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扭矩: 1,000 Nm - 560,000 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm
... DENFLEX 是一种用于均匀扭矩传输的刚性联轴器。即使在最小的尺寸下，齿形齿轮也能传递高扭矩。DENFLEX 还能补偿轴向、径向和角度偏差，而不会产生高反作用力。 DENFLEX 模块化设计原理 特别适合在尺寸和重量有限的情况下实现高扭矩。模块化原理允许联轴器有多种不同的版本，因此即使是最具挑战性的应用，也能找到合适的解决方案。 DENFLEX 齿廓 齿形是该联轴器的核心，特殊的 DENFLEX 设计确保了齿间最小的表面接触。齿形具有以下优点： 确保减少摩擦和由此产生的零件摩擦 延长产品使用寿命 可补偿轴向偏移 可补偿径向和角度偏差 完整的密封系统可防止灰尘进入齿轮齿并干扰联轴器 适用于极端环境 DENFLEX的标准润滑油足以满足-10°C至+90°C的工作温度。特殊润滑也可用于更极端的环境。由于减少了部件数量并采用模块化原理，DENFLEX ...
... 非常高的额定扭矩，加上无与伦比的孔径能力，使这种联轴器比其他类型的联轴器具有很大的优势。 与其他类型的联轴器相比有很大的优势。SKF齿轮联轴器的额定扭矩高达1310 kNm，最大孔径为525 mm。这是一种重型联轴器，具有难以置信的设计灵活性，使其成为许多应用的经济选择。 齿轮联轴器齿冠的独特设计极大地减少了齿隙和径向间隙。轮毂孔径容量是行业中最大的，使得成本低，使用寿命长。 ...
扭矩: 1,277 Nm - 185,154 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... 无与伦比的孔径和扭矩能力 1.每个齿轮啮合有 5° 的偏差 提高紧固件的抗腐蚀能力 先进的密封设计增强了抗污染能力 可与标准 AGMA 法兰接口互换 替代产品 对于 HercuFlex 连续套筒齿轮联轴器：请参阅 HercuFlex CX 系列 用于 Lovejoy 的传统 Sier 盆式齿轮联轴器：请参阅 Lovejoy / Sier 盆式齿轮联轴器 用于高速：参见高性能齿轮联轴器 适用于大颚式联轴器：请参阅 H 型 无限寿命"：请参阅盘式联轴器 或其他联轴器类型：参见联轴器预选指南 相关 ...
Lovejoy/洛夫乔伊
扭矩: 1,277 Nm - 185,145 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... HercuFlex联轴器系列已经扩展到包括连续套筒齿轮联轴器。利用在FX样式中所看到的相同的行业领先的设计专长，Lovejoy已经纳入了多项创新，在连续套筒齿轮联轴器领域产生了以前没有见过的孔径和扭矩能力。 无与伦比的孔径和扭矩能力 1.每个齿轮啮合处有5°的偏移 改进了紧固件的耐腐蚀性 先进的密封设计，加强了抗污染能力 ...
Lovejoy/洛夫乔伊
扭矩: 904 Nm - 161,003 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... 在极端的高污染环境中，当无法忍受性能下降时，Lovejoy 对 HercuFlex 联轴器进行了改造，集成了先进的密封设计。 这种先进的齿轮联轴器仍然具有使 HercuFlex 联轴器成为行业领导者的扭矩和不对中能力。 无与伦比的孔径和扭矩能力 1.每个齿轮啮合可错位 5° 提高了紧固件的耐腐蚀性 先进的密封设计增强了抗污染能力 可与标准 AGMA 法兰接口互换 替代产品 HercuFlex 标准法兰式套筒齿式联轴器：见 HercuFlex FX 系列 用于 ...
Lovejoy/洛夫乔伊
扭矩: 8,820 Nm - 176,000 Nm
而且，组合衬块型不用折卸膜片的结合部分，可直接进行折卸和装配。 适配型轮毂与标准轮毂相比可对应更大的轴孔径。 ・适用轴径：Φ72mm～Φ289mm 特点 ・除了标准轮毂（N轮毂），还提供可对应更大轴孔径的适配型轮毂(A轮毂），以及无需拆卸膜片组合部即可安装的组合衬块型轮毂（U轮毂）。 ・可生产提供齿轮联轴器替换类型，用于取代齿轮联轴器。 ・如有需求，可生产提供长垫块类型。 ・还可生产采用分割型垫块与绝缘螺栓组件的绝缘规格。 ※如考虑采用键联结以外的方式，请咨询敝公司。
扭矩: 1,000 Nm - 560,000 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm
... DENFLEX 是一种用于均匀扭矩传输的刚性联轴器。即使在最小的尺寸下，齿形齿轮也能传递高扭矩。DENFLEX 还能补偿轴向、径向和角度偏差，而不会产生高反作用力。 DENFLEX 模块化设计原理 特别适合在尺寸和重量有限的情况下实现高扭矩。模块化原理允许联轴器有多种不同的版本，因此即使是最具挑战性的应用，也能找到合适的解决方案。 DENFLEX 齿廓 齿形是该联轴器的核心，特殊的 DENFLEX 设计确保了齿间最小的表面接触。齿形具有以下优点： 确保减少摩擦和由此产生的零件摩擦 ...
扭矩: 5,000 Nm - 120,000 Nm
旋转速度: 2,300 rpm - 5,200 rpm
... METAFLEX 金属和不锈钢联轴器是一种抗扭刚性链节式联轴器。由于采用全金属设计，该联轴器具有广泛的耐污性和耐温性。联轴器的弯曲弹性连接元件由不锈钢制成的分层环组成。该联轴器免维护。它采用模块化系统，单个组件数量少，易于组装和拆卸。标准额定扭矩高达 120 kNm，联轴器具有直径小、质量惯性矩小的特点。可根据要求提供特殊设计、更高的额定扭矩容量和更高的允许转速。 优点 连接轴 Metaflex 联轴器免维护 全金属和不锈钢联轴器耐高温、耐污垢，在最恶劣的条件下也能保持较长的使用寿命 ...
扭矩: 1,330 Nm - 391,500 Nm
旋转速度: 1,450 rpm - 8,000 rpm
... 带双啮合齿轮 特点 额定扭矩高达 391 500 牛米 高错位能力 可补偿轴向、径向和角度偏差 双重啮合可实现平稳的扭矩传输 内齿圈设计紧凑 符合 AGMA 标准（美国齿轮制造商协会），最大联轴器尺寸 0090 功率密度高 符合 ATEX 2014/34/EU 标准 典型应用 钢铁和造纸行业的辊子传动装置 泵 输送机 风机和鼓风机 ...
扭矩: 1,330 Nm - 391,500 Nm
旋转速度: 1,450 rpm - 8,000 rpm
... 带单啮合齿轮 特点 轴向和角度偏差补偿 采用内啮合轮毂，设计紧凑 功率密度高 符合 ATEX 2014/34/EU 标准 典型应用 钢铁和造纸行业的辊子驱动装置 泵 输送机 风机和鼓风机 ...
扭矩: 10 Nm - 380 Nm
旋转速度: 4,000 rpm - 14,000 rpm
... 带连续套筒、双啮合齿轮 特点 可补偿轴向、径向和角度偏差 双啮合可实现平稳的扭矩传输 可水平和垂直安装 温度范围为 -25 °C 至 +100 °C 重量轻，间隙力矩小 钢和聚酰胺 6.6 的组合使其免维护 典型应用 液压系统 泵驱动 ...
产品特点： - 支撑非常高的扭矩等级 - 适合高速应用 - 重型设计具有灵活性 - 计数器所有类型的偏差，即轴向，平行，角和大轴向运动能力 - 适用于高温度环境，达到120摄氏度 - 特别设计的齿冠可以减少反冲和径向间隙 - 齿轮中心的加工，须达到正确的齿轮啮合，并且可互换 - 根据适用性和要求，设计出完全灵活和半灵活的
扭矩: 10 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 2,800 rpm - 14,000 rpm
... 联轴器同样适用于水平或垂直轴应用，可提供积极的动力传输并吸收扭转、振动和冲击载荷。标准弹性环是一种黑色热塑性橡胶，硬度为 94 shore A，具有耐磨、耐油、耐化学品、耐臭氧和耐水解的特性，因此适用于热带气候。标准联轴器的工作温度范围为 -40°C 至 +125°C，短时间内可承受 +150°C。齿圈的齿形为渐开线形，以防止应力高度集中在减小的表面上，并采用冠状设计，以避免齿的边缘受压。每个轮毂上的圆孔都经过精密加工，以最小的反向间隙提供正向扭矩传输。 为提高扭转刚度，有两种硬度均为 ...
Cross & Morse/英国Cross Morse
扭矩: 33 Nm - 7,000 Nm
旋转速度: 100 rpm - 7,700 rpm
... 联轴器由两个加工好的铸铁轮毂组成，由一个弹性齿圈连接。 有8种基本尺寸，扭矩容量为3300Nm，KE联轴器在轴之间提供积极的动力传输，并能适应中等程度的不对中。KE联轴器的设计是为了传输与可容纳的商业轴的尺寸相当的扭矩。这些联轴器可提供平行孔或锥套，这些联轴器的外侧法兰经过加工，只需用直尺就能快速而方便地进行装配。弹性齿圈是用Pebax R聚醚模制的，具有耐油性，对化学品有部分抵抗力，吸湿率低。齿轮环可以缓冲瞬时的峰值扭矩，有效减少操作振动和冲击载荷的传递。标准联轴器可在-40°C至+85°C的环境温度下运行。 ...
Cross & Morse/英国Cross Morse
扭矩: 600 Nm - 90,000 Nm
旋转速度: 700 rpm - 6,000 rpm
... GFA和GFAS类型的联轴器是为重工业应用而设计的，为轴提供抗扭的刚性连接，可以适应角度和平行的错位和轴向运动。 齿轮联轴器GFA系列 GFA联轴器由两个带有外部冠状和管状齿轮齿的硬化钢轮毂组成，由一个带有匹配齿轮齿的硬化钢套筒连接。 轮毂齿的位置相隔最大距离，以尽量减少角度和平行偏差。GFA系列中的双铰链允许高错位。 齿轮联轴器GFAS系列 GFAS联轴器只有一个带外齿的轮毂，它与一个带整体轮毂的套筒相连接，以减轻重量和惯性。该系列联轴器提供了更硬的连接，特别适用于万向轴的应用。 轮毂和套筒由高强度钢（800N/mm2的抗拉强度）制成，并进行了化学表面硬化处理，以提高耐磨和耐腐蚀性，并避免卡死。所有的齿都符合DIN ...
Cross & Morse/英国Cross Morse
扭矩: 100 Nm - 3,240 Nm
... 适用于许多领域的标准弹性联轴器 "标准 "弹性联轴器是为安装在最多样化的传动系统中而开发的弹性联接元件。"标准 "弹性联轴器在汽车制造中经常与万向轴一起使用，在静液压驱动中作为发动机和齿轮机构之间的连接元件使用。由于SGF弹性联轴器的突出特点，在一般机械结构中也有许多应用的可能性。 ...
扭矩: 1,637,150.2345 Nm
... Falk Lifelign G20联轴器是一种双啮合、紧密耦合的解决方案，有两个弯曲的半部，以适应偏移、角度和轴向的错位。设计用于所有水平、紧密耦合的应用，包括但不限于风机、桥式起重机、输送机、钢铁和造纸厂设备。适应于限制轴端浮动（LEF），用于电动机、发电机和其他装有套筒轴承的机械。Lifelign G20联轴器有21种尺寸，从1010G到1160G/21680G，设计用于适应高达14,490,000 (lb-in)的扭矩负荷和高达21英寸的轴直径。点击下面配置适合您的应用的G20 ...
Rexnord Industries, LLC
扭矩: 160 Nm - 63,000 Nm
旋转速度: 1,500 rpm - 5,000 rpm
... Stromag Periflex® VN盘式联轴器是一种高度灵活的盘式联轴器，具有抗扭性和线性温度曲线，是柴油发动机驱动的理想选择。 该联轴器与飞轮的简单法兰连接使其成为活塞式发动机的理想选择。它的插入式设计尤其对钟罩式机组具有优势。 其他应用领域包括发电机组、PTO、主传动装置、活塞式压缩机、建筑机械、发动机和造船以及普通机械等电气组件。 市场 船舶 通用机械 起重机和升降机 农场和农业 叉车和电动车 石油和天然气 齿轮制造商 柴油发动机和发电机组 电动机 采矿和运输机 非公路 特点 盲插式装配 高度灵活，具有线性弹簧特性 有多种硬度可供选择 ATEX认证 ...
扭矩: 6,575 Nm - 1,054,312 Nm
... 这个版本的RfN 7015通过提供较低的轴和轮毂压力，设计用于高弯曲负荷的应用，如传送带轮。 产品特性 锁定组件RfN 7015.0的版本，具有较低的表面压力，以减少软端盘的应力。 对表格的解释 由径向力产生的弯矩会给锁紧装置、轴和毂带来额外的载荷。这个负载产生了一个额外的压力，在旋转中起作用，并且必须与锁定组件产生的压力叠加。为了实现可行的连接，当轴和轮毂必须承受最大的压力时，在锁紧装置、轴和轮毂之间的接触区域必须保持最小的表面压力。此外，由于额外的弯矩，列出的扭矩值（T）已经减少。为了实现锁定组件的低应力，螺丝拧紧扭矩（TA）也被降低。 ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
扭矩: 1,337 Nm - 1,155,465 Nm
旋转速度: 900 rpm - 8,000 rpm
一系列坚固的齿轮联轴器，可以适应角度不对准以及接受具有高扭矩额定值的端部浮动。这些联轴器有单啮合型RGS和双啮合型RGD设计，可在最小的空间内提供最大的动力容量。 联轴器按照AGMA标准制造，可以完全互换。
扭矩: 2 Nm - 2,000 Nm
... • 易于安装夹紧环轮毂 • 带锥形夹紧轮毂的波纹侧用于小轴直径 • 补偿失调-低恢复力 • 扭矩范围：2-2000 Nm • 轴直径：D1=6-70 毫米/D2=5-100 毫米 ...
... - 双心形弧齿联轴器 - 在机械工程和液压方面的应用 - 补偿轴的轴向径向角向错位 - 轴向可插拔 - 安装简单 - 轮毂材料：钢 - 套筒材料：聚酰胺 - 带键槽、锥体和齿形的精加工内孔 - 基本方案有现货，请见第172页 ...
旋转速度: 310 rad.min-1 - 14,500 rad.min-1
... 联轴器是系统的保险。但联轴器的主要功能是连接两根轴以传递运动和动力。联轴器将由不同的材料质量和不同的类型生产。GEKU生产28种不同类型和430种不同尺寸的联轴器，以及特殊类型。 如何选择正确的联轴器尺寸？ 首先，选择联轴器尺寸的技术人员必须对位置、环境条件、联轴器类型和系统有足够的了解。正确的联轴器尺寸应该在确定了系统功率信息和角度和轴向错位后选择。这个选择的另一个重要因素是 "服务系数"，这个值是启停联轴器和驱动机类型的相互作用。正如前面提到的，联轴器是系统的保险，所以扭矩值对于避免系统损坏非常重要，应该在系统的额定值上选择。 从Ø40mm到Ø2500mm的弹性和半弹性齿轮联轴器是在封闭的矩阵中制造的，直径为400mm，由回火钢设备进行硬化。所有的齿轮联轴器都经过感应或硝化处理。连接件在封闭的矩阵中进行锤击，并在生产后进行回火处理。 联轴器类型： - ...
扭矩: 0 Nm - 8,000 Nm
旋转速度: 900 rpm - 6,000 rpm
链式联轴器 ``GC`` 全车削钢材制成，经过标准的磷化处理。 可忽略的动力损失，被联轴器所吸收。 制造简单。 毂齿硬化处理。 最优的质量/价格比。 维护无需轴向移动轴毂。
扭矩: 112,984 Nm
... 第一个，最好的......带有全冠齿轮齿的弹性联轴器。与普通的齿轮齿形相比，Amerigear全冠齿代表了齿轮齿形设计艺术的最终成就，其中齿轮的所有三个工作部分都是冠状的。 因此，齿的作用很像一把摇椅，能够在轴向自由滑动，而不会挖出或挖出内部配合的齿。由于这种设计优势，Amerigear全冠齿弹性联轴器提供了以最小的尺寸、最大的可靠性和长寿命实现最大承载能力的运行优势。 产品特点 超过10英寸直径的内孔容量 在完全1-1/2度错位的情况下具有最高的额定扭矩 高轴向能力 标准设计允许安装的灵活性（反向安装轮毂，用于意外的轴间隙） AGMA标准设计，具有互换性 有大量的粗孔库存 有O型圈和金属密封两种型号可供选择 坚固的刚性浮动轴套 精密加工的相同的轮毂 积极的防尘密封 ...
Ameridrives Couplings
扭矩: 1,900 Nm - 480,000 Nm
旋转速度: 1,730 rpm - 6,000 rpm
套环带键槽连接或是用于热压配合的圆柱形钻孔 可选择：键槽配以紧固螺钉DIN916 材料： 联轴器由高强度钢制成 表面氧化处理 设计： 套环带键槽连接或是用于热压配合的圆柱形钻孔 可选择：键槽配以紧固螺钉DIN916 材料： 联轴器由高强度钢制成 表面氧化处理 BZ1型齿式联轴器的产品特点： 传递扭矩大 齿隙小 经济适用 使用特殊的啮合齿轮几乎无需维护 齿式联轴器的功能： 齿式联轴器通过联轴器套筒和法兰部件的高精密啮合齿轮实现其偏移补偿功能。以此无背隙传递扭矩和扭转刚性。 齿轮的几何形构造使其拥有长时使用寿命，且绝无错位偏移。可以从横向，角向以及轴向进行偏移补偿。
扭矩: 1,900 Nm - 480,000 Nm
... 弹性齿式联轴器，长度可变 特性 设计坚固紧凑 低磨损 轴向、横向和角度偏差补偿 温度范围 -30 至 +100°C (-22 °F 至 +212 °F) 设计 带键槽安装的轮毂或用于过盈配合的高精度圆柱孔 可选 DIN 916 固定螺钉，用于锁定轴键 也可提供客户指定的中间长度 材料 高强度钢联轴器 配合间隙 轴/毂总间隙为 0,01 - 0,05 mm ...
扭矩: 285 Nm - 20,787 Nm
旋转速度: 2,200 rpm - 6,000 rpm
... - 可传输的高额定扭矩 - 变冠齿形，改善扭矩传输，延长使用寿命 - 强大的紧凑型设计 - 惯性小，最高转速高 - 可根据要求提供隔板联轴器 - 可提供全柔性和柔性-刚性设计 ...
扭矩: 859 Nm - 24,917 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 6,000 rpm
... - 可传输的高额定扭矩 - 变冠齿形，改善扭矩传输，延长使用寿命 - 强大的紧凑型设计 - 惯性小，最高转速高 - 可根据要求提供隔板联轴器 - 可提供全柔性和柔性-刚性设计 ...
扭矩: 200 Nm - 250,000 Nm
旋转速度: 950 rpm - 4,000 rpm
带键槽连接或花键连接。 齿式联轴器可用于错位补偿。 开关段周边对称分布。 在调节范围内可调。
R+W Italia S.r.l
扭矩: 1,900 Nm - 480,000 Nm
旋转速度: 1,730 rpm - 6,000 rpm
套环带键槽连接或是用于热压配合的圆柱形钻孔 可选择：键槽配以紧固螺钉DIN916 材料： 联轴器由高强度钢制成 表面氧化处理
R+W Italia S.r.l
扭矩: 290,000 Nm - 1,040,000 Nm
旋转速度: 645 rpm - 1,100 rpm
... 带键槽安装的弹性齿轮联轴器 特性 设计坚固紧凑 低磨损 轴向、横向和角度偏差补偿 温度范围 -30 至 +100°C (-22 °F 至 +212 °F) 设计 带键槽安装的轮毂或用于过盈配合的高精度圆柱孔 可选 DIN 916 固定螺钉，用于锁定轴键 尺寸 450 及以上的轮毂带轴向螺纹 材料 高强度钢联轴器 ...
R+W Italia S.r.l
扭矩: 195 Nm - 40,050 Nm
这种联轴器适用于高动态载荷的应用场合。阻尼峰值扭矩和振动以及电机和齿轮箱之间的电气绝缘是使用这种联轴器的进一步原因。弹性中间环的标准材料为聚氨酯（Vulkollan），适用温度范围为 -35°C 至 +80°C。短时间内的温度范围为 -40°C 至 +100°C。 主要特点 钢制联轴器，具有扭转弹性和防弹性能（故障安全）。 通过弹性中间环传递扭矩 更换弹性中间环或制动盘时无需移动任何设备 将制动鼓布置在齿轮一侧，以便在电机脱开时保持制动扭矩 多种联轴器尺寸和制动盘直径可供选择 选择 联轴器毂经过精镗和键槽加工 符合 ...
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
扭矩: 3,400 Nm - 168,000 Nm
这些联轴器用于需要扭转刚性扭矩的机械中，特别是在经常变化的负载和速度上。 主要特点 带特殊齿形的钢质联轴器 通过内部齿轮套筒和外部齿轮轮毂传输扭矩 更换制动盘或密封件时无需移动任何设备 耐高温 低磨损 将制动鼓布置在齿轮一侧，以便在电机脱开时保持制动扭矩 快速选择联轴器尺寸和制动盘直径 选择 联接法兰精镗和键槽符合 DIN 6885 标准 未钻孔的联接法兰 联接法兰先导钻孔 联轴器动平衡符合 ISO 21940 等级：G 2.5；G ...
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
扭矩: 800 Nm - 46,000 Nm
这些联轴器用于需要扭转刚性扭矩的机械中，特别是在经常变化的负载和速度上。 主要特点 带特殊齿形的钢质联轴器 通过内部齿轮套筒和外部齿轮轮毂传输扭矩 更换制动盘或密封件时无需移动任何设备 耐高温 低磨损 将制动鼓布置在齿轮一侧，以便在电机脱开时保持制动扭矩 多种联轴器尺寸和制动盘直径可供选择 选择 联轴器外齿圈经精加工并带有键槽，符合 DIN 6885 标准 未钻孔的联接毂 联轴器毂先导钻孔 联轴器动平衡符合 ISO 21940 标准 ...
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
扭矩: 0 Nm - 1,000,000 Nm
... 齿轮联轴器 标准系列 AGMA 型 轴向旅行型 连续套筒型法 兰套筒型 不锈钢 标准系列 NDE Clarke Pitchline 已经制造了自己的标准系列联轴器超过 40 年。 第一个产品系列是 1960 年代末首次开发的 P 系列，广泛应用于矿业和钢铁行业。 2001 年，该产品系列经过全面重新设计并重新指定为高性能 HP 系列，其额定值和增强功能大大改进，例如法兰套筒中的全面齿轮设计，以确保与配合齿轮毂完全接触 ...
NDE Clarke Pitchline Ltd
... 断开类型 我们可以提供多种不同类型的断开式齿轮联轴器，可以根据客户的应用定制设计。 专门设计的齿轮联轴器使我们的客户能够快速、轻松地从其应用中断开设备，从而最大限度地减少停机时间。 耦合脱离机构可以手动、液压或气动驱动，通常由客户提供。 这款联轴器具有标准齿轮联轴器的所有常见优点，以及所有 NDE Clarke Pitchline 附带的技术支持和服务 ...
NDE Clarke Pitchline Ltd
... 垫片型 使用我们的标准系列高功率齿轮联轴器，我们可以提供各种不同长度和直径的垫片型齿轮联轴器。 单元可以平衡高速应用。 这些间隔型齿轮联轴器连接轴端之间距较大的轴，具有标准齿轮联轴器的所有高扭矩性能优势。 ...
NDE Clarke Pitchline Ltd
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