介绍一体化轮毂伺服轮电机将行星齿轮机构、无框架转矩式伺服电机、制动器、编码器、驱动控制器与轮组件高度集成于同一装置。它替代传统的“电机+减速器+车轮”分离方案,提供高精度运动控制、减小安装空间并简化AGV/AMR平台集成。
应用适用于仓储物流、智能制造等场景的AGV、AMR及工业移动平台,适配对牵引、转向精度和紧凑底盘集成有要求的系统。
特点- 高度集成:电机、驱动、行星减速器与车轮集成于紧凑轮毂中,便于底盘小型化设计。
- 安装精度:支架固定结构确保安装精度和可重复性,提升运动控制精度。
- 运行可靠:模块化密封设计仅暴露电源与通信线缆,提高抗干扰能力与系统稳定性。
- 协议兼容:根据型号支持CAN、RS-485(Modbus)、CANopen、EtherCAT等工业通信协议,便于控制器集成。
- 模块化选项:提供150/165/180 mm等轮径、聚氨酯轮材与不同减速比(6/9/11)和制动选项以满足不同载荷与速度要求。
- 易维护:单一来源的一体化模块简化备件管理与售后维护。
主要规格(示例)- 代表型号:IWMC05606-00450-A150-MBDT;IWMC10409-02222-A165-MBDT;iWMC10411-04023-A180-MBDT
- 电源电压:48 V(部分型号逻辑电源24 V)
- 额定扭矩:3.6 / 21 / 40 N·m;峰值扭矩:10.9 / 60 / 99 N·m
- 轮径与宽度:150 / 165 / 180 mm;宽度39.5–50 mm;聚氨酯轮材与硬度随型号变化
- 驱动额定/峰值电流:7/26 A、16/64 A、25/100 A(短时)
- 电机转速:2000–3000 rpm;额定线速度视型号可达约3.9 m/s
- 制动:额定24 V;静态扭矩与制动/释放时间因型号而异
- 齿轮箱:减速比6 / 9 / 11;允许径向载荷最高7000 N;效率≥95%;背隙≤12 arcmin
技术说明- 通信接口按型号不同:CAN、RS-485(Modbus RTU)、CANopen、EtherCAT(CoE、CiA402)等。
- 防护等级与散热方式因型号而异(示例 IP54–IP65);请根据使用环境确认规格。
- 请根据载荷、速度和机动性要求选择合适的轮径、减速比与制动选项。