刚性联轴器 RCK series
摩擦用于传动装置用于传动轴

刚性联轴器 - RCK series - Cross & Morse/英国Cross Morse - 摩擦 / 用于传动装置 / 用于传动轴
刚性联轴器 - RCK series - Cross & Morse/英国Cross Morse - 摩擦 / 用于传动装置 / 用于传动轴
刚性联轴器 - RCK series - Cross & Morse/英国Cross Morse - 摩擦 / 用于传动装置 / 用于传动轴 - 图像 - 2
刚性联轴器 - RCK series - Cross & Morse/英国Cross Morse - 摩擦 / 用于传动装置 / 用于传动轴 - 图像 - 3
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产品规格型号

类型
刚性, 摩擦
用途
用于传动装置, 用于传动轴
构造
紧凑型, 大型
固定
法兰
扭矩

最多: 2,270,000 Nm
(1,674,266.078859 ft.lb)

最少: 250 Nm
(184.390537 ft.lb)

产品介绍

这是一种原始的轴夹紧元件,经过 20 多年的广泛应用验证。该系列适用于一般应用,提供中等扭矩传输,可通过串联安装来增加扭矩传输。这种类型不提供自定心功能,因此需要采用其他方法将轮毂定心到轴上。这种装置在夹紧时不会发生轴向移动,通常在放松夹紧螺钉时会自动松开。 这些轴夹紧元件可通过单个单元提供最大扭矩传输,但由于其夹紧表面较大,夹紧压力可保持在合理水平。这种设计可实现轴与轮毂之间的自动定心,并且在夹紧过程中轮毂的轴向定位不会发生变化。适用于高弯曲负荷的应用。 这些夹紧元件结构紧凑、成本低廉,可提供良好的扭矩传输。这些装置必须始终安装在轮毂内部,然后提供合理的同心度。在夹紧过程中,轮毂会发生微小的轴向移动。 这些夹紧元件适用于直径 10 毫米以上的轴,专为小型低扭矩应用而设计,可提供部件与轴的同心连接。薄壁设计与低轮毂压力相结合,可在较小的轮毂直径范围内使用。这种设计的目的是使元件完全嵌入轮毂孔内,以提供安全的表面。夹紧装置时会发生一些轴向移动。

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。