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扭矩: 4 Nm - 2,080 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 28,000 rpm
... 用于连接高动态伺服驱动装置中的轴。并以弹性方式无间隙传递扭矩。单膜片组联轴器（型号 940.___）补偿轴向偏移和角度偏移，双膜片组联轴器（型号 942.___ 和 943.___）补偿附加轴向偏移。 特点 应用 适于伺服驱动器 规格 扭转灵活 可插拔 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 耐介质的弹性体 减振 安装和维护 适于盲装 免维护 温度 相关的温度范围，参见安装和操作说明书 ...
扭矩: 16 Nm - 700 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm
... 是一种可插拔的金属波纹管联轴器。用于连接轴，并以扭转刚性和无间隙方式传递扭矩。在此过程中，联轴器会补偿角度偏移、轴向偏移和径向偏移。 特点 应用 适于伺服驱动器 用于高转速的高动力性能驱动装置 规格 旋转刚性 灵活的模块化结构 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 ...
扭矩: 35 Nm - 110,000 Nm
旋转速度: 2,300 rpm - 22,500 rpm
... 联轴器用于连接轴。以扭转刚性和无间隙方式传递扭矩。单膜片组联轴器（型号 950._ _ _）补偿角度和轴向偏移，双膜片组联轴器（型号 951._ _ _）补偿附加径向偏移。 Play Video 特点 应用 适合于重负荷应用 可在交变负荷中无限制使用 规格 旋转刚性 灵活的模块化结构 提供防锈设计 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 低转动惯量 即使在交变的扭矩和轴位移中也能完整利用额定扭矩 安装和维护 免维护 无磨损 ...
扭矩: 3 Nm - 256 Nm
旋转速度: 250 rpm - 3,600 rpm
... 工业标准联轴器的轻量级铝制版本 可与L和SS系列的花鼓互换（AL150除外） 抗腐蚀（成品孔钝化以提供额外保护） 适应角度和平行轴的错位 失效保护--如果弹性 "蜘蛛 "失效，仍然可以使用 没有金属与金属的接触 抗油、抗污、抗沙、抗湿、抗油脂 蜘蛛性能数据（标准目录） SOX (NBR)橡胶 (标准插件) - 丁腈橡胶是一种灵活的弹性材料，耐油，在回弹性和弹性方面类似于天然橡胶。 聚氨酯 - 比丁腈橡胶有更大的扭矩能力（1.5倍），提供更少的阻尼效果，并在更小的温度范围内工作。对油和化学品有良好的抵抗力。不建议用于循环或启动/停止应用。 Hytrel® ...
Lovejoy
扭矩: 160 Nm - 54,000 Nm
旋转速度: 900 rpm - 4,500 rpm
... 具有渐进线性扭转特性的高弹性联轴器。 MULTI CROSS FORTE（缩写：MCF）是具有渐进扭转特性的高扭转弹性补偿联轴器。 优点 • 在渐进扭转变形特征曲线下的极高扭转弹性 • 能够在较大程度上补偿轴向、径向和角度上的中心偏差 • 无间隙扭矩传递，即使在转向交替变化的情况下 • 对扭振和负荷冲击的高阻尼能力 • 在往复或阻尼工作中很好地散热 • 联轴器的校正简便 • 传递元件与轮毂法兰之间采用刚性连接，因此不会发生相对运动 • 通过在一种联轴器型号内使用相同尺寸元件，节约备件库存成本 为客户量身定制 • ...
... 具有普遍适用性的套圈，例如，作为固定的止动器。 具有强大夹持力的套圈。 材料 螺钉 钢 不锈钢 套圈 钢，黑色，蒸汽氧化处理 不锈钢1.4404 ...
扭矩: 28.24 Nm - 440.64 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 6,300 rpm
... 螺栓式弹性联轴器以精确的方式在两根轴之间传递旋转。它们还可以减少对轴承的磨损，因为这种磨损会导致昂贵的维护和编码器寿命的减少。与卡箍式联轴器相比，螺栓式联轴器允许更大的轴错位，可以处理更大的轴和更高的扭矩。使用Control-Flex联轴器将有助于延长您的编码器的运行寿命并保证其准确性。 螺栓式挠性联轴器的特点 柔性联轴器的结构包括两个轮毂（连接到轴上）和一个中心柔性元件。该弹性元件通过肩部螺栓固定在轮毂上。螺栓式外齿圈包含一个键槽和固定螺丝的轴连接。挠性盘是通过螺栓连接的，具有掉落能力，便于安装和维护。这种独特的设计意味着与普通的弹性联轴器相比，由于传递扭矩和不可避免的轴错位而产生的反作用力要小得多。 Zero-Max螺栓式Control-Flex®联轴器是为编码器和仪器仪表类应用而设计的。我们提供四种尺寸的联轴器，允许最大平行轴偏差从0.055 ...
扭矩: 0 Nm - 5,100 Nm
... 挠性联轴器 ``GF`` 全车削钢材制成，经过标准的磷化处理。 制造简单。 很高的角度偏差的可能性。 内部带有尼龙织物的弹性元件，可靠性高。 维护时可能无需拆卸轴毂。 成孔（ISO H7公差）与键槽（ISO H9公差），极低的表面粗糙度。 ...
ComInTec
扭矩: 162 Nm - 18,040 Nm
旋转速度: 50 rpm - 5,000 rpm
... Cross+Morse LRC滚子链联轴器由三个高强度部件组成；两个特殊的链轮由高质量的中碳合金钢制造，并由一段高强度的双相滚子链连接。链轮有精密切割的齿，经过感应淬火以达到最长的使用寿命；有平头孔或加工成锥形孔以方便装配。从尺寸上看，LRC滚子链联轴器在正确的润滑下是最坚固的联轴器之一。 Delrin® 链条联轴器LNC系列 Delrin®链式联轴器有两个系列。N400系列1/2 "间距.2至21kW，N600系列3/4 "间距1.1至45kW。这两种类型的联轴器都有最小平头孔、带标准键槽和固定螺钉的成品孔或TL锥度孔。 Delrin®链式联轴器具有以下优点。 抗腐蚀：在有腐蚀问题的地方，Delrin®联轴器是必须的。无污染的联轴器。保持清洁的整洁方式。经济实惠。安装和维护成本较低。无需润滑。没有润滑脂带来的污垢问题。安静：运行时比金属联轴器更安静。安全 ...
扭矩: 0.5 Nm - 10 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... 一侧带夹紧套环配有螺钉ISO4762 一侧带夹紧套环配有螺钉ISO4762和零背隙，圆锥形插入式连接器 温度范围：-30到+120° C 结构： 一侧带夹紧套环配有螺钉ISO4762 一侧带夹紧套环配有螺钉ISO4762和零背隙，圆锥形插入式连接器 温度范围：-30到+120° C 间隙：轴套连接01 – 0.05毫米 使用寿命：按照技术规范操作，微型波纹管联轴器可持久耐用且无需维护 材料： 波纹管由高弹性不锈钢制成 夹紧套环和波纹管侧边锥形段：铝制 套环侧边锥形段：铝制套环上喷涂玻璃纤维增强塑料 技术参数： 额定扭矩：5 ...
R + W Coupling Technology
扭矩: 100 Nm - 3,240 Nm
... 适用于许多领域的标准弹性联轴器 "标准 "弹性联轴器是为安装在最多样化的传动系统中而开发的弹性联接元件。"标准 "弹性联轴器在汽车制造中经常与万向轴一起使用，在静液压驱动中作为发动机和齿轮机构之间的连接元件使用。由于SGF弹性联轴器的突出特点，在一般机械结构中也有许多应用的可能性。 ...
扭矩: 85 Nm - 8,000 Nm
旋转速度: 1,050 rpm - 4,100 rpm
... 柔性联轴器 RDA... ESO 柔性联轴 器带安装法兰集线器 特点 紧凑设计 小尺寸 电气绝缘 无粘滑动作用 大径向轴不对中允许 扭转刚性 相邻机器上的恢复力最小化 零件 典型应用: 印刷机, 机床 ...
扭矩: 0 ft.lb - 3,291.6667 ft.lb
旋转速度: 1,800 rpm - 7,500 rpm
... TB Wood的Dura-Flex®联轴器是利用有限元分析从头开始设计的，以最大限度地提高弯曲寿命。Dura-Flex®联轴器是各种应用的完美选择--包括那些具有均匀至重度冲击负荷的应用--采用了一种轻质元件，可吸收冲击负荷和扭转振动。这些联轴器可用于库存的孔径比（BTS）、锥形锁®和Sure-Grip®母线（QD）毂。 产品特点 易于组装/更换 高错位等级 无需维护/润滑 可与工业标准设计进行零件互换 库存的多功能垫片设计可以用很少的零件适应许多配置 利用有限元分析从头开始设计，以最大限度地提高弯曲寿命。 简单的两片式元件安装。更换时不需要移动轮毂。 一个垫片的尺寸可以处理大多数不同的轴间间距。 轻质元件可吸收冲击载荷和扭转振动。 垫片和标准元件使用相同的轮毂。 良好的耐化学性。 ...
扭矩: 1.28 Nm - 33.5 Nm
旋转速度: 4,000 rpm - 14,000 rpm
... 排量值取决于转速和功率输出。仔细地对准轴可以增加联轴器的使用寿命。 最大轴向偏差: ± 3,4 mm 最大径向偏差: ± 0,5 mm 最大角度偏差: ± 1,2 ...
Technische Antriebselemente GmbH
扭矩: 1.2 Nm - 2,500 Nm
旋转速度: 1,500 rpm - 4,500 rpm
... 系列带有距离工具，以比平常更长的距离连接轴，允许拆卸泵单元来修复它，而无需任何位移。 ...
ALBERT
扭矩: 1,800 Nm - 284,900 Nm
... 半齿联轴器 - GAZ型型号：GAZ1-12扭矩范围：1800-284900 N-M ...
ZHENJIANG SUODA COUPLING CO.,LTD.
扭矩: 5.6 Nm - 271 Nm
... 锥度衬套允许对准或锁定滑轮、链轮或齿形联轴器到传动轴上，快速且无需使用设备。 锥形轴套配有孔和键槽。 锥形轴套允许弹性恢复公差，并可在更换后重新使用。 装配 确保锥形表面清洁，无油或粉尘。将衬套放在车轮上，以便对准孔。 将螺钉松散地放入螺纹孔中。 清洁传动轴，然后安装轮子和衬套。 请注意，衬套首先要固定住传动轴，然后是车轮。 拆卸 松开所有的螺丝，根据拆卸的孔位，卸下一个或两个螺丝。 将螺钉插入拆卸用的孔中。交替地拧紧螺钉，直到衬套放松。继续进行，直到组在传动轴上不自由。从传动轴上拆下衬套和轮子。 ...
扭矩: 0.98 Nm - 215 Nm
旋转速度: 0 rpm - 5,000 rpm
... 优势 通过施加持续较低的反作用力保护轴支撑轴承，即使在较大的不对中情况下也是如此 同向传动 - 驱动轴和从动轴始终以完全相同的速度旋转 零反向间隙和高扭转刚度 电气绝缘 在较短的长度内可承受中等径向偏差 可适应相对较大的轴向偏差 易于在盲孔或安装困难的地方安装 - 所有块式联轴器都有通孔 可更换的耐磨元件成本低廉 内部储油器在离心力的驱动下提供持续的润滑油流，使联轴器能够在恶劣、肮脏的环境下工作 具有一定的 "失效保护 ...
