柴油发动机 D2862 LE44x

12气缸涡轮增压共轨式

在重型领域，拥有735千瓦（1000马力）的V12发动机D2862 LE44x是曼恩用于工作船的发动机组合中的顶级产品。 该发动机有三个版本。D2862 LE441适用于IMO Tier 2排放标准，D2862 LE444适用于EPA Tier 3 Commercial，D2862 LE44A适用于EU Stage V。通过调整涡轮增压器和气门正时，可以提高平均压力，与原来最强大的发动机相比，功率增加了73千瓦（100马力）。 高效的MAN D2862 LE44x船用发动机是基于最新的发动机平台。凭借其增加的功率和2,270公斤的干重，它为拖船和货船等重型应用提供了出色的动力密度。24.24升的排量，128毫米的缸径和157毫米的冲程，强大的曼恩船用发动机在1100至1600转/分的转速下可实现4,380牛米的最大扭矩。 如果考虑到总的生命周期成本，MAN D2862 LE44x特别高效。就最大扭矩下的全负荷具体消耗而言，这台12缸发动机以192.3克/千瓦时的最低消耗而大放异彩。 另一个好处是延长了换油（600小时）和基本大修（18000工作小时）的间隔时间。独立安装的气缸盖也确保了维修的便利性，这使得曼恩的固体发动机在成本效益计算方面大放异彩。 与前几个系列相同的发动机底座位置和相同的安装尺寸，理想地简化了改造项目。735千瓦的曼恩12缸发动机尺寸紧凑，为2,124毫米×1,153毫米×1,28毫米（长×宽×高），具有出色的功率密度。