联轴器

扭矩: 100 Nm - 3,240 Nm

... 适用于许多领域的标准弹性联轴器 "标准 "弹性联轴器是为安装在最多样化的传动系统中而开发的弹性联接元件。"标准 "弹性联轴器在汽车制造中经常与万向轴一起使用，在静液压驱动中作为发动机和齿轮机构之间的连接元件使用。由于SGF弹性联轴器的突出特点，在一般机械结构中也有许多应用的可能性。 ...

扭矩: 210 Nm - 6,480 Nm
旋转速度: 0 rpm - 12,000 rpm

... SGFlex-3F弹性联轴器组件 新的SGFlex-3F系列联轴器系统结合了业界公认的SGFlex联轴器与实心钢法兰或飞轮组合，为我们的客户提供了一个综合解决方案。 SGF弹性联轴器是扭转弹性、不可移位的联轴器。它们用于补偿旋转部件（如轴）的径向、轴向或角向位移，抑制传动系统的振动，并将扭矩峰值降至最低。 ...

扭矩: 3,900 Nm - 44,200 Nm
旋转速度: 3,400 rpm - 4,100 rpm

... 新的SGFlex-LC联轴器系统涵盖了我们的SGFlex-3F和TENBEX-ECO联轴器系统之间的扭矩范围。联轴器内部的SGFlex链接组件与单独的链接元件一起工作，这些链接元件是由Tenpu®纤维技术的硫化帘线镶嵌而成。单个链接元件被安装在一个坚固和高度耐用的链接组件上，以确保可靠的扭矩传输。弹性联轴器系统SGFlex-LC是一种扭转弹性的、不可移动的联轴器。它用于补偿旋转部件的径向、轴向或角向位移，抑制传动系统的振动，并将扭矩峰值降至最低。 ...

扭矩: 46 Nm - 17,000 Nm

... ETP-EXPRESS是一种液压连接件，只有一个螺丝用于增压。 它特别适用于快速、准确地调整轮毂的位置。螺丝是在径向上拧紧的，这意味着沿轴没有空间用于安装工具。 工具。其他部件可以一直安装在轴上，直至法兰盘。ETP-EXPRESS的内置尺寸极小，这使得紧凑的设计成为可能。 结构 ETP-EXPRESS是一种液压连接件，由一个充满压力介质的双层硬化钢套筒和一个法兰组成。 法兰部分包括螺杆和带密封圈的活塞，以保持压力。 操作 当压力螺丝被拧紧时，双壁套筒会均匀地膨胀到轴和轮毂上，形成一个刚性的连接。 拆卸时只需松开螺钉即可。ETP-EXPRESS可恢复到原来的尺寸，并可方便地进行拆卸。 优点和特点 安装/拆卸速度极快，只需一个螺丝。 螺丝的径向拧紧可节省轴上的空间。 内置尺寸极小。 定位准确，安装时无轴向移动。 良好的同心度，多次安装后也是如此。 ...

扭矩: 60 Nm - 1,600 Nm

ETP-POWER的标准轴径为15 ~ 40 mm，也包括英制尺寸，径向跳动≤0.03 mm，装卸次数200 ~ 500次 （视具体规格而定）。由于它使用的是一种特殊研发的液压介质，因而兼具既能快速安装，又能传递较大径向载荷的优点。 构造 ETP-POWER的构造与EXPRESS和TECHNO相似，不同的是其法兰上带有两个用于轴向安装的孔，可以与轮毂或其它部件用螺栓轴向连接。它除了具备液压涨套的一切优点如：易操作、精确、结构尺寸小外，还能承受较大的径向载荷，这是由于它使用的是一种特殊性质的液压介质。因此，它是单一螺丝液压涨紧套中唯一能传递较大径向力的。

扭矩: 50 Nm - 32,000 Nm

ETP-TECHNO是一种高精度、可频繁安装的液压涨紧套。标准品轴径为15 ~ 130 mm, 也包括英制尺寸，径向跳动≤0.006 mm。装卸次数500 ~ 5000次 （视具体规格而定）。它的活塞底端带有一个额外的密封钢珠，安装涨紧套时，活塞的钢珠便紧贴在活塞槽的球面槽底内。以ETP-TECHNO涨紧套为基础，我们还研发出许多满足其他特殊用途的产品。 构造 ETP-TECHNO是一种用淬火钢制成的、里面充有一定量液压介质的双层轴套和一个法兰组成的液压胀紧套。法兰内有一个液压螺丝和一个带双重密封 ...

扭矩: 100 Nm - 150,000 Nm

适合标准DIN UJ（通用接头）配套法兰。释放扭矩可通过楔形销额定值调节。 最大释放扭矩是基于最大楔形销的能力而不是UJ轴的能力-检查您的UJ轴制造商的最大额定载荷。 将其安装到PTO齿轮箱法兰上时，可能需要适配器法兰。 额定值较高的UJ轴上的阀芯直径可能会发生变化。 尺寸为150及以上的型号带有侧面键槽。 选择高过载时，始终将释放扭矩限制为UJ轴制造商满负荷额定值的90％。 非标准单位可以定做，请立即致电报价。 应用包括：飞机加油机，沥青车辆，料仓卸料机，测功机驱动器，食品搅拌机，Gully ...

扭矩: 2,030 Nm - 26,155 Nm

万向节轴联轴器 适合标准SAE UJ（通用接头）配套法兰。释放扭矩可通过楔形销额定值调节。 最大释放扭矩是基于最大楔形销的能力而不是UJ轴的能力-检查您的UJ轴制造商的最大额定载荷。 额定值较高的UJ轴上的阀芯直径可能会发生变化。 选择高过载时，始终将释放扭矩限制为UJ轴制造商满负荷额定值的90％。 应用包括：飞机加油机，沥青车辆，垃圾箱卸料机，测功机驱动器，食品搅拌机，Gully Emptier的，液体肥料喷雾器，覆盖设备，核过程工厂，道路盐化车辆，道路加油机，喷雾隧道，试验床驱动器，管轧机，车载货泵

扭矩: 2,785, 761,403, 3,230, 8,024, 21,557 Nm

链式楔入式联轴器可根据客户要求提供镗孔和键槽。 释放扭矩高达561580 ft-lb的标准单位。 扭矩可通过楔形销额定值进行调节。 提供适合特殊驱动要求的设计。 Wedgegard装置和链条联轴器具有标准自然光洁度，也可以选择化学发黑。 可能会有更高的释放/剪切扭矩。

扭矩: 190 Nm - 2,800 Nm

扭矩: 840 Nm - 414,500 Nm

扭矩: 7,000 Nm - 1,206,000 Nm

... 具有普遍适用性的套圈，例如，作为固定的止动器。 具有强大夹持力的套圈。 材料 螺钉 钢 不锈钢 套圈 钢，黑色，蒸汽氧化处理 不锈钢1.4404 ...

夹紧环提供有紧固作用的传感器，开关等。普遍适用性，即作为一个活塞杆的限位开关。 夹紧圈由不锈钢制成具有很强的夹力。 材质 螺丝 不锈钢 轴环 不锈钢 1.4021

快速插头连接器，具径向补偿，适用于多重应用，例如活塞杆与线性运动装置之间的连接。此种简单、实心及双组件的连接器，皆可藉由 T 形槽组装及拆解，而无需动手重新调整。 材质 钳 钢，热处理，磷酸盐处理 联轴器零件 钢，热处理，磷酸盐处理 固定螺帽 钢, 黑色 (ISO 4035/8675) 组装 藉由组装和拆卸简单、坚固和成双的T形槽，手动重新调整是不必要的。 此种快速插头连接器可经由连接螺纹组件连接至所有常用的气动及液压式起卸伸缩筒. 注意事项 快速插塞联结器不具扭力传递功能

扭矩: 0.0565 Nm - 282.4621 Nm

... 磁力联轴器提供非接触式的扭矩传递。它们通常用于磁力驱动泵和磁力混合器的无密封应用；防止腐蚀性、有毒或易燃液体泄漏到大气中。 通过驱动一个磁轮毂，将扭矩以磁力方式传递给另一个磁轮毂。这可以通过空气或通过非磁性安全屏障（如不锈钢或玻璃纤维）来实现，使内磁毂与外磁毂完全隔离。在磁力驱动泵中没有接触部件，这就允许通过角度和平行错位来传递扭矩。 消除旋转密封 无磨损部件 同步设计，在任何速度下都不会出现滑移。 驱动和被驱动部件之间没有物理接触 安全使用至140°C，可提供高温设计。 提供定制设计 ...

扭矩: 0.1129 Nm - 53.1 Nm

... 盘式磁力联轴器由两个对立的圆盘组成，圆盘上有强大的稀土磁铁。施加在一个圆盘上的扭矩通过气隙传递到另一个圆盘上。由于其简单的平面设计，您可以有高达3º的角度错位或高达¼"的平行错位，并且仍然传递几乎全部的旋转扭矩。您也可以制造一个廉价的平面屏障，将两个圆盘周围的大气或流体分开。这是我们最简单、最通用的联轴器。 典型的应用包括磁力搅拌器和磁力驱动泵。 ...

... 用我们的Hirth联轴器设计你自己的离合器 齿盘 - 赫斯联轴器用于连接轴的两个部分，其特点是在每个半轴的端面上都有相互耦合的锥形齿。 赫斯联轴器由圆柱形轴的端面铣削或磨削的凹槽形成的径向齿组成。齿围绕着一个环进行啮合，因为齿的抗扭能力随着其直径的增加而增加。这个环被安排在可用空间的最大直径上。轴的中心没有锯齿，因为这不会给联轴器增加什么扭矩，而且越来越窄的齿对切割来说也不实用。 齿盘-赫斯联轴器的联接是由齿数、圆柱形特征的外径、沟槽的底角（与圆柱形特征的轴线）和它们的深度来定义。齿盘联接被设计为配对，与花键不同的是，它们没有标准化的尺寸系统。 使用我们的NE-CD气动离合器的两个离合器盘，你可以设计你自己的简单和廉价的离合器。 每个盘可以容纳两个轴承，保证两个盘之间的良好对准，这是这种类型的机构中非常重要的因素。 此外，当需要保持两盘之间的同步性时，可以获得一组定位盘。 ...

扭矩: 3.6 Nm - 2,380 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 10,000 rpm

... Nil-Union弹性联轴器1型非常适用于齿轮箱的入口和出口，适用于机器或重载设备，也适用于在满负荷情况下频繁停止和启动的机器或有对齐问题的机器。轴不对中被认为是仅次于不平衡的第二大常见振动源。 弹性联轴器是由金属小齿轮和尼龙冠组成的。鉴于制造这些齿冠所使用的尼龙的特性，它们的接触面没有磨损，它们有很大的吸收振动的能力和高机械阻力。 适用于扭矩限制器、离合器、制动器和一切需要组装两根对齐的轴。 这些偏差可以用三种不同的方式呈现。 平行或径向不对中：当轴的中心线平行分开时发生。 角度或轴向不对中：这时的偏差是通过中心线在空间平面上形成的角度来观察的。 组合不对中。这是最常见的情况，它正好发生在同一组中心线存在平行和角度偏差的情况下。 ...

扭矩: 1.5 Nm - 237 Nm
旋转速度: 3,500 rpm - 12,000 rpm

... Nil-Union弹性联轴器型号O和L的不同之处在于冠部的长度。L型具有最长的齿冠，特别适用于任何接收机和有对中问题的电动马达之间。轴不对中被认为是仅次于不平衡的第二大振动源。 通过提取器可以很容易地进行拆卸。 适用于扭矩限制器、离合器、制动器和所有需要组装两个对齐的轴的东西。 这些偏差可以用三种不同的方式呈现。 平行或径向不对中。当轴的中心线平行分开时就会出现这种情况。 角度或轴向不对中：这种偏差是通过中心线在空间平面内形成的角度来观察的。 合并错位。这是最常见的情况，它正好发生在同一组中心线存在平行和角度偏差的情况下。 特征。 经济实惠。 易于安装和对齐。 耐用和无声。 它们不需要维护。 弹性好。 Nil-Union的O型和L型弹性联轴器可用于不同类型的机械，例如。 电缆行业 可再生能源 印刷机械 机械工具 包装机械 ...

扭矩: 380 Nm

... HRC 型弹性联轴器是最坚固耐用的产品之一。它们适用于最常见的应用场合。它们的机加工直径使对准快速而简单：只需使用一把尺子即可安装。HRC 联轴器具有很高的耐热性。 有两种类型可供选择： 实心毂联轴器，可根据客户要求进行再制造 -与可拆卸轮毂相关联的联轴器，安装非常简单。 使用条件 ： ✔️ 必须根据所承受的扭矩和载荷选择联轴器和夹紧元件。 ✔️ 联轴器的速度必须符合制造商的规格要求。 ✔️ 夹紧元件的精确对准对于确保高效运行和避免过度应力至关重要。 ✔️ ...

扭矩: 10 Nm - 975 Nm

... 这些弹性体星形联轴器用于伺服轴，以克服临界振动，并在全钢联轴器达到极限时使用。它们在传递扭矩时不会产生反向间隙，并能补偿偏差。 现在，ACPG 联轴器将其久负盛名的质量与全新的设计和更多的轮毂型号（如半壳轮毂或适用于空心轴的轮毂）相结合，以满足所有潜在的市场需求。 这些联轴器具有很高的抗扭刚度，因此即使使用超动态伺服驱动器，也能完全满足精度要求。阻尼特性和联轴器刚度因弹性体硬度而异。 工作条件 ： ✔️ 必须根据所承受的扭矩和载荷来选择联轴器和夹紧元件。 ✔️ ...

扭矩: 11.5 Nm - 420 Nm

... 弯齿联轴器具有柔性连接的功能。它们特别适用于传递高扭矩。它们可以补偿被连接轴的轴向、径向和角度偏差。齿轮联轴器可以垂直或水平安装，无需特殊工具。弧形齿联轴器的原理是在允许的偏心值范围内，防止相对运动时的边缘接触。 工作条件 ： ✔️ 必须根据所承受的扭矩和载荷来选择联轴器和夹紧元件。 ✔️ 联轴器的速度必须符合制造商的规格要求。 ✔️ 夹紧元件的精确对准对于确保高效运行和避免过度应力至关重要。 ✔️ 联轴器和夹紧元件必须按照制造商的建议进行维护。 应用领域 ...

扭矩: 1 Nm - 25,000 Nm

... DST 开发并生产高性能的标准磁力耦合器系列（1-1,200 牛米）以及客户定制的解决方案（0.1-25,000 牛米）。通过各种磁性配置，我们可以详细满足客户的所有要求。我们的磁力耦合器精确、强大、高效，即使在使用困难介质时也是如此。 我们使用现代计算和模拟软件为每种应用设计最佳的磁力耦合器。我们的核心竞争力是与客户密切合作生产定制联轴器。 优势 传统动态密封的可靠替代品 密封扭矩传输 无泄漏、无磨损、免维护 耐腐蚀介质 ATEX 认证（RL 2014/34/EU） 扭矩 标准：1 ...

扭矩: 1 Nm - 1,500 Nm

... DST 转换套件可在许多领域进行改装，例如 PU 机器或液压应用，并可与所有常见泵和驱动电机组合使用。 转换套件可将带机械密封和标准蜘蛛联轴器的泵转换为密封系统，例如在聚氨酯设备中。转换套件既适用于新安装，也适用于改装。 优点 可与所有标准泵和驱动电机结合使用 采用轴承座设计，适用于高温应用 可提供底脚法兰和阻尼元件 带 SSiC 轴承的改装套件 扭矩 标准：1 - 1,200 牛米 客户定制：0.1 至 25,000 牛米 *取决于型号 尺寸 标准：27 ...

扭矩: 0.3 Nm - 150 Nm

... DST 搅拌器驱动装置有顶置驱动装置和底置驱动装置两种。 配备 DST 永磁联轴器的搅拌器驱动器可对搅拌器进行密封，从而防止危险气体泄漏或在搅拌过程中造成污染。 顶置驱动器的优点 系统监控的设计特点：温度、速度和泄漏 采用陶瓷球轴承的高温应用 带有冷却和润滑选项的驱动器 底部安装驱动装置的优点 出色的表面质地 制药和食品行业的材料认证 速度监控 扭矩 顶置驱动 标准：1 - 1,200 牛米 客户定制：0.1 - > 25,000 牛米 最大 500 Nm ...

扭矩: 1.1 Nm - 65 Nm
旋转速度: 9,000 rad.min-1 - 42,000 rad.min-1

XG2 是单件式结构，带有两个用高增益橡胶模制的铝制轮毂。 它在性能上超过了 XGT-C XGL-C XGS-C。 最佳的阻尼和刚性设计可以实现更大的伺服电机增益，从而缩短稳定时间。 ● 抑制步进电机运行时的速度不均控制是有效的。 ● 通过抑制加工过程中的残余振动，有助于提高生产率和质量。 定位。 ● 外径 φ15 - φ56 型使用高增益氟树脂橡胶。 耐热性、耐油性、耐化学药品性优异。 标准型 XGT2-C 加长型 XGL2-C 短型 XGS2-C ● ...

扭矩: 1.1 Nm - 35 Nm

高增益橡胶型联轴器 XG 1. 稳定时间的减少 改进的伺服电机极限增益可以减少稳定时间。 2. 速度不均匀抑制 由错位引起的速度和扭矩不均匀将被抑制 3. 振动抑制 高阻尼比将能够快速吸收振动。 XGT（紧定螺钉型） XGT-C（夹式） XGT-CS（单夹型） XGS（短，紧定螺钉型） XGS-C（短，夹式） XGS-CS（短，单夹型） XGL-C（长型、夹钳型） 应用 执行器 / 表面贴装机 / 高精度 XY 平台 / 分度台 可选服务 - ...

扭矩: 0.6 Nm - 200 Nm
旋转速度: 6,000 rpm - 42,000 rpm

XHW系列为盘式弹性联轴器。 额定扭矩比以往产品高1.5倍的高扭矩规格。 这最适合具有瞬时最大值的伺服电机。 350% 的扭矩。 不锈钢盘允许偏心、角度对齐和端部间隙。 XHW-C（夹紧型） XHW-C-L（长型、夹紧型） XHW-AC（1/10锥轴&夹紧型适配器） XHS-C（短型，夹紧型） 可选服务 - 联轴器孔和键槽附加修改服务 -联轴器不锈钢螺丝更换服务 应用 执行器 / 表面贴装机 / 高精度 XY 平台 / 分度台 请随时与我们联系以获取报价。

扭矩: 1 Nm - 15 Nm

... • 带固定螺丝的低成本版本 • 插头-径向轴位移高达 3 毫米 • 扭矩范围：1-15 牛米 • 轴直径：3-19 毫米 • 温度范围-20 至 +100°C ...

扭矩: 1 Nm - 15 Nm

... • 带径向夹紧轮毂的标准系列 • 插头-径向轴位移高达 3 mm • 扭矩范围：1-15 Nm • 轴直径：3-19 毫米 • 温度范围-20 至 +100°C ...

扭矩: 0.7 Nm - 12.5 Nm

... • 带固定螺丝的低成本版本 • 插入式-振荡阻尼 • 扭矩范围：0,7-12,5 牛米 • 轴直径：3-14 毫米 • 温度范围-20 至 +70°C ...

... - 在初始张力下，轴连接无间隙 - 三轴向可插拔型 - 盲装简单，无需费时的 螺钉 - 结构尺寸小 - 低飞轮效应 - 免维护，光学测试简单 - 不同弹性体硬度的楔块 - 适用于所有常见的轴尺寸 - 精加工孔符合 ISO 标准 H7（夹紧轮毂 F7），键槽从 ø 6 起，符合 DIN 6885 标准 板材 1-JS9 - 轮毂材料：铝，最大尺寸 38/45，钢 用于较大尺寸 6.0 型 - 高摩擦扭矩下的零齿隙轴连接 - 适用于伺服电机应用，如工具机的主轴驱动和压力机的重负载 - ...

... Softex® fa 接头 扭转柔性 Softex® 联轴器免维护，具有良好的动态特性。驱动联轴器还可作为 Softex® FA 法兰联轴器、带夹紧衬套的 Softex® TL 和 Softex® ES 无间隙设计提供。 - 用于重型机械的法兰外齿圈 - 所有尺寸均可提供未加工的或准备装配的 装配 - 可将 2 个法兰组合在一起或使用 FA 法兰 带标准 Softex ® 轮毂 - 材料：铸铁 ...

... - 用于机械工程中的所有驱动应用 - 摩擦锁紧，可拆卸的轴/毂连接 - 联接组合TL 1/1；TL 2/2和TL 1/2可能 - 联接毂TL 2可轴向分离 - 适用于所有标准的锥型衬套 ...

扭矩: 0 Nm - 21,000 Nm
旋转速度: 600 rpm - 4,000 rpm

TRANSFLUID液力偶合器（K系列）为固定充液型，由三个主要部件组成： 主动叶轮（泵轮），安装于输入轴。 被动叶轮（涡轮），安装于输出轴。 外壳，与输出叶轮法兰连接，带有压紧油封。 前两个部件都可以用作泵轮或涡轮。 工作原理 TRANSFLUID液力偶合器是液力传动装置。两个叶轮如同离心泵和水轮机。（如由电动机或柴油机）输入驱动泵轮时，动能被传递给偶合器中的油液。油液受离心力作用沿泵轮叶片槽进入涡轮叶片槽。 涡轮吸收动能并产生一个和输入扭矩相等的扭矩使输出轴旋转。由于没有机械接触，也就没有磨损。传动效率仅受泵轮和涡轮之间转速差（转差率）的影响。 转差率对液力偶合器的工作来说是必需的，即，没有转差率就没有力矩的传递！从转差率可以推算出功率的损失。转差率计算公式如下： 转差率=（（输入速度-输出速度）/输入速度）×100% 一般条件下（标准负荷），转差率在1.5%（大功率）~6%（小功率）之间变化。 TRANSFLUID液力偶合器遵从所有离心机械的定律： ...

旋转速度: 0 rpm - 4,500 rpm

KFBD系列液力偶合器应用在内燃机驱动的各种工业设备上，功率高达500kW.通过液体功率，可改善整体性能，保护驱动和被驱动机械。 通过KFBD偶合器驱动你可以获得如下利益： 1 – 重载启动时保护发动机 在重载启动或突然加载时防止发动机熄火。液力偶合器通过简单的“滑差”平稳加载。 2 – 提供缓冲驱动 没有机械连接，功率和力矩完全通过液体的质量和速度传递。可获得平稳持续的功率传递，而无冲击和扭振，冲击和扭振在机械传动中严重影响设备的寿命。 3 ...

旋转速度: 1,000 rpm - 1,800 rpm

KX系列液力偶合器采用特殊的、已申请专利的油液循环回路设计，用于启动电动机拖动的大惯量设备。KX系列液力偶合器中包含两个腔室，通过勺管相连接。勺管象一个差动泵一样，把油液从一个腔室传递到另一个腔室，最后通过外部可调节阀进入液力偶合器主循环圆。这种液力偶合器具有长的启动时间、非常低的启动力矩和电机启动电流，非常好的隔离了被驱动设备的惯性的影响。 这种液力偶合器既可以用油也可以用处理过的水。 工作原理 因液力偶合器的初始充液液位低于旋转轴中心线，故静止时主循环圆中的油液量远少于普通型的液力偶合器。主循环圆中较少的油液量使液力偶合器具有更低的启动力矩。在电动机启动过程中，油液通过勺管从腔室A流到腔室B，然后通过一个外设的可调节阀进入主循环圆。 主要特点 启动力矩低于电动机额定力矩的50%。 启动限制力矩也低于电动机的额定力矩。 KX系列液力偶合器能够径向拆卸，无需移动电机和被驱动设备，更换（或检修）液力偶合器后无需重新调整同心度。 KX系列液力偶合器拥有内置的易熔塞，油液从循环圆中泄出后流入腔室而不是流到外界环境中。

扭矩: 0.05 Nm - 10 Nm
旋转速度: 0 rpm - 15,000 rpm

... 带定位螺钉的微型金属波纹管联轴器 - 带径向定位螺钉的无间隙微型金属波纹管联轴器 - 适用于直径为1-24mm的轴 - 高扭转刚度，在低恢复力下补偿轴的偏移 - 极具成本效益的设计 - 用于编码器、转速计、电位计的完美波纹管联轴器 - 扭矩范围。0,05 - 10 Nm ...

扭矩: 0.1 Nm - 10 Nm
旋转速度: 0 rpm - 15,000 rpm

... 带夹头的微型金属波纹管联轴器 - 无齿隙的微型金属波纹管联轴器，带夹钳轮毂 - 适用于直径为1-25mm的轴 - 高扭转刚度，在低恢复力下补偿轴的偏差 - 使用摩擦锁紧的夹钳毂，易于装配 - 完美的波纹管联轴器，适用于编码器、转速计、电位计、伺服驱动器、数控轴、步进电机 - 扭矩范围。0,1 - 10Nm 带分体式轮毂的微型金属波纹管联轴器 - 无间隙的微型金属波纹管联轴器，带分离式轮毂 - 适用于直径为3 ...

扭矩: 18 Nm - 1,400 Nm

... 带夹头的金属波纹管联轴器 - 带夹钳毂的无间隙金属波纹管联轴器 - 轮毂材料：最高60Nm - 铝，最高80Nm - 钢 - 适用于直径为10-80毫米的轴 - 高扭转刚度，在低恢复力下补偿轴的偏移 - 易于组装 - 完美的波纹管联轴器，用于连接伺服电机，例如在机床、自动化技术、包装机械、木材加工机械中。 - 扭矩范围。18 - 1400 Nm 带夹头夹的金属波纹管联轴器/轮毂材料：铝 - 带夹钳轮毂的无间隙金属波纹管联轴器 ...