刚性联轴器

... 带安全锁的轴联接夹 一触即发紧固件是用于频繁更换机器或夹具的快速释放紧固件。 快速而简单的免工具夹持减少了更换时的设置时间。 IMAO的快速释放紧固件有各种夹持方式、四分之一圈紧固件、球形锁定紧固件和销钉固定紧固件。 - 特点 - 轴向和旋转力的安全锁 多用途的联接元件 通过旋转90°，易于夹紧/松开 - 技术信息- 剪切强度：2000N 抗拉强度：1200N 允许的扭矩：10N・m 允许的弯曲：力矩15N・m 跳动角度：最大。 0.9° 耐热温度：摄氏180度 -材料- 主体/领子：SUS303不锈钢 针脚：SUS420J2不锈钢 弹簧：不锈钢：SUS304WPB ...

... SKF FX无键轴套的设计是利用机械摩擦将齿轮、联轴器和滑轮固定在轴上，而不是使用传统的键槽、花键或过盈配合。一般来说，轴的尺寸取决于许多因素。如果花键或键槽被切入一个轴，轴就会被削弱，必须指定一个大于必要的轴。然而，如果目标是减少轴的尺寸、重量、加工成本和安装时间，同时提高精度和可靠性，SKF FX无键轴套就是一个很好的解决方案。 - 中等扭矩 - 不自定中心 - 中等表面压力 - 无轴向轮毂运动 - H11 - H11公差 ...

扭矩: 1.28 Nm - 294.97 Nm
旋转速度: 3,150 rpm - 25,400 rpm

... 无间隙功能（适用于对精度和准确度有要求的应用） 故障安全（在弹性 "蜘蛛 "失效时仍能工作） 无金属与金属接触 耐油、灰尘、沙子、湿气和油脂 轮毂设计 带固定螺钉的键槽 (KW) - 将轮毂固定到轴上的标准 Lovejoy 方法。建议采用夹紧方式，以实现无间隙扭矩传输 无键槽，带固定螺钉 - 固定螺钉用于将毂固定到轴上。这种毂设计应用于无反向和低扭矩特性的场合。 无键槽单槽夹紧毂 (C) - 零间隙、夹紧式扭矩传输。毂的扭矩能力取决于孔径大小。 带键槽单槽夹紧毂 ...

扭矩: 192.3 Nm - 154,095.6 Nm
旋转速度: 2.7 rpm - 2,164 rpm

... 联轴器有两种不同的样式。II 型联轴器由两个刚性轮毂、调节螺母、分割环和用于电机毂的分割环组成。IV 型联轴器由两个刚性轮毂、调节螺母、用于电机轮毂的分瓣环和垫片组成。 立式泵应用中泵叶轮的轴向定位 间隙配合孔便于泵和/或电机的安装和维护 可轻松调节垂直间隙 可拆卸隔板，便于维护 AISI 1045 钢（也可提供不锈钢联轴器） 替代产品 HercuFlex 法兰齿式联轴器：见 HercuFlex FX 系列 用于 HercuFlex 连续套筒齿轮联轴器：请参阅 ...

扭矩: 3 Nm - 256 Nm
旋转速度: 250 rpm - 3,600 rpm

... 工业标准联轴器的轻量级铝制版本 可与L和SS系列的花鼓互换（AL150除外） 抗腐蚀（成品孔钝化以提供额外保护） 适应角度和平行轴的错位 失效保护--如果弹性 "蜘蛛 "失效，仍然可以使用 没有金属与金属的接触 抗油、抗污、抗沙、抗湿、抗油脂 蜘蛛性能数据（标准目录） SOX (NBR)橡胶 (标准插件) - 丁腈橡胶是一种灵活的弹性材料，耐油，在回弹性和弹性方面类似于天然橡胶。 聚氨酯 - 比丁腈橡胶有更大的扭矩能力（1.5倍），提供更少的阻尼效果，并在更小的温度范围内工作。对油和化学品有良好的抵抗力。不建议用于循环或启动/停止应用。 Hytrel® ...

扭矩: 0.6 daNm - 36 daNm

TAPER BUSHES 锥套 锥套容易安装并能快速从传动装置上卸除，消除了轴与孔之间的间隙。麦高迪能够提供各种类型锥套，每种都有不同孔直径和不同类型的键槽。

扭矩: 196 Nm - 173,000 Nm

最普遍的国际标准型号 ・国内外厂商均有提供，互换性高的系列。 ・锥形角大，固定拆卸简单。 ・系列产品种最易操作的类型。 ※无定心功能，轮毂部需设置导向部。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・采用强度螺栓，使用个数少于其他厂商的产品，有助于削减组装工时。 ・可对应Φ19～Φ500的大范围轴径。还备有英制尺寸产品。 不锈钢规格 . 适用于腐蚀性环境。 ・本体材质采用奥氏体不锈钢材，固定螺栓（M12以下）采用表面特殊润滑涂层处理的不锈钢材(SUH660）。 有助于防止锈蚀，保持稳定的摩擦系数和高性能。 ・组装时无需涂油。可削减组装工时。

扭矩: 382 Nm - 429,000 Nm

大容量扭矩传导类型 ・传递扭矩能力是AS系列的1.5～3倍。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 ※安装，拆卸时需要仔细严谨的操作。详细请参考视频。 标准规格 ・内外径与AS系列相同，因此可使用少数的AD-N系列替换AS系列。 ・仅有椿本提供Φ19以上的产品种类。可信赖的小轴径大容量扭矩传导。 无电解镀镍规格 ・本体实施无电镀镍处理，涂层无脱落。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理，安装时无需涂油。 ・尺寸，传动扭矩与AD-N标准规格相同。扭矩无下降。 ・适于洁净室内台车车轮固定等需要大容量扭矩的场合。

扭矩: 5 Nm - 9,900 Nm

产品可用于小径轴，可对应范围广泛的轴公差。(KE-EP以外) ・可对应大范围的轴公差。标准品可对应伺服电机等的正公差轴。 ・内外径比小，可对应小径轮毂。简化设计。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・小径尺寸丰富，最适于步进电机，伺服电机的输出轴的联结。 ・构造简单，零件数少， 性价比优异。 不锈钢规格 ・本体材质采用奥氏体不锈钢材，具有高度的耐腐蚀性。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理，安装时无需涂油。 ・与其他厂商的产品相比，传导扭矩高，抑制发生面压，可对应小径轮毂。 固定螺栓数少，可削减安装工时。 ・与KE系列相同，标准规格可对应伺服电机等正公差轴。

扭矩: 0 Nm - 154,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 5,000 rpm

扭矩: 16 Nm

... 轴向拉伸器ETP-UNIGRIP适用于工件或工具，例如带垫片的圆刀，要在轴上的轴肩处被精确夹紧。 构造 液压单元有两个夹紧系统，包括一个带内套的硬化钢体，三个带密封的轴向活塞和两个压力螺钉。 操作 当第一颗螺丝（标有R）被拧紧时，内套筒就会抓住轴，将ETP-UNIGRIP锁定在原位。当第二颗螺丝（标记为A）被拧紧时，轴向的活塞就会与要夹紧的部件接触。液压原理意味着轴向力在三个活塞之间均匀分布，从而实现了对部件的精确夹持。 设计范围 标准尺寸见宣传单。 ETP-UNIGRIP也可以制造出不带液压膨胀的螺纹孔，其活塞数量更多，轴向推力更大，活塞行程更长。也可以根据要求制作成其他尺寸。请发送您的应用细节，我们将为您提供解决方案。 ...

扭矩: 46 Nm - 17,000 Nm

... ETP-EXPRESS是一种液压连接件，只有一个螺丝用于增压。 它特别适用于快速、准确地调整轮毂的位置。螺丝是在径向上拧紧的，这意味着沿轴没有空间用于安装工具。 工具。其他部件可以一直安装在轴上，直至法兰盘。ETP-EXPRESS的内置尺寸极小，这使得紧凑的设计成为可能。 结构 ETP-EXPRESS是一种液压连接件，由一个充满压力介质的双层硬化钢套筒和一个法兰组成。 法兰部分包括螺杆和带密封圈的活塞，以保持压力。 操作 当压力螺丝被拧紧时，双壁套筒会均匀地膨胀到轴和轮毂上，形成一个刚性的连接。 拆卸时只需松开螺钉即可。ETP-EXPRESS可恢复到原来的尺寸，并可方便地进行拆卸。 优点和特点 安装/拆卸速度极快，只需一个螺丝。 螺丝的径向拧紧可节省轴上的空间。 内置尺寸极小。 定位准确，安装时无轴向移动。 良好的同心度，多次安装后也是如此。 ...

扭矩: 60 Nm - 1,600 Nm

ETP-POWER的标准轴径为15 ~ 40 mm，也包括英制尺寸，径向跳动≤0.03 mm，装卸次数200 ~ 500次 （视具体规格而定）。由于它使用的是一种特殊研发的液压介质，因而兼具既能快速安装，又能传递较大径向载荷的优点。 构造 ETP-POWER的构造与EXPRESS和TECHNO相似，不同的是其法兰上带有两个用于轴向安装的孔，可以与轮毂或其它部件用螺栓轴向连接。它除了具备液压涨套的一切优点如：易操作、精确、结构尺寸小外，还能承受较大的径向载荷，这是由于它使用的是一种特殊性质的液压介质。因此，它是单一螺丝液压涨紧套中唯一能传递较大径向力的。

... 具有普遍适用性的套圈，例如，作为固定的止动器。 具有强大夹持力的套圈。 材料 螺钉 钢 不锈钢 套圈 钢，黑色，蒸汽氧化处理 不锈钢1.4404 ...

夹紧环提供有紧固作用的传感器，开关等。普遍适用性，即作为一个活塞杆的限位开关。 夹紧圈由不锈钢制成具有很强的夹力。 材质 螺丝 不锈钢 轴环 不锈钢 1.4021

快速插头连接器，具径向补偿，适用于多重应用，例如活塞杆与线性运动装置之间的连接。此种简单、实心及双组件的连接器，皆可藉由 T 形槽组装及拆解，而无需动手重新调整。 材质 钳 钢，热处理，磷酸盐处理 联轴器零件 钢，热处理，磷酸盐处理 固定螺帽 钢, 黑色 (ISO 4035/8675) 组装 藉由组装和拆卸简单、坚固和成双的T形槽，手动重新调整是不必要的。 此种快速插头连接器可经由连接螺纹组件连接至所有常用的气动及液压式起卸伸缩筒. 注意事项 快速插塞联结器不具扭力传递功能

扭矩: 1,000 Nm - 560,000 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm

... DENFLEX 是一种用于均匀扭矩传输的刚性联轴器。即使在最小的尺寸下，齿形齿轮也能传递高扭矩。DENFLEX 还能补偿轴向、径向和角度偏差，而不会产生高反作用力。 DENFLEX 模块化设计原理 特别适合在尺寸和重量有限的情况下实现高扭矩。模块化原理允许联轴器有多种不同的版本，因此即使是最具挑战性的应用，也能找到合适的解决方案。 DENFLEX 齿廓 齿形是该联轴器的核心，特殊的 DENFLEX 设计确保了齿间最小的表面接触。齿形具有以下优点： 确保减少摩擦和由此产生的零件摩擦 ...

扭矩: 150 Nm - 660,000 Nm
旋转速度: 1,600 rpm - 22,500 rpm

... DISCFLEX 联轴器适用于通过弹性元件的牵引和压缩交替将扭矩从输入轴传递到输出轴的一系列工业应用。 DISCFLEX 的优点 这种 VULKAN 产品具有以下优点： 高速和高扭矩传输 尺寸小 重量轻 免维护 扭转刚度高 轴向和径向反作用力小 弹性联轴器的替代品 当环境条件对弹性体不利时，DISCFLEX 联轴器是弹性联轴器的合适替代品。DISCFLEX 联轴器适用于 -50 至 150 °C 的工作温度，并符合 ...

扭矩: 153 Nm - 17,560 Nm
旋转速度: 3,100 rpm - 19,500 rpm

... DISCFLEX 联轴器适用于通过弹性元件的牵引和压缩交替将扭矩从输入轴传递到输出轴的一系列工业应用。 DISCFLEX 的优点 这种 VULKAN 产品具有以下优点： 高速和高扭矩传输 尺寸小 重量轻 免维护 扭转刚度高 轴向和径向反作用力小 弹性联轴器的替代品 当环境条件对弹性体不利时，DISCFLEX 联轴器是弹性联轴器的合适替代品。DISCFLEX 联轴器适用于 -50 至 150 °C 的工作温度，并符合 API 610 的要求。 ...

扭矩: 2 Nm - 400 Nm
旋转速度: 3,500 rpm - 40,000 rpm

... ASK切片联轴器是补偿所有类型不对中的理想方式。其独特的槽型结构是不对中的轴或高度谐振的安装情况的最佳解决方案。一件式生产有利于速度、灵活的材料选择和适应客户的特定长度。 - 零背隙 - 良好的灵活性 - 可定制的长度 ...

扭矩: 6 Nm - 1,900 Nm

... 对于完全对齐的轴，偏移补偿是不必要的，这里的刚性联轴器或壳式联轴器是正确的解决方案。STK联轴器有GS=片式或GT=分式两种版本。 - 零背隙 - 刚性轴连接 - 可提供分片式或分离式版本 - 孔径从6到50mm ...

扭矩: 90 Nm - 490 Nm
旋转速度: 9,500, 15,000, 13,000 rpm

... 对于完全对齐的轴，偏移补偿是不必要的，这里的刚性联轴器或壳式联轴器是正确的解决方案。由于其简单的设计和一个零件的生产，高扭矩可以被精确地传输。 - 零背隙 - 直接的刚性轴连接 - 夹紧轮毂 - 孔径从16到48毫米 ...

扭矩: 1.1 Nm - 77 Nm

扭矩: 530 Nm - 11,560 Nm

扭矩: 38 Nm - 1,050 Nm

... 将轮毂对准轴心 快速装配，易于释放 特点 将轮毂对准轴心 径向平面高度特别适用于外径较小的轮毂 通过中心槽螺母快速装配 易于松开 ...

扭矩: 74 Nm - 1,500 Nm

... 将轮毂对准轴心 快速装配 特点 将轮毂对准轴心 径向平面高度特别适用于外径较小的轮毂 通过中心槽螺母快速装配 ...

扭矩: 7.3 Nm - 27,393 Nm

... 用于单独的夹持连接 紧凑型设计 特点 用于单独的夹持连接 紧凑型设计 适用于直径在10毫米和200毫米之间的轴 ...

扭矩: 250 Nm - 2,270,000 Nm

... 这是一种原始的轴夹紧元件，经过 20 多年的广泛应用验证。该系列适用于一般应用，提供中等扭矩传输，可通过串联安装来增加扭矩传输。这种类型不提供自定心功能，因此需要采用其他方法将轮毂定心到轴上。这种装置在夹紧时不会发生轴向移动，通常在放松夹紧螺钉时会自动松开。 这些轴夹紧元件结构非常紧凑，能够传递中等扭矩。它们的设计确保了轮毂和轴之间良好的同心度，而无需任何其他定位手段。在夹紧过程中，轮毂和轴之间会有轻微的轴向移动。这些装置可以完全安装在轮毂内，提供最佳的安全性和最小的轴向长度。 这些夹紧元件的设计与 ...

扭矩: 350 Nm - 193,200 Nm

扭矩: 282 Nm - 2,700 Nm

扭矩: 320 Nm - 12,500 Nm
旋转速度: 14,000 rpm - 33,000 rpm

用于测试台架的扭转刚性联轴器。 FLEXDUR - HighSpeed（缩写：FD-HS）全金属联轴器根据高标准研发和制造而成，特别适合高转速应用。 FLEXDUR – HIGHSPEED 优点 扭转刚性和无扭转间隙扭矩传递 可直接与扭矩传感器适配 适用于极高转速 补偿轴向、径向和角度上的轴偏差 轴偏差的复位力低 由于功率密度高，转动惯量小 适合在 –35 °C 至 +110 °C 的环境温度下使用 无需维护或润滑 轴良好对齐后，使用寿命几乎无限且几乎无磨损 模块化构造方式 FLEXDUR ...

扭矩: 18 Nm - 130,000 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 11,500 rpm

扭转刚性、柔性联轴器 作为传动元件，不锈弹簧钢制成的柔性膜片组在带衬套的型式中使用。由于精确配套的衬套具有特殊造型，因此在组装状态下对膜片组的应力均匀分布。 FLEXDUR 优点 扭转刚性和无扭转间隙扭矩传递 轴向、径向和角度轴偏差补偿 轴偏差的复位力低 无需维护或润滑 • 适合在 -25 °C 至 + 250 °C 的环境温度下使用 紧凑的构造方式，也适用于高转速 轴良好对齐后，使用寿命几乎无限且几乎无磨损 ATEX FLEXDUR 一般技术说明 作为传动元件，不锈弹簧钢制成的柔性膜片组在带衬套的型式中使用。由于精确配套的衬套具有特殊造型，因此在组装状态下对膜片组的应力均匀分布。通过高强度的配合螺栓，可以实现无扭转间隙扭矩传递。 FLEXDUR（缩写：FD-C）采用模块化构造方式，因此可适应各种安装情况： 作为带一个柔性膜片组的单联杆联轴器，FLEXDUR ...

扭矩: 190 Nm - 2,800 Nm

扭矩: 840 Nm - 414,500 Nm

扭矩: 7,000 Nm - 1,206,000 Nm

扭矩: 0.5 Nm - 9 Nm
旋转速度: 14,000 rpm - 39,000 rpm

在圆柱材料上开槽、完全一体构造的金属弹簧联轴器。 扭转刚性极高，且惯性力矩低。 采用铝合金中强度最高的超硬铝（A7075）。 开槽成型的板簧容许有偏心、偏角、轴向间隙。 用途 引动器/精密XY轴滑台/分度台

扭矩: 1 Nm - 10 Nm
旋转速度: 16,000 rpm - 39,000 rpm

... XRP是一种高精度的刚性联轴器。 同轴度、孔径、跳动量都追求到了极致。 出货前，所有产品都附有检验报告。 重量轻，惯性矩超小。响应速度快。 是考虑到旋转平衡的轴紧结构，不平衡性超小。 采用铝合金中强度最高的特级超硬铝（A7075）。 -利用3D测量装置进行全面检查，保证精度。 检验工作在恒温恒湿的环境中进行。 检验项目。 孔径D1和D2 孔径D1和D2的同轴度 径向跳出，并从端面与内孔的对接处跳出。 三维测量设备：卡尔蔡司制造的UPMC850CARAT SuperAcc。 卡尔蔡司制造的UPMC850CARAT ...

扭矩: 1 Nm - 35 Nm
旋转速度: 9,000 rpm - 39,000 rpm

... MRG/MRGS是刚性型联轴器。 重量轻，惯性矩超小。高响应。高响应。 有铝合金和全不锈钢两种材质的单元。 有三种连接方式：固定螺钉式、夹紧式、分体式。 应用 高精度XY平台/机床/清洗设备。 MRG（固定螺钉型，铝） MRGS(固定螺丝型，不锈钢) MRG-C(夹持式，铝制) MRGS-C(夹持式，不锈钢) MRG-W（分体式，铝） MRGS-W(分体式，不锈钢) XRP-C(高精度型) 可选服务 -联轴器内孔和键槽 附加改造服务 请随时与我们联系，索取报价。 ...

... RK 滑动联轴器： 在连接两根轴时起到过载保护作用。它们由一个 RT 滑毂和一个链式联轴器组成； RK 滑动联轴器的优点： 维护成本低 易于安装 易于释放 只有使用 RK 滑动联轴器，才能在拆卸链条后径向分离组件，而不会产生轴向位移。 滑动元件的扭矩范围为 2Nm 至 5000Nm ...