力：90N 剪切力：1800N 拉伸强度： 1200N 耐热温度： 摄氏 180 度180 摄氏度 ...
扭矩: 4,500, 7.5 Nm
旋转速度: 1 rpm - 25,000 rpm
... GSTR 系列星形弹性联轴器由两个轮毂和一个被称为 "星形 "的中央弹性元件组合而成，可确保在特别苛刻的工作条件下实现高阻力。这种结构为各种工业应用提供了可靠的性能和多功能性。 特点 优质材料：碳钢制造，强度高，经久耐用；也可根据要求提供铝质材料。 可定制配置： 标准轮毂（A）或缩小轮毂（B） 法兰版本 准备用于收缩盘连接的轮毂 适用于重型工况：弹性元件可吸收振动和冲击，减少机械部件的磨损。 可用的锁紧类型 带键槽和固定螺钉的内孔 夹紧连接 收缩盘联轴器 ...
扭矩: 0 Nm - 600,000,000 Nm
... 带不锈钢夹具的双梁联轴器可实现无间隙、角度同步传动，并对轴偏差进行最佳补偿。 产品概述
...
RINGSPANN/瑞班
扭矩: 0 Nm - 600,000,000 Nm
... 双螺旋联轴器 RBC DWC-ALU 是一款小型轻量的铝制双螺旋联轴器，带夹紧套，设计用于无背隙的角同步传动并可优化补偿轴偏移。
特性
- 通用用途的小型联轴器
- 无背隙的角同步旋转运动传递
- 高径向偏移补偿能力
- 适用于较小扭矩
- 材质：铝 7075-T6（材质号 3.4365）
- 对轴偏移的优化补偿
典型应用
- 通用机械工程
- 装置工程
- 主轴驱动
可用产品型号（来自网店摘录）
- RBC
RINGSPANN/瑞班
扭矩: 0 Nm - 600,000,000 Nm
... 单梁联轴器，带夹紧套，不锈钢 17-4PH（材料号 1.4542）
RBC … EWC-STE 是一种紧凑型单梁联轴器，设计用于需要无间隙角同步传动和有效轴偏移补偿的通用工业场合。由不锈钢 17-4PH 制成，适用于中等扭矩应用，并适合要求耐腐蚀性的环境。
主要特点
- 紧凑的单梁结构，适合受限空间安装
- 无间隙、角度同步的旋转运动传递
- 适用于中等扭矩范围
- 材料：不锈钢 17-4PH（材料号
RINGSPANN/瑞班
扭矩: 0.25 Nm - 250 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... 仕富软 SFC 系列的 Single Flex SA2 型具有极高的扭转刚度，并可在轴向和角向进行补偿，给人留下深刻印象。由于采用了轻质高强度铝合金，其质量惯性较小。 高强度铝合金轮毂 超低惯性 扭转刚度高 符合 RoHs 标准 ...
Miki Pulley Europe AG
扭矩: 0.25 Nm - 250 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... 仕富软 SFC 系列的 Double Flex DA2 以其高抗扭刚度（包括轴向、平行和角度方向的补偿功能）而著称。由于采用了轻质高强度铝合金，其质量惯性较小。 高强度铝合金轮毂 超低惯性 扭转刚度高 高柔韧性 ...
Miki Pulley Europe AG
扭矩: 100 Nm - 1,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 18,000 rpm
... 仕富力盘形联轴器 SFU SS 是一种部分组装的联轴器，安装简单、精确、快速。它以其高刚性、高精度和简单智能的装配而令人印象深刻。毂和单元可以分开，以满足客户的各种装配要求。客户也可以对轮毂提出特殊要求。 高精度 装配简单 无间隙 ...
Miki Pulley Europe AG
扭矩: 200 Nm - 110,000 Nm
旋转速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm
... ARCUSAFLEX ® | AC • 在直线型扭转变形特征曲线中体现极大的扭转弹性 • 在扭振和负载冲击中体现较高的减震能力 • 无间隙扭矩传递 • 插入安装简单，纵向校准范围大 • 校准较大的中心偏差 • 通过临界扭矩防止驱动过载 ...
REICH-Kupplungen
扭矩: 300 Nm - 5,000 Nm
... 刚性扭力联轴器 - RCT 优点 RCT 联轴器的最重要特性和优点： ➜ 高扭转刚度实现亚临界运行 ➜ 弹性橡胶涂层减少振动和扭转冲击 ➜ 高扭矩能力，耐击穿 ➜ -25 °C 至 +100 °C 的环境温度 ➜ 紧凑、坚固、免维护 ➜ 轴向插入式结构易于安装 ➜ 无间隙轴毂连接 ➜ 轴向偏移、径向偏移及角位移补偿 ➜ 多种用于连接泵轴的啮合方案 ➜ 泵座法兰适用于几乎所有安装情况 ...
REICH-Kupplungen
扭矩: 390 Nm - 20,000 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 4,500 rpm
... ARCUSAFLEX-VSK | AC-VSK • 线性扭转特性 • 可提供具有不同扭簧刚度的元件 • 摩擦阻尼提高阻尼性能 • 免维护的联轴器轴承 • 径向轴承靠近万向关节 • 适用于各式万向轴型号的多种结构型式 • 具有 SAE 连接尺寸的多种型号，也可按照预定参数 • 结构紧凑，高弹性元件受外壳保护 • 失效防护装置外部可见 ...
REICH-Kupplungen
... - 弹性体设计成圆弧形，以补充轴向、径向和角向偏差的高刚性，准确传递扭矩，并且耐高温和低温，适应 -400c-1200C 的工作环境。 - 外径尺寸从 30 毫米到 420 毫米不等。 - 联轴器的弹性元件设计用于吸收振动和冲击，从而减少传动系统内的振动和噪音。 ...
扭矩: 0.18 Nm - 50.7 Nm
旋转速度: 0 rpm - 50,000 rpm
... 当Magtrol的TM / TMB / TMHS / TS在线扭矩传感器安装在传动系统中时，MIC微型联轴器是理想的补充。它们还可与任何Magtrol磁滞式（HD）、涡流式（WB）或粉末制动器（PB）测功机和磁滞式制动器（HB）配合使用。 联轴器由一个（MIC-6）或两个（MIC-5）盘组、两个夹紧轮毂和一个垫片组成。它们都具有扭转刚度和弹性，以便在连接两个轴端时补偿轴向和角度偏差。MIC-5（双元件联轴器）还能补偿径向偏差。 根据需要，MIC 系列联轴器还可提供电气隔离型，适用温度最高可达 ...
扭矩: 100 Nm - 4,000 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 17,000 rpm
... BKC-TF 系列金属波纹管联轴器是 Magtrol TF 系列扭矩法兰传感器安装在传动系统中的理想补充。 扭矩传输元件包括一个金属波纹管、用于轴端的夹紧轮毂和一个用于连接 TF 传感器的法兰元件。联轴器既有扭转刚度又有弹性，以补偿轴向、角向和径向偏差。联轴器的高扭转弹簧率确保了高扭转刚度和角度精度。 设计与材料 波纹管由高弹性的高级不锈钢制成。轮毂材料由铝不锈钢制成。 特点 与 Magtrol TF 系列扭矩法兰传感器一起使用的金属波纹管联轴器 专为传输高扭矩而设计 ...
扭矩: 3.4 Nm - 95 Nm
旋转速度: 3,000 rpm
... 这些灵活且非常坚固的联轴器仅由3个部件组成，用于非连续运行。它们提供零游隙操作，高扭转刚度，即使在困难的安装中也很容易安装。典型的应用是运动控制，如定位系统、运输系统、光学系统等。 这些联轴器的一个主要特点是能够吸收径向位移而不产生弯曲。由于没有持续的弯曲力，轴承负荷很低。 扭矩由一个 "浮动 "的模制圆盘传递，该圆盘可以吸收偏移。同时，它还起到了机械安全保险丝的作用。在严重过载的情况下，圆盘会失效，断裂得很干净，从而对人员和机械提供一定程度的保护。刹车盘易于更换，整个结构中各部件可相互拉动，无需将驱动盘从车轴上拆下即可进行拆卸。 这些联轴器要求两个车轴都有足够的支撑。它们不得用于较长的无支撑车桥，也不得与中间的无支撑车桥成对使用。 ...
扭矩: 20 Nm - 5,333 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... 单挠性 6A-C 型无间隙复合圆盘联轴器可以补偿轴向和角向的高偏差。带夹紧环连接的单卡式联轴器设计紧凑，可靠性高，性能卓越。盘式联轴器的设计可承受较大的冲击载荷，是反向操作的理想选择。 钢制轮毂和夹紧环设计紧凑 抗扭刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C 免维护运行，易于安装和更换 ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 5,333 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... 无间隙复合盘式联轴器的单卡式单挠性 6A 型可补偿轴向和角向的高轴向偏差。作为标准配置，经典的 Single Flex 6A 固定螺钉设计的内孔直径可达 ø 152 mm，额定扭矩为 5,333 Nm。 紧凑的设计可在最小的安装空间内传递高扭矩。 紧凑型钢制设计 抗扭刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 282 Nm
旋转速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... 单挠性 6A-A1C 型无间隙复合盘式联轴器可补偿轴向和角向的高轴向偏差。单卡式联轴器的铝制夹紧轮毂设计结构紧凑，重量轻，惯性小。弹簧组的创新设计保证了高扭转刚度和较长的连续运行寿命。6A-A1C 型夹紧轮毂设计尤其适用于对运行速度、负载变化（反向运行）或重复性有严格要求的应用场合。 紧凑的铝制设计 扭转刚度高 电绝缘性和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
... 快速插头连接器，可调整而无轴向间隙，含有角度及径向补偿，适用于多种应用，例如不规则线性运动。采实心及精巧设计，无松散组件。组装及拆解皆藉由 T 形槽，无需动手重新调整。 坚固和紧密的设计，没有松动的组件。 材质 钳 钢，热处理，磷酸盐处理 座 钢，热处理，磷酸盐处理 联轴器零件 热处理钢，氮化，黑 螺帽 热处理钢，磷酸盐处理 固定螺帽 钢, 黑色 (ISO 4035/8675) 弹簧 不锈钢 组装 藉由组装和拆卸简单、坚固和成双的T形槽，手动重新调整是不必要的。 此种快速插头连接器可经由连接螺纹组件连接至所有常用的气动及液压式起卸伸缩筒. 注意事项 快速插塞联结器不具扭力传递功能。 ...
扭矩: 6 Nm - 1,310 Nm
... - 在初始张力下，轴连接无间隙 - 三轴向可插拔型 - 盲装简单，无需费时的 螺钉 - 结构尺寸小 - 低飞轮效应 - 免维护，光学测试简单 - 不同弹性体硬度的楔块 - 适用于所有常见的轴尺寸 - 精加工孔符合 ISO 标准 H7（夹紧轮毂 F7），键槽从 ø 6 起，符合 DIN 6885 标准 板材 1-JS9 - 轮毂材料：铝，最大尺寸 38/45，钢 用于较大尺寸 6.0 型 - 高摩擦扭矩下的零齿隙轴连接 - 适用于伺服电机应用，如工具机的主轴驱动和压力机的重负载 - 键槽或开槽夹紧元件无不平衡量 - ...
... Softex® fa 接头 扭转柔性 Softex® 联轴器免维护，具有良好的动态特性。驱动联轴器还可作为 Softex® FA 法兰联轴器、带夹紧衬套的 Softex® TL 和 Softex® ES 无间隙设计提供。 - 用于重型机械的法兰外齿圈 - 所有尺寸均可提供未加工的或准备装配的 装配 - 可将 2 个法兰组合在一起或使用 FA 法兰 带标准 Softex ® 轮毂 - 材料：铸铁 ...
扭矩: 8 Nm - 600 Nm
旋转速度: 0 rpm - 29,000 rpm
... - 扩锥毂-径向夹持毂 - 由于与空心轴的集成、紧凑的连接，总长度非常短 - 7种尺寸，从8 - 600 Nm - 可插拔的、无间隙的、减震的 - 锥销直径可变 ...
扭矩: 18 Nm - 1,400 Nm
... 带夹头的金属波纹管联轴器 - 带夹钳毂的无间隙金属波纹管联轴器 - 轮毂材料：最高60Nm - 铝，最高80Nm - 钢 - 适用于直径为10-80毫米的轴 - 高扭转刚度，在低恢复力下补偿轴的偏移 - 易于组装 - 完美的波纹管联轴器，用于连接伺服电机，例如在机床、自动化技术、包装机械、木材加工机械中。 - 扭矩范围。18 - 1400 Nm 带夹头夹的金属波纹管联轴器/轮毂材料：铝 - 带夹钳轮毂的无间隙金属波纹管联轴器 ...
扭矩: 9 Nm - 2,450 Nm
... 弹性/安全联轴器 ES2 两个联轴器毂同心加工，带有弧形钳口 - 一侧带有内置扭矩限制器 - 可选橡胶轮辋 - 可靠的扭矩过载保护 - 短小紧凑的设计 - 无间隙 - 毫秒内脱离 - 脱开时执行路径大 - 电气隔离 - 压入式设计 ...
扭矩: 0.5 Nm - 12,500 Nm
旋转速度: 0 rpm - 15,000 rpm
... 弹性联轴器EK1 两个联轴器的轮毂是同心加工的，带有弧形爪子 - 内孔公差 - 键槽 - 固定螺钉或可选的导向孔 - 经济型设计 - 同心加工 - 减震 - 电气隔离 - 压配设计 - 由于键槽连接，反冲力小 0,5 - 1100 Nm 弹性联轴器 EK2 两个联轴器的轮毂是同心加工的，带有弧形钳口 - 易于装配 - 同心加工的轮毂 - 减震 - 无齿隙 - 电气隔离 - 压装设计。 6 ...
扭矩: 1 Nm - 1,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 3,000 rpm
... 适用于高达 700 巴压力的高压应用。 1 至 1,000 牛米的高扭矩磁力驱动。 材料包括 SS316、哈氏合金、铬镍铁合金等。更多信息 用于 50 mL - 10,000 L 反应釜的紧凑型直列式电机和磁驱动器。 定制的搅拌器配有磁力驱动装置、电机、轴和叶轮 适用于 100 mL 至 100 L 圆底烧瓶/玻璃反应釜 这些耦合器/搅拌器可在连续蒸馏过程中承受全真空 温度可达 200°C 和 500°C（带冷却套 提供不同的管颈尺寸：B24、B29、B34、B45 ...
扭矩: 1 Nm - 3,000 Nm
... 磁力耦合器是一种利用永久磁场而不是机械连接将扭矩从主轴传递到副轴的部件。 建议在必须密封隔离两个区域的应用中使用磁力耦合器，以防止流体或气体从一个环境泄漏到另一个环境。 一个典型的例子就是在流体输送泵中的应用，泵送的流体不能与外部环境接触。 此外，使用磁力耦合器还可以防止振动、轴向和径向载荷传递到泵轴。 我们的产品系列 我们既生产标准产品，也生产根据特定要求定制的产品。 我们的产品目录包括额定扭矩高达约 600 牛米的联轴器。根据客户要求，我们的技术部门可以为更苛刻的工作条件开发专用解决方案。 优势。 -消除任何可能的泄漏 -无需维护 -减少振动 -两个区域的密封隔离。 -限制最大扭矩值 -ATEX ...
扭矩: 0 Nm - 5,500 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 2,600 rpm
... 是一个装在箱体里的可变充液型液力偶合器，通过SAE法兰与柴油机相连。KPTO设计用来满足市场对单体设备的需求，这种单体设备结合了传统取力器的技术特点和液力偶合器的性能。KPTO集成了一个充液油泵，由柴油机驱动。 一个远程控制电磁阀，当电磁阀通电时，液力偶合器循环圆被充液，当电磁阀失电时，通过液力偶合器外圆的节流孔快速泄油。 轴承的强制润滑持续得以保证。 KPTO的功率范围高达1000kW。柴油机的飞轮通过高弹性联轴器和KPTO的输入端相连。输出轴可以通过联轴器、万向节或皮带轮与被驱动机械相连。 标准附件：充液油泵，带压力表和温度表的过滤器，开关电磁阀，油温和压力开关，油位指示计。 备选：水/油热交换器，快速泄液阀，输出皮带轮，弹性联轴器，与万向节轴相配的输出法兰及万向节轴。 特点 KPTO泄液型液力偶合器可使柴油机与负载脱开，有以下优点： ...
扭矩: 0 Nm - 3 Nm
旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
... 适用于要求功能安全（PL e）的编码器附件 适用于低偏移的法兰安装 无间隙、抗扭转、故障安全 延长编码器的使用寿命 描述 耐腐蚀的 HKS 金属多盘联轴器可补偿高达 0.5° 的角度偏差和高达 ±1 mm 的轴向偏差，从而延长了编码器的使用寿命。它们是符合 DIN EN ISO 13849-2 (PL e) 标准的安全元件，具有 CE 符合性声明，在抗疲劳和排除故障方面具有较高的安全系数。 此外，HKS 安全单接头联轴器还可用于在危险区域安装故障安全编码器附件。这使它们成为极端工作条件下的理想选择。 单关节联轴器有不同的外齿圈长度和内孔直径，也有绝缘联轴器可用于有轴电流危险的附件。 技术数据 应用 补偿轴向偏差 补偿角度偏差 符合功能安全要求（SIL/PL）的安装点 潜在爆炸性环境中的连接点（ATEX ...
扭矩: 5 Nm
旋转速度: 10,000 rpm
... 适用于偏移量较小的编码器附件，如法兰安装件 无间隙、抗扭转、故障安全 延长编码器的使用寿命 选项：隔离型 描述 耐腐蚀的 HK 金属多盘联轴器可补偿高达 0.5° 的角度偏差和高达 ±1 mm 的轴向偏差，从而延长编码器的使用寿命。 单关节联轴器有不同的轮毂长度和内孔直径，也有用于有轴电流危险的附件的绝缘联轴器。 技术数据 应用 补偿轴向偏差 补偿角度偏差 隔离现有轴承/轴电流 安装精度 角度偏移：最多 0.5° / 轴向偏差：最多 ±1 mm 内孔驱动侧 最大直径 22 毫米，带键槽或夹钳 内孔编码器侧 最大直径直径 ...
扭矩: 8 Nm
旋转速度: 25,000 rpm
... 用于增加偏移量（平行/轴向）的编码器附件 无间隙、抗扭转、故障安全和隔离 延长编码器的使用寿命 可提供多种安装选项 选项：超短、防断裂、减少轴向行程 描述 隔离且耐腐蚀的 CPS 插入式联轴器可补偿高达 ±2 mm 的平行偏差和高达 ±1.5 mm 的轴向偏差，从而延长编码器的使用寿命。 CPS 插入式联轴器还可提供无横向接入的安装选项，适用于孔径达 40 mm 的大轴以及无羽键（夹紧）的轴。 技术数据 应用 补偿轴向偏差 补偿平行偏差 隔离现有轴承/轴电流 非常狭窄的安装环境 轴有相当大的轴向位移（最多 ...
扭矩: 600 Nm - 76,403 Nm
... CFS型Wedgegard联轴器将Centaflex半联轴器与Wedgegard扭矩限制器结合在一起。 可以提供无聊的单元，也可以根据客户要求提供键槽。 释放扭矩达64,000 Nm的标准单位。扭矩可通过楔形销额定值进行调节。 CFS联轴器专为在各种高扭矩应用中的安全运行而设计。 补偿轴向，径向和角度偏差，提供重型性能和紧凑的尺寸。 标准表面处理–自然。 ...
... 轻松访问–几分钟即可重置驱动器。 楔形结构可提供最大的刚性，而不会产生反冲。索引或反转驱动器的理想选择。 夹紧螺丝给出正的轴向位置。剪切颈不能从法兰之间的正确位置移开。 通过高扭矩驱动器上的多个销实现均等的负载分配。在紧凑的尺寸内具有很高的容量。 剪切颈经过标准化和颜色编码，可提供安全，防篡改的可重复性，并节省了成本。 在所有情况下均为“故障安全”。不受温度或湿度变化的影响。释放能力与机械润滑无关。 ...
扭矩: 20 Nm - 1,164 Nm
旋转速度: 4,100 rpm - 12,000 rpm
... 与Zero Max的单挠性设计相比，钢制双挠性CD®弹性轴联轴器提供了一种坚韧、牢固、耐用的设计，是需要增加错位能力的运动控制应用的理想选择。双盘复合CD联轴器的高扭转刚度、大错位能力和整体高性能规格是一系列标准和定制运动控制应用的理想选择。这些双挠性复合盘式联轴器由高质量和耐用的钢材制成，具有以下优点。 零背隙 抗扭性强 优秀的反转载荷 在高速下平稳运行 紧凑的设计 由于不对中造成的对轴轴承的反作用力非常小 可提供带或不带键槽的夹式轮毂 ...
ZERO-MAX
扭矩: 15 Nm - 500 Nm
旋转速度: 30,000 rpm - 80,000 rpm
... 带夹紧轮毂的波纹管联轴器 - 紧凑型 特点 用于高速 安装空间有限 重量轻，惯性矩小 温度范围 -30 °C 至 +100 °C (-22 °F 至 +212 °F) 设计 两个夹紧轮毂同心安装在柔性波纹管上 可接受高达 1.5 倍额定扭矩的短暂过载 材料 波纹管：高级不锈钢 纳本 至 150 系列 - 铝 300 系列以上 - 钢 ...
R+W Italia S.r.l