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功率: 368, 397, 338, 426, 442 kW
扭矩: 2,300 Nm - 2,850 Nm
旋转速度: 770 rpm - 1,900 rpm
... 首款 FPT 多燃料单底盘发动机 同类最佳的功率、扭矩和制动功率 独特的分流涡轮增压器设计 使用寿命长达 160 万公里 FPT 工业公司成功地将性能、排放目标、可靠性和日常需求结合在一起。 新型 XC13 在这一领域实现了突破：由于提高了燃烧效率，其性能达到同类最佳水平，成为实现 2025 年全车队二氧化碳排放目标的主要贡献者。 新技术包括柴油版采用独特的分流涡轮增压器设计，配合 FPT 专有软件和减少发动机部件的摩擦，实现了性能和可持续发展的双重优势。 作为首款 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 353, 382 kW
扭矩: 2,500, 2,200 Nm
旋转速度: 1,100, 1,900 rpm
... 首款 FPT 多燃料单底座发动机 新型电动涡轮控制 - eWG 同类最佳的功率、扭矩和制动力 耐用性高达 120 万公里 描述 FPT Industrial 成功地将性能、排放目标、可靠性和日常需求结合在一起。 新型 XC13 在这一领域实现了突破：由于提高了燃烧效率，其性能达到同类最佳水平，成为实现 2025 年全车队二氧化碳排放目标的主要贡献者。 新技术包括新的电动涡轮增压控制（eWG）和 EGR，通过 FPT 专有软件和减少发动机部件的摩擦，实现了性能和可持续发展的双重优势。 作为首款 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 338, 368, 397, 426, 442 kW
扭矩: 2,300 Nm - 2,850 Nm
旋转速度: 770 rpm - 1,900 rpm
... 客车 首款 FPT 多燃料单底盘发动机 同类最佳的功率、扭矩和制动功率 独特的分流涡轮增压器设计 使用寿命长达 160 万公里 描述 FPT Industrial 成功地将性能、排放目标、可靠性和日常需求结合在一起。 新型 XC13 在这一领域实现了突破：由于提高了燃烧效率，其性能达到了同类最佳水平，为实现 2025 年全车队二氧化碳排放目标做出了主要贡献。 新技术包括柴油版采用独特的分流涡轮增压器设计，配合 FPT 专有软件和减少发动机部件的摩擦，实现了性能和可持续发展的双重优势。 作为首款 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 36 kW - 55 kW
... EWX发动机（2.9L/4.5L）结构紧凑、动力强劲、性价比高、安装简单，无需冷却EGR或SCR。我们简单明了的PowerTech EWX发动机拥有双气门气缸盖、高压共轨燃油系统和全权限电子控制。它们使用简单的废气门涡轮增压，在所有工作状态下都能保持瞬时响应和峰值扭矩。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
功率: 74 kW - 410 kW
... PWS发动机（4.5L/13.6L）结合了先进的燃烧技术、增强的发动机标定和简单的废气门涡轮增压。PWS发动机采用PowerTech Plus技术，配备DOC/DPF和SCR系统，在最大限度地提高性能的同时减少排放。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
功率: 104 kW - 187 kW
... PVS 6.8L发动机可提供更大的功率、扭矩和流体经济性。它们采用了我们成熟的PowerTech Plus技术，包括可变几何涡轮增压、DOC/DPF和SCR系统，以提高燃烧效率、减少排放、增强性能和提高流体经济性。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
功率: 129, 160, 105 kW
扭矩: 910, 710, 810 Nm
旋转速度: 2,200 rpm
... - 经过验证的、直接的设计，建立在沃尔沃集团的技术之上 - 即使在发动机低速运转时也有很高的功率和扭矩 - 紧凑型越野发动机，安装简单，易于维修 沃尔沃遍达D5工业发动机可靠而经济，采用直列4缸和5.1升的发动机。它的特点是共轨燃油喷射、顶置凸轮轴和涡轮增压。 低拥有成本 D5工业发动机结合了世界一流的燃油效率和高正常运行时间，这就等于降低了拥有成本。 安装简单 安装越野发动机所需的所有材料都可以作为可选设备向沃尔沃遍达订购。您还可以获得安装指南、图纸和CAD模型。 高性能 沃尔沃遍达的D5工业发动机在低转速下提供最大的功率和扭矩，从而降低了噪音和油耗。由于灵活的功率和扭矩布局，发动机的转速非常有用。 耐用的越野发动机 沃尔沃遍达在发动机开发方面的长期经验最大限度地延长了操作的正常时间。我们的发动机具有良好的平衡性，可以提供平稳的操作和低噪音。 服务和维护 D5工业发动机的服务很简单，换油周期可达1000小时，而且服务和维护点很容易接近。可选的设备是可以远程安装过滤器和服务点的。 ...
Volvo Penta
功率: 75 kW - 503 kW
扭矩: 601 Nm - 2,779 Nm
发动机排量: 3.8 l - 15 l
... 在全球工业中，可靠性和性能是关键，康明斯动力装置作为一个现成的、可提供扭矩的机械动力包提供，包括最新的第五阶段发动机、冷却系统和辅助设备。 现在，每台动力单元的70%以上都是预先批准安装的，简单的集成过程节省了客户的时间和资源。 每个康明斯动力单元包括 - 康明斯第五阶段/性能系列发动机 - 单一模块™后处理（F3.8™ - L9™）。 - 散热器 - 软管 - 空气净化器 - 冷却系统 - 安装脚 康明斯动力装置是可定制的，后处理系统可以根据客户的要求，提供安装或不安装的服务。 从建筑业到采矿业，康明斯动力单元在全球的关键应用中发挥着作用。作为世界上最大的独立发动机制造商，康明斯努力确保我们的动力装置完全根据客户设备的工作周期进行优化 ...
Cummins Inc./康明斯
功率: 54.4 kW
扭矩: 300 Nm
旋转速度: 1,600 rpm
... 用于农业机械的发动机。 新设计的水冷4缸直列发动机，带有冷却的外部废气回流，带有涡轮增压和增压空气冷却。 使用DVERT®氧化催化器（DOC），在所有的应用和环境条件下都可以免维护运行。 飞轮和前端100%的动力输出，以及额外的侧面PTO驱动，最大可达120牛米，可安装多达两个液压泵。 500小时的换油周期和免维护的气门机构导致低维护成本和提高机器可用性。 该发动机有一个可选的模块化废气后处理系统（EAT），它可以安装在发动机上。这使道依茨能够对整个系统进行即插即用的安装。 即使在极端条件下也有最佳的冷启动性能。 强大的共轨喷射系统和带有冷却的外部废气再循环的高效燃烧过程确保了发动机在低油耗和低废气排放下的最佳性能。 极其紧凑的发动机设计和客户友好的附件降低了安装成本，增加了应用的数量。该发动机通过DVERT®氧化催化器满足欧盟第三阶段B的要求。对于监管较少的市场，可选择无EAT的变体。 ...
DEUTZ
功率: 0.067, 56, 74, 61 kW
旋转速度: 1,500, 1,800 rpm
发动机排量: 3.4 l
缸体 - L4 吸气方式 - Turbo Charger & Inter Cooler 缸径x冲程 - 98 x 113 mm 排放标准 - Non-Tier / Stage IIIA / CN Stage III
Doosan Infracore
功率: 590 kW
旋转速度: 2,600 rpm
发动机排量: 11.31 l
... 四冲程柴油发动机，配备博世高压共轨燃油喷射系统。带 4 个气门的单模块气缸盖可优化燃烧，降低油耗和污染物排放，完全符合现行最严格的法规要求。增压系统经过优化，即使在极端环境条件下，也能在所有运行条件下提供高效性能。应力水平低，提高了整体可靠性。发动机功率重量比高。 可根据要求定制...规格。 符合排放标准：IMO MARPOL Tier II。EPA Tier II ...
Isotta Fraschini Motori spa
功率: 1,100 kW
旋转速度: 2,800 rpm
发动机排量: 20.069 l
... 四冲程柴油发动机，配备博世高压共轨燃油喷射系统。带 4 个气门的单模块气缸盖可优化燃烧，降低油耗和污染物排放，完全符合现行最严格的法规要求。增压系统经过优化，即使在极端环境条件下，也能在所有运行条件下提供高效性能。应力水平低，提高了整体可靠性。发动机功率重量比高。 可根据要求定制...规格。 符合排放标准：IMO MARPOL Tier II。EPA Tier II ...
Isotta Fraschini Motori spa
功率: 815 kW
旋转速度: 1,935 rpm
发动机排量: 30.87 l
... 四冲程柴油发动机博世高压共轨燃油喷射系统、顺序式增压系统（带废气涡轮增压器和管式海水/增压空气中冷器）、发动机冷却系统（带淡水/海水板式热交换器，带集成集水箱和恒温控制装置）、隔热废气歧管。 采用 4 气门技术的单气缸盖；高效燃烧，低油耗；出色的低端扭矩，在任何工况下都能提供出色的加速性能和可靠的高输出功率。 发动机具有独一无二的功率重量比。 符合排放标准：IMO MARPOL Tier II。EPA Tier II ...
Isotta Fraschini Motori spa
功率: max 10.0 kW
扭矩: max 29.7 Nm
旋转速度: 251.33 rad.sec-1 - 376.99 rad.sec-1
Perkins Engines Inc
功率: 60 kW - 84 kW
扭矩: 420 Nm
旋转速度: 1,100 rpm
... 新的共轨柴油机VM提供了一个强大的现代工业发动机所期望的一切。R754 IE5/EU6C是一款四冲程柴油机，直接喷射，电子调节 "共轨 "燃料系统，带有涡轮增压器和后冷却器，以优化性能和油耗。 废气处理系统（DOC+DPF+SCR与EGR），允许该发动机根据EUROVI法规对移动式道路机械进行认证，也允许对非道路移动机械进行第五阶段认证；这种双重认证使发动机具有高度的通用性。在最恶劣的条件下使用，该发动机结合了可靠性、易用性和维护性；降低了消耗和低噪音水平；由于其体积小，最终用户对该发动机的安装感到很容易。 ...
Vm Motori
功率: 391 kW - 421 kW
扭矩: 2,508 Nm - 2,779 Nm
旋转速度: 1,900 rpm
... 性能的力量 焕然一新的X15性能系列是2021年的新产品，旨在满足EPA和温室气体第二阶段的要求。虽然X15性能系列是在2017年的基础上更新的，但自2020年以来，X15效率系列的许多硬件变化已经开始生产。2021年的X15性能系列是以正常运行时间、改进的总拥有成本和易操作性为前提而建造的，是需要动力的司机的第一选择。 应用 重型卡车 消防和应急 卡车设备制造商和车身制造商 正常运行时间 2021年X15性能系列纳入了2020年X15效率系列推出的关键产品改进，并以康明斯历史上最成功的产品发布为基础。迄今为止，康明斯拥有最佳的 ...
Hydrogen Systems
功率: 261 kW - 373 kW
扭矩: 1,695 Nm - 2,305 Nm
旋转速度: 1,800, 2,000, 2,100 rpm
... 动力 350 - 500 马力 261 - 373千瓦 扭矩 1250 - 1700 磅-英尺 1695 - 2305 N-m 认证 美国环保署2021年 选择一个应用 - 纵览 - 重型卡车 - 汽车和房车发动机 X12的设计旨在为对重量敏感的应用提供最大的有效载荷。X12仅有2,050磅，比最轻的竞争性11L发动机至少轻150磅，但它仍然提供350-500马力和1250-1700磅-英尺扭矩的强大性能。由于具有较大排量发动机的响应和动力，X12提供了驾驶员所期望的性能，同时为每项工作提供了最大的效率。 ...
Hydrogen Systems
功率: 321 kW - 451 kW
扭矩: 2,237 Nm - 2,779 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 2,100 rpm
... 功率 430 - 605 马力 321 - 451千瓦 扭矩 1650 - 2050 磅-英尺 2237 - 2779 N-m 认证 美国环保署2021年 提供的动力。 你可以得到两个世界的最好结果，马力和扭矩曲线为最具挑战性的应用而优化。无论你是用四轴自卸车运输原材料，还是在州际公路上运输130,000磅，或者属于多用途类别，你都可以通过EPA2021 X15生产力系列获得你想要的任何混合动力或效率。 应用 重型卡车 卡车卡车设备制造商和车身制造商 汽车和房车发动机 消防和应急职业 生产力系列额定值很容易通过额定值图表上的 ...
Hydrogen Systems
功率: 1,618 kW
扭矩: 7,350 Nm
旋转速度: 2,300 rpm
... X "代表曼恩发动机公司的新一代发动机，排量超大（30 升），具有出色的功率重量比。 MAN V12X 将率先加入 MAN V12X-2200 机型的发动机组合。具体而言，这意味着 74.每升排量 3 马力（54.6 千瓦 MAN 发动机是坚固耐用的代名词。为了达到我们对耐用性和可靠性的高标准，曼恩发动机公司对新一代 MAN V12X 发动机进行了根本性的改进。 "MAN V12X 标志着新一代游艇发动机的诞生。我们将其命名为 V12X，并将独特的发动机盖设计为 ...
MAN Engines - A Division of MAN Truck & Bus
功率: 195 kW - 294 kW
扭矩: 919 Nm - 1,830 Nm
旋转速度: 1,800, 1,500, 1,200, 2,100 rpm
Scania 工业发动机在性能、可靠性和运营经济性方面都达到了新的高度。 Scania 有三种发动机尺寸可选，额定功率范围为 202 至 566 千瓦，始终能够带来强大的产品选择。
SCANIA Industrial & Marine Engines
功率: 4,350 kW - 82,440 kW
旋转速度: 56 rpm - 167 rpm
... 比起其他的，我们的ME-C发动机更紧凑，带有电子控制，提供了大量的优势。你可以期待卓越的性能参数，完全集成的电子控制，以及在任何负载下必要的燃油喷射压力和速率的塑造。此外，ME-C发动机可以改装成替代燃料，如甲醇、液化石油气、液化天然气或乙烷。 ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
功率: 235 kW - 257 kW
扭矩: 1,400, 1,300, 1,280 Nm
旋转速度: 1,600, 2,100, 1,200 rpm
WP8发动机结构紧凑，可靠性高，动力性强，经济性好。 WP8发动机是由WP7的7.47L升级至7.8L开发的一款经典机型，高效SCR路线，性能上针对细分市场做适应性开发，家族化设计，动力性强，经济性好，进排气分开结构，适配性强；最大功率257kW，满足国六排放，适配4×2牵引车。 低油耗 ◘ 进排气分开设计，提升充气效率，优化燃烧，提升经济性，低燃油消耗率 轻量化设计 ◘ 模块化设计，集成燃滤、集成机冷模块，家族化设计，油路、线路更加顺畅美观 ...
功率: 251 kW
罐体容积: 450 l
重量: 9 t
... 履带式柴油发动机发电机组 下放 - 上放模块，可放置在 Keestrack e-drive 机器顶部、机器旁边或履带式平台上 康明斯 L9 第五级，输出功率 251 千瓦，350 千伏安 可为多台电子驱动设备单独或并联提供动力 标配 450 升油箱，可在平台上加装 2.000 升油箱 易于维护，易于接近 维护少 ...
keestrack
功率: 10,400 kW
重量: 91 t
长度: 8.4 m
这款颜巴赫燃气发动机专为远程供电、热电联供等各种包含多台内燃机的发电厂解决方案而设计。 颜巴赫 J920 FleXtra 概览 这款最新也是最大功率的颜巴赫燃气发动机发电效率高达 48.7%，高于其他颜巴赫燃气发动机的发电效率。 - 碳排放量少，能源利用效率高。 - 投资成本低，功率密度高。 - 功率输出稳定，效率可靠，适用于多种环境条件。 - 启动快，以保持稳定电网，且易于维护。 J920 FleXtra 是一种热电联供解决方案，相比独立的产热或发电方案，该解决方案的综合效率超过 ...
INNIO
功率: 7,500 kW - 22,000 kW
旋转速度: 500 rpm - 750 rpm
... 用燃气发动机创造更清洁的未来 面向未来、用途广泛、低排放：这些只是燃气成为发电的热门选择的几个原因。曼能源解决方案公司提供当今市场上最广泛的燃气发动机系列之一。 曼能源解决方案公司为您的发电需求提供理想的高性能、高效率的燃气发动机。 清洁、高效的燃气发动机为世界提供动力 我们最先进的燃气发动机提供您可以信赖的性能，同时对环境的影响最小。 曼恩能源解决方案提供各种强大的燃气发动机，以满足您的具体要求。我们的燃气发动机以其可靠性、效率和性能而闻名。它们还具有极低的废气排放和燃料消耗率--使它们成为发电的环保选择。与我们的专家交谈--你们可以一起设计完美的发动机配置，以满足你们的需求。 ...
MAN Energy Solutions
功率: 11.04 kW - 22 kW
扭矩: 25 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 7,500 rpm
... ARENS RVI 379-2Z是一款振动非常小、运行安静的电机。其箱体尺寸为高x宽x长300x400x600mm，其特点是结构极其平整，节省空间。 该电机只有几个运动部件，可以在极低的维护下运行。在保持中等速度的情况下，机械驱动功率可以达到22千瓦。根据不同的版本，其重量在25至35公斤之间。阿伦斯RVI电机具备连接到物联网（IoT）的先决条件。 应用范围 ARENS RVI 379-2Z拳击手发动机适合作为小型水陆空交通工具的直接驱动。它也非常适合作为发电机系统、混合动力汽车的增程器和微型热电联产装置的驱动装置。 调整 根据要求，运行特性（扭矩/速度曲线）可以根据具体要求进行调整。电子控制的直接喷射和点火装置使ARENS ...
功率: 1,200,000 W
旋转速度: 750 rpm
... 我们开发了环保型经济型发动机，可节能、低维护成本，并具有很高的潜力，在未来满足更严格的废气法规，当然符合 IMO Tier 2 标准。 通过大发柴油的长效技术，这些发动机实现了环境和谐和高性能。 ...
Daihatsu Diesel
功率: 3,260,000 W - 9,500,000 W
旋转速度: 750, 720 rpm
Rolls Royce
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