{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
载重能力 (吨/轴): 20 t
最高支持速度: 70 km/h
转向架质量: 5 t
... MoComp 转向架 SF30 用于低地板有轨电车的转向架 SF 30转向架用于低地板有轨电车 Combino plus 和 Astra Imperio 以及中国的一些城市。 用于 100 % 低地板有轨电车的转向架，具有连续的地板高度 与最初的 Combino 概念不同，Combino plus 转向架位于车体模块的中央，这就要求旋转角度约为 4.5°。4,5°.但是，整个车体长度上 350 毫米的地板高度保持不变。 新概念。 久经考验的弹簧概念 纵向力的传递通过一根包含两个橡胶衬套的纵向杆来实现。二级悬挂由 ...
Siemens Mobility
载重能力 (吨/轴): 25 t
最高支持速度: 100 km/h
... 特点 轮组径向转向（降低车轮磨损）。 轻质车架，可承受 25 吨/轴的载荷。 不同制造商生产的盘式制动器（克诺尔、法维莱、达科）。 转向架的设计和批准符合 TSI 的互操作性要求。 功能 转向架可配备称重阀或不配备称重阀，也可配备手刹或不配备手刹。 可根据客户要求配备不同的设备。 ...
Greenbrier Europe
载重能力 (吨/轴): 22.5 t
最高支持速度: 120, 100 km/h
转向架质量: 3,987 kg
... TECHNI INDUSTRIE 是铁路货运制造领域的主要企业。 这种 "无与伦比 "的经验使我们在铁路货运的设计、制造、产品支持和评估方面获得了独一无二的专业知识。 除了有控制地整合外包业务外，我们还提供自己的产品系列，并出口到几乎所有欧盟国家。 技术特点 轴负荷： 22.5 吨。 速度： 100 公里/小时 仪表UIC 支点高度： 925(+3/-5)。 尺寸： 2767 x 2340。 轴距 1800. 制动系统：经典连杆机构，1Bgu 放大 2，8 个 COFREN C810 或 ...
... 为高里程、重轴载轨道车量身定制 专为转向架重量、性能和耐用性要求极高的高里程、重轴荷轨道车而制造 成功满足最新的 AAR M-976 规范标准，并更新了轨道轮廓 ▶ 提供更长的维护间隔 ▶ 降低维护成本 ▶ 延长车轮寿命 ▶ 延长转向架部件寿命 ▶ 更好的转弯性能，减少轮缘磨损 ▶ 改进制动系统的对准 ▶ 采用先进的创新悬挂部件 ▶ 采用 Adapter Plus® 轴承适配器系统改进转向性能 优化的双速悬挂系统 先进的摩擦材料 ...
Amsted Rail Company, Inc.
载重能力 (吨/轴): 22.5 t
最高支持速度: 120 km/h
转向架质量: 4.5 t
... 标准结构的两轴转向架用于铁路货车，可满足铁路货运的所有要求。 转向架符合欧洲 TSI WAG、GCU 和 UIC 法规。 ...
NYMWAG CS a.s.
载重能力 (吨/轴): 22.5 t
最高支持速度: 100, 120 km/h
转向架质量: 7.8 t
... 宽度 - 2 300 毫米 长度 - 5 060 毫米 轨距 - 1 435 毫米 轮距 - 2 x 1 700 毫米 空车时转向架最大速度 - 120 km/h 轴销直径 - 130 毫米 轴销长度 - 191 毫米 轴销中心间距 - 2 000 毫米 货车皮重 20 吨时，转向架枢轴中心距轨道顶部的高度 - 1 082 毫米 (+3/-5 毫米) 转向架制动操纵比 - 6.35 轮轴滚子轴承 - WJ/WJP 130 x 240 带衬垫的转向架枢轴 - áno 无缓冲轴承 - áno 轴箱-轴护板横向间隙尺寸 ...
Tatravagónka a.s.
载重能力 (吨/轴): 22.5 t
最高支持速度: 120 km/h
转向架质量: 4,690 kg
... Y25 转向架 Lsd1，带 BA004 轮组 920 毫米车轮 轨距：1435 毫米 自重：~4038 千克 轮组负荷：22.5 吨 最大速度：120 公里/小时 标准：TSI、EN 16235 产品说明 Y25Lsd- 转向架源自 UIC 标准货车转向架，是一种单侧转向架，轨距为 1435 毫米： 轮距1800 毫米 重量：4690 千克 轨距1435 毫米 车轮直径：920 毫米 车轴负载 22.5T 轴颈尺寸：φ130*191 毫米 轴箱距离：- 2000mm 最高时速： - 120km/h Y25 ...
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.
最高支持速度: 200 km/h
... 我们是25AN、25ANa和25ANap型客车转向架的领先制造商，适用于最高速度为160 km/h和200 km/h的行驶。这些转向架在波兰和国际轨道上成功使用了15年以上，提供先进的技术和广泛的应用。 - 25ANa和25ANap型转向架设计用于200 km/h的速度，确保行驶稳定性和安全性。 - 转向架的设计使其易于安装在新车和现代化车厢中。 - 优秀的运行特性确保即使在长途旅行中也能平稳舒适地驾驶。 - 转向架与多种类型的车厢兼容，增加了其多功能性和效率。 25ANa系列转向架不仅具有先进的设计，还具有卓越的可靠性和舒适性，使其成为最苛刻路线的理想选择。得益于现代技术解决方案，我们的转向架保证了最高的旅行标准。 - ...
载重能力 (吨/轴): 22 t
最高支持速度: 90 km/h
转向架质量: 7 t - 12 t
... 转向架的结构由一个焊接的 H 型框架构成，其中包括中央车轴。其他两个车轴安装在与主结构相连的铰接式转向架上。在使用转向架时，转向架框架配有球形趾盖和侧裙。转向架可分为运载型和带 1 至 3 个 CFD 牵引电机的机动型。每个车轴都有自己的制动块和螺旋弹簧悬挂装置。 CFD 设计的车轴铰接系统使车辆能够通过非常狭窄的弯道而不损坏轨道，并能达到 90 km/h 或更高的高速度，同时在直线或弯道中保持良好的稳定性。TRIAX 的结构使车轴在弯道中与轨道的夹角最小，从而限制了车轮轮缘处的摩擦：中央车轴相对于底盘是固定的。中轴相对于底盘固定。每个端轴都连接到一个可相对于底盘转动的轴套上。相对于转向架构架的转向架运动可以由车辆控制，也可以被动驱动，目的是使转向架的后轴在通过弯道时与前轴的枢轴方向相反。机械元件和减震器用于确保系统正常运行 应用 重型机车 特种车 工程车 其他机车车辆。 ...
CFD Group
... 更轻更强更好。 LEAF 是 Fordyno 使用先进复合材料为运输系统提供的轻质解决方案系列。 我们的 LEAF 产品可以减轻重量，提高疲劳性能。 通过 LEAF，我们为客户节约能源，提高系统寿命。 重量轻。 每个复合材料转向架比传统钢架转向架轻约 1,000 千克。 这就为运营商提供了更大的灵活性，既可以减轻重量、节约能源，又可以在不影响轴载的情况下增加载客量，或者扩大无线缆运营车辆的自主范围。 智能化。 复合悬臂弹簧和支撑装置中集成了应变传感器。这些传感器可实时监测转向架的内部应变。 这些数据可用于评估转向架结构的健康状况，而无需在仓库进行不必要的停工。 每辆安装了福特诺 ...