轻轨车辆转向架 SF30 series

有轨电车1435 mm低地板设计

MoComp 转向架 SF30 用于低地板有轨电车的转向架 SF 30转向架用于低地板有轨电车 Combino plus 和 Astra Imperio 以及中国的一些城市。 用于 100 % 低地板有轨电车的转向架，具有连续的地板高度 与最初的 Combino 概念不同，Combino plus 转向架位于车体模块的中央，这就要求旋转角度约为 4.5°。4,5°.但是，整个车体长度上 350 毫米的地板高度保持不变。 新概念。 久经考验的弹簧概念 纵向力的传递通过一根包含两个橡胶衬套的纵向杆来实现。二级悬挂由 4 个橡胶弹簧（沙漏形弹簧 (沙漏形弹簧）进行二级悬挂，与钢制螺旋弹簧相比，沙漏形弹簧的横向位移更大。主悬挂采用与原始转向架设计相同的锥形橡胶弹簧。短轴可以实现低地板，无需坡道。 外侧纵向牵引装置 与其他 100% 低地板转向架相比，配备外侧纵向牵引装置的电机转向架簧下质量小，重心低。电动机转向架配有完全悬挂的牵引驱动装置和自通风三相异步电动机。 易于维护 牵引驱动装置配有弹簧制动器，制动盘直接安装在电机轴上。这样就可以方便地接触到所有主要的牵引和制动部件。因此，几乎所有的维护工作通常都可以在无需地坑的情况下进行。 维修工作。甚至可以拆卸和安装整个牵引驱动装置，而无需提升车辆或拆卸转向架。