滑动轴承

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旋转滑动轴承
旋转滑动轴承
DIN ISO 12240-1, DIN 648

线性滑动轴承
线性滑动轴承
DIN ISO 12240-1 (DIN 648)

内径: 6 mm - 120 mm

免维护滑动轴承
免维护滑动轴承
GE series

内径: 6 mm - 500 mm

... 向心关节轴承由带有免维护滑动层的内圈和外圈组成,滑动层由 ELGOGLIDE®、PTFE 复合材料或 PTFE 青铜膜制成。因此,它们适用于交变动载荷。d = 320 mm 以上的大型关节轴承属于 X-life 高级系列 ...

线性滑动轴承
线性滑动轴承
LP series

内径: 5 mm - 80 mm

优点: • 适用于恶劣环境 • 无粘滑运动 • 几乎免维护 特点: • 经优化以适应振动和冲击负载 • 高静态承载能力 • 尺寸可互换直线球轴承 直线滑动轴承与相应的直线球轴承具有相同的尺寸,并提供平滑、无粘滑的运行。它们由POM和特殊聚乙烯制成。这些直线滑动轴承在正常条件下具有自润滑性,并且只需要很少的维护。 LPBR 紧凑型直线滑动轴承(ISO系列1),尺寸为12至50mm,自夹紧固定至伊维莱单元座,可与LBBR直线球轴承进行尺寸互换 LPAR 标准直线滑动轴承(ISO系列3),尺寸为5至80mm,带固定孔和卡簧槽。尺寸可与LBC标准直线球轴承互换 LPAT 开放式直线滑动轴承(ISO系列3),尺寸为12至80mm,带固定孔和卡簧槽。尺寸可与LBC开放式直线球轴承互换

径向滑动轴承
径向滑动轴承
GE series

内径: 0.16 in - 39.37 in

径向球面滑动轴承由具有凸球形外表明的内圈和相应凹球形内表面的外圈组成。这种设计特别适用于需要满足以下条件的轴承配置:必须能承受轴和轴承座之间的不对中,或必须能在相对较慢的滑动速度下进行往复摆动或周期性倾斜或回转运动时,通常要承受重载荷。 SKF 提供各式各样带各种滑动接触面组合的径向球面滑动轴承。 设计、系列及型式 需维护的径向球面滑动轴承 标准钢对钢 重型钢对钢 免维护径向球面滑动轴承 ...

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SKF/斯凯孚
径向滑动轴承
径向滑动轴承
SF/FS

内径: 12.7 mm - 600 mm

铁姆肯公司关节轴承(SPBs),或称之为衬套,是种金属和金属接触的轴承,由磨削后的球面内圈和配对的外圈组成,没有任何滚动元件。这种轴承采用淬硬钢制造,经过精确磨削,可根据客户需要定制,包括采用特殊材料、游隙、表面抛光或构造以适应特殊的应用场合。 设计特性 采用淬硬钢制造,性能可靠,始终如一。 内外圈经磷酸盐处理后涂装二硫化钼(MoS2),减小了接触表面的摩擦。 对轴承座和轴的设计进行了简化,缩短了安装时间。 应用场合 矿用卡车A型框架、倾翻油缸,前后撑杆以及转向油缸。 均衡器轨道杆,提升和倾斜油缸,推进叶片,固定球和推土机松土机叶片。 铰接系统上下转向助力油缸,以及轮式装载机动臂和铲斗油缸。 液压挖掘机斗杆和铲斗油缸。 还可用于航天飞机、重型移动结构和其他各式机动车。

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TIMKEN Europe/铁姆肯
径向滑动轴承
径向滑动轴承

内径: 12.7 mm - 600 mm

这一系列的滑动轴承与SF和FS类似,但是在其外圈内含有唇形密封圈,在润滑时能承受较高的润滑脂压力。这种唇形密封圈使轴承表面润滑剂分配均匀,有效防止内部污染。而所有这种轴承均采用淬硬钢制造,经过精确磨削,可根据客户需要定制,包括采用特殊材料、游隙、表面抛光或构造以适应特殊的应用场合。 设计特性 采用淬硬钢制造,性能可靠,始终如一。 内外圈经磷酸盐处理后涂装二硫化钼(MoS2),减小了接触表面的摩擦。 对轴承座和轴的设计进行了简化,缩短了安装时间。 唇形密封圈使润滑分配均匀,并能有效防止杂质进入轴承。 可与SF和FS系列替代使用。 应用场合 矿用卡车A型框架、倾翻油缸,前后撑杆以及转向油缸。 推土机均衡器轨道杆,提升和倾斜油缸,推进叶片,固定球和松土机叶片。 轮式装载机铰接系统上下转向油缸,以及动臂和铲斗油缸。 液压挖掘机斗杆和铲斗油缸。 还可用于航天飞机、重型移动结构和其他各式机动车。

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TIMKEN Europe/铁姆肯
球形滑动轴承
球形滑动轴承

内径: 12.7 mm - 500 mm

铁姆肯公司生产的关节轴承(SPBs),或称为衬套,是种金属和金属接触的轴承,由磨削后的球面内圈与配对的外圈组成,没有任何滚动元件。所有这种轴承采用淬硬钢制造,经过精确磨削,可根据客户需要定制,包括采用特殊材料、游隙、表面抛光或构造以适应特殊的应用场合。SBT和SBDT型轴承的外圈设计有润滑孔槽,方便通过轴承座进行再润滑。 内径尺寸从12.7mm至600mm(.5 in.至23.622 in.)的英制和公制产品均有供货。 设计特性 采用淬硬钢制造,性能可靠,始终如一。 内外圈经磷酸盐处理后涂装二硫化钼(MoS2),减小了接触表面的摩擦。 对轴承座和轴的设计进行了简化,缩短了安装时间。 应用场合 矿用卡车A型框架、倾翻油缸,前后撑杆以及转向油缸; 推土机均衡器轨道杆,提升和倾斜油缸,推进叶片,固定球和松土机叶片; 轮式装载机铰接系统上下转向油缸,以及动臂和铲斗油缸; 液压挖掘机斗杆和铲斗油缸; 航天飞机、重型移动结构和其他各式机动车。

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TIMKEN Europe/铁姆肯
圆柱滑动轴承
圆柱滑动轴承
iglidur® G

内径: 1.5 mm - 150 mm

... iglidur® G 轴承,mm -全球最受欢迎的 iglidur® 材料 -高耐磨性 -耐灰尘和污垢性 -经济高效 -润滑和免维护的 iglidur® G 轴承涵盖了极其广泛的不同要求-它们是真正的 “全方位”。该材料是理想的通用应用,一个真正的 “全面”。典型的应用包括中高载荷、中等表面速度和中等温度。iglidur® G 是 iglidur® 材料中的去氧化物。它在所有技术领域都表现出色,并且是经典的全能产品,主要针对总体通用、机械、热和摩擦学规格。 ...

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igus®/易格斯
径向滑动轴承
径向滑动轴承
S

内径: 12.7 mm - 600 mm

铁姆肯公司关节轴承(SPBs),或称之为衬套,是种金属和金属接触的轴承,由磨削后的球面内圈和配对的外圈组成,没有任何滚动元件。这种轴承采用淬硬钢制造,经过精确磨削,可根据客户需要定制,包括采用特殊材料、游隙、表面抛光或构造以适应特殊的应用场合。 设计特性 采用淬硬钢制造,性能可靠,始终如一。 内外圈经磷酸盐处理后涂装二硫化钼(MoS2),减小了接触表面的摩擦。 对轴承座和轴的设计进行了简化,缩短了安装时间。 应用场合 矿用卡车A型框架、倾翻油缸,前后撑杆以及转向油缸。 均衡器轨道杆,提升和倾斜油缸,推进叶片,固定球和推土机松土机叶片。 铰接系统上下转向助力油缸,以及轮式装载机动臂和铲斗油缸。 液压挖掘机斗杆和铲斗油缸。 还可用于航天飞机、重型移动结构和其他各式机动车。

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TIMKEN/铁姆肯
线性滑动轴承
线性滑动轴承
FMTC

内径: 5 mm - 30 mm

... HepcoMotion 提供的 PBC 直线滑动轴承运行平稳,可在极端环境下工作。 高承载能力 - Frelon® 金轴承的承载能力是同等直线轴承的 20 倍。 抗污垢 - 较硬的颗粒会嵌入衬里,或在运动过程中被刷掉。 长寿命 - 长寿命使轴承成为经济之选。 无灾难性故障 - 轴承耐污垢、振动和冲击载荷。 直径:5 至 30 毫米,取决于结构 可与标准直线轴承互换 全公制和英制标准尺寸 广泛的轴系列,可根据客户图纸进行全面加工 提供开放式和封闭式枕块 ...

球形滑动轴承
球形滑动轴承
21245

... 回转平台用滑动轴承 说明 材料:铝合金外环 铝制外圈 内圈由Iglidur®J滑动轴承塑料材料制成。 不锈钢A2螺钉和螺母。 版本。 阳极氧化的外环。 注意事项 用于旋转平台的极低重量的滑动轴承。内圈由高性能的轴承材料制成,包围着阳极氧化铝外圈。这样的材料组合保证了绝对的润滑和免维护运行。 组装简单。 高耐磨性。 适用于高负荷、高刚性。 温度范围:50℃至+90℃。 -50℃至+90℃。 ...

圆柱滑动轴承
圆柱滑动轴承
23730

内径: 3 mm - 50 mm
长度: 4 mm - 50 mm

复合材料滑动轴承
复合材料滑动轴承
H-Liner™

H-Liner™合成环拥有优良的摩擦性能和耐磨损强度,无需外部润滑,甚至可在强荷载下运行。 产品H-Liner® M是通过在其整个厚度上缠绕丝状摩擦材料获得的。这些产品完全可以加工成环状、垫圈、板材或光栅。由于吸水率低或调节性能,它们通常用于解决校准问题。 H-Liner™ S产品由一个摩擦层构成,摩擦层缠绕在以玻璃纤维为基础的高机械强度合成结构上。 H-Liner™ S1产品由一个更加耐磨损的摩擦层构成,摩擦层缠绕在以玻璃纤维为基础的高机械强度合成结构上。

钢滑动轴承
钢滑动轴承
PEL®

赫福·杜菲力研发的摩擦轴承是通过测量和表面处理结合的方法获得,这样可以使其具有难以想象的寿命、高性能和极端使用条件下的低养护率。 赫福·杜菲力也提供类型广泛的摩擦零件:轴,套环,垫圈,导轨和球窝节等。正如摩擦轴承,这些产品也是多年经验和近期试验的成果。 赫福拥有适合您施工的产品,要么来自库存,要么根据您的要求和特殊规定制作。 材料合成/表面处理 在完全保证基础材料内部性能的前提下,表面处理可以为零件表面的摩擦性能带来双重功效。 通过将表面处理工作与一种适当的材料结合获得最理想的性能,以授予以下类型的特性:耐咬刹,耐磨损,耐腐蚀。 ...

球形滑动轴承
球形滑动轴承
MANGACHOC® | PEL® | H-Liner™

与圆筒形轴承相比,球窝节的优势在于能够接受校准误差、运行角度失调或零件变形,如轴线弯曲。 赫福集团在球窝节上使用与轴承同样的工艺,以改善润滑间隔时间和耐磨损度。

自动润滑滑动轴承
自动润滑滑动轴承
EP®12

... 自润滑工程塑料衬套 - 在干燥的工作条件下具有良好的衬套性能 - 在润滑或少许润滑的应用中具有良好的衬套性能 - 在潮湿/盐水环境中耐腐蚀 - 非常好的价格性能比 - 非常好的重量性能比 - 在注塑模具的可行性范围内,不受尺寸和设计特点的限制 - 符合ELV、WEEE和RoHS规范 - 经认证符合标准DIN 75 201,用于确定汽车内部材料的雾化特性 - 通过标准DIN 75 200 / FMVSS 302的认证--联邦机动车安全标准,涉及机动车乘员舱内所用材料的可燃性。 - ...

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GGB/美国GGB
圆柱滑动轴承
圆柱滑动轴承
EP®15

... 用于阳光和户外应用的抗紫外线轴承 GGB EP®15抗紫外线工程塑料轴承在干燥的工作条件下提供了非常好的衬套性能,在润滑或少量润滑的应用中也有良好的衬套性能。 GGB EP®15抗紫外线工程塑料轴承为某些应用提供了性能和价格的理想组合,如太阳能设备,户外和娱乐应用。 EP®15还具有以下特点。 - 抗紫外线和耐磨性 - 重量轻 - 低摩擦系数 - 在干燥的工作条件下具有非常好的衬套性能 - 在润滑或少许润滑的应用中具有良好的衬套性能 - 在潮湿/含盐环境中耐腐蚀 - ...

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GGB/美国GGB
自动润滑滑动轴承
自动润滑滑动轴承
EP®22

... 自润滑工程塑料衬套 - 在干燥的工作条件下具有良好的衬套性能。 - 在润滑或少许润滑的应用中具有非常好的衬套性能 - 在潮湿/盐水环境中耐腐蚀 - 非常好的价格性能比 - 非常好的重量性能比 - 在注塑模具的可行性范围内,不受尺寸和设计特点的限制 - 符合ELV、WEEE和RoHS规范。 有标准尺寸的轴承形式:普通圆柱形衬套、普通法兰衬套。 ...

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GGB/美国GGB
干式滑动轴承
干式滑动轴承
metal® series

... 高性能的干式滑动轴承材料:Deva.metal®。 deva.metal®是一种高性能的滑动轴承材料。deva.metal®系统采用粉末冶金法制造,基于四个主要组别 - 青铜、铁、镍和不锈钢。这些材料含有固体润滑剂,例如石墨、硫化锰或二硫化钼,它们被均匀地嵌入金属结构中。作为一种通过粉末冶金技术制造的材料,deva.metal®在尺寸上非常稳定。然而,我们特殊的烧结方法使其具有非常高的物理耐久性,特别是在承受压应力时。 具体应用的要求决定了固体润滑剂的体积含量、类型和形式。决定因素包括滑动速度、特定负载、温度和其他特定应用的操作条件。因此,可以产生非常具体的摩擦学性能。 ...

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Federal-Mogul Deva GmbH
自动润滑滑动轴承
自动润滑滑动轴承
deva.metal Bronze Base

... 铜基合金主要由铜锡混合物和作为固体润滑剂的石墨和/或二硫化钼组成。在我们这里总共有39种合金可供选择。如果找不到合适的东西,我们也愿意接受新的发展。 ...

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Federal-Mogul Deva GmbH
自动润滑滑动轴承
自动润滑滑动轴承
deva.metal Iron-Base

... 铁基合金主要由铁、铁-铜或铁-镍-铜混合物以及作为固体润滑剂的石墨和/或二硫化钼组成。在我们这里总共有13种合金可供选择。如果找不到合适的东西,我们也愿意接受新的发展。 ...

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Federal-Mogul Deva GmbH
球形滑动轴承
球形滑动轴承
GLE series

内径: 6 mm - 70 mm

DURBAL® 致力于生产研发品质优异的滚子轴承、关节球轴承、连杆、夹头、角接头以及相关部件。 我们擅长为客户定制个性化的系统解决方案,如高性能、高精密度的关节轴承系统及特殊设计产品。

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Nadella Group
圆柱滑动轴承
圆柱滑动轴承

内径: 10 mm - 300 mm
长度: 10 mm - 600 mm

... 轴承 PEEK 材料性能 体验复合 PEEK 滑动轴承和套筒轴承的卓越性能。这些高性能轴承将复合材料的强度和耐用性与 PEEK 的低摩擦特性相结合,具有优异的耐磨性、自润滑性和更长的使用寿命。无论是在要求苛刻的工业应用还是精密机械中,这些复合 PEEK 轴承都能提供可靠平稳的运动,确保最佳性能并减少维护。 材料等级 ARKPEEK-1000: 100% PEEK 由原生聚醚醚酮树脂制成,在所有类型中具有最高的韧性和抗冲击性。 ARKPEEK-CF30: 30% ...

圆柱滑动轴承
圆柱滑动轴承
ARKPEEK-MOD

... 低摩擦 PEEK 复合材料臂滑动轴承在提高设备效率和性能方面改变了游戏规则。该轴承具有超低的摩擦系数,可最大限度地减少能量损失和热量产生,从而减少磨损并延长机器的使用寿命。通过减少摩擦,它还能降低设备的功率要求,从而提高能效并降低运营成本。PEEK 材料的自润滑特性使其无需额外润滑,是一种省心且便于维护的选择。升级到复合 PEEK 臂滑动轴承可优化您的设备性能、提高生产率,并随着时间的推移显著节约成本。 ...

陶瓷滑动轴承
陶瓷滑动轴承
SSiC

... DST 生产全套 SSiC 陶瓷滑动轴承,主要用于离心泵。 轴承有轴向和径向两种类型,可与 DST 标准磁力耦合器组合使用。SSiC 陶瓷滑动轴承采用最新的材料组合和制造工艺生产。 在与客户的紧密合作下,我们针对不同的泵进行了新的开发。我们为轴承和磁力耦合器精心设计合适的流动条件,以达到最佳效果。 优点 良好的耐腐蚀性 高耐磨性 很好的抗热震性 有限的干运行能力(根据要求) 负载能力 轴向载荷800 - 15,500 N 径向载荷2,000 - 19,600 ...

线卷滑动轴承
线卷滑动轴承
Mostuf NW

内径: 20 mm - 150 mm
长度: 0.5 in - 7 in

... 材料结构 MOSTUF NW轴承有一个双层结构。内层是由特殊的合成纤维和PTFE组成。外层有高强度的连续玻璃纤维,这些玻璃纤维在特殊的长丝缠绕中以特定的角度浸渍了环氧树脂,以提供强度。 ■ 特点 不需要润滑 在干式操作中免维护 自润滑设计 摩擦系数低,耐磨损 承载能力强 高光伏容量 可忽略的粘滑现象 抗腐蚀 非金属材料 摩擦和磨损特性 轴承的摩擦和磨损特性受到各种因素的影响,如 - 特定载荷、PV系数、轴材料、轴的表面粗糙度、温度、其他环境因素(如灰尘、润滑)。 长丝缠绕套管,复合轴承,长丝缠绕套管,玻璃纤维 ...

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SOLTRI
径向滑动轴承
径向滑动轴承
CN10

... KAMGLIDE 复合轴承(磨损环)是用织物浸渍的热固性树脂的复合材料,与一般热塑性材料相比,具有优异的强度和耐用性。 KAMGLIDE 的特性取决于不同树脂和织物的组合,具有高强度和高耐热性。 此外,玻璃纤维用于需要特殊强度的产品,可选择添加 PTFE 和石墨等固体润滑剂,以适应更高的负载和速度。 ■ 材料结构细织棉织物增强酚醛复合材料 ■ CN10 型(标准),CN20 型(石墨添加剂) ■ 机械强度,尺寸稳定性,耐化学性,易于加工 ■ 操作条件润滑油或油脂润滑,维护低 ■ ...

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SOLTRI
径向滑动轴承
径向滑动轴承
CM20

... Kamglide BUS H CM20 规格 关于 KAMGLIDE KAMGLIDE 复合轴承(耐磨圈)是经过织物浸渍的热固性树脂的复合材料,与一般热塑性材料相比具有优异的强度和耐久性。 KAMGLIDE 的特性取决于不同树脂和织物的组合,具有高强度和高耐热性。 此外,玻璃纤维用于需要特殊强度的产品,可以选择添加聚四氟乙烯和石墨等固体润滑剂,适合更高的载荷和速度。 ■ 材质结构编织芳纶纤维增强酚醛复合材料含石墨 ■ 特点高耐磨性,适用于高温应用,优异的耐冲击性, 高负载能力,良好的耐化学性 ■ ...

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SOLTRI
球形滑动轴承
球形滑动轴承
GEZ series

内径: 0.5 in - 3 in

... 球面滑动轴承是一个组装单元,它由一个球形的O.D.内圈和一个球形的I.D.外圈组成。内环和外环都经过磷化处理并涂有二硫化钼。 ...

球形滑动轴承
球形滑动轴承
GE series

内径: 30, 40, 45, 50 mm

... 球面滑动轴承是一个组装单元,它由一个球形的O.D.内圈和一个球形的I.D.外圈组成。内环和外环都经过磷化处理并涂有二硫化钼。 ...

球形滑动轴承
球形滑动轴承
SB series

... DIN ISO 12240-1 K系列钢/钢联接,自润滑 ...

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Chiavette Unificate S.p.A.
线性滑动轴承
线性滑动轴承
FL series

内径: 0.19 in - 4 in

... 红色阳极氧化铝外壳标志着英制系列,可提供现成的行业标准尺寸,并可与直线球轴承和某些青铜衬套互换。封闭式直线滑动轴承非常适合处理所有方向的负载,并提供多种安装选项。 静载荷能力高达 100,000 磅(444 千牛) 标准外壳材料为铝。可提供不锈钢轴承外壳 FrelonGOLD® 是标准轴承衬里。Frelon® J 和 Frelon® W 为可选项 自润滑,无油运行 内径 ½" 及以上可选丁腈橡胶、聚氨酯和氟橡胶密封件 ...

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PBC Linear
线性滑动轴承
线性滑动轴承
FM series

内径: 5 mm - 80 mm

... 蓝色阳极氧化铝外壳标明 ISO 公制系列,可提供现成的工业标准尺寸,并可与直线球轴承和某些青铜衬套互换。 符合 ISO 公差标准 内径尺寸范围从 5 毫米到 80 毫米 静载荷能力高达 270 千牛(61,000 磅) 标准外壳材料为铝。可提供不锈钢轴承外壳 标准 FrelonGOLD® 轴承衬圈。Frelon® J 和 Frelon® W 可选 自润滑,无油运行 可选配内径 20 毫米及以上的聚氨酯密封件 ...

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PBC Linear
线性滑动轴承
线性滑动轴承
FJ series

内径: 6 mm - 150 mm

... 绿色阳极氧化铝外壳标明 JIS 公制系列,可提供现成的工业标准尺寸,并可与直线球轴承和某些青铜衬套互换。封闭式适用于端支轴。 符合 JIS 公差标准 内径尺寸范围从 6 毫米到 150 毫米 静载荷能力高达 740 千牛(166,000 磅) 标准外壳材料为铝。可提供不锈钢轴承外壳 标准 FrelonGOLD® 轴承衬圈。Frelon® J 和 Frelon® W 可选 自润滑,无油运行 可选附件包括内径 20mm ...

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PBC Linear
法兰滑动轴承
法兰滑动轴承
TU/TU-B

柱形包裹轴衬 654 参考编号 一系列的柱形卷曲轴衬,库存有型号TU或TX。 其它型号可以顾客定制。

圆柱滑动轴承
圆柱滑动轴承
CFB/CFF

柱形烧结轴衬 196 参考编号 柱形烧结轴衬同样有铁和铜材质。 高负荷下理想材质为铁,高速度运转下为铜。

操控衬套
操控衬套
6850106575

高分子轴衬 1 参考编号 高分子轴衬,提供特种性能!

树脂滑动轴承
树脂滑动轴承
CB series

树脂系滑动轴承为将青铜粉末多孔烧结于钢板上,并含浸摩擦系数较低的氟树脂而成的三层结构。树脂层起到了润滑剂的作用,因此使用时可以无需给油。千住金属工业的树脂系滑动轴承为无铅产品,产品阵容中加入了低摩擦、高负荷、高旋转和符合所需特性的型号,用于汽车减震器等各种产品中。 • 可在-200℃低温至+280℃高温的较广温度范围内使用。 • 厚度较薄,可实现轻巧且紧凑的设计。 • 可根据使用环境和所需特性选择树脂层、形状和尺寸。

径向滑动轴承
径向滑动轴承
MRP

... MRP 轴承是一种通用性很强的复合轴承,适用于需要高承载能力、低摩擦值和最小磨损特性的应用。一些应用实例包括:农业设备(如觅食和收割机械)、材料处理设备、推土机、建筑车辆、机场地面运输设备等。此外,MRP 轴承的吸水率极低,专为潮湿和浸水应用而设计。 作为 Polygon 最受欢迎的轴承选择,MRP 轴承具有独特的嵌入式材料,可增加润滑,降低初始摩擦系数。在初始启动时,它可以解决间歇性粘滑或在某些轻载接头处产生噪音的问题。MRP 轴承的设计旨在最大限度地减少轴承磨损,从而降低摩擦,几乎消除了典型的磨合期。在间歇旋转或摆动的情况下,MRP ...

圆柱滑动轴承
圆柱滑动轴承
EWS

... Polygon 的扩展磨损表面 (EWS) 专为高循环、抖动和低摩擦值而设计。它非常适合用于重型设备,如建筑、农业、采矿、电梯和其他严格的设备应用。EWS 可长期免维护,抗污染、抗磨损。 EWS 轴承具有以下优点: 免维护,无需润滑 可在大容量、低摩擦条件下使用 可靠性和可预测性。 无润滑脂,即无灰尘污染 长期免维护运行 减少维护次数 延长设备正常运行时间。 在受污染的接头位置具有耐磨性和可靠性 消除密封和加工成本 EWS 可在设计包络面较小的污染接头位置提高耐磨性和可靠性。由于污染环境性能的提高,密封件及其加工成本往往可以省去。 ...

线性滑动轴承
线性滑动轴承
Polylube®

... 玻璃带磨损表面可减少粘滑,实现平稳运动,特别是在低压应用中。一个很好的例子是,当轴承运动主要是轴向运动(沿轴承长度方向)时,例如气缸导杆轴承。在表面速度较高或需要混合膜条件的应用中,可将其用于转速适中的轴承中。玻璃纤维带是通过缠绕工艺制造而成,其背衬成分为连续的玻璃纤维丝,可确保优异的机械性能,尤其是抗疲劳性能。 PolyLube 玻璃带轴承的应用范围很广,从导杆轴承到线性运动部件再到液压泵。与传统的金属轴承材料相比,PolyLube 轴承的结构更具弹性和耐损伤性。此外,玻璃带式轴承在循环条件下承受高压流体时具有良好的抗气蚀性能。 ...

径向滑动轴承
径向滑动轴承
OAV0250IB

内径: 0.25 in
长度: 1.25 in

0.250 英寸 ID 空氣襯套無摩擦用於主軸和線性應用,0.250 英寸 I.D 說明規格尺寸 0.250 英寸 ID 零件號 OAV0250IB 外殼材料/飾面 7075 飛機質量鋁/軋機規格硬質陽極氧化輸入...

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OAV Air Bearings
径向滑动轴承
径向滑动轴承
OAV0750IB

内径: 0.75 in
长度: 2 in

空氣襯套無摩擦用於主軸和線性應用,0.750 英寸 ID 說明規格尺寸 0.750 英寸 ID 零件號 OAV0750IB 外殼材料/飾面 7075 飛機質量鋁/軋機規格硬質陽極氧化輸入...

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OAV Air Bearings
径向滑动轴承
径向滑动轴承
OAV1000IB

内径: 1 in
长度: 2.25 in

空氣襯套無摩擦用於主軸和線性應用,1.000 英寸 I.D 說明規格尺寸 1.000 英寸 ID 零件號 OAV1000IB 外殼材料/飾面 7075 飛機質量鋁/磨機規格硬陽極氧化輸入...

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OAV Air Bearings
滑动轴承
滑动轴承

滑动轴承
滑动轴承
Gripper II

球形滑动轴承
球形滑动轴承
COM-P

内径: 0.19 in - 0.75 in
长度: 0.28 in - 0.75 in

... 我们的COM-P系列是我们基本的精密模制滚道和金属加固的球面轴承。 我们的COM-P系列是我们基本的精密模制滚道和金属加固产品,属于我们的球面轴承系列。 这种低成本的产品适用于各种OEM和MRO应用。 和MRO应用,需要压紧或卡环固定的轴承应用。 轴承的应用。 我们的COM-P外球面轴承结合了我们的模制杆端受欢迎的配合和感觉以及我们的强度。 我们的COM-P外球面轴承结合了我们的模制竞赛杆端和装载机槽的强度,使COM-P的强度得到加强。 设计,使COM-P具有更强的强度。COM-P的塑料滚道使轴承自润滑。 COM-P使轴承具有自润滑性。与其他标准塑料滚道轴承相比,COM-P更经济,显示出更好的磨损特性和更好的强度。 比其他标准的塑料滚道轴承更经济,显示出更好的磨损特性和更好的强度。球被装入 球被装入键槽并被玻璃纤维增强的尼龙和金属外壳固定。 和金属外壳固定。与标准球面轴承不同,我们的 我们的COM-P轴承座设计可以在所有表面上进行电镀,以获得额外的耐腐蚀性。 与标准球面轴承不同,我们的COM-P轴承座设计可以在所有表面进行电镀,以获得额外的耐腐蚀性,并且在组装后不需要加工。 COM-P只是我们广泛的球形轴承产品中的一种。 球面轴承的众多产品之一。关于全部产品的细节,请联系我们 获取全面的产品目录,或访问www.cablecraft.com 下载产品数据表和其他产品信息。 描述。 COM-P球面轴承 模制轨道,自润滑。 装载器槽设计 应用。 - ...

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