电动车充电模块 TH20F1210C8E-WT

电动车EV直流

产品简介
TH20F1210C8E-WT是一款面向电动汽车充电站的高效、高功率密度直流充电电源模块。额定输出功率20 kW，具备宽 DC 输出范围，并支持宽幅三相 AC 输入。支持 CAN 通信与智能风扇冷却，便于系统集成与热管理。

产品介绍
该模块为商用 EV 充电应用设计，强调高效率、宽输入/输出范围及可靠的保护功能。支持热插拔安装、并联运行的数字电流共享，以及通过 CAN 总线的参数设置，便于在充电桩和站控系统中集成。

产品优势

• 宽 AC 输入范围：260–520 Vac（线电压）。
• 超宽 DC 输出调节范围：20–120 VDC。
• 恒功率工作：在100–120 VDC 区间保持 20 kW 恒功率。
• 峰值效率高（规格表）：≥96%（产品文中亦提及峰值≥94%）。
• 功率因数高：满载 ≥0.99。
• 低谐波失真：半载以上 THD ≤5%。
• 低待机功耗：<10 W。
• 宽工作温度范围：−40 至 +75 °C。
• 数字并联技术：电流共享不平衡 ≤±5%。
• 智能风扇控制：根据温度与输出智能调速。
• 支持热插拔，快速插拔安装。
• 完善的保护功能：输入过/欠压、过流、缺相保护；输出过压/限流、逆流保护；环境温度检测与保护等。

参数性能（关键项）
型号：TH20F1210C8E-WT

交流输入
额定电压：380 VAC 三相（无中线）。工作范围：274–487 VAC（产品文档中提及线电压260–520 VAC）。
输入频率：50/60 ±5 Hz。
输入功率因数：≥0.99。
输入过压保护：约490±10 VAC。输入欠压保护：约270±10 VAC。

直流输出
额定输出功率：20 kW。
输出电压范围：20–120 VDC。
输出电流范围：0.5–200 A。
恒功率范围：输出电压100–120 VDC 时恒定输出 20 kW。
峰值效率：规格表 ≥96%（文本另有峰值≥94%）。
软起动时间：3–8 s。
短路保护：自动回退保护。
电压调节精度：≤±0.5%。
电流调节精度：≤±1%。
THD：≤5%（半载以上）。
电流共享不平衡：≤±5%。

工作环境
工作温度：−40 °C 至 +75 °C。
相对湿度：≤95%（无冷凝）。
海拔：≤2000 m（超过2000 m 需降额）。

产品特性
冷却方式：风扇冷却，具智能控制。
待机功耗：<10 W。
通信协议：CAN（典型125 kbps，FAQ 中记录 5 V 电平）。
地址设置/UI：数码屏显示与按键操作。
模块尺寸（不含手柄）：460 × 218 × 84 mm（长 × 宽 × 高）。
重量：≤20 kg。
MTBF：500,000 小时。

生产 / 测试 / 认证亮点
在通过 ISO9001 和 IATF16949 质量体系的工厂生产，配备全自动 SMT、波峰焊、喷涂和老化线。测试能力包括半消声 3 m EMC 室、大功率 DC 负载、电能分析仪、温湿度试验箱和瞬态测试系统。完成全流程后年产能可达 500,000 台模块。

特性 / 技术规格

• 型号：TH20F1210C8E-WT
• 额定输出功率：20 kW
• DC 输出范围：20–120 VDC，0.5–200 A
• 恒功率：100–120 VDC 时 20 kW
• 峰值效率：≥96%（表）/ 峰值 ≥94%（文本）
• AC 输入：额定 380 VAC；工作范围约 274–487 VAC（文本通称 260–520 VAC）
• 频率：50/60 ±5 Hz
• 功率因数：≥0.99
• THD：≤5%
• 待机功耗：<10 W
• 冷却：风扇冷却，智能控制
• 通信：CAN 总线
• 尺寸：460 × 218 × 84 mm（不含手柄）
• 重量：≤20 kg
• 工作温度：−40 °C 至 +75 °C
• 相对湿度：≤95%（无冷凝）
• 海拔：≤2000 m（超出需降额）
• MTBF：500,000 小时