柴油发动机 V3800DI series
4气缸涡轮增压直接燃油喷射

柴油发动机 - V3800DI series - KUBOTA Engine - 4气缸 / 涡轮增压 / 直接燃油喷射
柴油发动机 - V3800DI series - KUBOTA Engine - 4气缸 / 涡轮增压 / 直接燃油喷射
柴油发动机 - V3800DI series - KUBOTA Engine - 4气缸 / 涡轮增压 / 直接燃油喷射 - 图像 - 2
柴油发动机 - V3800DI series - KUBOTA Engine - 4气缸 / 涡轮增压 / 直接燃油喷射 - 图像 - 3
柴油发动机 - V3800DI series - KUBOTA Engine - 4气缸 / 涡轮增压 / 直接燃油喷射 - 图像 - 4
柴油发动机 - V3800DI series - KUBOTA Engine - 4气缸 / 涡轮增压 / 直接燃油喷射 - 图像 - 5
柴油发动机 - V3800DI series - KUBOTA Engine - 4气缸 / 涡轮增压 / 直接燃油喷射 - 图像 - 6
添加到我的收藏夹
添加到产品对比表

产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
4气缸
所用技术
涡轮增压, 在线
冷却类型
水冷却
排放等级
Tier 2, 第三阶段, Tier 3, 第二阶段
其他特性
四冲程, 静音
功率

60.8 kW, 72.8 kW, 74 kW
(82.66 hp, 98.98 hp, 100.61 hp)

扭矩

270.8 Nm, 325 Nm
(199.73183 ft.lb, 239.707699 ft.lb)

旋转速度

2,600 rpm
(16,336.2818 rad.min-1)

重量

325 kg
(716.5 lb)

产品介绍

V3800DI-E2B 一般规格 发动机型号V3800DI-E2B 特点和优点 排放 久保田 V3800 直喷涡轮增压发动机符合 EPA / CARB Tier 3 + EU Stage IIIA 排放标准。这些发动机只需最少的附加装置即可满足排放法规的要求。例如,仅通过机械方法(包括使用冷却废气再循环 (EGR) 系统)就可减少氮氧化物的排放。 持久动力 在久保田的工业柴油发动机阵容中,V3800DI-T 发动机的输出功率在 75 千瓦及以下。该发动机无需电子控制装置,以符合严格的排放法规。 清洁、安静的动力 久保田原有的 E-CDIS(中心直喷系统)燃烧系统以清洁燃烧而闻名,现已更新。燃油喷射压力有所提高。半浮动气门室盖和 MoS2 涂层活塞降低了噪音水平,并减少了发动机传递的振动。 噪音水平,并减少从气门区域传递的振动、 增强了降噪效果。

---

PDF产品目录

该产品还没有PDF产品手册

查看KUBOTA Engine的所有产品目录

展厅

该卖家将出席以下展会

Intermat 2027
Intermat 2027

21-24 4月 2027 Paris (法国)

  • 更多信息
    * 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。