柴油发动机 403A-11G

3气缸在线用于生产电力

概述
403A-11G EP 柴油机是为工业发电应用设计的紧凑型三缸动力单元。其具有高功率密度、燃油经济性和低噪声特性，适用于对占用空间、排放调校和稳定电能输出有要求的场合。

主要特性

• 紧凑且灵活 – ElectropaK 布局可最小化占用空间；适用于空间受限及需集成后处理的情况。部分配置可根据应用需求调整发动机转速与电气频率。
• 高效、低噪且动力强劲 – 三缸设计提供良好的功率重量比、改进的平顺性和较低运行噪声，适合城市及对噪声敏感的环境。
• 降低运行成本 – 简单的间接喷射燃油系统、成熟的机械调速和易于安装特性有助于降低维护负担和总体拥有成本。

关键规格

• 机械总功率：8.6–9.5 kWm
• 典型电气输出：9–10 kVA（7.2–8 kWe）
• 排放：Fuel Optimised

产品规格
总功率范围
机械总功率：8.6–9.5 kWm
典型电气输出：9–10 kVA（7.2–8 kWe）
额定转速：1500 rpm

排放标准
排放：Fuel Optimised

50 Hz 典型电气输出
Prime：9 kVA
Standby：10 kVA

通用参数
气缸数：直列3缸
缸径：77 mm
行程：81 mm
排量：1.1 l
压缩比：23.0:1
增压方式：自然吸气
燃烧系统：间接喷射
从飞轮端看转向：逆时针
冷却系统：水冷
后处理：-
典型发电机效率：86%
可切换：否

ElectropaK 尺寸
长度：775 mm
宽度：438 mm
高度：702 mm
干重：129 kg

标准配置

• 进气系统：安装式空气滤清器
• 控制系统：12V 电子断油电磁阀（ESOS），通电运行
• 12V 起动电机及 12V 15A 发电机，带直流输出
• 冷启动用电热塞及加热/起动开关
• 机油压力与冷却液温度开关
• 冷却系统：恒温器控制，皮带驱动水泵及推式风扇
• 整机散热器、管路及防护罩
• 飞轮及飞轮壳：飞轮壳 SAE 5 long；高惯量飞轮 SAE J620 尺寸 165.1 mm (6½ in) heavy
• 燃油系统：机械调速的盒式喷油泵；双腔燃油滤清器
• 通用：前后发动机安装支架
• 润滑系统：旋装式全流量机油滤清器；带加注口和油尺的湿式钢油底壳

备注 / 免责声明
* 最终尺寸取决于所选配置。

特性 / 技术规格

• 型号：403A-11G
• 机械总功率：8.6–9.5 kWm
• 典型电气输出（50 Hz）：Prime 9 kVA；Standby 10 kVA（等效 7.2–8 kWe）
• 额定转速：1500 rpm
• 排放：Fuel Optimised
• 气缸数：直列3缸
• 缸径 x 行程：77 mm x 81 mm
• 排量：1.1 l
• 压缩比：23.0:1
• 增压方式：自然吸气
• 燃烧系统：间接喷射
• 转向（从飞轮端看）：逆时针
• 冷却：水冷
• 典型发电机效率：86%
• 速度/频率可切换：否
• ElectropaK 尺寸 (L×W×H)：775 mm × 438 mm × 702 mm
• 干重 (ElectropaK)：129 kg