全地形发动机 TAD117 series
柴油6气缸电子化油器

全地形发动机
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产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
6气缸
所用技术
电子化油器, 在线
应用
全地形
排放等级
Tier 4, 第四阶段
其他特性
四冲程, 紧凑型, 风冷式, 静音
功率

235 kW, 265 kW, 285 kW
(319.511 hp, 360.3 hp, 387.492 hp)

扭矩

1,581 Nm, 1,785 Nm, 1,938 Nm
(1,166.0858 ft.lb, 1,316.5484 ft.lb, 1,429.3954 ft.lb)

旋转速度

1,700 rpm, 2,100 rpm
(10,681.42 rad.min-1, 13,194.69 rad.min-1)

发动机排量

10.8 l
(2.853 gal)

重量

1,041 kg
(2,295.01 lb)

产品介绍

- 久经考验的直截了当的设计 - 即使在发动机低速运转时也有很高的功率和扭矩 - 结构紧凑,安装简单,易于维修 - 所有排放标准的发动机占地面积相同 - 只有SCR和轻度EGR 沃尔沃遍达D11工业发动机,是一款越野型、直列6缸、10.8升的柴油发动机。它具有电子高压喷射、顶置凸轮轴和电子控制废气门涡轮的特点。优化的SCR技术和轻型EGR有助于高效燃烧。 低拥有成本 使用DII工业发动机,最大限度地延长正常运行时间,降低拥有成本。它具有世界一流的烟气效率和可靠的尾气后处理系统,这意味着不需要停机再生或减少维修间隔时间。 紧凑和简单 沃尔沃选择的SCR技术并不增加所需的冷却能力。安装DII工业发动机所需的所有材料都可以作为可选设备向沃尔沃遍达订购。而且,安装指南、图纸和CAD模型都很容易获得。 耐用性和低噪音 沃尔沃遍达在SCR系统方面的长期经验与基本的发动机开发相结合,减少了停机的风险。DII型越野发动机具有良好的平衡性,可以在低噪音的情况下实现平稳运行。 功率和扭矩 DII工业发动机即使在低转速下也能提供最大的功率和扭矩,从而降低了噪音水平和燃油消耗。由于功率和扭矩的布局是灵活的,发动机的速度是非常有用的。 低废气排放 高效的喷射和坚固的发动机设计,加上优化的SCR技术和轻质的EGR,使得燃烧效果极佳,燃油消耗低。

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PDF产品目录

* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。