离合器

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离心离合器
离心离合器
F series

扭矩: 4 Nm - 1,850 Nm

带有自动累进效果的高效离合器 性能因数 2.5 紧凑式设计 构造和运行模式 飞块 位于 外星轮毂 上,并通过与 衬片 相连的 拉簧 固定在位. 飞盘的盘片轴向定位. 每个衬里的内表面都有一个卷曲, 可以固定在飞块上. 这可以防止衬里侧向移动. 当异形轮毂旋转时, 飞块上的离心力将抑制弹簧力. 在足够快的速度下,衬里将与 离合器鼓 接触, 并且由于衬里和鼓之间的摩擦, 扭矩将在衬里和鼓之间传递. 1) 传递功率随着宽度 B 的增加而增加. 2) 可根据需求制造锥形孔和特殊尺寸. 3) ...

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SUCO Robert Scheuffele GmbH & Co. KG/苏克
离心离合器
离心离合器
S series

扭矩: 4.3 Nm - 310 Nm

低噪音滑销设计 性能因数 1.5 紧凑式设计 构造和运行模式 圆柱形轮毂 带有三个 飞锤 ,它们位于并可以在 圆柱形销 上滑动. 在飞锤内部有 张力弹簧 ,用来限制相邻的飞锤,直到离心力克服弹簧力. 然后,飞锤从座椅上抬起,飞锤上的 内衬 与 离合器鼓 的内径接触. 衬片和离合器鼓之间的摩擦允许扭矩传递.

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SUCO Robert Scheuffele GmbH & Co. KG/苏克
离心离合器
离心离合器
W series

扭矩: 1.7 Nm - 145 Nm

使用低噪音滑销设计 易于维护 性能因数 1.0 构造和运行模式C 圆柱形轮毂 带有两个 飞锤 , 它们位于并可以在 圆柱销 销上滑动. 张力弹簧 连接在飞锤的外面,以 衬托载体 . 张力弹簧限制飞重, 直到离心力克服弹簧力. 然后,飞锤从座椅上抬起,衬垫与 离合器鼓 的内径接触. 衬片和离合器鼓之间的摩擦允许扭矩传递。

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SUCO Robert Scheuffele GmbH & Co. KG/苏克
摩擦离合器
摩擦离合器
ROBATIC®

扭矩: 10 Nm - 640 Nm
旋转速度: 2,200 rpm - 8,600 rpm

是一种工作电流致动的电磁极面联轴器。通过向电磁线圈施加直流电压来产生磁场。衔铁将被吸附到带摩擦片的转子上。扭矩通过摩擦阻力传递。扭矩从驱动元件通过衔铁和转子传递到输出轴上。在断电状态下,膜片弹簧将衔铁再次拉回到驱动元件(例如皮带轮)上。从而断开力传递。 特点 应用 优选用于静态和准静态应用 优点 使用寿命长 开关时间短 高扭矩安全性,低摩擦功 结构类型 - 防护等级 电气:防护等级 IP54 温度 温度范围 -20 ° 至 +40 ° 绝缘等级 ...

摩擦离合器
摩擦离合器
PC series

扭矩: 125 ft.lb - 700 ft.lb
旋转速度: 2,000 rpm - 4,000 rpm

... 电流通过刷子和收集器环传输到旋转磁铁。 PC 设计比 SF 设计更便宜。 ...

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WARNER ELECTRIC
摩擦离合器
摩擦离合器
FMCE series

扭矩: 15.83 ft.lb - 87.5 ft.lb
旋转速度: 0 rpm - 1,800 rpm

... 单摩擦盘式自动调节离合器安装在驱动轴和从动轴上,可处理最低约25hp的可变马力,额定扭矩规格为5000 in-lbs。它们可以处理从最小马力到大约25马力的可变马力,80 psi时的额定扭矩规格为5000 in-lbs。离合器的其他特点包括最高运行速度可达3600转/分,热容量可达2.5马力。它们集成了整体轮、先导安装或联轴器版本。可以从5种公制型号和12种英制型号中选择。 FMCE法兰安装式离合器在恶劣、肮脏的环境中是非常出色的,在这些环境中只需要一个离合器。全封闭的设计在污垢、灰尘、湿气或其他污染物干扰的地方也能完美运行。 ...

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Nexen Group, Inc./耐克森
盘式离合器
盘式离合器
PDC series

扭矩: 65,000 Nm - 850,000 Nm

... 气动盘式离合器 凭借在动力传动领域数十年的经验和成功,伊顿福乐斯为其强大的工业离合器和制动器组合推出了最新产品。 由于交货时间快,PDC是恢复运行的完美售后解决方案,同时通过降低摩擦磨损和减少发热来延长离合器的寿命。 PDC采用简单的气管设计,在驱动过程中提供稳定的压力,具有平滑的接合和分离,低惯性,易于维护和高扭矩能力。 牵引工程 海上甲板设备 船舶驱动/疏浚 铺管船 加工和骨料 回收/粉碎 测井设备 ...

摩擦离合器
摩擦离合器
MESLU series

扭矩: 8,000 Nm - 315,000 Nm
旋转速度: 750 rpm - 2,200 rpm

应用 具体数据仅根据要求提供 伏尔康MESLU离合器是一款干式气动双锥摩擦离合器。 在离合器内部无自由间隙,无相互摩擦,减少磨损与损坏,同时外部的摩擦壳体具有良好的散热能力,能够承受很高的接合转速。离合器在接合或脱开时,均不会产生轴向载荷。双锥体的结构设计,在摩擦片逐渐磨损的过程中,离合器能够自行调整。摩擦片承受接合过程中的自然磨损,它由无石棉合成树脂的高性能摩擦材料制成,尺寸合宜,极耐磨损,因此即使频繁换挡也可保证数年的使用寿命。 优点 ...

摩擦离合器
摩擦离合器
TDS PLAFRIX

扭矩: 11,500 Nm - 14,500 Nm

应用 TDS Plafrix结合了高弹性VULASTIK L联轴器和Desch Planox离合器。VULASTIK L可提供不同的刚度,以便充分调谐系统的扭振特性。Planox离合器为一款气动离合器。离合器工作压力为5.5bar,根据当前气压调整完毕,无需再使用外置压缩机。 扭矩通过有机涂层的干摩擦片传递。与同类产品相比,卓越的设计和表面高性能的涂层大幅度减少摩擦片数量。 轻质量的铝制外壳保护离合器组合,并通过内置轴承支承输出轴。 TDS Plafrix专为每年运行时间在4,000小时以下的混合动力拖船而设计。 优点 ...

摩擦离合器
摩擦离合器
RO111P series

扭矩: 617, 746, 1,235, 1,493 Nm

... 液压或气动驱动 90至100PSI(621至689KPA)的接合压力 适用于侧载和在线应用 圆锥滚子主轴承 可选择烧结铁板和复合板 标准的滚珠轴承抛出轴环 可提供现场转换套件 创造合适的应用扭矩能力 ...

多片离合器
多片离合器
MC series

扭矩: 0 Nm - 12,600 Nm

特点 液压控制型离合器是最便捷、可靠的万向 节变速器、滑轮或其他重要机器功能部件 的离合系统。 液压离合器可以用作液压制动器。 根据所传输的扭矩大小,液压控制型离合 器的尺寸也会有所不同,并且带有两片或 更多片摩擦片。 根据应用的要求,由 Bondioli & Pavesi 所 生产的旋转配流器或齿轮变速箱轴为液压 缸提供液压。 智能液压控制由 Bondioli & Pavesi 控制单元提供,该单元旨在管理并 优化与机械需求相关的离合器操纵机构。 Bondioli ...

摩擦离合器
摩擦离合器
CENTA-CP

扭矩: 700 Nm - 520,000 Nm
功率: 136 W - 404 W
旋转速度: 4,000, 3,000, 2,500 rpm

... CENTA-CP由三个高性能部件组成。首先是CENTAFLEX-R;一个具有渐进特性的坚韧、可靠的扭力滚子元件联轴器,用螺栓固定在飞轮上。CENTAFLEX-R联轴器可处理扭转振动和不对中,保护传动系统免受扭转振动的影响。CENTAMAX一个具有线性特性的扭转联轴器也可作为CENTA-CP的联轴器选项。该组件的第二部分包括一个简单、坚固、干式运行的电磁极面摩擦离合器,用于接合和分离。第三个组件是成熟的带输出轴的CENTA-FH法兰盘轴承座,由圆锥滚子轴承支撑。CENTA-CP的输出法兰与DIN或SAE法兰兼容,可通过万向节或直列中间CENTA轴与被驱动设备连接。是使用螺旋桨、喷水器、艉轴驱动、推进器、泵组和发电机进行船舶推进的理想选择。 ...

摩擦离合器
摩擦离合器

扭矩: 0.6 Nm - 16 Nm
功率: 6 W - 18 W

... 滑动轴承安装的离合器 在力和速度要求较低的应用中提供了可靠的性能。 主要特点 电压选择 易于安装 适用于低速 产品描述 滑动轴承安装式离合器为传动系统中的运动传递提供了低成本和简单的选择。滑动轴承式离合器用于安装在需要较低力和速度的轴上。 可以满足特定的应用,根据驱动部件的尺寸和位置,有许多固定选项。 ...

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Stephenson Gobin
盘式离合器
盘式离合器
KMS

扭矩: 0 Nm - 2,000,000 Nm

... 油冷和液压操作的船舶多盘离合器,用于船舶齿轮。它们被用于必须在最小的空间内可靠地传输高扭矩的地方。为斯特罗玛格公司的开发工作引领潮流的是 "无极限"(KMS 200,000)。它的额定扭矩超过200万牛米,直径为1.2米,重量接近4吨,是迄今为止整个传动领域中最大和最强大的离合器。 产品特点 可实现的所有扭矩 卓越的扭矩与重量比 低质量的惯性矩 高热负荷能力 开关的热量由内部的油冷散去 碟片的使用寿命长 维护成本低,任何圆盘的磨损都能通过活塞行程自动补偿 具有远程控制能力 油压持续增加,因此无冲击切换 液压油供应故障时的机械紧急操作装置 ...

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STROMAG
多片离合器
多片离合器

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jbj Techniques Limited
电磁离合器
电磁离合器

扭矩: 0.25 Nm - 12,000 Nm
旋转速度: 200 rpm - 4,000 rpm

... 专为在恶劣环境下工作和生存而设计,在许多长寿命应用中提供可靠的性能。 使用的优点: ” 电气遥控驱动。 ” 降低了发动机的功耗。 ” 延长泵寿命。 ” 更低的操作成本。 ” 安装简单。 ” 操作员方便/安全。 ” 寒冷的天气开始。 这些是法兰安装的,通常是两件式结构离合器,通常直接安装在泵上。 ● 实心锻造转子: 一体式实心锻造转子意味着没有内部部件分离的可能性。 我们的转子在线圈周围也具有均匀的壁厚,可提供最佳的磁通量分布,从而最大限度地提高扭矩。 ...

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jbj Techniques Limited
电磁离合器
电磁离合器
MMC series

扭矩: 271 Nm - 2,033 Nm

... MMC 离合器系列适用于船舶和液压泵应用 ~ MMC 系列电磁离合器设计用于液压泵,其中许多用于船舶绞车驱动。 通常安装在法兰或平板上,它们可以接触和脱离泵。 额定扭矩范围从 271 到 2033 牛米(200 磅至 1500 磅英尺)。 ” 固体锻造转子和滑轮或轮毂。 ” 直接驱动或滑轮驱动。 ” 12 和 24 VDC 可用。” “TC” 和 “B” 型泵座。 ” 直孔或分流孔。 ” 高温,使用寿命长的润滑脂。 ” 双向操作。 ” 一件式设计。 ...

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jbj Techniques Limited
粉末离合器
粉末离合器
EFAS series

扭矩: 0.2 Nm - 5 Nm
旋转速度: 40 rpm - 3,000 rpm

... 电磁微粒无刷离合器 固定线圈的特殊设计提供了一个非常容易的机械集成。 电磁微粒无刷离合器 当独立的扭矩和速度必须同时得到精确管理时,特别推荐这些设备。 电磁微粒无刷离合器 根据尺寸、扭矩(牛顿-米)和额定功率(瓦特),该系列的不同型号介绍如下。 ...

齿式离合器
齿式离合器
MZ series

扭矩: 18.5 ft.lb - 2,899 ft.lb
功率: 15 W - 100 W
旋转速度: 1,400 rpm - 5,000 rpm

... 离合器是为需要无滑移的高扭矩小空间环境而设计的。离合器可在干燥或油浴中使用。可选择零背隙。离合器分离时可实现零拖曳扭矩。 零背隙 MZ系列提供最小的反向间隙。作为一种选择,反冲可以完全消除。 零拖曳力矩 在脱离模式下没有拖曳力矩,因为两个面都完全分离了。 无打滑 驱动力是通过齿来实现的,因此在离合器接合时不存在打滑现象。 湿/干应用 MZ系列离合器可以在湿式或干式应用中使用。 高扭矩的紧凑设计 MZ系列齿啮合离合器在所有电磁离合器样式中提供了最高的单位尺寸扭矩。 灵活的安装 离合器只提供衔铁组件,应以螺栓连接到客户的齿轮、滑轮或联轴器上。 寿命长 由于齿的磨损很小,MZ系列具有极长的运行寿命。 ...

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OGURA SAS/日本小仓
盘式离合器
盘式离合器
MDC series

扭矩: 12 ft.lb - 6,195 ft.lb
功率: 12 W - 175 W
旋转速度: 200 rpm - 1,400 rpm

... 为高扭矩小空间环境设计的多盘离合器。多盘在紧凑的设计中产生高扭矩。独立的驱动杯可以方便地与你的齿轮或滑轮连接。 高扭矩率-紧凑设计 MD系列的设计是为了在一个整体紧凑的设计中产生非常高的扭矩。扭矩是通过多个盘产生的,浓缩了离合器的整体尺寸。 快速分离时间 摩擦片之间的分离弹簧允许在动力释放时快速断开。这些弹簧还能使盘片在分离模式下不会相互接触。 快速建立扭矩 由于内部运动有限并通过多个盘,离合器的扭矩可以很快产生。 容易连接到你的齿轮、滑轮或联轴器上 MD系列是与联合国驱动杯一起使用的,驱动杯在摩擦盘槽之间滑动,并有一个带螺纹的螺栓图案,因此您可以将您的轴承安装在齿轮滑轮上。 注意。 也可提供湿式多盘电磁离合器制动器(MW型)。电气特性和尺寸与干式(MD型)相同。 ...

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OGURA SAS/日本小仓
摩擦离合器
摩擦离合器
503272 series

扭矩: 58 ft.lb - 1,500 ft.lb
功率: 40 W - 170 W
旋转速度: 1,800 rpm - 3,600 rpm

... 小仓移动式电动离合器在对长寿命和免维护至关重要的应用中提供可靠的性能。这些离合器主要被设计为空调压缩机离合器,但现在也被用作液压泵(离合器泵)、高压柱塞泵、真空泵和离心泵的离合器。用来离合液压泵和离合水泵的装置通常用于牵引车、船用绞盘驱动器和公用事业行业的吊臂卡车。 处理液体的泵通常由我们的离合器驱动,来自于喷水器、高压清洗机、扫街车和地毯清洁车等设备上的燃气发动机。泵用离合器通常用于真空泵和压缩机的应用,如制冷和垃圾清除车以及移动服务车,或 "引擎盖下 "的应用,其中离合器与安装在服务车发动机舱内的空气压缩机接合。 ...

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OGURA SAS/日本小仓
滞后离合器
滞后离合器
HCF Series

扭矩: 0.0565, 0.23, 0.113, 1.8, 0.85 Nm
功率: 15 W - 450 W
旋转速度: 0 rpm - 3,600 rpm

和Magtrol的磁滞式刹车器一样,磁滞式离合器也是完全通过磁场气隙来产生扭力的,其确保了驱动元件与被驱动元件之间绝对平顺的扭力传输。没有电刷和滑环的设计,使其成为一个纯粹的磁滞设备,不需要担心由于磨耗的粉尘和封口裂缝所造成的污染。这使得Magtrol的磁滞式刹车器和离合器非常适合于食物加工处理和无尘环境中使用。

盘式离合器
盘式离合器
Sheargard series

扭矩: 40 Nm - 10,000 Nm

... 十字剪切离合器配备了一个非常独特的楔形针,提供过载保护。 该器件可以使用其同步和索引驱动器以低成本提供保护。 它提供了可靠的扭矩设置和稳定的运行。 十字剪切离合器可与标准扭矩限制器板轮和滚子链联轴器配合使用。 该器件具有多种预设扭矩额定值和可选的传感器板,用于在过载情况下隔离驱动器。 标准库存剪切离合器有 5 种尺寸可供选择。 这些可提供 40 至 10,000 Nm 的扭矩范围。 这些装置可定制,提供高达 125,000 Nm 的扭矩容量。 ...

摩擦离合器
摩擦离合器
CGX Crossgard series

扭矩: 1.7 Nm - 785 Nm
旋转速度: 480 rpm - 1,400 rpm

... CGX Crossgard 系列由 Cross Morse 制造,是一款非常适用于需要高性能和精度的设备的离合器。 该装置还为设备提供过载保护,以及故障安全操作。 精确度为 ± 3% 的配置可实现高度精确的跳转扭矩,跳闸时移动极少。 CGX Crossgard 集成了一个滚珠和楔形机构,旨在避免出现反弹。 耦合变型还利用球形和楔形机构来补偿任何角度或平行误差。 它还提供了耦合变型,以补偿轴向位移,而不会损失任何扭转坚固性。 离合器和联轴器的轴转速小于或等于 1,400 rpm。 ...

摩擦离合器
摩擦离合器
COMBINORM C

扭矩: 0.5 Nm - 500 Nm

电磁离合器与电磁制动器 COMBINORM 电磁离合器和制动器系列 COMBINORM系列产品包括一系列不同规格的电磁制动器、电磁离合器以及电磁离合器与制动器组。作为机器中必不可少的一部分,被广泛应用于各行业中。 COMBINORM B系列 通电制动型电磁制动器 是用于负载减速和保持制动状态最经济的解决方案,提供法兰式安装和轴式安装两种安装方式。 COMBINORM C系列 通电连接型电磁离合器 通过通电电磁铁产生的电磁力实现用于轴或负载的连结。 COMBINORM ...

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KEB Automation KG
齿式离合器
齿式离合器
COMBINORM T

扭矩: 21 Nm - 390 Nm

电磁离合器与电磁制动器 COMBINORM 电磁离合器和制动器系列 COMBINORM系列产品包括一系列不同规格的电磁制动器、电磁离合器以及电磁离合器与制动器组。作为机器中必不可少的一部分,被广泛应用于各行业中。 COMBINORM B系列 通电制动型电磁制动器 是用于负载减速和保持制动状态最经济的解决方案,提供法兰式安装和轴式安装两种安装方式。 COMBINORM C系列 通电连接型电磁离合器 通过通电电磁铁产生的电磁力实现用于轴或负载的连结。 COMBINORM ...

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KEB Automation KG
摩擦离合器
摩擦离合器
COMBIBOX 09

扭矩: 6 Nm - 130 Nm

离合器与制动器组 COMBIBOX 离合器与制动器组 COMBIBOX是电磁离合器与制动器组合式产品,设计用于轴的连接、分离和保持位置。 产品采用铝制外壳,自带轴承,可安装于电机与减速箱之间,也可以直接与设备连接。 气隙可调节的设计,因磨损导致气隙增大后可以直接在现场重新调节气隙,延长产品使用寿命。此外,多样化的设计形式使其适用于各种应用。 产品特点 ■ 额定工作电压:24VDC ... 205VDC(可选) ■ 无背隙传动 ■ 额定扭矩:6Nm ...

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KEB Automation KG
盘式离合器
盘式离合器
Active Clutch Line

扭矩: 0.2 Nm - 260 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 16,000 rpm

... Kendrion的电磁离合器在干运转中摩擦传递扭矩或制动扭矩。 主动离合器系列的电磁离合器是为干式运转中的摩擦啮合传递扭矩而设计的。利用施加直流电压时电磁场的力效应进行扭矩传递(电磁锁)。主动式离合器系列的特点是在任何安装位置都能安全地释放剩余扭矩,并且扭矩传递没有反冲。离合器在整个使用寿命内几乎免维护运行。结合不同的定子和转子类型,可以根据客户的应用情况进行优化调整。 特点一览 无间隙扭矩传输 释放时无残余扭矩 适用于任何安装位置 几乎没有维护 ...

摩擦离合器
摩擦离合器

扭矩: 2.7 Nm - 12,520 Nm
旋转速度: 20 rpm - 850 rpm

... Hilliard单圈离合器根据需要,从连续运行的输入中提供输出周期。输出周期可以是一转的几分之一,一转或多转。这种离合器通常提供五倍于分度、剪切、弯曲、紧固、装载或类似应用的包覆弹簧离合器的工作寿命。每个离合器的设计使用寿命可达4000万次。 其他特点包括:在任何旋转点上积极啮合,没有滑移、滞后或累积误差,在每个操作周期的相同点上自动分离,在整个使用寿命内性能不会下降,结构坚固,经过现场验证,由一个单一的行程杆控制,可由电磁铁、气缸或其他机械装置激活。 应用 包装/印刷 类型。触发时按需循环运动 ...

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The Hilliard Corporation
摩擦离合器
摩擦离合器
IDA series

扭矩: 30 Nm - 569 Nm
旋转速度: 50 rpm - 500 rpm

... IDA是易于安装的独立组件,包括一个电磁铁操作的单圈离合器,具有防回滚和防越位功能。其他特点包括:坚固的滚柱式离合器设计,在尺寸上可与缠绕弹簧装置互换,重型旋转电磁铁在115伏交流电或12、24或90伏直流电上工作,可进行气动操作。这些装置有顺时针或逆时针旋转,有方便的四螺栓安装法兰。其他选项包括橡胶减震支架、非标准钥匙位置和多挡位。 应用 包装/印刷 类型 触发时按需循环运动 ...

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The Hilliard Corporation
离心离合器
离心离合器
Linkless

... Hilliard公司的无链式离心离合器结合了销轴、减震衬套和对称的弹簧设计。其结果是以经济的价格获得了较长的使用寿命。其他优点包括软启动、无负荷启动和过载保护。Hilliard的离心式离合器是风机、鼓风机、传送带驱动和磨坊等应用的理想选择。我们的工程和制造能力提供了广泛的选择,从普通安装到定制设计。 应用范围 混凝土/建筑 - 材料处理 - 磨坊 - 户外动力设备 - 便携式锯木厂 - 限速器 类型。自动、渐进、缓冲式啮合 ...

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The Hilliard Corporation
摩擦离合器
摩擦离合器
SGFusion-SC

扭矩: 400 Nm - 12,000 Nm

... sgfusion-sc可切换离合器 SGF可切换离合器用于连接和断开主驱动和辅助驱动。该离合器用于例如混合应用、测试台和特殊机器。 ...

滚筒离合器
滚筒离合器
TT series

扭矩: 0.2 Nm - 200 Nm
旋转速度: 0 rpm - 1,800 rpm

... TT(01) & TT(03) 扭矩调节器是一个简单的安全系统,它限制了两根轴或一根轴和一个滑轮之间的动力传输。由于其特殊的结构,即使是轴的轻微偏移也能得到补偿。有不同的适应版本。 - 从0.2到200牛米 - 固定的设定扭矩 - 用于轴-轴或轴-滑轮连接 - 可进行偏移补偿 转速高达1'800 rpm ...

气动离合器
气动离合器
NE

扭矩: 17.5 Nm - 550 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 2,500 rpm

... EIDE 的 NE 型气动离合器是一个紧凑的装置,带有气动离合器,通过弹簧反应脱离。驱动器在 5.5 bar 标称压力下使用压缩空气进行径向供电。空气消耗量最小,室内采用镀铬套管,提供最佳性能。 通过充分调节空气压力,可以控制机器加速时间和传输扭矩控制,从而保证其余机构的安全性。 特点: 紧凑,自立。 调节范围为 0 至 5.5 巴。 通过空气压力控制离合器。 应用领域: 印刷机 包装机床 机床 纺织行业 电缆行业 街道扫地机 ...

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EIDE
齿式离合器
齿式离合器
NE/CD

扭矩: 18 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 2,500 rpm

... 气动齿形离合器NE/CD是一个紧凑的装置,它有一个气动离合器,通过弹簧反作用力分离。执行器是用压缩空气在5.5巴的标称压力下径向供电的。离合器必须在停止或低速时接合,而在任何速度下都可以分离。 气动齿形离合器NE/CD由于其机械特性,它允许高扭矩,使用齿形套筒作为联轴器;此外,根据齿形的位置,在需要同步的时候,你可以获得一个定位离合器。 特点。 在小尺寸中传递高扭矩。 自立。 有可能实现同步化。 探测器开/关的可能性。 它可以作为扭矩限制器工作。 ...

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EIDE
摩擦离合器
摩擦离合器
ENP

扭矩: 530 Nm - 1,750 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 3,000 rpm

... ENP气动滑轮离合器是一种用于空气离合器和弹簧反作用力释放的紧凑型装置。ENP离合器的特点是将滑轮集成在离合器中,这就转化为一种极其紧凑、坚固、轻巧的结构,没有突出的部件。 另一个显著的特点是它的密封性,这使得它能够抵御有水、灰尘等存在的不利操作条件。 ENP气动滑轮离合器是一个非常紧凑的气动离合器单元,并通过弹簧反应释放。 每种尺寸都有标准的标准滑轮,尽管根据要求可以制造不同类型的滑轮,甚至没有滑轮,从而适应客户的需求。 空气供应是通过一个旋转的进气口进行的,额定压力为5.5巴。鉴于其结构,它不需要任何特殊的维护;磨损很小,轴承在出厂时就已经涂上了油脂,不需要进一步关注。 ...

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EIDE
摩擦离合器
摩擦离合器

扭矩: 0 Nm - 3,500 Nm

摩擦离合器
摩擦离合器
REC-A-01A series

扭矩: 0.3 Nm - 200 Nm
功率: 6, 8, 10 W

多片离合器
多片离合器
TPO - TPH

扭矩: 0 Nm - 16,800 Nm
旋转速度: 3,600, 2,050, 4,000 rpm

... TPO 空气离合器是非常坚固可靠的元件,其技术发展已经取得了几十年的传动经验。其性能范围可以满足大多数不同的应用,可变变送扭矩高达 1170 DanM,保持恒定 无需任何进一步调节。压缩空气进气系统具有受气压变化调节的巨大优势,可以远程控制并自动补偿磨损。 ...

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多片离合器
多片离合器
SH - SHC

扭矩: 108 Nm - 1,157 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 5,000 rpm

... 经流体油驱动离合器是湿式,多个烧结板单元设计用于油运行,由油压驱动。经流体油驱动离合器的优点:无需调整磨损。在摩擦板使用寿命内扭矩恒定。 不受磨损板的影响,无需调整空间。由于接触力是由油压引起的,而不是基于手动操作,因此具有高扭矩能力。从远程位置轻松控制。无需手动调整导致磨损板。 参与属性 ...

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多片离合器
多片离合器
HFO - HFR

扭矩: 1,400 Nm - 7,700 Nm
旋转速度: 900 rpm - 2,700 rpm

... HFO-HFR 离合器是由 TransFLIFE 开发的,以满足市场对高速、高马力工业发动机的动力取件的不断增长的需求,并具有远程控制操作。HFO 由油驱动离合器组件(干板)组成,轴和轴承适用于高径向载荷安装在铸铁外壳中,方便发动机安装。发动机的连接法兰和外壳是 SAE 标准。 油驱动由安装在轴端的旋转接头提供,允许油接触和脱离离离合器。该系统仅允许将 HFO 用于皮带驱动的应用。 与传统的超心 PTO 相比,油驱动可实现远程控制以及更大的可发射扭矩。 此外,由于离合器板的连续压力,HFO ...

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