转向架上装有轴箱,轴箱的悬挂台装有螺旋弹簧和液压减震器,并与作为转向架框架的中间框架相连。在该结构的一端,由弹性铰接臂和连杆组成的连杆确保转向架和车体之间的角度间隙以及横向移动。位于车轴之外的气动二级悬挂装置可吸收这些角度和横向运动,以抑制车身和转向架之间不利于乘客舒适度的运动。在二级气动悬架上安装了阻尼器,以限制垂直运动。通过臂和连杆的连接,可确保车轴与轨道垂直。
动态性能
由螺旋弹簧和液压减震器组成的一级悬挂系统可改善动态性能并降低维护成本。带有集成减震器系统的二级悬挂系统可吸收垂直运动,通过限制车身和转向架之间的寄生运动,确保乘客的舒适度。
制动系统安装在转向架上,通过胎面制动单元或制动盘卡钳(可选)在胎面上提供制动力。根据所选用途,转向架可配备驱动轴或直接安装电动牵引电机及其变速箱。
应用
轻型轨道车。
- 轻型
- 卓越的动态性能
- 经济
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