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扭矩: 5 Nm - 9,900 Nm
... 产品可用于小径轴，可对应范围广泛的轴公差。(KE-EP以外) ・可对应大范围的轴公差。标准品可对应伺服电机等的正公差轴。 ・内外径比小，可对应小径轮毂。简化设计。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・小径尺寸丰富，最适于步进电机，伺服电机的输出轴的联结。 ・构造简单，零件数少， 性价比优异。 不锈钢规格 ・本体材质采用奥氏体不锈钢材，具有高度的耐腐蚀性。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理，安装时无需涂油。 ・与其他厂商的产品相比，传导扭矩高，抑制发生面压，可对应小径轮毂。 固定螺栓数少，可削减安装工时。 ・与KE系列相同，标准规格可对应伺服电机等正公差轴。 ...
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 196 Nm - 173,000 Nm
... 最普遍的国际标准型号 ・国内外厂商均有提供，互换性高的系列。 ・锥形角大，固定拆卸简单。 ・系列产品种最易操作的类型。 ※无定心功能，轮毂部需设置导向部。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・采用强度螺栓，使用个数少于其他厂商的产品，有助于削减组装工时。 ・可对应Φ19～Φ500的大范围轴径。还备有英制尺寸产品。 不锈钢规格 . 适用于腐蚀性环境。 ・本体材质采用奥氏体不锈钢材，固定螺栓（M12以下）采用表面特殊润滑涂层处理的不锈钢材(SUH660）。 有助于防止锈蚀，保持稳定的摩擦系数和高性能。 ・组装时无需涂油。可削减组装工时。 ...
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 382 Nm - 429,000 Nm
... 大容量扭矩传导类型 ・传递扭矩能力是AS系列的1.5～3倍。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 ※安装，拆卸时需要仔细严谨的操作。详细请参考视频。 标准规格 ・内外径与AS系列相同，因此可使用少数的AD-N系列替换AS系列。 ・仅有椿本提供Φ19以上的产品种类。可信赖的小轴径大容量扭矩传导。 无电解镀镍规格 ・本体实施无电镀镍处理，涂层无脱落。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理，安装时无需涂油。 ・尺寸，传动扭矩与AD-N标准规格相同。扭矩无下降。 ・适于洁净室内台车车轮固定等需要大容量扭矩的场合。 ...
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 35 Nm - 150 Nm
旋转速度: 7,800 rpm - 22,500 rpm
... 联轴器用于连接轴，并以扭转刚性和无间隙方式传递扭矩。同时，单膜片组联轴器（型号 950._ _ _）补偿角度和轴向偏移， 双膜片组联轴器（型号 951._ _ _）补偿附加径向偏移。 特点 应用 适于伺服驱动器 用于高转速的高动力性能驱动装置 规格 旋转刚性 通过 FEM 进行优化的钢片形状 提供防锈设计 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 可提供订制化的轴套和套筒 安装和维护 用扭矩扳手径向安装 螺栓拧紧力矩低 免维护 无磨损 ...
扭矩: 1,277 Nm - 185,154 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... 无与伦比的孔径和扭矩能力 1.每个齿轮啮合有 5° 的偏差 提高紧固件的抗腐蚀能力 先进的密封设计增强了抗污染能力 可与标准 AGMA 法兰接口互换 替代产品 对于 HercuFlex 连续套筒齿轮联轴器：请参阅 HercuFlex CX 系列 用于 Lovejoy 的传统 Sier 盆式齿轮联轴器：请参阅 Lovejoy / Sier 盆式齿轮联轴器 用于高速：参见高性能齿轮联轴器 适用于大颚式联轴器：请参阅 H 型 无限寿命"：请参阅盘式联轴器 或其他联轴器类型：参见联轴器预选指南 相关 ...
Lovejoy
扭矩: 330 Nm - 4,225,000 Nm
... 两部分设计 最大扭矩容量 特点 最大扭矩容量 无需扭矩扳手，拧紧夹紧螺钉即可轻松快速组装 通过距离控制装配，确保可传递扭矩 封闭式设计，因此不受灰尘影响 即使在高速运转时也能正常运行 将空心轴或毂对准轴心 ...
RINGSPANN
扭矩: 165 Nm - 36,200 Nm
... 两部分设计 高扭矩容量 特点 高扭矩能力 无需扭矩扳手，拧紧夹紧螺钉即可轻松快速组装 距离控制装配确保可传递扭矩 封闭式设计，因此不受灰尘影响 即使在高速运转时也能正常运行 将空心轴或毂对准轴心 ...
RINGSPANN
扭矩: 170 Nm - 2,300 Nm
... 三部分设计 不锈钢耐腐蚀 特点 传递扭矩大 使用扭矩扳手拧紧夹紧螺钉 无需千斤顶螺钉即可轻松拆卸 将空心轴或毂对准轴心 适用于外径为 ...
RINGSPANN
扭矩: 1.5 Nm - 7 Nm
旋转速度: 0 rpm - 3,000 rpm
... KSK 联轴器的主要特点是出色的阻尼特性和绝对无间隙运行。由于毂的设计不同，因此有多种连接方式。 零齿隙 灵活性高 可提供不同适应性的轮毂 ...
扭矩: 5 Nm - 440 Nm
旋转速度: 4,500 rpm - 20,000 rpm
... Baumannflex MM/MF联轴器的动力传输是通过一个由钢丝制成的三层弹簧体组成的可移动传输元件实现的。联轴器的耐温范围是-30 °C到+100 °C，并且有很大的补偿范围。有各种型号，如轴-轴或轴-法兰，以及钢或不锈钢制成的轮毂材料可供选择。 温度范围 -30°C 至 +100°C 零背隙 符合RoHs标准 ...
扭矩: 200 Nm - 110,000 Nm
旋转速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm
... ARCUSAFLEX ® | AC • 在直线型扭转变形特征曲线中体现极大的扭转弹性 • 在扭振和负载冲击中体现较高的减震能力 • 无间隙扭矩传递 • 插入安装简单，纵向校准范围大 • 校准较大的中心偏差 • 通过临界扭矩防止驱动过载 ...
REICH-Kupplungen
扭矩: 300 Nm - 5,000 Nm
... 刚性扭力联轴器 - RCT 优点 RCT 联轴器的最重要特性和优点： ➜ 高扭转刚度实现亚临界运行 ➜ 弹性橡胶涂层减少振动和扭转冲击 ➜ 高扭矩能力，耐击穿 ➜ -25 °C 至 +100 °C 的环境温度 ➜ 紧凑、坚固、免维护 ➜ 轴向插入式结构易于安装 ➜ 无间隙轴毂连接 ➜ 轴向偏移、径向偏移及角位移补偿 ➜ 多种用于连接泵轴的啮合方案 ➜ 泵座法兰适用于几乎所有安装情况 ...
REICH-Kupplungen
扭矩: 390 Nm - 20,000 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 4,500 rpm
... ARCUSAFLEX-VSK | AC-VSK • 线性扭转特性 • 可提供具有不同扭簧刚度的元件 • 摩擦阻尼提高阻尼性能 • 免维护的联轴器轴承 • 径向轴承靠近万向关节 • 适用于各式万向轴型号的多种结构型式 • 具有 SAE 连接尺寸的多种型号，也可按照预定参数 • 结构紧凑，高弹性元件受外壳保护 • 失效防护装置外部可见 ...
REICH-Kupplungen
扭矩: 0.18 Nm - 50.7 Nm
旋转速度: 0 rpm - 50,000 rpm
... 当Magtrol的TM / TMB / TMHS / TS在线扭矩传感器安装在传动系统中时，MIC微型联轴器是理想的补充。它们还可与任何Magtrol磁滞式（HD）、涡流式（WB）或粉末制动器（PB）测功机和磁滞式制动器（HB）配合使用。 联轴器由一个（MIC-6）或两个（MIC-5）盘组、两个夹紧轮毂和一个垫片组成。它们都具有扭转刚度和弹性，以便在连接两个轴端时补偿轴向和角度偏差。MIC-5（双元件联轴器）还能补偿径向偏差。 根据需要，MIC 系列联轴器还可提供电气隔离型，适用温度最高可达 ...
扭矩: 100 Nm - 4,000 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 17,000 rpm
... BKC-TF 系列金属波纹管联轴器是 Magtrol TF 系列扭矩法兰传感器安装在传动系统中的理想补充。 扭矩传输元件包括一个金属波纹管、用于轴端的夹紧轮毂和一个用于连接 TF 传感器的法兰元件。联轴器既有扭转刚度又有弹性，以补偿轴向、角向和径向偏差。联轴器的高扭转弹簧率确保了高扭转刚度和角度精度。 设计与材料 波纹管由高弹性的高级不锈钢制成。轮毂材料由铝不锈钢制成。 特点 与 Magtrol TF 系列扭矩法兰传感器一起使用的金属波纹管联轴器 专为传输高扭矩而设计 ...
扭矩: 3.4 Nm - 95 Nm
旋转速度: 3,000 rpm
... 这些灵活且非常坚固的联轴器仅由3个部件组成，用于非连续运行。它们提供零游隙操作，高扭转刚度，即使在困难的安装中也很容易安装。典型的应用是运动控制，如定位系统、运输系统、光学系统等。 这些联轴器的一个主要特点是能够吸收径向位移而不产生弯曲。由于没有持续的弯曲力，轴承负荷很低。 扭矩由一个 "浮动 "的模制圆盘传递，该圆盘可以吸收偏移。同时，它还起到了机械安全保险丝的作用。在严重过载的情况下，圆盘会失效，断裂得很干净，从而对人员和机械提供一定程度的保护。刹车盘易于更换，整个结构中各部件可相互拉动，无需将驱动盘从车轴上拆下即可进行拆卸。 这些联轴器要求两个车轴都有足够的支撑。它们不得用于较长的无支撑车桥，也不得与中间的无支撑车桥成对使用。 ...
扭矩: 20 Nm - 5,333 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... 单挠性 6A-C 型无间隙复合圆盘联轴器可以补偿轴向和角向的高偏差。带夹紧环连接的单卡式联轴器设计紧凑，可靠性高，性能卓越。盘式联轴器的设计可承受较大的冲击载荷，是反向操作的理想选择。 钢制轮毂和夹紧环设计紧凑 抗扭刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C 免维护运行，易于安装和更换 ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 282 Nm
旋转速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... 单挠性 6A-A1C 型无间隙复合盘式联轴器可补偿轴向和角向的高轴向偏差。单卡式联轴器的铝制夹紧轮毂设计结构紧凑，重量轻，惯性小。弹簧组的创新设计保证了高扭转刚度和较长的连续运行寿命。6A-A1C 型夹紧轮毂设计尤其适用于对运行速度、负载变化（反向运行）或重复性有严格要求的应用场合。 紧凑的铝制设计 扭转刚度高 电绝缘性和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 718 Nm
旋转速度: 5,200 rpm - 15,000 rpm
... 单挠性 6A-AC 型无间隙复合圆盘联轴器可以补偿轴向和角向的高轴向偏差。铝毂设计具有极低的惯性，重量轻，是伺服电机应用的绝佳选择。阳极氧化铝轮毂的独特设计可提供高精度、高扭转刚度和更高的耐用性。 铝制设计，结构紧凑 扭转刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
... 夹紧环提供有紧固作用的传感器，开关等。普遍适用性，即作为一个活塞杆的限位开关。 夹紧圈由不锈钢制成具有很强的夹力。 材质 螺丝 不锈钢 轴环 不锈钢 1.4021 ...
... Softex® fa 接头 扭转柔性 Softex® 联轴器免维护，具有良好的动态特性。驱动联轴器还可作为 Softex® FA 法兰联轴器、带夹紧衬套的 Softex® TL 和 Softex® ES 无间隙设计提供。 - 用于重型机械的法兰外齿圈 - 所有尺寸均可提供未加工的或准备装配的 装配 - 可将 2 个法兰组合在一起或使用 FA 法兰 带标准 Softex ® 轮毂 - 材料：铸铁 ...
... - 用于柴油机驱动液压泵的扭转刚性正向联轴器 - 安装长度短 - 轮毂和法兰的简单插入式安装，无需对准工具 - 由于采用了塑料/钢的组合材料，所以免维护 - 由于采用玻璃纤维增强的聚酰胺法兰，机械稳定性高，耐温性可达+130°C - 适用于所有建筑机械、收割机和森林机械的静液压驱动。 ...
扭矩: 1 Nm - 3,000 Nm
... 磁力耦合器是一种利用永久磁场而不是机械连接将扭矩从主轴传递到副轴的部件。 建议在必须密封隔离两个区域的应用中使用磁力耦合器，以防止流体或气体从一个环境泄漏到另一个环境。 一个典型的例子就是在流体输送泵中的应用，泵送的流体不能与外部环境接触。 此外，使用磁力耦合器还可以防止振动、轴向和径向载荷传递到泵轴。 我们的产品系列 我们既生产标准产品，也生产根据特定要求定制的产品。 我们的产品目录包括额定扭矩高达约 600 牛米的联轴器。根据客户要求，我们的技术部门可以为更苛刻的工作条件开发专用解决方案。 优势。 -消除任何可能的泄漏 -无需维护 -减少振动 -两个区域的密封隔离。 -限制最大扭矩值 -ATEX ...
扭矩: 0 Nm - 1,200 Nm
旋转速度: 0 rpm - 4,500 rpm
... 系列液力偶合器应用在内燃机驱动的各种工业设备上，功率高达500kW.通过液体功率，可改善整体性能，保护驱动和被驱动机械。 通过KFBD偶合器驱动你可以获得如下利益： 1 – 重载启动时保护发动机 在重载启动或突然加载时防止发动机熄火。液力偶合器通过简单的“滑差”平稳加载。 2 – 提供缓冲驱动 没有机械连接，功率和力矩完全通过液体的质量和速度传递。可获得平稳持续的功率传递，而无冲击和扭振，冲击和扭振在机械传动中严重影响设备的寿命。 3 – 防止冲击载荷传递 液力偶合器通过消除冲击载荷保护驱动和被驱动设备免遭负载突发阻力的冲击。 4 ...
Transfluid
旋转速度: 1,000 rpm - 1,800 rpm
... 系列液力偶合器采用特殊的、已申请专利的油液循环回路设计，用于启动电动机拖动的大惯量设备。KX系列液力偶合器中包含两个腔室，通过勺管相连接。勺管象一个差动泵一样，把油液从一个腔室传递到另一个腔室，最后通过外部可调节阀进入液力偶合器主循环圆。这种液力偶合器具有长的启动时间、非常低的启动力矩和电机启动电流，非常好的隔离了被驱动设备的惯性的影响。 这种液力偶合器既可以用油也可以用处理过的水。 工作原理 因液力偶合器的初始充液液位低于旋转轴中心线，故静止时主循环圆中的油液量远少于普通型的液力偶合器。主循环圆中较少的油液量使液力偶合器具有更低的启动力矩。在电动机启动过程中，油液通过勺管从腔室A流到腔室B，然后通过一个外设的可调节阀进入主循环圆。 主要特点 启动力矩低于电动机额定力矩的50%。 启动限制力矩也低于电动机的额定力矩。 KX系列液力偶合器能够径向拆卸，无需移动电机和被驱动设备，更换（或检修）液力偶合器后无需重新调整同心度。 KX系列液力偶合器拥有内置的易熔塞，油液从循环圆中泄出后流入腔室而不是流到外界环境中。 可选钢制壳体适用于矿井下的使用。 为液力偶合器充液简单易行，除特殊情况外，试运行后无需更换油液，启动时间可通过外设可调节阀调整。 KX系列液力偶合器非常适合于大功率、大惯量设备的驱动，典型的应用为磨机和皮带输送机。 ...
Transfluid
扭矩: 0 Nm - 1,200 Nm
... 系列液力偶合器可以应用于各种被内燃机驱动的工业设备上。通过液体传递动力，可改善整体性能，并保护驱动和被驱动机械。 通过TRANSFLUID液力偶合器驱动，您可获得如下基本利益。 重载启动时保护发动机 在重载启动或突然加载时防止发动机熄火。液力偶合器通过简单的“滑差”平稳加载。 提供缓冲驱动 没有机械连接，功率和力矩完全通过液体的质量和速度传递。可获得平稳持续的功率传递，而无冲击和扭振，冲击和扭振在机械传动中严重影响设备的寿命。 防止冲击载荷传递 液力偶合器通过消除冲击载荷保护驱动和被驱动设备免遭负载突发阻力的冲击。 可靠的减振作用 发动机的扭振通过液力偶合器极大地衰减，从而使整个传动链寿命延长。 全力矩传递 TRANSFLUID循环圆流道的专利设计使输出力矩和输入力矩相等。即使被驱动机械闷车，发动机也可在再打的力矩-速度点运转。 径向承载能力 SKF和SKFE允许在输出轴上安装皮带轮。 ...
Transfluid
扭矩: 5 Nm
旋转速度: 10,000 rpm
... 适用于偏移量较小的编码器附件，如法兰安装件 无间隙、抗扭转、故障安全 延长编码器的使用寿命 选项：隔离型 描述 耐腐蚀的 HK 金属多盘联轴器可补偿高达 0.5° 的角度偏差和高达 ±1 mm 的轴向偏差，从而延长编码器的使用寿命。 单关节联轴器有不同的轮毂长度和内孔直径，也有用于有轴电流危险的附件的绝缘联轴器。 技术数据 应用 补偿轴向偏差 补偿角度偏差 隔离现有轴承/轴电流 安装精度 角度偏移：最多 0.5° / 轴向偏差：最多 ±1 mm 内孔驱动侧 最大直径 22 毫米，带键槽或夹钳 内孔编码器侧 最大直径直径 ...
扭矩: 0.25 Nm - 250 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... 适用于高性能伺服电机和高要求运动控制应用 扭转刚度高，适用于精密定位应用 环保，符合 RoHS 指令，不含禁用物质 低惯性，适用于高速应用 零反向间隙和低滞后确保可重复的精确定位 Zero-Max 是全球领先的精密运动控制产品供应商和耦合制造商。我们在为包装、印刷、数控机床、风力涡轮机、林业和建筑设备、伺服电机驱动机器等几乎所有行业提供关键工业运动控制产品方面拥有丰富的经验。我们努力不断改进产品，致力于提供卓越的组件、快速可靠的交付和一流的客户服务。 ...
ZERO-MAX
扭矩: 64,000 Nm
... 与Layrub系列一样，多点联轴器的设计采用了预先压缩的橡胶块，排列在一个机械加工的钢壳中。这些橡胶块是平行安装的，每套法兰有8、9、10或12个。 标准系列的能力可以通过客户的配置来扩展，以适应特定的应用要求。这包括轴组件的设计，包括固定长度和可伸缩的单元。 多点联轴器的优势 橡胶块构成了多点设计的基础，可容纳所有方向的运动。这使得联轴器对相对位移的容忍度特别高，并能控制扭转刚度以调整受扭转振动影响的系统。 由联轴器组成的软轴，通过固定长度或可伸缩的中心轴连接，可以在最小的轴反作用力下容忍非常大的运动。 多点联轴器的应用 船舶和铁路行业利用弹性联轴器来吸收冲击载荷，减少噪音和振动，并提供扭转振动的阻尼和控制。在发动机测试和测功机应用中，多点联轴器可适应高输入速度，同时为应用的阻尼要求提供免维护的解决方案。 ...
TWIFLEX
扭矩: 15 Nm - 10,000 Nm
... 每个套环配有6个或8个米制螺纹 附加装置的定心可以通过内部和外部的配合长度轻松实现 其他配合长度直径和多孔圆盘可根据要求提供 ...
扭矩: 0 Nm - 130,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 14,500 rpm
... 抗扭刚性联轴器 ``GTR`` 全车削钢材制成，经过标准的磷化处理。 不锈钢材质膜片组。 高抗扭刚度。 免维护，无磨损。 可提供双膜片组版本：GTR/D。 高扭矩。 ...
ComInTec
扭矩: 38 Nm - 23,000 Nm
旋转速度: 800 rpm - 8,000 rpm
... 链式联轴器适用于在宽速度范围内进行弹性扭矩传输。 它们是强大的，有效和坚固的，例如，对于更高的温度和轻微的角度或平行位移。 此外，它们是低维护产品，只需打开联轴器链即可轻松分离，并且为机器和设备施工中的众多应用提供了卓越的成本/性能比。 广泛的应用范围得益于可提供的多种耦合尺寸。 特殊联轴器链轮的硬化齿轮安装在两个相反的轴延伸器上。 然而，必须满足有关角度偏差和平行位移的某些规定要求。 联轴器链条根据 ISO 606 测量双工滚子链被放置在两个链轮的齿轮周围，并通过连接链路封闭。 ...
扭矩: 48 Nm - 36,450 Nm
旋转速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
... 带橡胶元件的联轴器，用于将内燃机的飞轮与从动机器的轴通过法兰-轮毂连接起来，并带有已加工成圆柱孔和键槽的锥形衬套。随时都有库存，包括衬套。 ...
AB TRASMISSIONI SRL
扭矩: 10 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 2,800 rpm - 14,000 rpm
... 联轴器同样适用于水平或垂直轴应用，可提供积极的动力传输并吸收扭转、振动和冲击载荷。标准弹性环是一种黑色热塑性橡胶，硬度为 94 shore A，具有耐磨、耐油、耐化学品、耐臭氧和耐水解的特性，因此适用于热带气候。标准联轴器的工作温度范围为 -40°C 至 +125°C，短时间内可承受 +150°C。齿圈的齿形为渐开线形，以防止应力高度集中在减小的表面上，并采用冠状设计，以避免齿的边缘受压。每个轮毂上的圆孔都经过精密加工，以最小的反向间隙提供正向扭矩传输。 为提高扭转刚度，有两种硬度均为 96 邵氏硬度的齿轮环可供选择；一种是红色热塑性橡胶元件，另一种是黄色聚氨酯元件，建议用于铝质轮毂。GE ...
Cross & Morse/英国Cross Morse