地铁转向架 SF100

1435 mmEN

MoComp 转向架 SF100 用于客车的转向架平台 SF 100 转向架平台是 SF 400 转向架系列的进一步发展。其 SF 100 设计用于由机车牵引的客车的推拉式服务和多单元拖车转向架。 拖车转向架。最高运行速度为 249 km/h。 巨大的操作区域 用于末端和中间客车的转向架配有空气弹簧系统，可用于单层和双层应用。根据 EN 13103 标准，转向架的最大轴荷载为 19 吨。这对于满足现代双层客车对内部装饰（舒适性、隔音性、防火要求等）和有效载荷的要求十分必要。 免维护轮组导向 主弹簧位于轮组轴承上方，由钢制螺旋弹簧和橡胶元件组成，用于隔音和电气隔离。这种轮组导向装置在相关的维护周期内无需任何维护，而且基本无磨损。 可变制动设备 开放式 H 型转向架框架是一种高度精密的轻型设计，具有较低的抗扭性。在两根纵梁之间有两根横梁，横梁上有用于安装盘式制动装置的支架。可以使用其他制动装置（带挂架的标准制动钳或紧凑型制动钳）。根据制动要求，转向架每个车轴可配备两个或三个制动装置。